圈：动力与操控接近GTI
　　叉：造型平淡，变速箱的配合还不够完美
　　
　　售价：21.09万元
　　推介指数：4星
　　适合人群：行事低调，热爱驾驶的人士
　　
　　车型简介：
　　“明锐RS”可不是简单的“明锐2.0TSI”版本，它就是国际上著名的性能车Octavia RS。Octavia RS从2001年闻世以来，它已经经历了两个平台（PQ34、PQ35）和4次改款（2001、2003、2006、2010年），并且与奥迪A4 Avant一样，每一代RS都会有一款高性能旅行车版本Octavia RS Combi。新一代明锐RS与高尔夫GTI同底盘，装备相高调校的EA888的2.0TSI和6速DSG湿式双离合，并配有特别运动版的悬挂，采用了与Superb昊锐相同的16寸制动系统。因此可以说，明锐RS就是一辆三厢版的国产高尔夫GTI。
　　
　　导购评语：
　　如果你开过，或者看过高尔夫GTI的试驾报告，那就容易理解了，明锐RS几乎就相当于一辆三厢版的国产高尔夫GTI，它开起来约摸有GTI的八九成功力，但请记住是“国产版GTI”。明锐RS除了造型不好看外，它还是几乎有齐原版Octavia RS所有装备，包括相同的外观造型、座椅和内饰、引擎和变速箱，还有加强过的悬挂和刹车。但国产版明锐RS的轮圈并没用上国外2010款Octavia RS的式样，而是采用2006年款Octavia RS Combi旅行车的造型。那么明锐RS输给GTI哪些地方呢？除了0-100km/h加速数字落后0.6秒，明锐RS的D挡行车时涡轮介入还是有点突兀，油门踏下后迟来的动力让你在超车时紧张一番，另外变速箱保护较厉害，进弯时手动降挡几乎不肯就范，影响了运动性的发挥。还有就是，引擎和排气声浪没有GTI好听。
　　
　　技术分析：
　　 Skoda参加汽车运动的历史几乎和他生产汽车的历史一样久远。2001年，Skoda曾用Octavia 参战WRC最高级别的A组比赛，效力车手曾有科林麦克雷等大牌车手，并一度取得不错的成绩。可以说，斯柯达汽车正是从长期的赛车传统中获得了制造Octavia RS的灵感。Octavia RS是一款运动风格浓郁的车型，澎湃的动力输出以及精准的操控快感。与此同时，Octavia RS也拥有Octavia系列车型的典型优势：空间宽敞、可靠安全、经济实用，适合日常和家庭使用。