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教育家布鲁纳认为,"任何学科的内容都可以用更为经济的、富有活力的简约方式表达出来",即其存在一个最佳的知识结构模式。好的教学模式对办好一所学校至关重要,对外它是一面彰显办学特色的旗帜,对内它是提高教学质量的有力措施。如今随着汽车产业的飞速发展,社会对汽车维修专业人才的综合素质提出了更高的要求,中等职业技术学校传统教学模式存在的弊端日益显现,并在一定程度上成为阻碍学校发展的重要因素。因此,要提高中职学校学生的职业技能,就必须对传统的汽车维修技能专业课的教学模式进行改革。近年来,我校在汽车维修专业课程教学中采用MES模式进行教学改革。实践证明,在这种教学模式下培养出来的学生,维修技术过硬,适应能力强,有很强的竞争上岗实力,深受汽车行业用人单位的青睐。
MES是英文Modules of Employable Skill的缩写,意为"适于就业技能的模块组合"。它是国际劳工组织借鉴了德国、瑞典等国的"阶段式培训模式"以及英、美、加等国的"模块培训"基础上,运用系统论、信息论、控制论开发出来的比较具有实用价值的一种课程模式,通常也把它称为"模块教学",该模式已在许多发达国家和一些发展中国家得到应用和推广。它以能力为本位,以掌握技能为目标,是一种以胜任岗位要求为出发点的教学体系,其特点是教学灵活、实用性强,按需施教、学用一致,学习时间、学习方法和考核办法都比较灵活。
中职学校的教学应该以培养学生的职业能力为出发点,将课堂教学与学生专业技能的培养紧密结合在一起,把突出技能和岗位需求作为教学的目的,MES教学模式恰好有机地融合了这些要素。实践证明,采用MES教学模式培养出来的职业学生,不仅符合企业岗位用人的需求,有利于学生学习和就业,还有利于教师在组织教学的过程中提高自身综合素质。与传统的教学模式相比较,MES具有较强的针对性、适用性、灵活性、系统性和独立性等多种显著特点,特别适宜中职学校教师的教学和学生专业技能的培养。
在《汽车电器设备检测与维修》、《电控发动机检测与维修》、《汽车二级维护》、《汽车美容与养护》等汽车维修专业课程的教学中,采用MES模式进行了教学改革,并开发了相应的配套教材。几年的教学实践得出,实施MES教学模式应做好以下几方面的工作:
一、配备相关的教学设施设备是实施MES模式教学的物质基础
MES教学模式对学校的教学设备有较高的要求。学校要根据专业学生人数配备数量足够、适当先进的教学设备,按MES工作站的要求,应建立相应的实验室、实习工场和工位,以保证实践性教学环节的需要。如多媒体电教设备、现代汽车新技术设备、现代汽车维修检测设备,以及德、日、美洲及国产等车系整车车型等,这些都是必要的。
如今大部分中职生由于自我学习能力较低和不良学习习惯,造成他们学习兴趣不浓厚。若没有汽车各个系统的零部件实物以及维修工厂实际应用的设备,就难以激发学生学习的主观能动性和积极性,势必影响教学的正常开展。在MES教学中,虽然专业理论知识学习比重降低,但大量的技能学习单元中依然穿插有各种原理和工作过程的学习,期间所使用的现代教学手段,必须通过实验、演示、模拟等教学方式来完成。因此,如果教学设备不能满足基本教学需要,或设备陈旧落后,跟不上当今汽车产业的发展,就不可能培养出优秀的汽车专业应用型人才。
二、教师教学观念的改变、具备过硬的理论知识和实际操作技能是实施MES模式教学的前提
教师是教学的组织者、引导者、传授者,教师的教学活动将直接影响学生的学习效果。因此,教师教育思想、教育观念的转变是搞好教学改革的重要前提。教师要懂得MES的教学思想、方法、手段等,这就要求教师从思想上改變传统的"以教师为中心,以教材为中心"的教学观念,强调"以学生为中心,以技能为中心"。把传统的以教师为中心的知识灌输式教育,转变为符合认知规律,以学生为主体的发现、探索、建构式学习过程。教师仅限于三尺讲台就能培养出职校学生的观念必须改变。
MES模块教学对职校的师资队伍建设提出了更高的标准。它要求专业一线教师必须具有一定的专业理论、动手技能和解决实际问题的能力,能够担任理论教师和实习教师双重角色。中职汽车维修专业现有的教师中,"理论型"的教师远比能够"到实际工厂操作诊断维修"的教师多。这固然和各生产厂家的对车型的技术垄断有关,更和职校教师受制于到维修厂实习的时间较少有关。对此,可以从以下方面入手:
(一)学校建立有利于理论教师与实习指导教师之间相互学习,共同提高的教学机制,最后达到理论和实习相同的教师任教。我校曾尝试一个理论课教师和一个实习课教师同时负责若干个班级理论及实训教学的做法,实践证明,这是一种行之有效的办法,教师能在交叉学习的教学中,弥补各自的不足。
(二)有计划地安排专业教师到4S店或修理厂去实习,这些实习应该具有时段性和连续性,尽量避免蜻蜓点水式的分散性的下厂实习。在实习过程中,注意收集一线车型的技术资料,收集案例,提高自己的动手能力,有利于教学效果提高。
要实行MES教学,要求教师必须提高自身理论与实际动手的能力,这样才能保障MES模块教学的顺利实施。
三、开发出高质量的MES培训大纲和模块技能单元是实施MES模式教学的基本保证
MES培训大纲的编写质量直接关系到教学质量的高低。MES培训大纲是以基本的工作任务和定向就业为依据,由一个或多个模块组合成,每个模块都是职业技能系统的一部分。其中 "MES选择表"、模块、MES模块技能单元等的开发及其重要,这些都是基于对汽车维修行业、企业及每个岗位、工种、任务和技能的深刻分析开发出来的。模块开发的思路可以是:先邀请专家学者、各车系4S店的维修技术人员,针对每一工种的岗位职责、工作任务来确定所需的操作技能和心智技能,再根据岗位技能确定必备的专业技术知识;最后对已经确定的技能和知识进行科学的组合。其模块设置思路如下:
在实际实施过程中,我们在到汽车维修市场调查的基础上,结合本专业的实验实训设备,把汽车维修专业的职业技能划分为《发动机维修拆装》、《底盘维修》、《电器设备维修》、《电控发动机》、《汽车二级维护》、《汽车美容》、《维修机具使用》、《汽车空调检测维修》、《钣金喷涂》、《柴油发动机维修》等共12个模块,其中每个模块又划分为若干个学习单元。例如,电控发动机部分又划分为:控制系统组成安装位置认识、空气流量计检测与更换、曲轴位置传感器检测与更换、凸轮轴位置传感器的检测与更换、节气门位置传感器检测与更换、氧传感器的检测与更换、电子控制单元电源电路检测、燃油供给系统检测与诊断、怠速控制系统检测与诊断等学习单元。我们在开发这些单元的时候,对其中的技能(包含操作、理论)进行科学的组合,并确定了技能训练的内容、标准、要求和操练的方法,列出技能训练所必须的专业技术知识和学习要求。
MES要求在模块开发过程中,要综合考虑到汽车维修专业的特点。其应包含的六个主门类,即安全类、活动(技能)类、理论类、图表资料类、技术资料I类(材料、原料、方法等)、技术资料Ⅱ类(设施、设备、工具等)等内容和与之相对应的学习单元,一个技能模块有多少技能单元,就要划分成多少个学习单元,最终把技能单元变成一张张的"MES选择表"。
由于MES学习单元还应该可以灵活地组合并易于补充、更新,因此它保持单元的先进性和实用性。另外,在编写技能单元的理论时要坚持"够用"原则。由于汽车更新技术较快,其原理相对复杂,理解起来相对较难。而中职学生在校时间短,大部分学生文化素质较差,如果一味要求从原理学习,学生学起来不仅感到吃力,也会占用技能实训时间。因此在单元编写中要坚持理论"够用"原则。
四、灵活、有效地组织教学是实施MES模式教学的有力保障
由于MES模块的技能单元都包含相关的理论、维修技术要求及各相关学科的内容,因此,对于不同的教学模块和技能单元的教学,教师应采用不同的教学方法来有效地调动学生的积极性,以达到最佳的教学效果。以下是我校在实际教学中采取的一些比较好的做法:
(一)一些智力技能单元模块如发动机工作原理、各类传感器的工作原理及执行过程等,用多媒体教学,把原理、传动过程等知识全面系统地用教学课件展现出来,图文并茂、声色俱全,学生易于接受。
(二)对于操作技能较多的单元,更多在实习工厂进行,多采用任务驱动或行动导向教学法:通过教师结合技能单元,精心设计任务,引导学生分析任务并提出问题,再组织学生协作学习,提出见解,最终解决问题。这样才能从实战出发,教会学生每个基本操作技能,然后掌握该技能的相关知识,实现教、学、做合一。通过这些突出职业技能的教学方法,让学生在有限的时间里,学到实用的维修技能。
五、建立以学生职业能力为核心的教学效益评价,是实施MES模式教学的重要环节
传统的考核办法是分课程考核,主要按期中和期末考核成绩折合成总成绩。而MES教学则是按模块进行考核,考核合格后,方能进入下一模块的学习。我们采用的做法是:理论考核只在期中和期末考进行,操作技能考核放在平时考核中。在学完每个大单元模块后,就进行技能操作考核。例如,在《汽车电器设备检测与维修》教学中,学生学完照明与信号系统检修这一模块后,教师就按照职业技能鉴定标准的评分模式,对学生进行技能操作考核。这样下来,每个学期学生经历技能的考核可能达到5至8次,考核次数增加,实践操作内容增多,避免了原来的偶然性,真正体现出学生的综合能力和水平。
MES模式的检测评价,应以突出学生是否掌握实用的技能为特色,可以从下面几个方面进行评价:学生学习的主观能动性(包括学习自觉性、主动性、积极性);学生技能考核成绩平均值、合格率及优良率;学生解决实际问题的能力;学生参加职业技能鉴定合格率。这些指标的高低,直接反映了MES模式优劣程度。
总之,在汽车维修专业课程的教学中,应积极推行MES教学模式,它对推动教育改革进程,加快素质教育步伐具有相当重要的意义。中等职业学校教育教学改革,需要我们在正确的教学思想指导下,从实际出发,学习和吸取先进的教学理论,为我所用,推陈出新,在探索中借鉴.在借鉴中谋发展。
參考文献:
[1]石伟平,徐国庆.职业教育课程开发技术[M].上海:上海教育出版社,2006.
[2]张家祥,钱景舫.职业技术教育学[M].上海:华东师范大学出版社,2001.
[3]朱永新,王智新.日本职业训练[M].太原:山西教育出版社,2004.
[4]吴志强.专业技能形成及其培养[J].中国职业技术教育,2004,3.
MES是英文Modules of Employable Skill的缩写,意为"适于就业技能的模块组合"。它是国际劳工组织借鉴了德国、瑞典等国的"阶段式培训模式"以及英、美、加等国的"模块培训"基础上,运用系统论、信息论、控制论开发出来的比较具有实用价值的一种课程模式,通常也把它称为"模块教学",该模式已在许多发达国家和一些发展中国家得到应用和推广。它以能力为本位,以掌握技能为目标,是一种以胜任岗位要求为出发点的教学体系,其特点是教学灵活、实用性强,按需施教、学用一致,学习时间、学习方法和考核办法都比较灵活。
中职学校的教学应该以培养学生的职业能力为出发点,将课堂教学与学生专业技能的培养紧密结合在一起,把突出技能和岗位需求作为教学的目的,MES教学模式恰好有机地融合了这些要素。实践证明,采用MES教学模式培养出来的职业学生,不仅符合企业岗位用人的需求,有利于学生学习和就业,还有利于教师在组织教学的过程中提高自身综合素质。与传统的教学模式相比较,MES具有较强的针对性、适用性、灵活性、系统性和独立性等多种显著特点,特别适宜中职学校教师的教学和学生专业技能的培养。
在《汽车电器设备检测与维修》、《电控发动机检测与维修》、《汽车二级维护》、《汽车美容与养护》等汽车维修专业课程的教学中,采用MES模式进行了教学改革,并开发了相应的配套教材。几年的教学实践得出,实施MES教学模式应做好以下几方面的工作:
一、配备相关的教学设施设备是实施MES模式教学的物质基础
MES教学模式对学校的教学设备有较高的要求。学校要根据专业学生人数配备数量足够、适当先进的教学设备,按MES工作站的要求,应建立相应的实验室、实习工场和工位,以保证实践性教学环节的需要。如多媒体电教设备、现代汽车新技术设备、现代汽车维修检测设备,以及德、日、美洲及国产等车系整车车型等,这些都是必要的。
如今大部分中职生由于自我学习能力较低和不良学习习惯,造成他们学习兴趣不浓厚。若没有汽车各个系统的零部件实物以及维修工厂实际应用的设备,就难以激发学生学习的主观能动性和积极性,势必影响教学的正常开展。在MES教学中,虽然专业理论知识学习比重降低,但大量的技能学习单元中依然穿插有各种原理和工作过程的学习,期间所使用的现代教学手段,必须通过实验、演示、模拟等教学方式来完成。因此,如果教学设备不能满足基本教学需要,或设备陈旧落后,跟不上当今汽车产业的发展,就不可能培养出优秀的汽车专业应用型人才。
二、教师教学观念的改变、具备过硬的理论知识和实际操作技能是实施MES模式教学的前提
教师是教学的组织者、引导者、传授者,教师的教学活动将直接影响学生的学习效果。因此,教师教育思想、教育观念的转变是搞好教学改革的重要前提。教师要懂得MES的教学思想、方法、手段等,这就要求教师从思想上改變传统的"以教师为中心,以教材为中心"的教学观念,强调"以学生为中心,以技能为中心"。把传统的以教师为中心的知识灌输式教育,转变为符合认知规律,以学生为主体的发现、探索、建构式学习过程。教师仅限于三尺讲台就能培养出职校学生的观念必须改变。
MES模块教学对职校的师资队伍建设提出了更高的标准。它要求专业一线教师必须具有一定的专业理论、动手技能和解决实际问题的能力,能够担任理论教师和实习教师双重角色。中职汽车维修专业现有的教师中,"理论型"的教师远比能够"到实际工厂操作诊断维修"的教师多。这固然和各生产厂家的对车型的技术垄断有关,更和职校教师受制于到维修厂实习的时间较少有关。对此,可以从以下方面入手:
(一)学校建立有利于理论教师与实习指导教师之间相互学习,共同提高的教学机制,最后达到理论和实习相同的教师任教。我校曾尝试一个理论课教师和一个实习课教师同时负责若干个班级理论及实训教学的做法,实践证明,这是一种行之有效的办法,教师能在交叉学习的教学中,弥补各自的不足。
(二)有计划地安排专业教师到4S店或修理厂去实习,这些实习应该具有时段性和连续性,尽量避免蜻蜓点水式的分散性的下厂实习。在实习过程中,注意收集一线车型的技术资料,收集案例,提高自己的动手能力,有利于教学效果提高。
要实行MES教学,要求教师必须提高自身理论与实际动手的能力,这样才能保障MES模块教学的顺利实施。
三、开发出高质量的MES培训大纲和模块技能单元是实施MES模式教学的基本保证
MES培训大纲的编写质量直接关系到教学质量的高低。MES培训大纲是以基本的工作任务和定向就业为依据,由一个或多个模块组合成,每个模块都是职业技能系统的一部分。其中 "MES选择表"、模块、MES模块技能单元等的开发及其重要,这些都是基于对汽车维修行业、企业及每个岗位、工种、任务和技能的深刻分析开发出来的。模块开发的思路可以是:先邀请专家学者、各车系4S店的维修技术人员,针对每一工种的岗位职责、工作任务来确定所需的操作技能和心智技能,再根据岗位技能确定必备的专业技术知识;最后对已经确定的技能和知识进行科学的组合。其模块设置思路如下:
在实际实施过程中,我们在到汽车维修市场调查的基础上,结合本专业的实验实训设备,把汽车维修专业的职业技能划分为《发动机维修拆装》、《底盘维修》、《电器设备维修》、《电控发动机》、《汽车二级维护》、《汽车美容》、《维修机具使用》、《汽车空调检测维修》、《钣金喷涂》、《柴油发动机维修》等共12个模块,其中每个模块又划分为若干个学习单元。例如,电控发动机部分又划分为:控制系统组成安装位置认识、空气流量计检测与更换、曲轴位置传感器检测与更换、凸轮轴位置传感器的检测与更换、节气门位置传感器检测与更换、氧传感器的检测与更换、电子控制单元电源电路检测、燃油供给系统检测与诊断、怠速控制系统检测与诊断等学习单元。我们在开发这些单元的时候,对其中的技能(包含操作、理论)进行科学的组合,并确定了技能训练的内容、标准、要求和操练的方法,列出技能训练所必须的专业技术知识和学习要求。
MES要求在模块开发过程中,要综合考虑到汽车维修专业的特点。其应包含的六个主门类,即安全类、活动(技能)类、理论类、图表资料类、技术资料I类(材料、原料、方法等)、技术资料Ⅱ类(设施、设备、工具等)等内容和与之相对应的学习单元,一个技能模块有多少技能单元,就要划分成多少个学习单元,最终把技能单元变成一张张的"MES选择表"。
由于MES学习单元还应该可以灵活地组合并易于补充、更新,因此它保持单元的先进性和实用性。另外,在编写技能单元的理论时要坚持"够用"原则。由于汽车更新技术较快,其原理相对复杂,理解起来相对较难。而中职学生在校时间短,大部分学生文化素质较差,如果一味要求从原理学习,学生学起来不仅感到吃力,也会占用技能实训时间。因此在单元编写中要坚持理论"够用"原则。
四、灵活、有效地组织教学是实施MES模式教学的有力保障
由于MES模块的技能单元都包含相关的理论、维修技术要求及各相关学科的内容,因此,对于不同的教学模块和技能单元的教学,教师应采用不同的教学方法来有效地调动学生的积极性,以达到最佳的教学效果。以下是我校在实际教学中采取的一些比较好的做法:
(一)一些智力技能单元模块如发动机工作原理、各类传感器的工作原理及执行过程等,用多媒体教学,把原理、传动过程等知识全面系统地用教学课件展现出来,图文并茂、声色俱全,学生易于接受。
(二)对于操作技能较多的单元,更多在实习工厂进行,多采用任务驱动或行动导向教学法:通过教师结合技能单元,精心设计任务,引导学生分析任务并提出问题,再组织学生协作学习,提出见解,最终解决问题。这样才能从实战出发,教会学生每个基本操作技能,然后掌握该技能的相关知识,实现教、学、做合一。通过这些突出职业技能的教学方法,让学生在有限的时间里,学到实用的维修技能。
五、建立以学生职业能力为核心的教学效益评价,是实施MES模式教学的重要环节
传统的考核办法是分课程考核,主要按期中和期末考核成绩折合成总成绩。而MES教学则是按模块进行考核,考核合格后,方能进入下一模块的学习。我们采用的做法是:理论考核只在期中和期末考进行,操作技能考核放在平时考核中。在学完每个大单元模块后,就进行技能操作考核。例如,在《汽车电器设备检测与维修》教学中,学生学完照明与信号系统检修这一模块后,教师就按照职业技能鉴定标准的评分模式,对学生进行技能操作考核。这样下来,每个学期学生经历技能的考核可能达到5至8次,考核次数增加,实践操作内容增多,避免了原来的偶然性,真正体现出学生的综合能力和水平。
MES模式的检测评价,应以突出学生是否掌握实用的技能为特色,可以从下面几个方面进行评价:学生学习的主观能动性(包括学习自觉性、主动性、积极性);学生技能考核成绩平均值、合格率及优良率;学生解决实际问题的能力;学生参加职业技能鉴定合格率。这些指标的高低,直接反映了MES模式优劣程度。
总之,在汽车维修专业课程的教学中,应积极推行MES教学模式,它对推动教育改革进程,加快素质教育步伐具有相当重要的意义。中等职业学校教育教学改革,需要我们在正确的教学思想指导下,从实际出发,学习和吸取先进的教学理论,为我所用,推陈出新,在探索中借鉴.在借鉴中谋发展。
參考文献:
[1]石伟平,徐国庆.职业教育课程开发技术[M].上海:上海教育出版社,2006.
[2]张家祥,钱景舫.职业技术教育学[M].上海:华东师范大学出版社,2001.
[3]朱永新,王智新.日本职业训练[M].太原:山西教育出版社,2004.
[4]吴志强.专业技能形成及其培养[J].中国职业技术教育,2004,3.