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【摘 要】预应力混凝土结构的箱梁可以分为预制箱梁以及现浇箱梁。其中预应力抢粮也就是施工人员会在箱梁上加设一个预压应力，以此来降低箱梁的自重，提高其承载力。但是在其施工及使用过程中，由于受到各种条件的影响，导致箱梁桥桥面出现各种质量问题，施工人员必须要采取有效措施对其进行加固，以保证其正常使用，延长期使用寿命。本文就预应力混凝土墙梁桥桥面铺装维修与防水进行分析，以供参考。
【关键词】预应力混凝土箱梁；桥面施工；铺装维修；防水措施
施工人员在建设桥梁工程时，往往会将预应力混凝土箱梁桥桥面的铺装应用在工程当中。这种结构一般有水泥砼调平层、防水层以及铺装层三个部分组成，其中铺装层所采用的建筑材料是沥青混凝土。在桥梁工程投入使用之后，如果桥面的铺装层的防水功能下降或消失，那么桥梁的使用功能就不能得到充分发挥，缩短了建筑工程的使用寿命。因此在实际工作中，我们必须要对其中所有的影响因素以及病害进行全面分析，采取有效的解决措施来充分发挥工程的使用价值，延长其使用寿命。
1.桥梁工程防水功能下降而引起的质量问题
从当前的实际工程中可以看出，如果桥梁工程出现渗水情况就会导致桥梁基层的混凝土出现疏松、脱离等现象，路面积水或者雨水就会锈蚀其中的钢筋。结合某地某连续钢结构箱梁桥为案例。在本工程中，施工人员将沥青混凝土铺装层以及调平层凿除之后发现，箱梁结构顶板上的钢筋因为水的长期侵蚀，导致钢筋生锈，还有一些钢绞线以及钢筋波纹管出现生锈的现象，如果我们不对其处理，那么就很可能导致这些部件断裂，引起各种安全事故的发生。
2.病害的形成原因
在本桥梁工程施工的过程中，施工人员设计的沥青混凝土铺装层以及水泥混凝土调平层的厚度均为4cm。我们从国家现行的相关规定来看，水泥混凝土调平层设置的相对较包，并且在其施工过程中，施工人员并没有在想两面的表面采取其他加固措施，这就导致在后期施工以及使用过程中出现裂缝；再加上养护人员并没有根据规定对其进行养护，这就导致桥面上出现各种细微裂缝，如果不对其处理，就会发展成为大的裂缝，降低了调平层的防水功能，另外，由于施工人员没有设置相应厚度的钢筋保护层，在养护过程中也没有定期对其检修，这就导致路面积水以及雨水穿过裂缝而锈蚀钢筋。
从当前的建筑材料而言，在沥青混凝土铺装层施工过程中，施工材料与施工工艺并不能够完全达到防水的要求，如果桥梁工程建设年代较久，那么其面层根本不能够达到防水的功能，导致雨水从表层深入，最終锈蚀钢筋，无法保证桥梁工程的使用质量。
3.沥青混凝土铺装层的维修与防水
在本工程中，如果施工人员仍然采用沥青混凝土来进行铺装层的施工，那么在制定维修方案的过程中，我们需要作出选择：要么根据原设计结构来对调平层以及铺装层进行维修，要么将沥青混凝土铺装层直接改变为水泥混凝土铺装层。如果我们根据原设计结构来维修调平层以及铺装层，那么上述的各种病害仍然存在，无法治理，因此我们需要将沥青混凝土铺装层改变为水泥混凝土铺装层，一方面提高其防水功能，另一方面治理并预防上述病害。
3.1准备工作
在进行施工之前，施工人员必须要将原来的沥青混凝土铺装层中的所有杂物清理赶紧，并将其中的浆液以及松散的调平层彻底清除。等到施工完毕之后再对箱梁顶板上的混凝土清理干净，保证其中没有泥沙、积水等。
3.2桥面植物钢筋
在本工程原有设计当中，箱梁顶板的预应力管道设计相对较多，且密集。所以在其施工过程中，首先需要将混凝土层彻底凿除，在植入钢筋之前了解所有预应力管道的位置，避免在植入钢筋的过程中损害到预应力管道，保证植筋的质量。如果在某些部位不能够植入钢筋，那么施工人员需要将钢筋与箱梁体中的钢筋进行绑扎。
植筋规格为φ12，植筋孔径为16mm。在钻孔时采用冲击钻，钻头规格为φ16mm。φ12钢筋植筋深度为12cm。如遇到顶板钢筋或钢绞线尽量往小距离方向移动，钻孔后用高压风枪吹孔，用专用毛刷清孔。用打胶枪将植筋胶打入钢筋孔内，再把钢筋的植入端粘满植筋胶，螺旋式植入到钢筋孔内，钢筋需除锈并清理干净，用小铲刮掉多余的胶泥。
3.3桥面内铺设钢筋网
桥面铺设钢筋直径为12mm，间距为10cm×10cm的钢筋网，放置在植筋上面。钢筋网采用现场制作，钢筋网以绑扎为主，并辅以焊接固定。钢筋网要保证定位准确，设置在混凝土层中部，钢筋保护层厚度不得少于4cm，同时不允许出现钢筋网有局部下沉现象。
3.4浇筑桥面混凝土
新浇筑的桥面铺装层厚度为8cm（主要考虑到铺装层自重对桥梁结构的影响，理想厚度为10cm），采用能达到W6的抗渗等级要求，具有防水功能的C55混凝土。混凝土配合比为水泥：砂：石：水：粉煤灰：矿渣：减水剂：阻锈剂为1：1.72：2.99：0.423：0.352：0.155：0.048：0.034，同时在混凝土中掺入增强混掺型聚丙烯纤维，掺量为2.7kg/m。水泥选用P.I 42.5（R）珠江水泥厂旋窖生产的粤秀牌高强度硅酸盐水泥。细骨料采用级配良好的西江砂，细度模数为2.9，含泥量为1.0%；粗骨料为质地坚硬、级配良好的碎石，含泥量为0.5%。拌制混凝土用自来水，外加剂采用型号为FDN一5R的高效减水剂和901阻锈剂。
采用插入式振捣器振捣混凝土。使用时，振捣器移动间距不应超过振动器半径的1.5倍，与侧模应保持50～100mm的距离，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒。施工时注意振捣时间，保证混凝土振捣密实。振捣时以拌和物停止下沉.不再冒气泡，表面呈现平坦泛浆为准，但不宜过振：振捣时再辅以人工找平。
3.5混凝土的养护
混凝土桥面施工完毕，应在收浆后尽快覆盖和洒水养护。混凝土的养护采用麻袋或用塑料薄膜覆盖洒水的方法养生，经常保持潮湿状态。混凝土板在养护期间禁止一切车辆通行。混凝土养护由专人全天24h进行，混凝土养护时间暂定为5d。养护5d后，对混凝土试块进行试压以决定开放交通时间。
4.结论及建议
对于沥青混凝土铺装，防水层至关重要。桥面防水涂料的关键是与水泥混凝土及沥青混合料都有很好的亲和性，能牢固地粘结在一起，并且能够在沥青混合料的高温下，只软化，不流淌。目前高性能的聚合物改性沥青防水涂料可以满足这一要求，可以广泛采用。
水泥混凝土桥面铺装的平均厚度不能小于8cm，为了减少混凝土的开裂，在其中加钢纤维或聚丙烯纤维，而且对混凝土的配合比设计和浇筑质量严加控制。钢筋网钢筋直径不宜小于10mm，间距不能大于15cm。
对于连续箱梁来说，铺装层防水能力不足是一个致命的缺陷，直接威胁到负弯矩区的预应力筋。应该在设计、施工、养护的各个环节都加以重视。如果能彻底解决这一潜在病害，不仅能延长桥梁的使用寿命，而且还能带来经济效益。 [科]
【参考文献】
[1]郎喜梅.预应力混凝土箱梁桥桥面铺装维修与防水[J].河南科技，2010（16）.
[2]张弢.浅析桥面铺装病害的原因及防治措施[J].山西科技，2007（05）.
【关键词】预应力混凝土箱梁；桥面施工；铺装维修；防水措施
施工人员在建设桥梁工程时，往往会将预应力混凝土箱梁桥桥面的铺装应用在工程当中。这种结构一般有水泥砼调平层、防水层以及铺装层三个部分组成，其中铺装层所采用的建筑材料是沥青混凝土。在桥梁工程投入使用之后，如果桥面的铺装层的防水功能下降或消失，那么桥梁的使用功能就不能得到充分发挥，缩短了建筑工程的使用寿命。因此在实际工作中，我们必须要对其中所有的影响因素以及病害进行全面分析，采取有效的解决措施来充分发挥工程的使用价值，延长其使用寿命。
1.桥梁工程防水功能下降而引起的质量问题
从当前的实际工程中可以看出，如果桥梁工程出现渗水情况就会导致桥梁基层的混凝土出现疏松、脱离等现象，路面积水或者雨水就会锈蚀其中的钢筋。结合某地某连续钢结构箱梁桥为案例。在本工程中，施工人员将沥青混凝土铺装层以及调平层凿除之后发现，箱梁结构顶板上的钢筋因为水的长期侵蚀，导致钢筋生锈，还有一些钢绞线以及钢筋波纹管出现生锈的现象，如果我们不对其处理，那么就很可能导致这些部件断裂，引起各种安全事故的发生。
2.病害的形成原因
在本桥梁工程施工的过程中，施工人员设计的沥青混凝土铺装层以及水泥混凝土调平层的厚度均为4cm。我们从国家现行的相关规定来看，水泥混凝土调平层设置的相对较包，并且在其施工过程中，施工人员并没有在想两面的表面采取其他加固措施，这就导致在后期施工以及使用过程中出现裂缝；再加上养护人员并没有根据规定对其进行养护，这就导致桥面上出现各种细微裂缝，如果不对其处理，就会发展成为大的裂缝，降低了调平层的防水功能，另外，由于施工人员没有设置相应厚度的钢筋保护层，在养护过程中也没有定期对其检修，这就导致路面积水以及雨水穿过裂缝而锈蚀钢筋。
从当前的建筑材料而言，在沥青混凝土铺装层施工过程中，施工材料与施工工艺并不能够完全达到防水的要求，如果桥梁工程建设年代较久，那么其面层根本不能够达到防水的功能，导致雨水从表层深入，最終锈蚀钢筋，无法保证桥梁工程的使用质量。
3.沥青混凝土铺装层的维修与防水
在本工程中，如果施工人员仍然采用沥青混凝土来进行铺装层的施工，那么在制定维修方案的过程中，我们需要作出选择：要么根据原设计结构来对调平层以及铺装层进行维修，要么将沥青混凝土铺装层直接改变为水泥混凝土铺装层。如果我们根据原设计结构来维修调平层以及铺装层，那么上述的各种病害仍然存在，无法治理，因此我们需要将沥青混凝土铺装层改变为水泥混凝土铺装层，一方面提高其防水功能，另一方面治理并预防上述病害。
3.1准备工作
在进行施工之前，施工人员必须要将原来的沥青混凝土铺装层中的所有杂物清理赶紧，并将其中的浆液以及松散的调平层彻底清除。等到施工完毕之后再对箱梁顶板上的混凝土清理干净，保证其中没有泥沙、积水等。
3.2桥面植物钢筋
在本工程原有设计当中，箱梁顶板的预应力管道设计相对较多，且密集。所以在其施工过程中，首先需要将混凝土层彻底凿除，在植入钢筋之前了解所有预应力管道的位置，避免在植入钢筋的过程中损害到预应力管道，保证植筋的质量。如果在某些部位不能够植入钢筋，那么施工人员需要将钢筋与箱梁体中的钢筋进行绑扎。
植筋规格为φ12，植筋孔径为16mm。在钻孔时采用冲击钻，钻头规格为φ16mm。φ12钢筋植筋深度为12cm。如遇到顶板钢筋或钢绞线尽量往小距离方向移动，钻孔后用高压风枪吹孔，用专用毛刷清孔。用打胶枪将植筋胶打入钢筋孔内，再把钢筋的植入端粘满植筋胶，螺旋式植入到钢筋孔内，钢筋需除锈并清理干净，用小铲刮掉多余的胶泥。
3.3桥面内铺设钢筋网
桥面铺设钢筋直径为12mm，间距为10cm×10cm的钢筋网，放置在植筋上面。钢筋网采用现场制作，钢筋网以绑扎为主，并辅以焊接固定。钢筋网要保证定位准确，设置在混凝土层中部，钢筋保护层厚度不得少于4cm，同时不允许出现钢筋网有局部下沉现象。
3.4浇筑桥面混凝土
新浇筑的桥面铺装层厚度为8cm（主要考虑到铺装层自重对桥梁结构的影响，理想厚度为10cm），采用能达到W6的抗渗等级要求，具有防水功能的C55混凝土。混凝土配合比为水泥：砂：石：水：粉煤灰：矿渣：减水剂：阻锈剂为1：1.72：2.99：0.423：0.352：0.155：0.048：0.034，同时在混凝土中掺入增强混掺型聚丙烯纤维，掺量为2.7kg/m。水泥选用P.I 42.5（R）珠江水泥厂旋窖生产的粤秀牌高强度硅酸盐水泥。细骨料采用级配良好的西江砂，细度模数为2.9，含泥量为1.0%；粗骨料为质地坚硬、级配良好的碎石，含泥量为0.5%。拌制混凝土用自来水，外加剂采用型号为FDN一5R的高效减水剂和901阻锈剂。
采用插入式振捣器振捣混凝土。使用时，振捣器移动间距不应超过振动器半径的1.5倍，与侧模应保持50～100mm的距离，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒。施工时注意振捣时间，保证混凝土振捣密实。振捣时以拌和物停止下沉.不再冒气泡，表面呈现平坦泛浆为准，但不宜过振：振捣时再辅以人工找平。
3.5混凝土的养护
混凝土桥面施工完毕，应在收浆后尽快覆盖和洒水养护。混凝土的养护采用麻袋或用塑料薄膜覆盖洒水的方法养生，经常保持潮湿状态。混凝土板在养护期间禁止一切车辆通行。混凝土养护由专人全天24h进行，混凝土养护时间暂定为5d。养护5d后，对混凝土试块进行试压以决定开放交通时间。
4.结论及建议
对于沥青混凝土铺装，防水层至关重要。桥面防水涂料的关键是与水泥混凝土及沥青混合料都有很好的亲和性，能牢固地粘结在一起，并且能够在沥青混合料的高温下，只软化，不流淌。目前高性能的聚合物改性沥青防水涂料可以满足这一要求，可以广泛采用。
水泥混凝土桥面铺装的平均厚度不能小于8cm，为了减少混凝土的开裂，在其中加钢纤维或聚丙烯纤维，而且对混凝土的配合比设计和浇筑质量严加控制。钢筋网钢筋直径不宜小于10mm，间距不能大于15cm。
对于连续箱梁来说，铺装层防水能力不足是一个致命的缺陷，直接威胁到负弯矩区的预应力筋。应该在设计、施工、养护的各个环节都加以重视。如果能彻底解决这一潜在病害，不仅能延长桥梁的使用寿命，而且还能带来经济效益。 [科]
【参考文献】
[1]郎喜梅.预应力混凝土箱梁桥桥面铺装维修与防水[J].河南科技，2010（16）.
[2]张弢.浅析桥面铺装病害的原因及防治措施[J].山西科技，2007（05）.