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摘 要：汽车在行驶过程中汽车空调能够为乘客带来舒适凉爽的乘车享受。但是在汽车空调长时间运行过程中，如果养护管理不当，很容易导致汽车空调出现多种异味，影响到乘客乘车的舒适度。导致汽车空调出风异味的原因多种多样，在问题排除过程中，应该深入认识到导致汽车空调出风异味的机理，然后采取对症措施将其解决，这样能够保证乘车的舒适性。本文结合实际工作情况，分析了汽车空调出风异味的机理和解决方法，希望通过本次研究对同行有所帮助。
关键词：汽车空调 出风异味 解决方法
随着人们物质生活水平不断提升，汽车保有量显著提高，汽车用户对汽车内的舒适程度要求越来越高，汽车空调已经成为一项标准配置。而汽车空调在预具体运行使用过程中，空调出风异味问题始终困扰着驾驶员和乘车人员。针对这一问题需要我们深入研究，导致汽车空调出风意外的原理，然后才能制定针对性的解决方法。
1、汽车空调出风异味的形成原理
汽车车内的空调蒸发器通常是一个铝制结构的热功能交换器。空调在具体运行过程中，空调管路当中的气态制冷剂会通过发动机的传送皮带，运送到压缩机当中，气态的制冷剂进入压缩机之后，气体逐渐被压缩，体积变小，然后进入到蒸发器之后产生气化作用，最后已经气化的制冷剂会回流到压缩机内进行再次压缩处理。制冷剂在蒸发器中作用能够吸收空气中的大量热量，所以鼓风机能够将车外的新鲜空气，或者车内的空气，吹过蒸发器的散热片，然后将空气冷却，这些被冷却的空气会送回到汽车内部，达到了车内制冷的目的。在整个空调制冷系统运行过程中，蒸发器不仅起到了冷却空气的作用，蒸发器内的散热片还可以对空气进行有效的过滤，清除空气当中的一些杂质和异物。通常情况下，空气通过散热片之后，能够将空气当中的污染物过滤出来，而这些污染物通过空调冷凝排水管管道排出车外。而如果被过滤的污染物没有随着排水管道排除车外，而是随着冷凝水一起滞留在散热片的表面，当新鲜的空气再次进入之后，通过上述制冷作用，排出来的冷空气就带有异味。通常情况下，汽车内部的空调在正常工作过程中，空气中所含的水分都会蓄积在蒸发器的表面，形成冷凝水，大部分的冷凝水会随着汽车的排水管道被排出车外，但仍有一部分的冷凝水会停留在蒸发器表面，而这部分冷凝水和空气当中的各种杂质污染物结合，十分有利于各种细菌霉菌的繁殖生长。细菌霉菌繁殖生长通常需要温度、湿度、营养源，而汽车是一个密闭的空间，各项条件具备。因此细菌和霉菌就会在蒸发器内大量繁殖，在每次开启空调过程中蔓延到整个乘车区域当中，严重的会危害乘车人员的身心健康。汽车空调在运行过程中势必会产生冷凝水，同时散热片必须在紧密排列的状态下，才能够起到很好的制冷效果，上述因素都会进一步加重汽车内部异味的形成。
2、汽车空调出风异味的解决方法
2.1通过采用滤纸等过滤装置减少异物进入
汽车空调在运行过程中相对于家用空调环境更加恶劣，由于外界环境中存在很多杂质，如灰尘花的微生物，都会随着气流吸入到蒸发器当中，这些杂质与冷凝水结合之后，从而造成汽车内出现异味。因此在设计过程中，应该保证所选择的过滤装置能够有效过滤这些细微颗粒，同时应该考虑选择某些能够过滤苯，甲苯等大分子有机物的过滤装置。现阶段在汽车空调当中常用的过滤材料，主要包括了单层过滤材料和复合过滤材料。单层的过滤材料主要以单层的过滤材料构成，它能够有效过滤空气当中的粉尘，造价相对较低，加工比较方便。而复合型的过滤材料是将两种或两种以上的单层材料结合在一起，在材料和材料之间往往需要添加一些活性炭，吸附空气当中的各种异味。影响汽车空调过滤器过滤效率的三个最基本的参数是过滤效率，过滤阻力和容尘量，三个因素之间相互制约相互影响，因此在具体的型号选择过程中，一定要结合汽车的定位，汽车空调系统的送风量等多方面因素综合考量。
2.2优化蒸发器的排水性能
在蒸发器的芯体翅片选择过程中应该选择那些经过亲水处理的装备。通过在制片表面涂抹一层亲水涂料，能够形成一层亲水薄膜，它能够将冷却凝结的水滴，随着翅片迅速铺展并流出，减少了水分的滞留量。同时还需要进一步优化蒸发器的外部和内部的结构设计。蒸发器的芯体，应该和外周围的可不很好的密封，避免冷凝水在滴落过程中造成飞溅。同时还应该保证蒸发器的芯体在HVAC壳体内有一个正确的摆放角度，保证冷却凝结的水能够在自身重力的作用之下向外流出。此外还应该保证经过蒸发器芯体风速不宜过大，结合翅片的间距，通常控制在每秒2～4米之间。风力过大很容易造成蒸发器芯体表面凝结大量冷凝水。
2.3培养用户养成良好的使用习惯
汽车空调在使用过程中，用户良好的使用习惯，能够大大延长整个空调系统的使用寿命。用户在汽车使用过程中应该做好以下几方面工作：首先，要定期使用汽車空调鼓风机，将蒸发器表面的湿气吹干，这样能够有效减弱细菌和霉菌繁殖的可能；其次，使用汽车空调制冷过程中，在停车前的几分钟可以提前关闭压缩机，保障有自然风通路。这样既能够保证汽车内部有良好舒适的通风环境，同时也能够利用较高温度的自然风，将蒸发器表面残留的冷凝水吹干，保证蒸发器表面有一个干燥的环境；最后，减少汽车内部异味的产生源头。加强汽车内部的清理工作，及时清理脚垫、烟灰、抹布，对车厢内部进行定期清洗。对于有吸烟习惯的用户，在吸烟过程中应该关闭空调，打开车窗，将汽车箱体内的各种污染物烟尘及时排出车外。
参考文献
[1]汽车空调异味的形成原因及消除办法研究[J]. 李海燕，潘桃龙，程建松. 科技与企业. 2013（11）
[2]汽车空调异味的形成原因及消除办法[J]. 徐鲁昆. 中小企业管理与科技（上旬刊）. 2009（12）
[3]汽车空调维护与修理专题（二）[J]. 汤多顺，朱堃. 汽车维护与修理. 2013（06）
[4]汽车空调低温异味触发机理及解决方案研究[J]. 王丹瑜，马效文，范永坚. 制冷技术. 2019（02）
[5]现代新型汽车空调的特点分析及维修体会[J]. 孔博. 科技风. 2019（09）
关键词：汽车空调 出风异味 解决方法
随着人们物质生活水平不断提升，汽车保有量显著提高，汽车用户对汽车内的舒适程度要求越来越高，汽车空调已经成为一项标准配置。而汽车空调在预具体运行使用过程中，空调出风异味问题始终困扰着驾驶员和乘车人员。针对这一问题需要我们深入研究，导致汽车空调出风意外的原理，然后才能制定针对性的解决方法。
1、汽车空调出风异味的形成原理
汽车车内的空调蒸发器通常是一个铝制结构的热功能交换器。空调在具体运行过程中，空调管路当中的气态制冷剂会通过发动机的传送皮带，运送到压缩机当中，气态的制冷剂进入压缩机之后，气体逐渐被压缩，体积变小，然后进入到蒸发器之后产生气化作用，最后已经气化的制冷剂会回流到压缩机内进行再次压缩处理。制冷剂在蒸发器中作用能够吸收空气中的大量热量，所以鼓风机能够将车外的新鲜空气，或者车内的空气，吹过蒸发器的散热片，然后将空气冷却，这些被冷却的空气会送回到汽车内部，达到了车内制冷的目的。在整个空调制冷系统运行过程中，蒸发器不仅起到了冷却空气的作用，蒸发器内的散热片还可以对空气进行有效的过滤，清除空气当中的一些杂质和异物。通常情况下，空气通过散热片之后，能够将空气当中的污染物过滤出来，而这些污染物通过空调冷凝排水管管道排出车外。而如果被过滤的污染物没有随着排水管道排除车外，而是随着冷凝水一起滞留在散热片的表面，当新鲜的空气再次进入之后，通过上述制冷作用，排出来的冷空气就带有异味。通常情况下，汽车内部的空调在正常工作过程中，空气中所含的水分都会蓄积在蒸发器的表面，形成冷凝水，大部分的冷凝水会随着汽车的排水管道被排出车外，但仍有一部分的冷凝水会停留在蒸发器表面，而这部分冷凝水和空气当中的各种杂质污染物结合，十分有利于各种细菌霉菌的繁殖生长。细菌霉菌繁殖生长通常需要温度、湿度、营养源，而汽车是一个密闭的空间，各项条件具备。因此细菌和霉菌就会在蒸发器内大量繁殖，在每次开启空调过程中蔓延到整个乘车区域当中，严重的会危害乘车人员的身心健康。汽车空调在运行过程中势必会产生冷凝水，同时散热片必须在紧密排列的状态下，才能够起到很好的制冷效果，上述因素都会进一步加重汽车内部异味的形成。
2、汽车空调出风异味的解决方法
2.1通过采用滤纸等过滤装置减少异物进入
汽车空调在运行过程中相对于家用空调环境更加恶劣，由于外界环境中存在很多杂质，如灰尘花的微生物，都会随着气流吸入到蒸发器当中，这些杂质与冷凝水结合之后，从而造成汽车内出现异味。因此在设计过程中，应该保证所选择的过滤装置能够有效过滤这些细微颗粒，同时应该考虑选择某些能够过滤苯，甲苯等大分子有机物的过滤装置。现阶段在汽车空调当中常用的过滤材料，主要包括了单层过滤材料和复合过滤材料。单层的过滤材料主要以单层的过滤材料构成，它能够有效过滤空气当中的粉尘，造价相对较低，加工比较方便。而复合型的过滤材料是将两种或两种以上的单层材料结合在一起，在材料和材料之间往往需要添加一些活性炭，吸附空气当中的各种异味。影响汽车空调过滤器过滤效率的三个最基本的参数是过滤效率，过滤阻力和容尘量，三个因素之间相互制约相互影响，因此在具体的型号选择过程中，一定要结合汽车的定位，汽车空调系统的送风量等多方面因素综合考量。
2.2优化蒸发器的排水性能
在蒸发器的芯体翅片选择过程中应该选择那些经过亲水处理的装备。通过在制片表面涂抹一层亲水涂料，能够形成一层亲水薄膜，它能够将冷却凝结的水滴，随着翅片迅速铺展并流出，减少了水分的滞留量。同时还需要进一步优化蒸发器的外部和内部的结构设计。蒸发器的芯体，应该和外周围的可不很好的密封，避免冷凝水在滴落过程中造成飞溅。同时还应该保证蒸发器的芯体在HVAC壳体内有一个正确的摆放角度，保证冷却凝结的水能够在自身重力的作用之下向外流出。此外还应该保证经过蒸发器芯体风速不宜过大，结合翅片的间距，通常控制在每秒2～4米之间。风力过大很容易造成蒸发器芯体表面凝结大量冷凝水。
2.3培养用户养成良好的使用习惯
汽车空调在使用过程中，用户良好的使用习惯，能够大大延长整个空调系统的使用寿命。用户在汽车使用过程中应该做好以下几方面工作：首先，要定期使用汽車空调鼓风机，将蒸发器表面的湿气吹干，这样能够有效减弱细菌和霉菌繁殖的可能；其次，使用汽车空调制冷过程中，在停车前的几分钟可以提前关闭压缩机，保障有自然风通路。这样既能够保证汽车内部有良好舒适的通风环境，同时也能够利用较高温度的自然风，将蒸发器表面残留的冷凝水吹干，保证蒸发器表面有一个干燥的环境；最后，减少汽车内部异味的产生源头。加强汽车内部的清理工作，及时清理脚垫、烟灰、抹布，对车厢内部进行定期清洗。对于有吸烟习惯的用户，在吸烟过程中应该关闭空调，打开车窗，将汽车箱体内的各种污染物烟尘及时排出车外。
参考文献
[1]汽车空调异味的形成原因及消除办法研究[J]. 李海燕，潘桃龙，程建松. 科技与企业. 2013（11）
[2]汽车空调异味的形成原因及消除办法[J]. 徐鲁昆. 中小企业管理与科技（上旬刊）. 2009（12）
[3]汽车空调维护与修理专题（二）[J]. 汤多顺，朱堃. 汽车维护与修理. 2013（06）
[4]汽车空调低温异味触发机理及解决方案研究[J]. 王丹瑜，马效文，范永坚. 制冷技术. 2019（02）
[5]现代新型汽车空调的特点分析及维修体会[J]. 孔博. 科技风. 2019（09）