论文部分内容阅读
【摘 要】 土木工程结构的安全性能和其本身的结构设计有着十分密切的关联，土木工程的结构设计的不完善与不合理，将对土木工程的整体质量带来极为严重的影响。当前在土木工程结构设计的过程中依然存在诸多的问题，为建筑行业的发展造成很大的制约，因此分析具体存在问题，并寻求针对性的应对措施对于确保土木工程顺利开展具有关键性意义。
【关键词】 土木工程；工程结构；结构设计；安全问题
引言：
频频发生土木工程安全事故，国家经济会造成严重浪费的同时也威胁着人们生产生活。自从我国建委颁布质量终身责任制度，在加强施工管理质量后，虽然工程质量明显提高但是因结构设计造成的工程安全事故发生率明显增加。并且工程结构设计者因害怕承担事故责任在设计上往往会过于保守这种设计方式会严重浪费国家资源。所以在土木工程结构设计上不但要保证设计合理性！经济效益，还要保证安全质量。
一、工程结构设计过程中需要注意的问题
1.箱、筏基础底板挑板的阳角问题
阳角面积在整个基础底面积当中占据的比重是非常少的。为此，可以砍成直角或斜角。
2.箱、筏基础底板的挑板问题
从工程结构方面来看，假设能够出挑板，可以将边跨底板钢筋进行调整。尤其是在底板钢筋通常进行布置的过程中，不会由于边跨钢筋而增加整个底板的通长筋，这是比较节约的。在挑板之后，可以缩减基底的附加应力，在基础形式在天然地基和其他人工地基坎上的状况时，加挑板可以选择使用天然地基，可以有效的缩减整体的沉降。当荷载产生偏移的情况下，特定方位设置挑板能够有效的对沉降误差和倾斜度进行有效的调节。窗井范围可以当成是挑板上砌墙，不应当再出长挑板。纵使在对该部位板进行计算的时候不可以按照挑板计算的，但这一方面的问题并不是完全性的，在有多层地下室的情况下，窗井横隔墙密度大，并且横隔墙跟内部强相互连接，能够灵活的进行调整。在地下水位较高的情况时，出基础挑板。这样有助于处理抗浮问题。從建筑方面来分析，取消挑板，对柔性防水做法是非常有利的。
3.梁、板的计算跨度
通常在教科书或者手册上提出的计算跨度，如净跨的1.1倍等。上述概念仅适合使用在常规的工程结构设计当中，在运用广泛的宽扁梁当中是非常不合适的。梁板结构简单的分析是，梁中心线中有一个刚性的支座，消除梁的概念，把梁板统一为一个变截的面板。在扁梁结构当中，梁高与板厚大小类似的情况下，可把计算长度取梁中心，选择梁中心部位的弯矩和梁厚，梁边弯矩和板厚配筋，挑选两者的配筋最大值。柱子通常可认为是最大截面梁，所以在梁配筋的过程中可以选择柱边弯距。削峰是正常现象，如果不削峰则会存在一定的问题。
4.摩擦角区域的问题
在进行基坑开挖的时候，摩擦角区域当中的坑边基底土会遭受到一定的制约，不反弹。坑中心地基土反弹，回弹以弹性为主，回弹部分被人工清除。在基础小的情况下，坑底会遭受巨大的制约力，回弹可以忽略。在计算沉降的过程当中，需要遵循基底附加力进行计算。在大基坑的情况下，约束力相对来讲比较小，如箱基。计算沉降的时候需要遵循基底压力进行计算，受到坑边土制约的部分可以当作安全储备。这是造成计算沉降与实际沉降相比大很多的主要原因。
5.抗震缝增加距离
抗震缝增加，经过统计了解到，能够遵循相关规定要求来设置防震缝，在地震的时候会产生40%的碰撞。为此，需要提升抗震缝相互间的距离。
6.主梁有次梁部位加附加筋
通常会先加箍筋，附加箍筋可以当作是主梁箍筋在次梁截面区域当中无法加箍筋或箍筋缺少，在次梁的两侧添加，像板上洞口附加筋。附加筋通常会有，但这并不是完全性的。规范中明显的提出，位于梁下部或梁截面高度范围当中的集中荷载，需要完全由附加横向钢筋承担。这就是说，在梁上的集中力需要加附加筋。但是，梁截面高度区域当中的集中荷载可以依据现实的情况来决定。在主梁截面和次梁截面差别不大，但次梁截面大的情况下，可以加附加筋。当主梁较高，次梁截面小、荷载小的情况时，比如其与板上附加暗梁接近，主梁是不可以加附加筋的。在主次梁截面都大的情况下，假设工程要求形成的主次深梁，荷载不大，主梁是可以不加附加筋的。总体来讲，在主梁上次梁开裂之后，从次梁的受压区顶至主梁底的截面高度的混凝土加箍筋能承受次梁产生剪力清下，主梁可不加附加筋。梁上集中力，形成的剪力在整个梁区域当中是完全相同的。为此，抗剪满足，集中力一定会达到相关的要求。主次深梁及次梁相对主梁截面、荷载小的情况下，也是可以达到相关要求的。
7.悬挑梁做成等截面
通常状况下，悬挑梁最好做成等截面，特别是出挑长度短的情况下，跟挑板不一样，挑梁自重占据总荷载的比重比较小，做成变截面将不能够很好的缩减自重。变截面挑梁的箍筋，各个是不相同的。这将会造成工程施工难度的增加。变截面梁挠度大于等截面梁。针对外露的大挑梁，可以合理的改变截面，已达到较好的感观效果。
8.基础板厚度的确定
在工程建筑当中，如果房间小而多，其中只有一两处房间大的情况时，假设按照大房间来对基础板厚度加以确定的话就会造成很大的浪费，如果按照小房间来确定的话就会导致配筋存在一定的难度。为此，在能够达到承载力相关要求的基础上，可以在大房间中垫聚苯卸载，按照小房间来确定基础板的厚度。
二、改善我国土木工程结构设计安全策略
1.规范建筑行业标准
随着全球化经济趋势的加强我国高度重视土木工程安全性，并制定相关条文条例控制事故发生率。从结构设计方面分析投计人员应该重视结构安全问题严格按照国家或国际标准进行规范设计从设计阶段就杜绝和预防安全事故保证建筑安全与稳固性。如果在工程结构设计极端施工单位发现图纸规范性问题应该立即停止现场施工将图纸上交到开发商解决。如果设计人员或开发商多次违反规定且不及时纠正应予以一定法律制裁避免出现严重的安全事故。
2.妥全设计
首先应从管理上保证设计安全，选择高标准设计单位，通过有丰富经验设计人员根据设计理论与方法！先进设计设备进行工程设计往往设计成果质量也比较高。其次，设计计算避免出现漏洞。一般情况下投计人员所进行的计算项目都能达到设计安全要求担是在设计过程中往往会因为项目疏忽造成设计漏洞。因此，设计人员应对每一个设计数据都应认真对待。最后，设计图纸要尽量详细。由于实际现场施工人员职业素质参差不齐设计人员应本着严谨细致！吃苦耐劳原则详细说明某些重点细节避免因错误理解施工图纸造成工程事故发生。
3.经济设计
首先工程管理工作可促进社会经济发展，在工程招标阶段，通过方案设计评比和论证在安全基础上应重点考察设计经济型扰中选优！质量和美观兼顾投计单位拿出最经济！安全的设计方案节省国家经济资源。其次不要盲目使用标准设计图。标准图在一定程度上课降低工作量！减少设计错误！加快设计担是由于没有经过精确计算汉要保证设计安全往往会使用高标准系会引起成本超支问题。设计人员应在安全基础上选择最优经济设计方案拱承包商参考。
三、结束语
综上所述，土木工程的结构是否牢固，直接关系到工程的安全性水平。目前我国很多土木工程的结构设计很不完善，不利于工程结构的耐久性和安全性的保持，存在很大的安全隐患。因此，我们需要根据国家的规范技术要求，在创新技术的同时，提高安全设置的水准，突出土木工程结构设计的对策。
参考文献：
[1]王忠伟.关于土木工程结构设计安全性与经济性的探讨[J].华章，2013（16）：340.
[2]项仲贞.建筑工程结构施工图设计中存在问题及改进建议[J].中国科技信息，2006（17）：82-83.
【关键词】 土木工程；工程结构；结构设计；安全问题
引言：
频频发生土木工程安全事故，国家经济会造成严重浪费的同时也威胁着人们生产生活。自从我国建委颁布质量终身责任制度，在加强施工管理质量后，虽然工程质量明显提高但是因结构设计造成的工程安全事故发生率明显增加。并且工程结构设计者因害怕承担事故责任在设计上往往会过于保守这种设计方式会严重浪费国家资源。所以在土木工程结构设计上不但要保证设计合理性！经济效益，还要保证安全质量。
一、工程结构设计过程中需要注意的问题
1.箱、筏基础底板挑板的阳角问题
阳角面积在整个基础底面积当中占据的比重是非常少的。为此，可以砍成直角或斜角。
2.箱、筏基础底板的挑板问题
从工程结构方面来看，假设能够出挑板，可以将边跨底板钢筋进行调整。尤其是在底板钢筋通常进行布置的过程中，不会由于边跨钢筋而增加整个底板的通长筋，这是比较节约的。在挑板之后，可以缩减基底的附加应力，在基础形式在天然地基和其他人工地基坎上的状况时，加挑板可以选择使用天然地基，可以有效的缩减整体的沉降。当荷载产生偏移的情况下，特定方位设置挑板能够有效的对沉降误差和倾斜度进行有效的调节。窗井范围可以当成是挑板上砌墙，不应当再出长挑板。纵使在对该部位板进行计算的时候不可以按照挑板计算的，但这一方面的问题并不是完全性的，在有多层地下室的情况下，窗井横隔墙密度大，并且横隔墙跟内部强相互连接，能够灵活的进行调整。在地下水位较高的情况时，出基础挑板。这样有助于处理抗浮问题。從建筑方面来分析，取消挑板，对柔性防水做法是非常有利的。
3.梁、板的计算跨度
通常在教科书或者手册上提出的计算跨度，如净跨的1.1倍等。上述概念仅适合使用在常规的工程结构设计当中，在运用广泛的宽扁梁当中是非常不合适的。梁板结构简单的分析是，梁中心线中有一个刚性的支座，消除梁的概念，把梁板统一为一个变截的面板。在扁梁结构当中，梁高与板厚大小类似的情况下，可把计算长度取梁中心，选择梁中心部位的弯矩和梁厚，梁边弯矩和板厚配筋，挑选两者的配筋最大值。柱子通常可认为是最大截面梁，所以在梁配筋的过程中可以选择柱边弯距。削峰是正常现象，如果不削峰则会存在一定的问题。
4.摩擦角区域的问题
在进行基坑开挖的时候，摩擦角区域当中的坑边基底土会遭受到一定的制约，不反弹。坑中心地基土反弹，回弹以弹性为主，回弹部分被人工清除。在基础小的情况下，坑底会遭受巨大的制约力，回弹可以忽略。在计算沉降的过程当中，需要遵循基底附加力进行计算。在大基坑的情况下，约束力相对来讲比较小，如箱基。计算沉降的时候需要遵循基底压力进行计算，受到坑边土制约的部分可以当作安全储备。这是造成计算沉降与实际沉降相比大很多的主要原因。
5.抗震缝增加距离
抗震缝增加，经过统计了解到，能够遵循相关规定要求来设置防震缝，在地震的时候会产生40%的碰撞。为此，需要提升抗震缝相互间的距离。
6.主梁有次梁部位加附加筋
通常会先加箍筋，附加箍筋可以当作是主梁箍筋在次梁截面区域当中无法加箍筋或箍筋缺少，在次梁的两侧添加，像板上洞口附加筋。附加筋通常会有，但这并不是完全性的。规范中明显的提出，位于梁下部或梁截面高度范围当中的集中荷载，需要完全由附加横向钢筋承担。这就是说，在梁上的集中力需要加附加筋。但是，梁截面高度区域当中的集中荷载可以依据现实的情况来决定。在主梁截面和次梁截面差别不大，但次梁截面大的情况下，可以加附加筋。当主梁较高，次梁截面小、荷载小的情况时，比如其与板上附加暗梁接近，主梁是不可以加附加筋的。在主次梁截面都大的情况下，假设工程要求形成的主次深梁，荷载不大，主梁是可以不加附加筋的。总体来讲，在主梁上次梁开裂之后，从次梁的受压区顶至主梁底的截面高度的混凝土加箍筋能承受次梁产生剪力清下，主梁可不加附加筋。梁上集中力，形成的剪力在整个梁区域当中是完全相同的。为此，抗剪满足，集中力一定会达到相关的要求。主次深梁及次梁相对主梁截面、荷载小的情况下，也是可以达到相关要求的。
7.悬挑梁做成等截面
通常状况下，悬挑梁最好做成等截面，特别是出挑长度短的情况下，跟挑板不一样，挑梁自重占据总荷载的比重比较小，做成变截面将不能够很好的缩减自重。变截面挑梁的箍筋，各个是不相同的。这将会造成工程施工难度的增加。变截面梁挠度大于等截面梁。针对外露的大挑梁，可以合理的改变截面，已达到较好的感观效果。
8.基础板厚度的确定
在工程建筑当中，如果房间小而多，其中只有一两处房间大的情况时，假设按照大房间来对基础板厚度加以确定的话就会造成很大的浪费，如果按照小房间来确定的话就会导致配筋存在一定的难度。为此，在能够达到承载力相关要求的基础上，可以在大房间中垫聚苯卸载，按照小房间来确定基础板的厚度。
二、改善我国土木工程结构设计安全策略
1.规范建筑行业标准
随着全球化经济趋势的加强我国高度重视土木工程安全性，并制定相关条文条例控制事故发生率。从结构设计方面分析投计人员应该重视结构安全问题严格按照国家或国际标准进行规范设计从设计阶段就杜绝和预防安全事故保证建筑安全与稳固性。如果在工程结构设计极端施工单位发现图纸规范性问题应该立即停止现场施工将图纸上交到开发商解决。如果设计人员或开发商多次违反规定且不及时纠正应予以一定法律制裁避免出现严重的安全事故。
2.妥全设计
首先应从管理上保证设计安全，选择高标准设计单位，通过有丰富经验设计人员根据设计理论与方法！先进设计设备进行工程设计往往设计成果质量也比较高。其次，设计计算避免出现漏洞。一般情况下投计人员所进行的计算项目都能达到设计安全要求担是在设计过程中往往会因为项目疏忽造成设计漏洞。因此，设计人员应对每一个设计数据都应认真对待。最后，设计图纸要尽量详细。由于实际现场施工人员职业素质参差不齐设计人员应本着严谨细致！吃苦耐劳原则详细说明某些重点细节避免因错误理解施工图纸造成工程事故发生。
3.经济设计
首先工程管理工作可促进社会经济发展，在工程招标阶段，通过方案设计评比和论证在安全基础上应重点考察设计经济型扰中选优！质量和美观兼顾投计单位拿出最经济！安全的设计方案节省国家经济资源。其次不要盲目使用标准设计图。标准图在一定程度上课降低工作量！减少设计错误！加快设计担是由于没有经过精确计算汉要保证设计安全往往会使用高标准系会引起成本超支问题。设计人员应在安全基础上选择最优经济设计方案拱承包商参考。
三、结束语
综上所述，土木工程的结构是否牢固，直接关系到工程的安全性水平。目前我国很多土木工程的结构设计很不完善，不利于工程结构的耐久性和安全性的保持，存在很大的安全隐患。因此，我们需要根据国家的规范技术要求，在创新技术的同时，提高安全设置的水准，突出土木工程结构设计的对策。
参考文献：
[1]王忠伟.关于土木工程结构设计安全性与经济性的探讨[J].华章，2013（16）：340.
[2]项仲贞.建筑工程结构施工图设计中存在问题及改进建议[J].中国科技信息，2006（17）：82-83.