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武汉经济圈今后将承担什么样的使命？这一问题在湖北官员的口中往往表达得十分含蓄。但实际上，他们已经将其勾画成长江经济带中新的增长极，他们暗下决心准备将武汉打造成长江中游的经济引擎。
在中国两会期间，《新华商》记者找到湖北省委书记罗清泉，就武汉经济圈会带给湖北以及中部地区的影响做了采访。
《新华商》：湖北是中部大省，在金融危机的状况下，湖北该如何突围？
罗清泉：湖北有一个特大级城市武汉市。发挥武汉的龙头作用，对湖北是至关重要的。武汉在湖北城市中的首位度很高，生产总值占全省37%，发挥武汉的辐射作用和带动作用，是湖北重要的战略措施。国家也很重视武汉城市圈，已经将其列入“十一五”城市发展规划。去年，国务院批准武汉城市圈作为资源节约型、环境友好型综合改革配套实验区。这也是对湖北关心支持的一个重要措施。现在我们正在围绕城市圈综合配套做实验，加快推进城市圈建设。目前效果是很好的。这就是我们在危机中突围的重要措施，这也是我们重要的战略突破口。
《新华商》：听说湖北正在努力打造武汉城市圈，目前是否已经有了明确的时间表？
罗清泉：当然不能说什么时间一定会成为什么什么，我们就要求武汉城市圈要加快发展，大体上它的发展速度要高于全省两到三个点，实际上现在也达到了。去年形势很好，整个城市基础设施建设都在展开，包括高速公路以及今年开通的城际铁路。目前，城市圈之内各城市间交通时间是1小时，今年武汉城市圈要开通四条城际铁路，铁路建成了，城市圈就成为半小时经济圈了，整个城市圈的居民生活方式、产业布局都会随着交通的便利发生大的变化。
现在，投资140亿的武汉天河机场三期扩建工程马上又开工了，完工后，武汉的航空客运量将达到年送旅客4500万人次。而目前这一数字仅为1300万人次。武汉还将成为铁路枢纽，在物流方面将成为国内重要基地。
《新华商》：在基础设施的建设上，湖北省似乎已经赋予了武汉“长江流域的增长极”的使命。
罗清泉：的确是这样。我们现在就是要让武汉在更大的范围内来整合资源，原来它是在900万人范围内整合资源，现在“1+8”（武汉加上黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门）以后，就变成在3000万人范围内、5万平方公里范围的整合资源，这将大大促进它的成长。将来的竞争不是单个城市的竞争，而是城市组合、城市群。这就是我们的基本想法。
《新华商》：武汉的带动作用是否会继续扩张，或许可以拉动长江流域的经济增长？
罗清泉：武汉有这个目标。去年武汉的经济总量接近3560亿。武汉就处于中游，将来可能会成为一个重要的增长极。实际上武汉的经济规模，就城市来讲，它不是很弱，它比南京的经济总量还大。武汉本身完全有希望将来带动整个湖北这一段的发展，所以我们做了两圈一带。
《新华商》：您刚才讲武汉经济圈能带动湖北这一段，但是武汉从经济增长和它的发展潜力来看，从教育、人才储备和潜力上面，它可能会带动长江中游经济带吗？
罗清泉：整个产业经济带是这样的，武汉肯定会带动中游地区。像安徽天柱山的旅游，九江的巫山也是，相当一部分是武汉人，相互之间历史上都有联系，武汉发展是很有潜力的，在长江流域来讲，可能会成为新的增长极。
《新华商》：当前国家确定的扩大内需的政策，会不会成为武汉的新的发展机遇？
罗清泉：扩大内需政策对我们两圈一带的建设，对我们城建基础设施的改善有很大的促进作用。我们现在正在布局的这些大的项目，都是这次扩大内需带来的机遇。我们经济发展会遇到一些困难，但是湖北的经济因为外向相对低一点，从去年四季度到现在，总的来看受影响还是较小，再加上湖北自身的一些产业还是有一定的竞争力，如汽车产业、钢铁产业、化工产业，以农业为原料的食品工业，都很有竞争力。到今年2月份，我们轻工业增长了三十多个百分点。再加上湖北在教育方面也是全国领先，大学在校生规模位列全国前几位，重点大学也比较多，高新技术产业发展态势很好，拥有一定的比较优势。我们在发展中会趋利避害，发挥自己的优势，克服自己的短处。
《新华商》：重庆现在已经提出一个口号，要“打造长江上游地区的金融中心”，那么，武汉除了基础设施以外，在其他领域还有哪些建设规划？
罗清泉：我们也支持武汉成为区域的金融中心。首先，在金融上，我们组建汉口银行，银监会批准了，允许它走出去，先在武汉城市圈内设分行、支行，然后在省内设分行、支行。我们还吸纳全国各方面的商业银行到武汉来，包括外资银行，现在发展态势不错；其次，产权交易上，湖北把全省产权交易市场都交给了武汉市。
《新华商》：武汉经济圈要成为一个新的经济增长极，它与上海、重庆相比，有什么差异？
罗清泉：上海是龙头，它的功能应该是在承东接西方面，南北交流方面发挥作用；和重庆相比，各有各的优势。
《新华商》：成为一个经济增长极，很重要的是要有一个很大的消费市场，武汉具备这种条件吗？
罗清泉：武汉整个户籍人口不算很多，城市人口接近500万，加上流动人口共1000万人，商业很发达，消费市场很大。
在中国两会期间，《新华商》记者找到湖北省委书记罗清泉，就武汉经济圈会带给湖北以及中部地区的影响做了采访。
《新华商》：湖北是中部大省，在金融危机的状况下，湖北该如何突围？
罗清泉：湖北有一个特大级城市武汉市。发挥武汉的龙头作用，对湖北是至关重要的。武汉在湖北城市中的首位度很高，生产总值占全省37%，发挥武汉的辐射作用和带动作用，是湖北重要的战略措施。国家也很重视武汉城市圈，已经将其列入“十一五”城市发展规划。去年，国务院批准武汉城市圈作为资源节约型、环境友好型综合改革配套实验区。这也是对湖北关心支持的一个重要措施。现在我们正在围绕城市圈综合配套做实验，加快推进城市圈建设。目前效果是很好的。这就是我们在危机中突围的重要措施，这也是我们重要的战略突破口。
《新华商》：听说湖北正在努力打造武汉城市圈，目前是否已经有了明确的时间表？
罗清泉：当然不能说什么时间一定会成为什么什么，我们就要求武汉城市圈要加快发展，大体上它的发展速度要高于全省两到三个点，实际上现在也达到了。去年形势很好，整个城市基础设施建设都在展开，包括高速公路以及今年开通的城际铁路。目前，城市圈之内各城市间交通时间是1小时，今年武汉城市圈要开通四条城际铁路，铁路建成了，城市圈就成为半小时经济圈了，整个城市圈的居民生活方式、产业布局都会随着交通的便利发生大的变化。
现在，投资140亿的武汉天河机场三期扩建工程马上又开工了，完工后，武汉的航空客运量将达到年送旅客4500万人次。而目前这一数字仅为1300万人次。武汉还将成为铁路枢纽，在物流方面将成为国内重要基地。
《新华商》：在基础设施的建设上，湖北省似乎已经赋予了武汉“长江流域的增长极”的使命。
罗清泉：的确是这样。我们现在就是要让武汉在更大的范围内来整合资源，原来它是在900万人范围内整合资源，现在“1+8”（武汉加上黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门）以后，就变成在3000万人范围内、5万平方公里范围的整合资源，这将大大促进它的成长。将来的竞争不是单个城市的竞争，而是城市组合、城市群。这就是我们的基本想法。
《新华商》：武汉的带动作用是否会继续扩张，或许可以拉动长江流域的经济增长？
罗清泉：武汉有这个目标。去年武汉的经济总量接近3560亿。武汉就处于中游，将来可能会成为一个重要的增长极。实际上武汉的经济规模，就城市来讲，它不是很弱，它比南京的经济总量还大。武汉本身完全有希望将来带动整个湖北这一段的发展，所以我们做了两圈一带。
《新华商》：您刚才讲武汉经济圈能带动湖北这一段，但是武汉从经济增长和它的发展潜力来看，从教育、人才储备和潜力上面，它可能会带动长江中游经济带吗？
罗清泉：整个产业经济带是这样的，武汉肯定会带动中游地区。像安徽天柱山的旅游，九江的巫山也是，相当一部分是武汉人，相互之间历史上都有联系，武汉发展是很有潜力的，在长江流域来讲，可能会成为新的增长极。
《新华商》：当前国家确定的扩大内需的政策，会不会成为武汉的新的发展机遇？
罗清泉：扩大内需政策对我们两圈一带的建设，对我们城建基础设施的改善有很大的促进作用。我们现在正在布局的这些大的项目，都是这次扩大内需带来的机遇。我们经济发展会遇到一些困难，但是湖北的经济因为外向相对低一点，从去年四季度到现在，总的来看受影响还是较小，再加上湖北自身的一些产业还是有一定的竞争力，如汽车产业、钢铁产业、化工产业，以农业为原料的食品工业，都很有竞争力。到今年2月份，我们轻工业增长了三十多个百分点。再加上湖北在教育方面也是全国领先，大学在校生规模位列全国前几位，重点大学也比较多，高新技术产业发展态势很好，拥有一定的比较优势。我们在发展中会趋利避害，发挥自己的优势，克服自己的短处。
《新华商》：重庆现在已经提出一个口号，要“打造长江上游地区的金融中心”，那么，武汉除了基础设施以外，在其他领域还有哪些建设规划？
罗清泉：我们也支持武汉成为区域的金融中心。首先，在金融上，我们组建汉口银行，银监会批准了，允许它走出去，先在武汉城市圈内设分行、支行，然后在省内设分行、支行。我们还吸纳全国各方面的商业银行到武汉来，包括外资银行，现在发展态势不错；其次，产权交易上，湖北把全省产权交易市场都交给了武汉市。
《新华商》：武汉经济圈要成为一个新的经济增长极，它与上海、重庆相比，有什么差异？
罗清泉：上海是龙头，它的功能应该是在承东接西方面，南北交流方面发挥作用；和重庆相比，各有各的优势。
《新华商》：成为一个经济增长极，很重要的是要有一个很大的消费市场，武汉具备这种条件吗？
罗清泉：武汉整个户籍人口不算很多，城市人口接近500万，加上流动人口共1000万人，商业很发达，消费市场很大。