【摘 要】
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汽油涡轮增压缸内直喷(TGDI)汽油机在提升动力性与燃油经济性的同时增加了最大压力升高率,最大压力升高率变化会影响到整机声品质.以某1.6 L TGDI汽油机为例,在半自由声场环境测试,获取了满负荷工况下转速为2000～4000 r/min、汽油机最大压力升高率为0.3～0.6 MPa/(°)CA区域内的整机辐射噪声信号.选取42个典型性噪声信号,分析了A计权声压级、响度、尖锐度、粗糙度、音调度和主观满意度随最大压力升高率的变化;运用BP神经网络方法建立起声品质预测理论模型及客观特征参数贡献度分析模型,分
【机 构】
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河北工业大学机械工程学院,天津300130;天津市新能源汽车动力传动与安全技术重点实验室,天津300130;中国汽车技术研究中心有限公司,天津300300
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汽油涡轮增压缸内直喷(TGDI)汽油机在提升动力性与燃油经济性的同时增加了最大压力升高率,最大压力升高率变化会影响到整机声品质.以某1.6 L TGDI汽油机为例,在半自由声场环境测试,获取了满负荷工况下转速为2000～4000 r/min、汽油机最大压力升高率为0.3～0.6 MPa/(°)CA区域内的整机辐射噪声信号.选取42个典型性噪声信号,分析了A计权声压级、响度、尖锐度、粗糙度、音调度和主观满意度随最大压力升高率的变化;运用BP神经网络方法建立起声品质预测理论模型及客观特征参数贡献度分析模型,分析客观评价参数对主观满意度的贡献度;对比最大压力升高率对声品质的影响,结合噪声调制频率云图与1/3倍频程频谱图分析了声品质变化原因,为TGDI汽油机热力学开发过程中高声品质设计与优化提供参考.
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