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摘要：本文从我国目前民航事业发展需要、ICAO（国际民航组织）对飞行员英语要求着手，分析了我国飞行专业英语教学的现状，剖析了飞行专业在招生生源、英语需求、教師素质、现行教学模式等方面的特殊性和存在的问题。最后，针对性地提出飞行专业基础英语教学应融入ESP教学法，通过英语教师与专业教师的配合和协作，在基础英语教学阶段适时引入专业知识和行业技能培养的建议以及付诸实施所需的教学改革和努力方向。
关键词：飞行专业?摇ICAO（国际民航组织）；英语教学；衔接阶段
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2012）08-0110-02
一、引言
英语作为国际间的交流语言越来越受到教育部门的重视。特殊用途英语课程（English for Specific Purpose简称ESP，也称专门用途英语）弥补了通用英语教学中所缺少的专业知识和技能培训。大学英语教学改革的方向就是要迎合学生专业学习、研究和以后工作的需要，ESP的特定性就迎合了这种需要。ESP是语言学习的一种方式，也是英语教学的一种方法，它教学的内容和教学模式建立在学生需求分析的基础上。飞行技术专业的学生学习英语的目的就是达到国际民航组织对国际航班飞行员的英语要求。
二、飞行专业学生和其英语需求的特殊性
既然良好的英语水平对飞行专业的学生如此重要，改进英语教学，提高教学质量便是当务之急。飞行专业英语教学必然受到足够重视。在实施旨在改善飞行专业英语教学之前，就有必要对该专业的英语课程所涉及的众多因素进行研究和分析。
1.生源的特殊性。招生飞行专业的学生与招生一般本科专业的学生不同。招生对象有本科二．三年级转专业学生和应届高中生两种。前者生源来自不同的院校，其专业背景不同，英语基础也存在较大差异，其听力和口语能力的差异尤为突出。对教师因材施教的能力提出更高要求。后者生源也有其特殊性，飞行专业对学生身体的要求很严格，又受用人单位（航空公司）的特殊要求制约，其文化考试成绩差距很大，英语能力差异也较大，给英语教学带了很大的困难。这种差异体现在如下几个方面：英语听说能力和读写能力不平衡；主要是高中英语教学的区域差别所致；英语学习的兴趣和热情差距：有些学生在高中英语学习中所受到的挫折和失败挫伤了其学习英语的积极性，甚至对英语课程产生抵触情绪，阻碍了英语水平的提高；学习习惯和学习策略的差距：入学英语成绩较好的学生能合理安排时间，能自己设定阶段性目标。他们在自主学习中能根据自身的英语水平寻找适合的学习材料，运用恰当的学习方法，具有较好的自学效果。与之相比，入学英语水平较低的学生很难实施有效的自主学习，缺乏主观能动性，不能根据自身的情况制定学习计划。教师很难在课堂上与这些学生互动。
2.飞行专业英语需求分析。①通用英语能力，由于ICA0英语标准明确了飞行人员除了必须能够准确使用通话专业英语，还要具有相当高的通用英语水平。民航飞行技术专业在不同历史时期也有着不同的国家学历要求，走过了从航校、专科、本科到目前有研究生教育的历程。现在，学历教育是培养合格飞行人才的基础，飞行专业的学生必须通过国家大学英语四级考试（CET4级）方能毕业。但鉴于飞行专业对民航无线电通话英语能力的特殊要求，即便是那些拿到英语四级证书的学生其英语听说能力与ICAO的要求仍有距离。很多学生在国外航校飞行训练期间，由于英语听说能力欠佳，无法按时完成飞行训练，或其训练效果大打折扣，甚至被退回国内。因此，飞行专业英语对听说能力的要求高于现行的大学英语四级标准。②专业英语能力，飞行专业学生的英语学习负担超出其他专业的学生。他们在去国外航校进行飞行训练之前，其通用英语能力须达到四级水平，还必须掌握飞行领域的专业英语，并能用英语就其专业问题进行交流。
三、飞行专业基础英语教学模式
飞行专业的特殊性和对英语听说能力的要求都对该专业的基础英语教学提出了新的挑战。现行的教学模式是否合适？是否能满足对飞行人才的培养需求？改革的方向在哪里？我们应该认真分析和研究这些问题，探索正确有效的改进途径。
1.现行英语教学模式的弊端。在大学英语教学期间，部分同学在通过国家大学英语四级考试后，仍然继续通用英语学习；而专业英语课程不管通用英语技能。两个阶段的课程没有任何衔接，两个实施教学的单位缺乏配合和合作，这对提高学生的英语听说能力、专业领域里的英语交流能力和专业资料的阅读能力都极其不利。
2.缺乏基础英语与飞行技专业英语的衔接教材。自从2004年国家教委公布“大学英语教学要求”之后，数家出版社陆续出版了按照新大纲编写的大学英语教材，但它们都是通用教材。而现有涉及飞行专业的英语教材大多数为单项培训教材，如《国际航线飞行英语》（中国民航出版社）、《中国民航飞行人员英语初、中级教程（上、下册）》（中国民航出版社）、《民航飞行英语口译教程》（中国民航出版社）、《适航工程英语》（中国民航出版社）、英汉对照《杰普逊航图入门》。基础英语与专业英语的衔接教材几乎没有。但在基础英语教学阶段适时地引入一部分专业英语的内容，却能提高飞行专业学生在其专业领域里英语应用能力。
3.缺乏熟悉飞行专业知识和技能的英语教师。飞行专业学生的英语素质和能力很大程度上取决于教师素质的高低。但是，我国现在从事公共英语教学的教师多为语言专业或与语言相关专业的毕业生。要在基础英语教学阶段融入专业英语内容就要求任课教师具备这样的条件：语言教学专业、二语教学证书、通用英语教学经验、熟悉飞行专业或民航英语、有飞行或管制工作经历。我国现有的飞行英语教师总体上无法达到此要求。
对飞行人员的英语要求随着ICAO考试而逐步提高，飞行专业的英语教学现状却存在着诸多问题，还无法满足我国民航事业发展的需求，不能适应民航国际化的发展进程。为此，飞行专业的基础英语教学和专业英语教学应该相互融合。在基础英语教学模块的后期引入适量的飞行专业知识，充分体现飞行专业英语教学的特殊需求。要达到此目标，有必要在教材建设、师资队伍、教学模式等方面进行探索和改革。
参考文献：
[1]Cass，Martin.Skytalk——English for Air Communication（1st edition）[M].London. Stanley Thornes （Publishers）Ltd，1990：3-5.
[2]何莉.飞行学生英语学习意志的调查分析[J].中国民航飞行学院学报，2009，20（6）：39-42．
[3]潘卫军.国际民航组织航空英语要求与对策[J].中国民用航空，2007．
[4]ICAO，Manual on the Implementation of ICA0 Language Proficiency Requirements[M].Doc 9835 AN/453，2004．
[5]吴土星.无线电陆空通话教程[M].北京：民航出版社，1996．
[6]Crane，Dale. Dictionary of Aeronautical Terms（4th Edition）[M].Newcastle，Washington: Aviation Supplies & Academics，Inc.2006.
[7]魏林红，何秋钊.我国民航飞行员学历教育理论与探索[M].成都：四川大学出版社，2007.
[8]李卫东.民航飞行员的培养[J].国际航空，2005，（11）.
关键词：飞行专业?摇ICAO（国际民航组织）；英语教学；衔接阶段
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2012）08-0110-02
一、引言
英语作为国际间的交流语言越来越受到教育部门的重视。特殊用途英语课程（English for Specific Purpose简称ESP，也称专门用途英语）弥补了通用英语教学中所缺少的专业知识和技能培训。大学英语教学改革的方向就是要迎合学生专业学习、研究和以后工作的需要，ESP的特定性就迎合了这种需要。ESP是语言学习的一种方式，也是英语教学的一种方法，它教学的内容和教学模式建立在学生需求分析的基础上。飞行技术专业的学生学习英语的目的就是达到国际民航组织对国际航班飞行员的英语要求。
二、飞行专业学生和其英语需求的特殊性
既然良好的英语水平对飞行专业的学生如此重要，改进英语教学，提高教学质量便是当务之急。飞行专业英语教学必然受到足够重视。在实施旨在改善飞行专业英语教学之前，就有必要对该专业的英语课程所涉及的众多因素进行研究和分析。
1.生源的特殊性。招生飞行专业的学生与招生一般本科专业的学生不同。招生对象有本科二．三年级转专业学生和应届高中生两种。前者生源来自不同的院校，其专业背景不同，英语基础也存在较大差异，其听力和口语能力的差异尤为突出。对教师因材施教的能力提出更高要求。后者生源也有其特殊性，飞行专业对学生身体的要求很严格，又受用人单位（航空公司）的特殊要求制约，其文化考试成绩差距很大，英语能力差异也较大，给英语教学带了很大的困难。这种差异体现在如下几个方面：英语听说能力和读写能力不平衡；主要是高中英语教学的区域差别所致；英语学习的兴趣和热情差距：有些学生在高中英语学习中所受到的挫折和失败挫伤了其学习英语的积极性，甚至对英语课程产生抵触情绪，阻碍了英语水平的提高；学习习惯和学习策略的差距：入学英语成绩较好的学生能合理安排时间，能自己设定阶段性目标。他们在自主学习中能根据自身的英语水平寻找适合的学习材料，运用恰当的学习方法，具有较好的自学效果。与之相比，入学英语水平较低的学生很难实施有效的自主学习，缺乏主观能动性，不能根据自身的情况制定学习计划。教师很难在课堂上与这些学生互动。
2.飞行专业英语需求分析。①通用英语能力，由于ICA0英语标准明确了飞行人员除了必须能够准确使用通话专业英语，还要具有相当高的通用英语水平。民航飞行技术专业在不同历史时期也有着不同的国家学历要求，走过了从航校、专科、本科到目前有研究生教育的历程。现在，学历教育是培养合格飞行人才的基础，飞行专业的学生必须通过国家大学英语四级考试（CET4级）方能毕业。但鉴于飞行专业对民航无线电通话英语能力的特殊要求，即便是那些拿到英语四级证书的学生其英语听说能力与ICAO的要求仍有距离。很多学生在国外航校飞行训练期间，由于英语听说能力欠佳，无法按时完成飞行训练，或其训练效果大打折扣，甚至被退回国内。因此，飞行专业英语对听说能力的要求高于现行的大学英语四级标准。②专业英语能力，飞行专业学生的英语学习负担超出其他专业的学生。他们在去国外航校进行飞行训练之前，其通用英语能力须达到四级水平，还必须掌握飞行领域的专业英语，并能用英语就其专业问题进行交流。
三、飞行专业基础英语教学模式
飞行专业的特殊性和对英语听说能力的要求都对该专业的基础英语教学提出了新的挑战。现行的教学模式是否合适？是否能满足对飞行人才的培养需求？改革的方向在哪里？我们应该认真分析和研究这些问题，探索正确有效的改进途径。
1.现行英语教学模式的弊端。在大学英语教学期间，部分同学在通过国家大学英语四级考试后，仍然继续通用英语学习；而专业英语课程不管通用英语技能。两个阶段的课程没有任何衔接，两个实施教学的单位缺乏配合和合作，这对提高学生的英语听说能力、专业领域里的英语交流能力和专业资料的阅读能力都极其不利。
2.缺乏基础英语与飞行技专业英语的衔接教材。自从2004年国家教委公布“大学英语教学要求”之后，数家出版社陆续出版了按照新大纲编写的大学英语教材，但它们都是通用教材。而现有涉及飞行专业的英语教材大多数为单项培训教材，如《国际航线飞行英语》（中国民航出版社）、《中国民航飞行人员英语初、中级教程（上、下册）》（中国民航出版社）、《民航飞行英语口译教程》（中国民航出版社）、《适航工程英语》（中国民航出版社）、英汉对照《杰普逊航图入门》。基础英语与专业英语的衔接教材几乎没有。但在基础英语教学阶段适时地引入一部分专业英语的内容，却能提高飞行专业学生在其专业领域里英语应用能力。
3.缺乏熟悉飞行专业知识和技能的英语教师。飞行专业学生的英语素质和能力很大程度上取决于教师素质的高低。但是，我国现在从事公共英语教学的教师多为语言专业或与语言相关专业的毕业生。要在基础英语教学阶段融入专业英语内容就要求任课教师具备这样的条件：语言教学专业、二语教学证书、通用英语教学经验、熟悉飞行专业或民航英语、有飞行或管制工作经历。我国现有的飞行英语教师总体上无法达到此要求。
对飞行人员的英语要求随着ICAO考试而逐步提高，飞行专业的英语教学现状却存在着诸多问题，还无法满足我国民航事业发展的需求，不能适应民航国际化的发展进程。为此，飞行专业的基础英语教学和专业英语教学应该相互融合。在基础英语教学模块的后期引入适量的飞行专业知识，充分体现飞行专业英语教学的特殊需求。要达到此目标，有必要在教材建设、师资队伍、教学模式等方面进行探索和改革。
参考文献：
[1]Cass，Martin.Skytalk——English for Air Communication（1st edition）[M].London. Stanley Thornes （Publishers）Ltd，1990：3-5.
[2]何莉.飞行学生英语学习意志的调查分析[J].中国民航飞行学院学报，2009，20（6）：39-42．
[3]潘卫军.国际民航组织航空英语要求与对策[J].中国民用航空，2007．
[4]ICAO，Manual on the Implementation of ICA0 Language Proficiency Requirements[M].Doc 9835 AN/453，2004．
[5]吴土星.无线电陆空通话教程[M].北京：民航出版社，1996．
[6]Crane，Dale. Dictionary of Aeronautical Terms（4th Edition）[M].Newcastle，Washington: Aviation Supplies & Academics，Inc.2006.
[7]魏林红，何秋钊.我国民航飞行员学历教育理论与探索[M].成都：四川大学出版社，2007.
[8]李卫东.民航飞行员的培养[J].国际航空，2005，（11）.