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【摘要】以专业招生升级为契机，以提高学生自主学习能力培养创新型人才为目标，从课程意识的转变入手，将学生真正作为教学的主体，改革教学内容和教学方法。加强教学引导和指导，充分利用课后时间，发展学生创新意识，提高学生自主学习能力.改革教学评价方法，提高学生自主学习积极性，从而达到教与学的和谐统一。
【关键词】教学模式 自主学习 创新人才 专业改革
【基金项目】本论文为2015年广东省教育厅质量工程项目“交通工程专业综合改革试点”和2014年广州大学教学研究项目“交通工程实验实践体系标准模式研究”的研究成果之一。
【Abstract】Taking professional upgrading as an opportunity and considering improving students’ ability of independent learning and developing innovative talents as the goal， starting from changing course consciousness， to regard students as the subject of teaching， to reform the teaching contents and teaching methods. Strengthening instructing and guidance to make students use spare time adequately， so as to develop students’ creative ability， and improve their independent learning ability. Reforming teaching evaluation method， improve students’ initiative， at last， getting to the harmony of teaching and learning.
【Key words】teaching mode; independent learning; creative talents; major reform
【中圖分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2015）09-0250-02
2015年广州大学整体进入一本招生，作为优质专业，2013年，广州大学交通工程专业即开始进入一本招生。进入一本招生以后，学生的整体素质有了较大的提升，学生的学习气氛更加浓郁，学习也兴趣更加高涨。如何针对新的人才培养对象应用新的教学模式，不断提高教学效果，使学生的综合素质提升到一个新的高度，是每个专业教师要面对的新挑战。为此，自2012年开始，交通工程专业即开始开展相应专业课程的教学模式改革研究。2015年上半年，学生开始全面进入专业课程的学习，在课程教学过程中，学生的学习特点得到充分体现，学生对课堂知识的消化更快，对课外知识的渴求更强烈。采用新的专业教学模式能够充分体现以学生为主导，注重教学过程，打造优良创新环境的教学思想，取得了较好的教学效果。
一、建立以学生为主导的课程意识
面对新的人才培养对象，教学模式要符合受教育者的发展规律，增强课程意识，关注学生的主体性[1]。传统的教学方法以讲授为主要教学方式，学生在教学活动中处于被动灌输的角色，学生在学习过程中仅注意对教材内容的记忆，以应试为导向，对专业课程的基本脉络和知识体系缺乏必要的理解，因而导致学过的知识容易遗忘，学习的知识不知如何应用，有些学生因此感到失落、迷茫，认为大学不过时高中时代的延续，失去了学习兴趣。教师在教学过程中虽然倾尽全力，甚至呕心沥血，但是由于教学主体的本末倒置，导致教学质量不高，甚至师生关系紧张。
教学的真正目的是提高学习的自主学习能力，提高认知能力和综合技能，培养创新能力和创新思维，因此，在教学过程中要真正将学生作为主体，将传统的“讲师”转变为导师[2]。为此，在教学过程中，减少讲授课时，增加以学生为主体的教学内容，提高学生的参与度，在学习方向上进行适度引导，使学生真正体会到，老师是为了学生，是为了培养创新型人才而努力，学生也要主动参与，积极与教师互动才能提高教学效果，从而达到师生和谐，这样才能达到教学目的。
二、改革教学内容紧跟时代发展
随着全国大学教育教学改革的深入，减少授课学时提高课堂效率已经成为共识，交通工程专业的教学学时数也进行了较大的压缩，这与提倡以学生为主导的课程教学是一致。但是随着社会和科学的进步，新知识、新理论层出不穷，各类专业课程要从分吸收最新的研究成果，把学生引导到当代科学的前沿，开阔视野拓展思维[3]。这对教师又是一个新的挑战，一方面要应对课时减少的压力，另一方面又面对知识爆炸带来的知识更新压力，对教学内容的改革势在必行。
为此，在改革中，将每门专业课的知识体系进行认真梳理，根据每门课的特点将授课内容分解为介绍性内容、基础理论、简单应用和综合应用等几个模块。论述性的、介绍性的内容主要包括学科的发展历程、课程的研究内容和发展方向。这一部分内容看似容易，实际上非常复杂，也是考验专业教师专业水平和学术眼界的内容。这部分内容如果只是参照书本的章节，内容则过于陈旧，因此，需要查阅相关的国内外文献，在总结归纳的基础上再精炼和提高。对于基础理论，要综合审视专业课程体系，将教材中重复的、落后的内容要剔出，并增加新知识新理论。交通工程专业教材目前版本较多，还没有形成非常完备的系列教材，各个版本教材之间存在知识交叉，这需要在安排基本理论体系过程中，将不同课程中的相同理论内容作统一规划，保证基础理论体系的系统性和相关性。此外，交通工程学科的发展较快，教材的内容难以跟上学科的发展，因此，在理论体系当中要适时补充新知识新理论。在简单应用和综合应用方面，强调理论与实际的结合，并结合每门专业课程的特点，将案例教学引入教学内容，保证教学内容贴近实际。 三、改革教学方法提高教学质量
教学内容进行了大踏步改革，教学方法也要相应的调整。对于介绍性内容，主要采取学生自学，课堂开展小型讨论会的形式开展教学。授课教师需要在开课以前，将学科的最新进展和国内外的发展趋势整理成补充教案发给学生，并提供给学生一些国内外的知名网站，让学生自主查询资料，然后整理成小型调研报告，在讨论会上进行交流。对于基础理论内容，先由授课教师进行系统讲解，然后结合案例，分析理论的具体应用领域和应用方法。当基础理论系统建立以后，结合具体事例，对该理论进行系统的应用，达到活学活用的目的。在理论课程教学和学习过程中，授课教师分阶段有针对性地设计一些问题，引导学生开展讨论，鼓励学生独立思考，对于独到的见解进行及时的表扬和鼓励。把教学不是简单的看做教与学的工作，而是当做一种学术研究的工作去开展，使教学方法越来越科学，越来越高效。
四、提高学生自主学习能力培养创新型人才
人才的培养不应该只是学习理论知识，而是要培养创新精神，提高学生的自主学习能力则是培养创新型人才的关键。以往的教学方法，大都在课外的时间鼓励学生预习和复习书本知识，以应对考试，并鼓励学生学习参加各种职业证书的考试，这种方法虽然可以提高学生的就业率，但是对于创新型人才的培养不利。新的教学改革中，鼓励学生开展探究性和研讨性学习，学校成立了交通协会，鼓励学生利用交通协会这个交流平台，成立兴趣小组，在指导老师的指导下，针对感兴趣的方向开展深入研究，对于具有一定研究潜力的成果，推荐参加全国大学生交通科技大赛等竞赛活动，提高学生的自主创新的积极性。2014年，交通工程专业学生开发的“基于手机的交通调查平台”在全国大学生交通科技大赛中获得三等奖，该成果在交通调查中得到推广，并受到使用者的好评。
为了使学生能够充分利用课余时间自主学习相关知识，交通工程专业建设了微课和网络课程平台，学生可以利用该平台自主学习相关知识。此外，专业教师努力为学生推荐国内外的精品课程平台、网络视频公开课等网络资源，鼓励学生充分利用这些平台，掌握国内外的新知识，拓展新领域。
五、改革评价方法提升教学管理水平
评价方法对提高学生自主学习的积极性、保证教学公平都是至关重要的，以往的评价方法主要是考试成绩加平时成绩，平时成绩主要包括出勤、回答问题、完成作业情况等几部分组成。学生为了应对这种考核方式，在考试前突击复习，为了获得平时成绩而抄袭作业，在课堂上也是经常溜号。为了改变这种状态，在改革过程中，对评价方法作了深入研究。
首先，改革平时成绩的评价方法，引入小组讨论成绩和课后自主学习成绩。在课堂上授课教师根据具体课程，设计有针对性的题目，学生以小组的形式开展讨论，并进行相互交流，教师根据讨论情况和交流情况给出小组成绩，该成績作为每个学生的平时成绩之一。要求学生在课后自主学习过程中，根据学习的内容撰写调研报告或者研究报告，每学期3篇，指导教师根据报告的深度给出课后平时成绩。
其次，改革考试命题方式，使考试题目更加贴近实际。在我国目前的教学体制考试是一种必要手段，也是无法取替的，但是在考试命题过程当中可以将改革的理念融入其中。在命题时，减少概念题、判断题、选择题的分值，增大实际应用题型的分值，并将平时开展的探究性题目和研讨性题目引入试卷，以考核解决实际问题的能力。这样既能促进学生自主学习，也能使考核方式更加贴近学生的生活。
六、结论
我国的高等教育体系正处在改革的关键期，教学模式因专业而异，因人才培养目标而异，但是根本目的是一致的，就是要培养具有自主学习意识的创新性人才。这个目标决定了我们在课程意识上要真正的把学生作为教学的主体，并围绕这个主题展开教学内容、教学方法和评价方法的改革，并为提高学生的自主学习提供指导和引导，把教师角色真正转化为导师，使我们的专业改革更上一层楼。
参考文献：
[1]张向阳，王海军，吕延勤. 地方高校创新人才培养模式改革策略[J]. 中国大学教学，2015，（12），27-29.
[2]别敦荣. 论高等学校人才培养模式及其改革[J]. 中国大学教学，2011，（11），20-22.
[3]李辉，吴冰花. 交通工程教学改革探讨[J].科教文汇，2010，（06（下旬刊）），57，61.
作者简介：
臧晓冬（1969-），男，汉族，黑龙江宾县人 ，博士，教授，研究方向：交通系统工程。
【关键词】教学模式 自主学习 创新人才 专业改革
【基金项目】本论文为2015年广东省教育厅质量工程项目“交通工程专业综合改革试点”和2014年广州大学教学研究项目“交通工程实验实践体系标准模式研究”的研究成果之一。
【Abstract】Taking professional upgrading as an opportunity and considering improving students’ ability of independent learning and developing innovative talents as the goal， starting from changing course consciousness， to regard students as the subject of teaching， to reform the teaching contents and teaching methods. Strengthening instructing and guidance to make students use spare time adequately， so as to develop students’ creative ability， and improve their independent learning ability. Reforming teaching evaluation method， improve students’ initiative， at last， getting to the harmony of teaching and learning.
【Key words】teaching mode; independent learning; creative talents; major reform
【中圖分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2015）09-0250-02
2015年广州大学整体进入一本招生，作为优质专业，2013年，广州大学交通工程专业即开始进入一本招生。进入一本招生以后，学生的整体素质有了较大的提升，学生的学习气氛更加浓郁，学习也兴趣更加高涨。如何针对新的人才培养对象应用新的教学模式，不断提高教学效果，使学生的综合素质提升到一个新的高度，是每个专业教师要面对的新挑战。为此，自2012年开始，交通工程专业即开始开展相应专业课程的教学模式改革研究。2015年上半年，学生开始全面进入专业课程的学习，在课程教学过程中，学生的学习特点得到充分体现，学生对课堂知识的消化更快，对课外知识的渴求更强烈。采用新的专业教学模式能够充分体现以学生为主导，注重教学过程，打造优良创新环境的教学思想，取得了较好的教学效果。
一、建立以学生为主导的课程意识
面对新的人才培养对象，教学模式要符合受教育者的发展规律，增强课程意识，关注学生的主体性[1]。传统的教学方法以讲授为主要教学方式，学生在教学活动中处于被动灌输的角色，学生在学习过程中仅注意对教材内容的记忆，以应试为导向，对专业课程的基本脉络和知识体系缺乏必要的理解，因而导致学过的知识容易遗忘，学习的知识不知如何应用，有些学生因此感到失落、迷茫，认为大学不过时高中时代的延续，失去了学习兴趣。教师在教学过程中虽然倾尽全力，甚至呕心沥血，但是由于教学主体的本末倒置，导致教学质量不高，甚至师生关系紧张。
教学的真正目的是提高学习的自主学习能力，提高认知能力和综合技能，培养创新能力和创新思维，因此，在教学过程中要真正将学生作为主体，将传统的“讲师”转变为导师[2]。为此，在教学过程中，减少讲授课时，增加以学生为主体的教学内容，提高学生的参与度，在学习方向上进行适度引导，使学生真正体会到，老师是为了学生，是为了培养创新型人才而努力，学生也要主动参与，积极与教师互动才能提高教学效果，从而达到师生和谐，这样才能达到教学目的。
二、改革教学内容紧跟时代发展
随着全国大学教育教学改革的深入，减少授课学时提高课堂效率已经成为共识，交通工程专业的教学学时数也进行了较大的压缩，这与提倡以学生为主导的课程教学是一致。但是随着社会和科学的进步，新知识、新理论层出不穷，各类专业课程要从分吸收最新的研究成果，把学生引导到当代科学的前沿，开阔视野拓展思维[3]。这对教师又是一个新的挑战，一方面要应对课时减少的压力，另一方面又面对知识爆炸带来的知识更新压力，对教学内容的改革势在必行。
为此，在改革中，将每门专业课的知识体系进行认真梳理，根据每门课的特点将授课内容分解为介绍性内容、基础理论、简单应用和综合应用等几个模块。论述性的、介绍性的内容主要包括学科的发展历程、课程的研究内容和发展方向。这一部分内容看似容易，实际上非常复杂，也是考验专业教师专业水平和学术眼界的内容。这部分内容如果只是参照书本的章节，内容则过于陈旧，因此，需要查阅相关的国内外文献，在总结归纳的基础上再精炼和提高。对于基础理论，要综合审视专业课程体系，将教材中重复的、落后的内容要剔出，并增加新知识新理论。交通工程专业教材目前版本较多，还没有形成非常完备的系列教材，各个版本教材之间存在知识交叉，这需要在安排基本理论体系过程中，将不同课程中的相同理论内容作统一规划，保证基础理论体系的系统性和相关性。此外，交通工程学科的发展较快，教材的内容难以跟上学科的发展，因此，在理论体系当中要适时补充新知识新理论。在简单应用和综合应用方面，强调理论与实际的结合，并结合每门专业课程的特点，将案例教学引入教学内容，保证教学内容贴近实际。 三、改革教学方法提高教学质量
教学内容进行了大踏步改革，教学方法也要相应的调整。对于介绍性内容，主要采取学生自学，课堂开展小型讨论会的形式开展教学。授课教师需要在开课以前，将学科的最新进展和国内外的发展趋势整理成补充教案发给学生，并提供给学生一些国内外的知名网站，让学生自主查询资料，然后整理成小型调研报告，在讨论会上进行交流。对于基础理论内容，先由授课教师进行系统讲解，然后结合案例，分析理论的具体应用领域和应用方法。当基础理论系统建立以后，结合具体事例，对该理论进行系统的应用，达到活学活用的目的。在理论课程教学和学习过程中，授课教师分阶段有针对性地设计一些问题，引导学生开展讨论，鼓励学生独立思考，对于独到的见解进行及时的表扬和鼓励。把教学不是简单的看做教与学的工作，而是当做一种学术研究的工作去开展，使教学方法越来越科学，越来越高效。
四、提高学生自主学习能力培养创新型人才
人才的培养不应该只是学习理论知识，而是要培养创新精神，提高学生的自主学习能力则是培养创新型人才的关键。以往的教学方法，大都在课外的时间鼓励学生预习和复习书本知识，以应对考试，并鼓励学生学习参加各种职业证书的考试，这种方法虽然可以提高学生的就业率，但是对于创新型人才的培养不利。新的教学改革中，鼓励学生开展探究性和研讨性学习，学校成立了交通协会，鼓励学生利用交通协会这个交流平台，成立兴趣小组，在指导老师的指导下，针对感兴趣的方向开展深入研究，对于具有一定研究潜力的成果，推荐参加全国大学生交通科技大赛等竞赛活动，提高学生的自主创新的积极性。2014年，交通工程专业学生开发的“基于手机的交通调查平台”在全国大学生交通科技大赛中获得三等奖，该成果在交通调查中得到推广，并受到使用者的好评。
为了使学生能够充分利用课余时间自主学习相关知识，交通工程专业建设了微课和网络课程平台，学生可以利用该平台自主学习相关知识。此外，专业教师努力为学生推荐国内外的精品课程平台、网络视频公开课等网络资源，鼓励学生充分利用这些平台，掌握国内外的新知识，拓展新领域。
五、改革评价方法提升教学管理水平
评价方法对提高学生自主学习的积极性、保证教学公平都是至关重要的，以往的评价方法主要是考试成绩加平时成绩，平时成绩主要包括出勤、回答问题、完成作业情况等几部分组成。学生为了应对这种考核方式，在考试前突击复习，为了获得平时成绩而抄袭作业，在课堂上也是经常溜号。为了改变这种状态，在改革过程中，对评价方法作了深入研究。
首先，改革平时成绩的评价方法，引入小组讨论成绩和课后自主学习成绩。在课堂上授课教师根据具体课程，设计有针对性的题目，学生以小组的形式开展讨论，并进行相互交流，教师根据讨论情况和交流情况给出小组成绩，该成績作为每个学生的平时成绩之一。要求学生在课后自主学习过程中，根据学习的内容撰写调研报告或者研究报告，每学期3篇，指导教师根据报告的深度给出课后平时成绩。
其次，改革考试命题方式，使考试题目更加贴近实际。在我国目前的教学体制考试是一种必要手段，也是无法取替的，但是在考试命题过程当中可以将改革的理念融入其中。在命题时，减少概念题、判断题、选择题的分值，增大实际应用题型的分值，并将平时开展的探究性题目和研讨性题目引入试卷，以考核解决实际问题的能力。这样既能促进学生自主学习，也能使考核方式更加贴近学生的生活。
六、结论
我国的高等教育体系正处在改革的关键期，教学模式因专业而异，因人才培养目标而异，但是根本目的是一致的，就是要培养具有自主学习意识的创新性人才。这个目标决定了我们在课程意识上要真正的把学生作为教学的主体，并围绕这个主题展开教学内容、教学方法和评价方法的改革，并为提高学生的自主学习提供指导和引导，把教师角色真正转化为导师，使我们的专业改革更上一层楼。
参考文献：
[1]张向阳，王海军，吕延勤. 地方高校创新人才培养模式改革策略[J]. 中国大学教学，2015，（12），27-29.
[2]别敦荣. 论高等学校人才培养模式及其改革[J]. 中国大学教学，2011，（11），20-22.
[3]李辉，吴冰花. 交通工程教学改革探讨[J].科教文汇，2010，（06（下旬刊）），57，61.
作者简介：
臧晓冬（1969-），男，汉族，黑龙江宾县人 ，博士，教授，研究方向：交通系统工程。