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根据高填方路基沉降变形的随机动态特征,利用集合卡尔曼滤波方法,建立高填方路基沉降的集合卡尔曼滤波（En KF）预测模型。将该模型用于实际工程中,并将En KF预测值与原始实测数据序列进行对应分析。分析结果表明利用En KF建立的模型具有较高的预测精度,其对路基沉降预测具有一定的实用意义。
基于集合卡尔曼滤波的高填方路基沉降预测研究
【摘 要】
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根据高填方路基沉降变形的随机动态特征,利用集合卡尔曼滤波方法,建立高填方路基沉降的集合卡尔曼滤波（En KF）预测模型。将该模型用于实际工程中,并将En KF预测值与原始实测数
【机 构】
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招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆交通大学土木工程学院
【出 处】
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公路交通技术
【发表日期】
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2017年2期
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