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人流不息的轻轨、背着画板的女孩、闪烁的街灯、古老的建筑群、现代化的都市……这些带有浪漫气息的元素组合在一起,你会想到什么?
天堂映画——这个由一群充满激情和梦想的年轻人组成的创作团队,想到的就是一个浪漫唯美的青春爱情故事。
2008年的夏天,武汉轻轨站,一场美丽的邂逅正在浪漫上演。
“影后”
片中的男女主演,虽然都还是在校大学生,也不是表演专业的,但都已经是有不少表演经历的“老手”了。两人曾经非常默契地合作过一部短片,在刚刚过去的首届校园电影节上,男主角郝奕帆和女主角胡静娴同时获得最佳男、女演员提名。而《下一站,友谊路》的导演恰好担任校园电影节评委,非常认可两人的表演。剧组与两人通过一段时间的沟通和磨合,最终决定由他们来演绎这一段浪漫的爱情故事。《下一站,友谊路》拍摄的第一天,正好撞上首届校园电影节的颁奖典礼,下午的拍摄间隙,她“抽空”去领回了一座“最佳女演员奖”奖杯,然后继续拍片。大家都调侃她说“恭喜获得影后荣誉称号”。
“我认识他!”
影片初剪完,大家看了都忍不住笑了,车厢中那些素不相识的乘客,其实都是自己人。剧本中,最后一节车厢的人很少,可是当时人一点也不少。为了抓紧时间方便拍摄,我们只有协调当时的车内乘客,把最后一节车厢清空,剧组成员轮番上阵,充当过往的乘客。大家个个都是电影发烧友,都有很强的表现欲,不知道有没有不小心抢了主角的风头?
实战心得
光线:因为故事基本上都发生在晚上,轻轨车和站里的光线都不足,而现场通过外接电源补光也不是很现实,特别是在车里边,小型蓄电瓶也解决不了根本问题,所以在拍摄时就不得不使用了摄像机的增益功能。特别是当轻轨停下,将对面的光源挡住时,画面严重欠曝,在后期调色时噪点的颗粒就比较大,只好使用AE中的去噪功能。最后的效果还不错,不仅使噪点减少了,皮肤看上去也更光滑,细腻。
镜头:因为故事的场景相对单一,为了避免观众视觉疲劳,就不得不采用多机位、多景别重复拍摄的办法,但是轻轨又不可能完全按剧组的意愿随意调度,所以每当轻轨进入视线的时候,就是摄像机拍摄键按下去的时候。但有些时候还是因为时间的关系,不得不采用一条一定过的方式,演员马上紧张了起来,所有工作人员都丝毫不敢怠慢。比如轻轨进站和演员上下车的镜头,每拍坏一条就必须要等下一趟,而轻轨每天晚上也就那么多趟,所以大家的团队默契立刻在这里体现了出来。镜头一般也都用的比较短,尽量加快节奏。因为主要场地都集中在晚上的轻轨上,为了不沉闷,我们尽可能把白天外景拍得清新、漂亮、丰富。
声音:嘈杂的轻轨站和大街,录音环境很差。每次一开机,工作人员都摒住呼吸,生怕声音穿帮,都打着手势。每一个场景都特意单独的录了一条环境音备用。最后的对白全部都用的后期配音。
剧组成员大多在武汉出生或长期在武汉生活,对武汉有浓厚的感情。但片中有一段环境音,现场录的是“各位旅客,您好,欢迎乘坐武汉轨道交通……”,却把“武汉”刻意剪掉了,变成“欢迎乘坐轨道交通……”,导演的解释是“我们觉得这样的故事,每个人都可能遇到,它应该是适合任何一个城市,而不是局限于某一个很具象的地方,让观众有距离感。而要说真正的武汉特色,不是“武汉”这两个字,而是片中那些老租界、小巷子,还有人们那种质朴而浪漫的情怀,我们在片子里已经极力展示出来了……”
主创团队
“即使青春远去,我们依然感动”……这个是影片主创团队——天堂映画主页上的一句宣传语。他们作品清新、唯美,大多为青春校园题材,枪战、悬疑、喜剧等各类题材也都有尝试。工作室于2004年在武汉成立,当时的主创全部为在校大学生,一群志趣相投的朋友,为同一个电影梦想一起努力着,拍摄了一些青春题材的短片和独立DV电影。2006年注册成立了公司,开始正式的商业运作,一边接拍一些广告专题和电视节目,一边继续追求着电影梦想,不断推出的一些青春短片,在网络和电视等媒体上播出后,获得较好的反响。作品在各类大赛上获得众多观众和专家评委的认可,多次获奖,也得到了电影频道《爱电影》栏目等单位的大力支持,拍摄和推出了多部短片。
天堂映画——这个由一群充满激情和梦想的年轻人组成的创作团队,想到的就是一个浪漫唯美的青春爱情故事。
2008年的夏天,武汉轻轨站,一场美丽的邂逅正在浪漫上演。
“影后”
片中的男女主演,虽然都还是在校大学生,也不是表演专业的,但都已经是有不少表演经历的“老手”了。两人曾经非常默契地合作过一部短片,在刚刚过去的首届校园电影节上,男主角郝奕帆和女主角胡静娴同时获得最佳男、女演员提名。而《下一站,友谊路》的导演恰好担任校园电影节评委,非常认可两人的表演。剧组与两人通过一段时间的沟通和磨合,最终决定由他们来演绎这一段浪漫的爱情故事。《下一站,友谊路》拍摄的第一天,正好撞上首届校园电影节的颁奖典礼,下午的拍摄间隙,她“抽空”去领回了一座“最佳女演员奖”奖杯,然后继续拍片。大家都调侃她说“恭喜获得影后荣誉称号”。
“我认识他!”
影片初剪完,大家看了都忍不住笑了,车厢中那些素不相识的乘客,其实都是自己人。剧本中,最后一节车厢的人很少,可是当时人一点也不少。为了抓紧时间方便拍摄,我们只有协调当时的车内乘客,把最后一节车厢清空,剧组成员轮番上阵,充当过往的乘客。大家个个都是电影发烧友,都有很强的表现欲,不知道有没有不小心抢了主角的风头?
实战心得
光线:因为故事基本上都发生在晚上,轻轨车和站里的光线都不足,而现场通过外接电源补光也不是很现实,特别是在车里边,小型蓄电瓶也解决不了根本问题,所以在拍摄时就不得不使用了摄像机的增益功能。特别是当轻轨停下,将对面的光源挡住时,画面严重欠曝,在后期调色时噪点的颗粒就比较大,只好使用AE中的去噪功能。最后的效果还不错,不仅使噪点减少了,皮肤看上去也更光滑,细腻。
镜头:因为故事的场景相对单一,为了避免观众视觉疲劳,就不得不采用多机位、多景别重复拍摄的办法,但是轻轨又不可能完全按剧组的意愿随意调度,所以每当轻轨进入视线的时候,就是摄像机拍摄键按下去的时候。但有些时候还是因为时间的关系,不得不采用一条一定过的方式,演员马上紧张了起来,所有工作人员都丝毫不敢怠慢。比如轻轨进站和演员上下车的镜头,每拍坏一条就必须要等下一趟,而轻轨每天晚上也就那么多趟,所以大家的团队默契立刻在这里体现了出来。镜头一般也都用的比较短,尽量加快节奏。因为主要场地都集中在晚上的轻轨上,为了不沉闷,我们尽可能把白天外景拍得清新、漂亮、丰富。
声音:嘈杂的轻轨站和大街,录音环境很差。每次一开机,工作人员都摒住呼吸,生怕声音穿帮,都打着手势。每一个场景都特意单独的录了一条环境音备用。最后的对白全部都用的后期配音。
剧组成员大多在武汉出生或长期在武汉生活,对武汉有浓厚的感情。但片中有一段环境音,现场录的是“各位旅客,您好,欢迎乘坐武汉轨道交通……”,却把“武汉”刻意剪掉了,变成“欢迎乘坐轨道交通……”,导演的解释是“我们觉得这样的故事,每个人都可能遇到,它应该是适合任何一个城市,而不是局限于某一个很具象的地方,让观众有距离感。而要说真正的武汉特色,不是“武汉”这两个字,而是片中那些老租界、小巷子,还有人们那种质朴而浪漫的情怀,我们在片子里已经极力展示出来了……”
主创团队
“即使青春远去,我们依然感动”……这个是影片主创团队——天堂映画主页上的一句宣传语。他们作品清新、唯美,大多为青春校园题材,枪战、悬疑、喜剧等各类题材也都有尝试。工作室于2004年在武汉成立,当时的主创全部为在校大学生,一群志趣相投的朋友,为同一个电影梦想一起努力着,拍摄了一些青春题材的短片和独立DV电影。2006年注册成立了公司,开始正式的商业运作,一边接拍一些广告专题和电视节目,一边继续追求着电影梦想,不断推出的一些青春短片,在网络和电视等媒体上播出后,获得较好的反响。作品在各类大赛上获得众多观众和专家评委的认可,多次获奖,也得到了电影频道《爱电影》栏目等单位的大力支持,拍摄和推出了多部短片。