“揽”字在汉语言语境中一直有着超然脱俗的豪情壮志之意。“采摘”“招引”“拥抱”等词均能在一定程度上解释出这个字的含义，但当我们面对一些激情壮阔的人和事时，有且只有“揽”字才是这种不胜感慨与激昂的最契合形容。那些我们耳熟能详的古诗早已将“揽”字的盛大恢弘之象刻入脑海，比如说，陈寿《隆中对》的“总揽英雄，思贤若渴”，李白的“俱怀逸兴壮思飞，欲上青天揽明月”，以及薛瑄的“何当与客凌飞阁，更揽山川入壮怀”……
　　然而，南方的江山太过妩媚，江南的小桥、太湖的柔波以及魔都的霓虹，这些我长久生活的地方，都丝毫没有“揽”字的用武之处。只有跨过秦岭、越过阴山与贺兰山，方有寻觅到“揽”字之境的可能。
　　飞机落地的地方，西北偏西，这里是汉的临羌，唐的鄯州，如今它被称为青海——青藏高原的东方门户，西北旅行的网红打卡圣地。
　　巴掌大的羊肉块，粗粝的青稞口感，巍峨的山脉以及青海湖这个我国最大的咸水湖，天大地大万物大。大，似乎是这里一切事物的呈现特色。
　　同樣，行驶在这里的车也是。
　　从一胎、二胎到三胎，从三口之家、四口之家到五口之家，多年来，随着家庭人数的增加，汽车世界一直在探寻着一款能够体面地装下一家人的合家欢车型。最终，时光负了曾经被给予厚望的MPV。在这片东方国度里，人们最偏爱的始终都是SUV。

　　SUV所倚仗的“有恃无恐”，便在于尺寸上的不断拓展。没有什么能阻挡得了国人对“L”的热忱，也没有什么需求是加大加长解决不了的。从中大型到全尺寸，从五座到七座再到七座plus，长久以来，人们似乎也一直在探索着一台家用SUV的尺寸边界。
　　这一次，一汽—大众创造了新的纪录——揽境。
　　5152mm×200mm×1795mm的车身尺寸，可谓是“展臂不及宽，车长遮目光，举头难望顶”。正如我前文提及的那样，有且只有这样的盛大恢弘之境，才能在一众“探”字辈的兄弟之前另辟蹊径赋以“揽”字之名。诚然，在它之前，以“揽”字命名的车型已有之，但凭借如此健硕魁梧的身形，“揽境”之称，名副其实且当之无愧，并无欺世盗名之嫌。
　　揽境并没有采取姐妹车型途昂那种方正硬朗的造型，取而代之的是一种更加圆润修长的车身线条。这种流畅的曲线感，与以往所有在视觉美学上以虎豹狮象等陆地猛兽为尊的SUV都不同，揽境呈现给人们的更多的是一种海中大鱼的即视感。
　　尤其驾驶着它行驶在万顷碧波的青海湖边时，我更产生了庄子《逍遥游》中“北冥有鱼，其名为鲲，鲲之大，不知其几千里也”的诗句以及电影《大鱼海棠》的莫名联想。
　　如果说揽境在外观上带给人们的是一种修长的视觉感受的话，那么内饰上呈现的则是一种质雅：虽然整体上依旧是一贯的大众风格，但沉稳中却增添了一丝风尚与科技之感。12英寸高清大屏与10.25英寸液晶仪表连成一体，首次采用的悬浮式中控设计对于大众来说可谓是颠覆性的创新。
　　而大面积的青白色座椅及饰板，也正一点一滴地令大众原有的中庸蜕变为赏心悦目且名副其实的高级。此外，车内30色可调的透光氛围灯可根据仪表主题自动变换，豪华SUV才有的尊贵感与仪式感呼之欲出。而哈曼卡顿的音响系统也是继第八代高尔夫之后，大众第二次在旗下车型上配备。
　　作为黄土高原向青藏高原的过渡地带，青海所处的西北，并非全然是人们印象中黄沙苍茫的干旱之地，这里有沙丘，亦有绿洲，有骆驼，亦有牛羊。
　　而拯救这方圆百里贫瘠与不毛的，便是这一汪碧蓝的青海湖。它蓝得灵动，蓝得透彻，蓝得极致，没有人不会被这直抵心灵深处的蔚蓝所震撼。深邃且平静的湖水宛若身着蓝衣的温婉知性女子，几分羞涩，几分婀娜，偶尔随风荡向岸边的一阵阵涟漪，更如少女绯红脸颊上漾起的娇羞。
　　此情此景，如果说揽境的体格如壮阔的西北大地般蔚为大观，那么它实际上的行驶质感便如青海湖的湖水般款款柔情。
　　实际试驾的是一台380TSI的2.0T高功率车型，最大马力220匹，最大扭矩为350牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。静止起步轻快敏捷，矫若奔牛。但在高速超车时，尤其行驶在这海拔超过3000余米的低氧.高原上，这台2.0T发动机推动这个超2吨重的大块头时便略显平淡，转速2500以后方能感受到其明显的爆发。当然，对于家用来说，这已然绰绰有余，但对加速推背感有更迅猛追求的人更适合选择即将推出的2.5TV6版车型。
　　同时，刹车踏板行程较长，前三分之二大多为虚位，后三分之一脚感渐次趋实，初踩之下像是一脚踏进了无尽的棉花里，深不可测。同样，柔软轻快的油门脚感及舒适的底盘质感亦是如此，即使调至运动模式，你亦能感受到那种无处不在的、缠绵悱恻的柔和。 　　对于驾驶者来说，这或许并不能收获如鱼得水般的畅快淋漓，再辅以L2+级的驾驶辅助，长时间行驶在京藏高速这样车迹罕至的康庄大道上，这种如同躺在五星酒店大床上的舒适甚至会将你带入昏昏欲睡的境地。但大众这种有意而为的标定所带来的平稳、克制的乘坐质感实际上是对照顾后排家人更多的考量。

　　六月的青海湖，即使那漫天的油菜花尚未完全烂漫，但依然美得醉人。雪山冰清，海湖荡漾，蓝色尤其温柔，人间皆是浪漫。多年的汽车编辑生涯，很少试驾车能够像揽境一样让我有如此迫切的代入感：将二三排放倒，在如此一马平川宽绰“双人床”上，拥着恋人，听车外湖水幽鸣，透过天窗看星河灿烂，做一个湖前星下的罗曼蒂克梦。
　　没有丝毫的夸张成分，揽境的确是一款能够舒舒服服躺下两个成年人的巨无霸七座。空间，是揽境睥睨七座SUV世界最大的優势，亦是其自诩为“陆地宽奢头等舱”的底气。第二、三排座椅随需放倒可以获得进深超过2米的“纯平”平面，这是以往你在任何家用SUV上都无法获得的豪奢。当然，我们也并不否认其他一些七座车型在空间利用率上的优势，但建立在尺寸基础上的优势显然更能令你随心所欲地“躺赢”。
　　即使抛却这款车绝大多数的城市用车场景来说，当最后一公里路连通墨脱，当寻常家轿也能轻易征服318后，在这个“基建狂魔”的国度里，对于绝大多数人的诗与远方，这样一台更大、更舒适、能够承载更多人的全能SUV的现实意义也逐渐超过主打狂野与征服的硬派SUU。