【摘 要】
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动力耦合器是混合动力汽车的核心部件,提出一种基于CVT的新型行星机构动力耦合器,通过控制离合器和制动器的动作,可实现多种工作模式。通过建立机构动力学模型,分析了各模式
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动力耦合器是混合动力汽车的核心部件,提出一种基于CVT的新型行星机构动力耦合器,通过控制离合器和制动器的动作,可实现多种工作模式。通过建立机构动力学模型,分析了各模式下传动特性,表明是一种符合机电混合动力无级变速的传动优选方案。
Power coupler is a core component of hybrid electric vehicle. A novel planetary gear mechanism coupler based on CVT is proposed. By controlling the operation of clutch and brake, a variety of operating modes can be realized. Through the establishment of the mechanism dynamics model, the transmission characteristics of each mode are analyzed, which shows that it is a kind of transmission optimization scheme which accords with the electro-mechanical hybrid continuously variable transmission.
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