近日，力帆汽车在北京的第一家4S店———金博蓝汽车销售服务有限公司，已退出力帆销售网络。至此，力帆汽车北京4S店从3家减少至2家。
　　业内人士表示，品牌单一、产品认知度低导致的销售冷淡是造成其经销商退网的主要原因。
　　
　　经销商退网
　　
　　据记者了解，力帆在北京共有3家4S店，除已经退网的金博兰以外，还有鑫西物和顺正鑫磊两家。
　　据悉，金博蓝于2007年1月在北京开业。该公司的力帆车一直销售冷淡。金博兰除了代理力帆车型以外，还代理一汽大众车型。而其它两家力帆的4S店也都同时代理别的车型。特别是鑫西物店则在一汽大众店面内销售着力帆、比亚迪、奇瑞、吉利等多款车型。
　　从车型来说，力帆新车型一直迟迟不能上市，也是造成其销售低迷的重要原因。在2006年的北京车展上，力帆汽车首次向公众展示了力帆520i，并表示预计在2007年初上市。但力帆520i屡次“爽约”，直到现在也没有上市。这让消费者期待度逐渐下滑。
　　此前在金博兰和顺正鑫磊店仍有少量国Ⅲ版520在售，优惠幅度最高达到4000元。
　　由于车型单一以及认知度低，力帆汽车在该三家4S店的销售状况实际上都不理想。由于每月的销量成绩不佳，经销商表示，每月卖新车的利润只有几千元。这迫使这些经销商不得不同时经营其它车型，为此也造成了力帆的4S店并不标准。
　　
　　新车解困
　　
　　实际上，由于上市时间短，加上地处大西南以及产品营销策略等诸多原因，力帆汽车在北京等地的销售业务迟迟滞后于其他部分城市和地区。
　　为了改变目前这种销售低迷的局面，力帆企图通过各种方式挽局。据悉，力帆520i将于6月中下旬到达北京经销商处，目前已可接受预订。力帆北京办事处相关人士表示，1.3L的力帆520i将先期到达北京，1.6L车型进京时间将推后一两个月。
　　此外，力帆620以及320也将分别于今年6月底和9月份左右到达北京，其中620有望首先在北京上市，经销商也可接受预订。
　　除此之外，力帆表示将在北京设立一级代理制。鑫西物和顺正鑫磊今后将分别成为520和620系的一级代理，两者间互为二级，设定一级代理制，有助于避免两者间的相互压价，也有助于增加经销商的信心。目前，两家店都在销售520，不过随着620进京以后，一级代理的设定将实现。据悉，对于今后320在京销售，将选取这两家店中的一家，作为一级代理。目前，这两家一级经销商旗下各自都有10多家二级网点。