我为Ferrari狂!

来源 :汽车之友 | 被引量 : 0次 | 上传用户:syfounder
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  如果只能用一个品牌来代表速度和激情,那一定是法拉利;如果只能用一种颜色来形容赛车的热血沸腾,那一定是法拉利红;如果只能在一个地方实现你的所有关于车的梦想,那么,一定是法拉利世界主题公园!不要惊讶和质疑,这个地方确实存在,让我带你独家探秘吧!
  
  狂之一:几乎被洗脑的人生
  Being rich is not enough to drive a Ferrari.
  单是富有并不足以驾驶法拉利
  法拉利,这几个字现在已经不仅仅是代表着意大利的一个汽车品牌,而是代表了一种属于全世界的汽车神话。它已经拥有81年的历史但依然保持年轻活力,每次的杰作都让人热血澎湃;它富有激情充满冒险,将运动血统进行到底,是赛车界的不败战车;它几乎是F1的代名词,拥有舒马赫这样的车神,让每一次的赛场上都变成红色的海洋……每个车迷都或多或少的拥有着一个关于法拉利的梦想,也许只是个车模,也许只是个带着法拉利跃马标志的小小钥匙扣,这都足以让人炫耀一时了。不能说这是一种疯狂,而应该是一种膜拜。而聪明的法拉利更是将这种万民膜拜推向了极致,在一片周围尽是沙漠的石油王国中,建造了一个足以让全世界车迷疯狂的的主题公园—法拉利世界主题公园。当你坐着飞机飞过阿联酋首都阿布扎比的上空向下俯瞰时,你一定会目瞪口呆(这也是我当时的感觉)!因为这个巨大的飞碟形状的红色建筑,无论如何都会吸引你的眼球,更不用说那个巨大的跃马标志了。这个灵感来源于法拉利GT跑车流线型外形设计的巨大建筑,就是我要带你进入的法拉利世界主题公园,也是世界上最大的室内主题公园。
  就像法拉利有这样一句话一样,“Being rich is not enough to drive a Ferrari.(单是富有并不足以驾驶法拉利)”。这应该也是法拉利最初计划建造这样一个主题公园的目的吧?这里有些像迪斯尼乐园,但更多的是对法拉利的昨天,今天和明天的诠释。昨天,有辉煌的81年的历史,你可以在公园里找到法拉利各个年代的车型,阅读所有的历史,触摸每个年代的辉煌;今天,你可以看到最新款的蕴含各种高科技的车型,无论是California,还是458 Italia或者612 Scaglietti,或者在F1的维修区里充当一把技师,要么干脆在F1的座舱里模拟一次真实的大奖赛;而明天,你可以看到公园里为孩子们准备的各种游戏,培训,从一个个玩得不亦乐乎的孩子们眼中,你能感觉到,法拉利的潜在用户或者未来的车手也许就在他们中间。法拉利这招出的奇,把所有的男女老幼都一网打尽,让每个人都能在这里找到属于自己的天地,全身心的投入其中,了解法拉利的历史,触摸法拉利的高科技,深入到法拉利的内心,同时,自己的内心也被冲击着,我几乎觉得这是一个洗脑的过程,而且是心甘情愿的,毫不夸张。这个品牌让人觉得汽车不只是冷冰冰的钢铁铸就,而是有血有肉的,是有思想的,是可以渗透到骨髓里,融化在血液中的。这也是我在探秘法拉利世界主题公园后,最深切的感受。
  我觉得我是幸运的,也是不幸的。这是中国汽车媒体第一次进入到这个神秘公园里,可以想像我的心情是多么地激动。可是从小就害怕坐过山车这样的强刺激项目,心脏受不了!但是,这次,拼了!
  
  狂之二:几乎舍命的亲身体验,真正全民娱乐的典范
  I don’t look back, I always have plenty of reasons to look ahead!
  我不会回头看,我总是有足够的理由向前看!— 迈克尔·舒马赫
  
  现在让我真正带你走进法拉利世界主题公园里,感受一下什么才叫做刺激,什么才叫做全民娱乐,什么叫做品牌的力量。去年10月28日开幕的法拉利世界主题公园,其实到现在还有一些娱乐项目没有建完,我去的时候公园内开放了大概19个项目,按我的理解把它分为了成人刺激版,全家娱乐版和儿童培训版三个版块。去之前,我也做了充分的功课,把最刺激的放在了最后,因为怕先刺激之后,再也做不了别的,不是吓唬你,一点儿都没夸张。让我用几乎舍掉半条性命的亲身体验,带你走一圈主题公园吧。首先,公园很大,室内面积相当于7个足球场,穿双舒服的鞋子很必要。
  
  成人刺激版排名第一
  Formula Rossa-世界上最快的云霄飞车
  我是犹豫了将近一个小时,才鼓足了勇气坐上了这个仿F1方程式赛车的云霄飞车的。我的建议是,乘坐之前请先到外面的观景台观摩一下,做好心理准备。因为这款云霄飞车非常与众不同。我觉得可以用古龙写武侠小说的手法来描述看到的场景,“突然耳边响起震天的尖叫声,就看一道光从眼前闪过,你还未看清它的出招,就已经瞬间消失在了天际。”随后,我的身后众多观摩人群中,一片一片的“Oh, my god! Oh, my god!(我的天啊)”。好吧,让我用具体的数字告诉你它有多快:0-100公里/小时加速只需2秒,时速达到240公里/小时,5秒钟内加速度到240公里/小时然后达到52米的高度只需要不到5秒;采用液压绞盘系统,20800马力的功率;能享受到将近2G的加速度;极限转弯角度为70°;全长2公里;从开始到结束仅需一分钟。特别需要注意的是,在你系好安全带的时候,你就要做好心理准备,因为你不知道你是如何被发射出去的,能有那么的快!我能做的只是不停地尖叫,然后一天嗓子都是哑的。绝对可以用魂飞魄散来形容。但是下车的时候一定要装作镇定,因为还不知道所以然的游客等着打探各种感受呢。自己都被刺激成这样了,绝对不能放过别人!
  注意:天黑后,会关闭飞车,要玩趁早。
  
  成人刺激版排名第二
  G-Force-62米的跳楼机
  如果你从外面看法拉利世界主题公园,你能发现中间的“漏斗”中有一个高出屋顶的装置,这就是G-Force。据说这也是世界上最快的跳楼机,它的灵感取自法拉利Enzo的模拟器,将游客直接推向62米的高度、冲出屋顶后,领略一下Yas island的空中景观后,再回落地面。想一想肾上腺素就会增多,不过,幸运的是,我去的时候,因为G-Force没有达到理想的速度还在调试中,我只能看到没有人坐的跳楼机在不停的上上下下,光看着就已经腿软了。
  
  成人刺激版排名第三
  Fiorano GT Challenge双轨道过山车
  这次乘坐的是法拉利F430 Spider,而且是两列跑车会在双轨道上飞奔,然后经过无数个急转弯和翻滚后,看谁最先冲破终点,有点赛车的味道。坐过Formula Rossa后,再来进行这个项目,有些小儿科的感觉。不过,身体不适的话,还是要悠着点儿。
  
  成人刺激版排名第四
  Scuderia Challenge
  这是一组尖端的赛车模拟器,有很多选择,可以选F1赛车,也可以选择F430,其真实程度完全可以媲美法拉利车手训练中使用的赛车,真实感受从方向盘,底盘各个方向传来,如果撞翻车的时候,你会真的觉得自己在翻车。
  
  成人刺激版排名第五
  V12-发动机内的激流勇进
  你会乘坐一条船,在Ferrari 599的V12发动机里面来一次爽快的激流勇进,体验V12的动力,看到发动机内部如何运转的,很有科教意义,深入领略法拉利的源动力。
  
  全家娱乐版排名第一
  Made in Maranello 进入马拉内罗工厂
  不进入这里,不知道什么叫做高科技,也是我看了又看的一个地方,在这段虚拟的旅程中,你可以亲眼目睹法拉利马拉内罗工厂内,一辆法拉利跑车的整个制造过程。整个旅程的声光和3D效果让你仿佛置身其中,同时对法拉利的制作赞叹不已。
  
  全家娱乐版排名第二
  Galleria Ferrari 法拉利展示馆
  走进展馆,你能看到目前所有的法拉利珍藏车型,图文并茂非常生动,赞叹展馆之大外,也由衷的对法拉利如何把自己打造成为赛车界老大钦佩不已,每个脚步都是扎实的,是用科技和不断进取换来的。
  
  儿童培训版排名第一
  Speed of Magic-4D电影
  这个是我极力推荐的,虽然属于儿童项目,但是老少皆宜。你会跟随一个小男孩开着法拉利走进一段奇妙的4D之旅,非常的梦幻,时而穿越冰川,时而跳入大海,相当逼真。我坐了至少4次,每次当路过火山岩浆冲过来的时候,总会下意识的躲一下。可见它的逼真程度了吧?
  
  儿童培训版排名第二
  Junior GT vs Junior Grand Prix孩子们的驾驶学校
  这里才是我觉得法拉利建造主题公园的最终目的,就是为了从小培养孩子们对法拉利的认识和热爱,这里有专人指导孩子们驾驶,而试驾的车型全部都是法拉利的各种缩小了的儿童车,比如F430 GT Spider;之后,更可以再模拟赛道上驾驶小“F1赛车”来一场实地演练!
  恕我不能一一列举这里的众多项目,因为这里是对法拉利的全面展示,甚至包括了巨大的法拉利专卖店和各种意大利美食在内。这个公园就是一个象征,象征着法拉利在车坛的神话地位,也为全世界的游客提供了终极的法拉利的品牌体验,让你的法拉利梦想成为现实。当全世界都为你疯狂的时候,我相信法拉利现在一定会心地笑了。
  
  注意事项:
  1. 门票:成人普通票225迪拉姆(合人民币405元,汇率为迪拉姆:人民币=1:1.8);成人优先票495迪拉姆(迪拉姆是阿联酋当地货币,约为人民币891元,优等票会有优先排队权,每个项目门口会有两个排队线,优先票自然人少一些,可以比普通票排队更快) ;儿童普通票165迪拉姆;儿童优先票390迪拉姆,三岁以下免票。
  
  2. 公园开放时间:平日中午12点到晚上10点;周末为中午12点到晚上12点;周一通常休息;另外,阿联酋经常会有节日而导致公园放假,所以请登录法拉利世界主题公园官方网站查询公园开放信息http://www.ferrariworldabudhabi.com。另外,不用担心语言问题,因为这里有很多中国员工。
  
  3. 到达法拉利世界主题公园的交通:
  a. 从阿布扎比市中心到达Yas岛车程为30分钟,出租车价格起步3迪拉姆,每公里1迪拉姆。从迪拜到Yas岛车程为50分钟,可以从迪拜的公共汽车站做城际大巴,票价20迪拉姆,半个小时一班。
  b. 如果坐飞机,从阿布扎比国际机场开车到公园只需要10分钟,迪拜机场开车需要90分钟,E10高速。阿联酋的高速很好,基本都是双向12车道,开车很规矩,但车速很快。另外,提醒的是,就目前航班情况来说,从北京飞迪拜的机票要比飞阿布扎比的机票便宜很多。
  
  4. Yas岛住宿:这是个比较头疼的问题,因为Yas岛还正在开发,岛上的酒店不多,没有餐馆,只能在酒店吃饭,而且价格不菲,如果单纯到公园玩住在Yas没问题。但是如果还想去阿布扎比市中心就比较远了,打车需要至少50迪拉姆。
  
  5. 关于签证:阿联酋国家对中国签证还是挺严的,可以找旅行社代办,或者订当地酒店,申请让酒店代为办理落地签证。女性35岁以下签证费要比男性贵30美金左右。阿联酋国家的签证为电子签证,打印即可。到达迪拜机场后,记得要先去“眼球扫描”处进行扫描后再出关,这算歧视么?
其他文献
1  做灌木,就做带刺的玫瑰吧。   直立的,不攀援,不爬墙。   开花的时候,散发彻骨清香。多彩的花瓣就像天边的霞光,让空气温柔,人心向善。   那些迷人的花蕾把跳跃的心思隐藏,阳光落在那些带刺的叶片上,轻轻地抚摸道:你们这些张牙舞爪的刺,针对谁呢?是爱花的人吗?叶片羞涩地垂下头,喃喃地说:哦,不,我们的刺其实很柔软,很善意,轻轻一掰就脱落了,丝毫没有恶意和杀伤力,充其量只是有点个性,给那
提到玛莎拉蒂,总不禁想起一部电影,《触不可及》(Intouchables)。电影里的那部总裁何止是辆车,分明是寻找内心自由的精神写照。  不同肤色、不同阶层、不同世界的两个人,在难以自持的怀旧与无助间,在重新发现生活最本真的自由与快乐时,演绎了毫不做作的独特个性,流淌出不煽情却动情的真挚感动。当人们忘掉浮华去追寻快乐最初的本原,这种自然的力量是深厚而淳朴的,这好像也是对玛莎拉蒂总裁所蕴含的典雅动力
面朝田亩,低头弯腰,屁股仿佛翘到天上。用两手在泥土里划拉生活,拨动着岁月的短长。   从春播到秋收,父亲都是没头没脑、没黑没夜忙碌,从不偷工减料、偷奸耍滑。就这样,说一不二地把农业盘来算去。   父亲总是爱说他过的桥比我走过的路还多,一辈子认定土地不亏人,他在土地里忙碌了一辈子,如今那么老了,不知道他收成了什么。   我从不敢细想土地,到底有没有亏过父亲。一生,他拿得出手的不只是山清水秀,还
经过花的、灌木的、绿色的、清新空气的、雪山的、鸟鸣的漫长小径,向祁连山深处青峰岭行进。  似在眼前,又遥不可及。  在天祝哈溪祁连山腹地,却又在青海地界,牛羊、蜜蜂穿过两省。  在蜿蜒中曲折前行,披在山上的云或者雪,突然就洒下连绵雨珠,打湿脚印,打湿阳光尘埃,落入花花草草中,如一粒粒露珠。  倏忽阳光透过云层,转眼几步,却是泥泞沼泽。短短半日,山中四次遇雨。同一条路,同一片草甸,雨前雨中雨后,几个
必须了解的真相  影响人体健康?  前不久,央视质量报告节目曝光车内致癌物质多环芳烃,引起了消费者的惶恐。另外,有很多4S店被曝出售的假皮和仿皮也都含有害成分。对于真皮座椅来说,上等进口黄牛头层皮加入了环保的处理;在辅料上,诸如胶水、海绵等均采用了进口的健康无气味产品,这些都能最大地消除对人体的危害。所以说,消费者不应一味贪求便宜,利益就会无保障。  气囊正常打开么?  安全气囊会不会正常打开是车
三菱2011款帕杰罗   2011款帕杰罗搭载了三菱全新调校的3.0L MIVEC 6G72发动机,达到259Nm / 4000rpm的扭矩和130kW/5250rpm分的输出功率。与之匹配的INVECS-II系统,更可通过分析路况和驾驶员换挡的习惯,预测并设定出最适合的驾驶方式。此外2011款帕杰罗新增加了一款精英超越版,在原有车型的基础上,增加后部牵引钩和后差速锁等配置。    英菲尼迪M系列
我们站远一点儿看,从英国资产阶级革命到俄国十月革命,从第一次世界大战开始到第二次世界大战结束,再从中华人民共和国建立到21世纪到来之前,中国人几乎没有因为市场原因而受到过外国资本家的谄媚,不过近些年这种现象越来越多的发生了。  从中国汽车市场看中国汽车用户,我们想说:次序有点儿乱了。中国老百姓的汽车生活一共进行了多少年?传递了几代人?目前的中国汽车用户有多少能把关于汽车的形式、技术、文化等等周边话
今年是保时捷卡雷拉杯(PCCA)建立十周年,正好又遇到中国的龙年,因此各站比赛都有龙的图腾,这也预示着今年的比赛必定是龙腾虎跃。  PCCA的首站比赛就是与F1中国大奖赛(4月13-15日)同场进行,比赛果然非常激烈。瑞士车手的亚历山大发挥出色,包揽两回合冠军,首次加盟PCCA的荷兰车手董荷斌取得第二回合季军,也展露了实力。   今年的PCCA参赛车队达到井喷,国内的经销商车队增至8队,参赛车手达
静态评估  静态评估是“现代首选二手车”评估中非常重要的一个步骤,首先要从车辆外观开始。绕车仔细观察之后,发现这辆车有多处后喷漆的迹象,尤其是车头和车门。至于为什么重新做漆有两种可能,第一是因为车辆周身刮蹭比较多,车主走了保险,全车喷漆。第二个就是因为车辆的碰撞事故,为了保证修复车身之后漆面没有色差,索性全车重新做漆。二手车评估有点类似侦破案件,需要抽丝剥茧一点点进行,这辆车为何多处后喷漆,我们只
长期以来,对于车辆前照灯的改装,一直都是改装界长盛不衰的话题。原厂卤钨灯那1000多流明的亮度,照明效果不如人意已是不争的事实。氙气灯日益贴近大众的售价和三倍于卤钨灯的流明度,让不少玩家对其趋之若鹜。在笔者看来,改装车灯无非起到三点作用:1、看清漆黑的道路,提高夜间行车的安全性,降低夜间行车的难度。2、延长车灯的使用寿命,减少车灯故障的发生。3、让爱车更酷更个性,与众不同。在这里不能不说,第三点估