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摘要：
桥梁施工质量控制得如何，直接影响着桥梁工程的质量和进度，因此，必须高度对桥梁工程施工质量的控制。本文浅析了桥梁工程施工质量控制，旨在与同行交流，共同提高。
關键词：桥梁工程；施工质量；控制
桥梁工程施工质量的控制不仅影响着桥梁的质量和进度，还直接影响着桥梁的安全性和耐久性，因此，必须加强对桥梁工作施工质量的控制。
一、把好施工前的质量控制关，从源头上控制好质量
第一，对水泥、砂、石、外加剂、水进行检查。应首先检查试验报告，然后重点审核混凝土的配合比，对各种计量工具进行校核。对于施工所需的各种机械设备、工具，水电、交通设施进行全面检查，确保万无一失。审核施工方案，对于不符合要求的，立即通知施工单位质检人员进行整改，再进行验收。
第二，施工单位必须明确质量管理的检测程序、手段、方法等方面的要求，明确材料质量要求。加强对每批次进入施工现场的水泥、钢筋等材料的进行严格的质量检查，重点检查这些材料是否有合格证、质保书和材料复试报告，若发现没有通过检验的材料或质量检测不合格的材料必须及时清退出施工现场。
第三，采用目测与检测相结合的方式，首先对钢筋焊接半成品进行质量检查，重点检查弯折角度、裂纹凹坑、对轴线位移等方面, 然后采用随机抽样检测的方式进行试验, 合格后再进行签字验收确认。
二、把好桥梁基础施工质量控制关，从基础上控制好施工质量
第一，开工前，监理工程师应严格审查施工队伍资质和实际情况，督促施工单位搞好入场材料质量“三检”和设备的复查，坚决杜绝不符合质量要求的材料或设备进入施工场地，待质量合格后方可允许开工。根据严格按照设计图纸搞好放线工作。监理工程师应亲自到现场进行检查验收，确保防线工作符合施工规范的要求。
第二，在桥梁基础工程的施工过程中，监理工程师要重点关注地质情况。如果发现与勘查设计中所反映的情况不符，或因为其他不可预见性的变化，造成了施工现场与设计不相符合时，应及时联系设计单位，若问题比较复杂，则需要召开设计单位、监理单位、施工单位和建设单位的联席会议，共同商讨应对策略，进行设计变更，调整施工方法，以将问题处理在萌芽状态，最大限度地减少可能造成的工程后患。
第三，因为桥梁基础工程具有很强的隐蔽性，因此，监理人员一定要实行全程跟踪，坚持旁站监理的原则。在基础埋置前，如果条件允许的话，应由工程师以上级别的监理亲自到现场认可，保证能及时发现地质问题及施工过程中存在的问题，并对各段施工程序进行拍摄，作为资料存档，以防止万一发生事故的见证依据。
三、把好承台、桥墩施工质量关，确保桥梁承台、桥墩质量
第一，仔细做好测量工作，确保放线定位工作的精确性。因为桥墩、桥台的施工直接决定了桥梁的平面位置，所以，必须确保万无一失。严格按照施工图规范要求施工，施工单位的质检员做好质量检查，监理人员负责验收。验收不合格的，应要求其立即返工，待质量合格后才能进行下一个环节的施工。注重注意桥墩桥台混凝土浇筑的密实度和表面的平整度，不能出现由于操作不规范而使其出现蜂窝、凹陷等情况。
第二，桩头凿除预留部分和薄弱混凝土层, 对灌注桩质量进行无破损检测, 强度符合设计要求, 无断层或夹层。桩头砼要凿出密实的层面, 大面平整干净无残留砼及杂物, 标高符合设计要求。 需嵌入承台或系梁内的桩头及锚固钢筋长度符合设计要求; 验收钢筋骨架及桩柱钢筋的焊接质量, 要求桩顶锚固筋与设计角度相一致, 并用螺旋筋缠绕固定。
第三，砂浆垫层要求平整,标高符合设计要求, 尺寸满足支立承台、系梁模板要求。采用软连接的串斗, 串斗底口与混凝土之间的高度始终保持30Cm 的距离, 有力避免了混凝土的离析, 保证了混凝土的外观质量。
三、严格盖梁施工控制，确保盖梁施工质量
第一，盖梁质量常见问题有: 由于支架刚度不够或支架沉降过大造成盖梁跨中下沉量超标; 盖梁模板倾斜度超标造成前后跨径偏位超标;盖梁支模时盖梁横轴与桥梁纵轴不垂直造成上下游跨径过大过小,不一致, 致使T梁支撑线与设计支撑线不符使盖梁偏心受压。
第二，控制措施：盖梁底模支架采用刚度足够的I字钢, 并用立木支撑于承台顶面, 将底模预留高度, 在浇筑第一片盖梁时严密观测下沉量, 提取经验数据, 使盖梁底面标高控制在允许范围内。严格检查盖梁侧模的垂直度, 保证前后跨的跨径在允许范围内。严格放样精度, 控制侧模与桥梁轴线的垂直度以保证上下游跨径的一致性。
四、规范T梁施工控制，确保T梁施工质量
第一，T 梁在预制过程中易出现的问题有: 不严格遵守低松驰预应力筋的张拉程序, 不施加初应力直接达到100%; 持荷时间过短; 预应力管道左右偏差过大,张拉完毕后出现梁身弯曲现象; 压浆时稳压期过短, 压力过小, 出现二次补浆; T梁预制时, 横隔板部分的模板间距控制不严, 架设完毕后, 全桥横隔板不顺直。
第二，控制措施有: 一是严格按照张拉程序进行操作, 以保证测量伸长值及预应力筋设计张拉应力的准确性。用两边垂线的方法严格控制预应力管道的左右偏差。保证足够稳压时间, 使孔道内的水泥浆达到足够的密实度, 以杜绝二次补浆现象。严格控制梁端与第一块横隔板的尺寸, 并以第一块横隔板为基准控制其余横隔板间距, 使全桥T梁横隔板形成统一偏差的间距；二是T梁预应力的张拉施工中要注意下面事项:后张法张拉之前, 必须提供砼的强度报告, 其强度及砼的弹性模量均要符合设计要求, 以确保预拱度适宜, 桥面铺装厚度才有保证一般设计要求预制完工后到张拉时至少14 天, 强度达到100%张拉工序是非常重要的作, 监理人员必须全过程旁站, 认真复查, 做好各项数据记录。T梁负弯矩筋的张拉槽必须在架梁中保护好, 禁止运梁过程中损坏预埋的波纹管, 影响钢绞线穿插及孔道的压浆。
五、加强桥面铺装控制，提高桥面铺装质量
桥梁桥面铺装层的早期破坏直接影响着桥梁的使用寿命。具体的施工质量控制措施包括：
第一，控制好桥面清理、精确放样与高程控制、混凝土施工、平整度控制及施工。沥青混凝土铺装前应对桥面进行检查, 桥面应平整、整洁。桥面横坡应符合要求, 不符合时应予处理。铺筑前应洒布粘层沥青。
第二，水泥混凝土桥面铺装的厚度应符合设计规定, 其使用材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计要求; 必须在横向联结钢板焊接工作完成后, 才可以进行桥面铺装工作, 以免后焊的钢板引起桥面水泥混凝土在接缝处发生裂纹。
第三，浇筑桥面水泥混凝土前使预制桥面板表面粗糙, 清洁干净, 按设计要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网, 然后浇筑; 水泥混凝土桥面铺装如设计为防水混凝土, 施工时应按照有关规定办理。此外, 水泥混凝土桥面铺装, 其表面应采取防滑措施, 做面宜分两次进行, 第二次抹平后, 沿横坡方向拉毛或采用机具压槽。
六、严格混凝土浇筑检查，确保混凝土施工质量
总监理工程师在签发浇筑令前，全面了解各方面的施工准备情况，包括:掩蔽验收纪录、施工人员分班安排情况，现场和搅拌厂的后备动力、材料储备情况，照明、运输、输送、振捣、焊接等设备的准备及备用情况，商品混凝土供应计划，防雨措施准备情况不符合混凝土浇筑质量要求和连续施工要求的，不予签发浇筑令。对每车商品混凝土都要检查其进出厂时间、到场时间、标号，测量坍落度，检查外观是否出现离析、硬块、初凝等现象。不符合要求的禁止卸料。
总之，我们必须高度重视桥梁施工质量控制工作，不断探索质量控制方法，创新工作思路，不断提高施工技术水平，以便更好地为桥梁建设服务。
参考文献：
[1] 张富斌. 桥梁施工质量问题分析及处理研究[J]. 科技信息, 2007,(07)
[2] 黄世奇. 试述公路桥梁施工中出现的质量问题及控制措施[J]. 广东科技, 2009,(12)
[3] 董建英. 关于预应力桥梁施工的质量问题和防治措施[J]. 科技资讯, 2007,(30)
[4] 张坚. 分析预应力在桥梁施工中的应用[J]. 广东科技, 2010,(04)
[5] 何国成. 高速公路桥梁在施工和使用中出现的质量问题及其控制分析[J]. 广东科技, 2007,(S1)
桥梁施工质量控制得如何，直接影响着桥梁工程的质量和进度，因此，必须高度对桥梁工程施工质量的控制。本文浅析了桥梁工程施工质量控制，旨在与同行交流，共同提高。
關键词：桥梁工程；施工质量；控制
桥梁工程施工质量的控制不仅影响着桥梁的质量和进度，还直接影响着桥梁的安全性和耐久性，因此，必须加强对桥梁工作施工质量的控制。
一、把好施工前的质量控制关，从源头上控制好质量
第一，对水泥、砂、石、外加剂、水进行检查。应首先检查试验报告，然后重点审核混凝土的配合比，对各种计量工具进行校核。对于施工所需的各种机械设备、工具，水电、交通设施进行全面检查，确保万无一失。审核施工方案，对于不符合要求的，立即通知施工单位质检人员进行整改，再进行验收。
第二，施工单位必须明确质量管理的检测程序、手段、方法等方面的要求，明确材料质量要求。加强对每批次进入施工现场的水泥、钢筋等材料的进行严格的质量检查，重点检查这些材料是否有合格证、质保书和材料复试报告，若发现没有通过检验的材料或质量检测不合格的材料必须及时清退出施工现场。
第三，采用目测与检测相结合的方式，首先对钢筋焊接半成品进行质量检查，重点检查弯折角度、裂纹凹坑、对轴线位移等方面, 然后采用随机抽样检测的方式进行试验, 合格后再进行签字验收确认。
二、把好桥梁基础施工质量控制关，从基础上控制好施工质量
第一，开工前，监理工程师应严格审查施工队伍资质和实际情况，督促施工单位搞好入场材料质量“三检”和设备的复查，坚决杜绝不符合质量要求的材料或设备进入施工场地，待质量合格后方可允许开工。根据严格按照设计图纸搞好放线工作。监理工程师应亲自到现场进行检查验收，确保防线工作符合施工规范的要求。
第二，在桥梁基础工程的施工过程中，监理工程师要重点关注地质情况。如果发现与勘查设计中所反映的情况不符，或因为其他不可预见性的变化，造成了施工现场与设计不相符合时，应及时联系设计单位，若问题比较复杂，则需要召开设计单位、监理单位、施工单位和建设单位的联席会议，共同商讨应对策略，进行设计变更，调整施工方法，以将问题处理在萌芽状态，最大限度地减少可能造成的工程后患。
第三，因为桥梁基础工程具有很强的隐蔽性，因此，监理人员一定要实行全程跟踪，坚持旁站监理的原则。在基础埋置前，如果条件允许的话，应由工程师以上级别的监理亲自到现场认可，保证能及时发现地质问题及施工过程中存在的问题，并对各段施工程序进行拍摄，作为资料存档，以防止万一发生事故的见证依据。
三、把好承台、桥墩施工质量关，确保桥梁承台、桥墩质量
第一，仔细做好测量工作，确保放线定位工作的精确性。因为桥墩、桥台的施工直接决定了桥梁的平面位置，所以，必须确保万无一失。严格按照施工图规范要求施工，施工单位的质检员做好质量检查，监理人员负责验收。验收不合格的，应要求其立即返工，待质量合格后才能进行下一个环节的施工。注重注意桥墩桥台混凝土浇筑的密实度和表面的平整度，不能出现由于操作不规范而使其出现蜂窝、凹陷等情况。
第二，桩头凿除预留部分和薄弱混凝土层, 对灌注桩质量进行无破损检测, 强度符合设计要求, 无断层或夹层。桩头砼要凿出密实的层面, 大面平整干净无残留砼及杂物, 标高符合设计要求。 需嵌入承台或系梁内的桩头及锚固钢筋长度符合设计要求; 验收钢筋骨架及桩柱钢筋的焊接质量, 要求桩顶锚固筋与设计角度相一致, 并用螺旋筋缠绕固定。
第三，砂浆垫层要求平整,标高符合设计要求, 尺寸满足支立承台、系梁模板要求。采用软连接的串斗, 串斗底口与混凝土之间的高度始终保持30Cm 的距离, 有力避免了混凝土的离析, 保证了混凝土的外观质量。
三、严格盖梁施工控制，确保盖梁施工质量
第一，盖梁质量常见问题有: 由于支架刚度不够或支架沉降过大造成盖梁跨中下沉量超标; 盖梁模板倾斜度超标造成前后跨径偏位超标;盖梁支模时盖梁横轴与桥梁纵轴不垂直造成上下游跨径过大过小,不一致, 致使T梁支撑线与设计支撑线不符使盖梁偏心受压。
第二，控制措施：盖梁底模支架采用刚度足够的I字钢, 并用立木支撑于承台顶面, 将底模预留高度, 在浇筑第一片盖梁时严密观测下沉量, 提取经验数据, 使盖梁底面标高控制在允许范围内。严格检查盖梁侧模的垂直度, 保证前后跨的跨径在允许范围内。严格放样精度, 控制侧模与桥梁轴线的垂直度以保证上下游跨径的一致性。
四、规范T梁施工控制，确保T梁施工质量
第一，T 梁在预制过程中易出现的问题有: 不严格遵守低松驰预应力筋的张拉程序, 不施加初应力直接达到100%; 持荷时间过短; 预应力管道左右偏差过大,张拉完毕后出现梁身弯曲现象; 压浆时稳压期过短, 压力过小, 出现二次补浆; T梁预制时, 横隔板部分的模板间距控制不严, 架设完毕后, 全桥横隔板不顺直。
第二，控制措施有: 一是严格按照张拉程序进行操作, 以保证测量伸长值及预应力筋设计张拉应力的准确性。用两边垂线的方法严格控制预应力管道的左右偏差。保证足够稳压时间, 使孔道内的水泥浆达到足够的密实度, 以杜绝二次补浆现象。严格控制梁端与第一块横隔板的尺寸, 并以第一块横隔板为基准控制其余横隔板间距, 使全桥T梁横隔板形成统一偏差的间距；二是T梁预应力的张拉施工中要注意下面事项:后张法张拉之前, 必须提供砼的强度报告, 其强度及砼的弹性模量均要符合设计要求, 以确保预拱度适宜, 桥面铺装厚度才有保证一般设计要求预制完工后到张拉时至少14 天, 强度达到100%张拉工序是非常重要的作, 监理人员必须全过程旁站, 认真复查, 做好各项数据记录。T梁负弯矩筋的张拉槽必须在架梁中保护好, 禁止运梁过程中损坏预埋的波纹管, 影响钢绞线穿插及孔道的压浆。
五、加强桥面铺装控制，提高桥面铺装质量
桥梁桥面铺装层的早期破坏直接影响着桥梁的使用寿命。具体的施工质量控制措施包括：
第一，控制好桥面清理、精确放样与高程控制、混凝土施工、平整度控制及施工。沥青混凝土铺装前应对桥面进行检查, 桥面应平整、整洁。桥面横坡应符合要求, 不符合时应予处理。铺筑前应洒布粘层沥青。
第二，水泥混凝土桥面铺装的厚度应符合设计规定, 其使用材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计要求; 必须在横向联结钢板焊接工作完成后, 才可以进行桥面铺装工作, 以免后焊的钢板引起桥面水泥混凝土在接缝处发生裂纹。
第三，浇筑桥面水泥混凝土前使预制桥面板表面粗糙, 清洁干净, 按设计要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网, 然后浇筑; 水泥混凝土桥面铺装如设计为防水混凝土, 施工时应按照有关规定办理。此外, 水泥混凝土桥面铺装, 其表面应采取防滑措施, 做面宜分两次进行, 第二次抹平后, 沿横坡方向拉毛或采用机具压槽。
六、严格混凝土浇筑检查，确保混凝土施工质量
总监理工程师在签发浇筑令前，全面了解各方面的施工准备情况，包括:掩蔽验收纪录、施工人员分班安排情况，现场和搅拌厂的后备动力、材料储备情况，照明、运输、输送、振捣、焊接等设备的准备及备用情况，商品混凝土供应计划，防雨措施准备情况不符合混凝土浇筑质量要求和连续施工要求的，不予签发浇筑令。对每车商品混凝土都要检查其进出厂时间、到场时间、标号，测量坍落度，检查外观是否出现离析、硬块、初凝等现象。不符合要求的禁止卸料。
总之，我们必须高度重视桥梁施工质量控制工作，不断探索质量控制方法，创新工作思路，不断提高施工技术水平，以便更好地为桥梁建设服务。
参考文献：
[1] 张富斌. 桥梁施工质量问题分析及处理研究[J]. 科技信息, 2007,(07)
[2] 黄世奇. 试述公路桥梁施工中出现的质量问题及控制措施[J]. 广东科技, 2009,(12)
[3] 董建英. 关于预应力桥梁施工的质量问题和防治措施[J]. 科技资讯, 2007,(30)
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