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摘要：随着我国基础设施快速发展，公路的建设也有着很大的进步。公路涉及到人们的日常交通，若管理不到位，那么势必会影响到人们的安全，尤其是公路的施工技术管理，它影响到公路的质量。本文从我国公路施工技术管理的特点和意义研究出发，紧接着详细讨论了我国沥青混凝土公路的施工技术以及我国在各个施工阶段的具体管理内容。希望本文对研究该领域的人员有所帮助，若存在不足，恳请指正。
关键词：公路施工；技术管理；施工阶段
中图分类号：U412.36+6文献标识码：A
公路施工的特点是涉及到各方面的专业知识，内容复杂。对公路的工程施工的管理就有必要性了。如何进行公路工程的管理尤其是公路工程的施工技术管理，是我们目前非常关注的问题。因此，研究这个领域就变得非常有意义。
1、施工技术管理的意义
公路施工技术管理是一项全局性的工作。它涵盖的内容有施工准备阶段的技术管理、施工阶段的技术管理诸如日常技术管理以及竣工阶段的技术管理。施工技术管理的好与坏将会影响到公司的利益以及公司的名声。最不利的情况下，将会影响到公司以后的长久的发展。而从目前来看，要使施工技术管理达到较为满意的结果，那就需要管理人员遵守这方面的制度，以及使自己在工作的时候要考虑到成本问题。
2、我国的沥青混凝土公路的施工技术
2.1沥青混合料的要求
为了确保沥青混凝土面层的质量能够达到设计要求就应该确保沥青混合料符合相应的技术要求。因此在混合料的拌合之前应对原材料进行试验，沥青混凝土在本和之前应进行马歇尔试验，并确定合适的配合比，并要求沥青混凝土骨料的级配应达到设计要求。
2.2沥青混合料的拌制和运输
在进行沥青混合料的拌合时应该在沥青混凝土搅拌站进行集中拌合，拌合过程中的温度、沥青的使用量、混合料出厂时的温度等都应该控制在合理的范围内，拌合完成以后应确保混凝土的拌合均匀，并保证没有分层离析现象。拌合完成以后沥青用量试验、矿料级配以及青混合料性能都达到要求以后进行运输工作，运输车辆也有要求，应该使用自卸汽车进行运输。为了保证沥青混合料的均匀性，应在车底板铺上砂石。为了避免出现车辆的粘结，应该使用油水混合液来涂刷车底板。
2.3沥青混合料的摊铺
在进行沥青混合料的摊铺之前应该将下承层清理干净，在沥青混凝土面层施工前两天应对基层进行洒水，并将其洒透。在中间的面层上喷洒粘层油。在进行 沥青混合料的摊铺时，首先应该在已经完工的基层进行放样，并设置临时的杨庄，将摊铺厚度控制在合理的范围内。摊铺机具应选择S1880型沥青混凝土摊铺机，使用自动找平时的摊铺方式，利用钢丝绳来控制高程。摊铺过程中应该尽可能连续施工，来保证面层的平整度，并处理好施工缝，确保接缝良好。
2.4沥青混合料的碾压成型
在进行沥青混合料的碾压成型过程中应将碾压温度控制在规定范围内，并且分为初压、复压和终压三个施工段，三个过程的要求各不相同。初压时，应该选择钢轮压路机进行静压，应从外侧向中心碾压，并且要把压路机的驱动轮朝向摊铺机，如果碾压是在坡道或者超高路段时就应该从低向高进行。复压应该在初压结束后立刻进行，混合料应该选择密级配的沥青。碾压机具应该选择震动压路机。终压应该在复压结束后立刻进行，碾压机具应选用关闭振动的振动压路机或者双轮钢筒式压路机，直至没有明显的轮迹后，终压结束。碾压次数应不少于两遍。
3、我国公路在各个施工阶段管理的具体内容
3.1施工准备阶段的技术管理
施工准备阶段的技术管理就会涉及到工程进度的安排以及工程技术方案的编制等等内容。工程技术方案就是按照图纸设计的要求，对施工过程中需要用到的机械、人员以及所需要的技术进行合理地规划和安排。施工阶段的技术管理是为以后的工作打下了良好的基础，若这个阶段做的好，那么以后的工作就会变得顺理。所以总的来说，工程技术方案就是要按照国家以及其他相关方面的要求来完成相应的编制工作。这项编制工作需要相关人员对公路工程的各个环节都有所了解，并在公路工程中，对重点工程需要再编制详细的方案。
3.2施工阶段的技术管理
施工阶段的技术管理涉及到的内容非常复杂。这些内容包括：工程试验管理、日常技术管理以及工程测量管理等等。试验在公路工程里面占据非常重要的比例。一般来说，公路工程的试验工作会涉及到这几个部分：对于原始的材料进场时，要做实验，检查其是否合格；在施工过程中，涉及到配合比的，要有理有据；对于公路工程中的试验工作，相关部门要做好自己的本职工作；对于工程中涉及到的不是成品时，若需要进行试验时，一定要做好试验。但在试验工作的管理过程中，试验仪器要经常进行检查和维修；在条件允许的情况下，跟试验人员相关的员工要可以与别的企业进行业务的交流；在试验过程中，要牢记试验的程序和要注意的事项；实验室建立属于自己的制度，并且要遵守这些制度。对于施工日常技术管理，也是施工中必不可少的。施工的日常技术管理涉及到制度的执行、施工方法的编制与执行以及文件的整理等等情况。另外，在日常技术管理过程中，要使员工经常进行培训，不断提高他们的专业素质，提高他们的技术水平，若遇到人员变化的问题，一定要把工作处理好。
3.3竣工阶段的技术管理。
对于竣工阶段的技术管理，竣工文件是一项必不可少的内容。竣工文件标志着工程的即将结束，竣工文件属于承包合同里面的一项内容，它也反映着公司的管理的好坏。原始资料是竣工文件里面的重要内容。这些原始资料方便以后的验收以及是以后工作的重要凭证。但在写原始文件时，一定要牢记以下的内容：竣工文件的形成不是一蹴而就的，它的制定需要在前期做大量的工作，因此，在公路工程的准备阶段需要安排出这样的详细计划；竣工文件需要体现其真实性，因此，在编制竣工文件时，不能乱改方案和数据；我们知道竣工文件需要大量的时间和人员，应在不同时期不同的要求，安排适应的人员和其他方面的要求；在制定文件的过程中，甲方可能对其有一定的要求，应该根据其要求再进行制定。
4、结束语
公路技术管理的好坏关系到公路的质量。我们知道，公路涉及到人们的日常交通，若技术管理不到位，那么势必会影响到人们的安全。另外，公路的競争呈现前所未有的激烈的局面，而若想在这竞争中胜出，那么公路的工程技术管理必将起着很重要的作用。总而言之，公路工程的施工技术的管理在公路工程中的系列管理工作中确实是必不可少的一项工作所以，本文结合者自己的工作经验，从我国公路施工技术管理的特点和意义研究出发，紧接着详细讨论了我国沥青混凝土公路的施工技术以及我国在各个施工阶段的具体管理内容。希望本文对研究该领域的人员有所帮助，若存在不足，恳请指正。
参考文献
[1]黄福文.浅谈公路施工工程的质量管理[J].技术与市场,2011,09:292-293.
[2]陈川辉.浅谈公路施工质量管理的有效措施[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2012,02:186-187.
[3]肖纯任.浅谈公路施工安全管理存在问题及应对措施[J].现代物业(上旬刊),2012,03:82-83.
[4]苑路菊.浅谈公路施工企业的项目过程管理与成本控制[J].科技创新与应用,2012,15:163.
[5]陈以燃.浅谈公路施工工程的质量管理[J].科技资讯,2012,15:156.
[6]李永,任晓.浅谈公路施工技术管理[J].才智,2013,28:281.
[7]李强.浅谈高速公路施工的技术管理[J].黑龙江科技信息,2009,34:318.
关键词：公路施工；技术管理；施工阶段
中图分类号：U412.36+6文献标识码：A
公路施工的特点是涉及到各方面的专业知识，内容复杂。对公路的工程施工的管理就有必要性了。如何进行公路工程的管理尤其是公路工程的施工技术管理，是我们目前非常关注的问题。因此，研究这个领域就变得非常有意义。
1、施工技术管理的意义
公路施工技术管理是一项全局性的工作。它涵盖的内容有施工准备阶段的技术管理、施工阶段的技术管理诸如日常技术管理以及竣工阶段的技术管理。施工技术管理的好与坏将会影响到公司的利益以及公司的名声。最不利的情况下，将会影响到公司以后的长久的发展。而从目前来看，要使施工技术管理达到较为满意的结果，那就需要管理人员遵守这方面的制度，以及使自己在工作的时候要考虑到成本问题。
2、我国的沥青混凝土公路的施工技术
2.1沥青混合料的要求
为了确保沥青混凝土面层的质量能够达到设计要求就应该确保沥青混合料符合相应的技术要求。因此在混合料的拌合之前应对原材料进行试验，沥青混凝土在本和之前应进行马歇尔试验，并确定合适的配合比，并要求沥青混凝土骨料的级配应达到设计要求。
2.2沥青混合料的拌制和运输
在进行沥青混合料的拌合时应该在沥青混凝土搅拌站进行集中拌合，拌合过程中的温度、沥青的使用量、混合料出厂时的温度等都应该控制在合理的范围内，拌合完成以后应确保混凝土的拌合均匀，并保证没有分层离析现象。拌合完成以后沥青用量试验、矿料级配以及青混合料性能都达到要求以后进行运输工作，运输车辆也有要求，应该使用自卸汽车进行运输。为了保证沥青混合料的均匀性，应在车底板铺上砂石。为了避免出现车辆的粘结，应该使用油水混合液来涂刷车底板。
2.3沥青混合料的摊铺
在进行沥青混合料的摊铺之前应该将下承层清理干净，在沥青混凝土面层施工前两天应对基层进行洒水，并将其洒透。在中间的面层上喷洒粘层油。在进行 沥青混合料的摊铺时，首先应该在已经完工的基层进行放样，并设置临时的杨庄，将摊铺厚度控制在合理的范围内。摊铺机具应选择S1880型沥青混凝土摊铺机，使用自动找平时的摊铺方式，利用钢丝绳来控制高程。摊铺过程中应该尽可能连续施工，来保证面层的平整度，并处理好施工缝，确保接缝良好。
2.4沥青混合料的碾压成型
在进行沥青混合料的碾压成型过程中应将碾压温度控制在规定范围内，并且分为初压、复压和终压三个施工段，三个过程的要求各不相同。初压时，应该选择钢轮压路机进行静压，应从外侧向中心碾压，并且要把压路机的驱动轮朝向摊铺机，如果碾压是在坡道或者超高路段时就应该从低向高进行。复压应该在初压结束后立刻进行，混合料应该选择密级配的沥青。碾压机具应该选择震动压路机。终压应该在复压结束后立刻进行，碾压机具应选用关闭振动的振动压路机或者双轮钢筒式压路机，直至没有明显的轮迹后，终压结束。碾压次数应不少于两遍。
3、我国公路在各个施工阶段管理的具体内容
3.1施工准备阶段的技术管理
施工准备阶段的技术管理就会涉及到工程进度的安排以及工程技术方案的编制等等内容。工程技术方案就是按照图纸设计的要求，对施工过程中需要用到的机械、人员以及所需要的技术进行合理地规划和安排。施工阶段的技术管理是为以后的工作打下了良好的基础，若这个阶段做的好，那么以后的工作就会变得顺理。所以总的来说，工程技术方案就是要按照国家以及其他相关方面的要求来完成相应的编制工作。这项编制工作需要相关人员对公路工程的各个环节都有所了解，并在公路工程中，对重点工程需要再编制详细的方案。
3.2施工阶段的技术管理
施工阶段的技术管理涉及到的内容非常复杂。这些内容包括：工程试验管理、日常技术管理以及工程测量管理等等。试验在公路工程里面占据非常重要的比例。一般来说，公路工程的试验工作会涉及到这几个部分：对于原始的材料进场时，要做实验，检查其是否合格；在施工过程中，涉及到配合比的，要有理有据；对于公路工程中的试验工作，相关部门要做好自己的本职工作；对于工程中涉及到的不是成品时，若需要进行试验时，一定要做好试验。但在试验工作的管理过程中，试验仪器要经常进行检查和维修；在条件允许的情况下，跟试验人员相关的员工要可以与别的企业进行业务的交流；在试验过程中，要牢记试验的程序和要注意的事项；实验室建立属于自己的制度，并且要遵守这些制度。对于施工日常技术管理，也是施工中必不可少的。施工的日常技术管理涉及到制度的执行、施工方法的编制与执行以及文件的整理等等情况。另外，在日常技术管理过程中，要使员工经常进行培训，不断提高他们的专业素质，提高他们的技术水平，若遇到人员变化的问题，一定要把工作处理好。
3.3竣工阶段的技术管理。
对于竣工阶段的技术管理，竣工文件是一项必不可少的内容。竣工文件标志着工程的即将结束，竣工文件属于承包合同里面的一项内容，它也反映着公司的管理的好坏。原始资料是竣工文件里面的重要内容。这些原始资料方便以后的验收以及是以后工作的重要凭证。但在写原始文件时，一定要牢记以下的内容：竣工文件的形成不是一蹴而就的，它的制定需要在前期做大量的工作，因此，在公路工程的准备阶段需要安排出这样的详细计划；竣工文件需要体现其真实性，因此，在编制竣工文件时，不能乱改方案和数据；我们知道竣工文件需要大量的时间和人员，应在不同时期不同的要求，安排适应的人员和其他方面的要求；在制定文件的过程中，甲方可能对其有一定的要求，应该根据其要求再进行制定。
4、结束语
公路技术管理的好坏关系到公路的质量。我们知道，公路涉及到人们的日常交通，若技术管理不到位，那么势必会影响到人们的安全。另外，公路的競争呈现前所未有的激烈的局面，而若想在这竞争中胜出，那么公路的工程技术管理必将起着很重要的作用。总而言之，公路工程的施工技术的管理在公路工程中的系列管理工作中确实是必不可少的一项工作所以，本文结合者自己的工作经验，从我国公路施工技术管理的特点和意义研究出发，紧接着详细讨论了我国沥青混凝土公路的施工技术以及我国在各个施工阶段的具体管理内容。希望本文对研究该领域的人员有所帮助，若存在不足，恳请指正。
参考文献
[1]黄福文.浅谈公路施工工程的质量管理[J].技术与市场,2011,09:292-293.
[2]陈川辉.浅谈公路施工质量管理的有效措施[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2012,02:186-187.
[3]肖纯任.浅谈公路施工安全管理存在问题及应对措施[J].现代物业(上旬刊),2012,03:82-83.
[4]苑路菊.浅谈公路施工企业的项目过程管理与成本控制[J].科技创新与应用,2012,15:163.
[5]陈以燃.浅谈公路施工工程的质量管理[J].科技资讯,2012,15:156.
[6]李永,任晓.浅谈公路施工技术管理[J].才智,2013,28:281.
[7]李强.浅谈高速公路施工的技术管理[J].黑龙江科技信息,2009,34:318.