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摘 要 伴随教育教学体制的深化变革，新能源汽车安全用电与防护专业课程体系改革显得尤为重要。在日常教学过程中，教师要精心规划教学内容，整合多元化教学资源，组织开展丰富多彩的教学活动，进而营造轻松愉悦的课堂氛围，调动学生的积极性，培养学生的学科兴趣。
关键词 新能源汽车安全用电与防护;课程体系改革;学科兴趣
新能源汽车安全用电与防护是一门综合性、专业性较强的课程。该课程涉及安全操作规程与预防性保护措施等内容，对学生的核心专业素养提出了较高的要求[1]。在传统教学工作中，教师往往以自我为中心进行演示讲解，而学生则完全处于被动接受的状态，这不仅影响了整体教学效果，还会让学生出现厌烦情绪。
1 新能源汽车安全用电与防护课程教学改革的价值
新能源汽车安全用电与防护课程教学改革，直接决定了新能源汽车产业的发展态势。由此可知，推动新能源汽车安全用电与防护课程教学改革具有实际意义。
新能源汽车安全用電与防护课程体系越完善，越容易迎合社会发展形势，越有利于人才培养，并促使学生在言传身教中完善核心专业素养。新能源汽车安全用电与防护课程体系改革的实际价值体现在如下三方面：
其一，顺应市场经济与现代科技发展趋势。如今，各基层教育厅逐步加大了对新能源汽车安全用电与防护课程教学改革的重视，且下达了明确的工作指示，各高等职业院校要结合社会人才培养需求，注重新能源汽车安全用电与防护课程拓展，同时，新能源汽车安全用电与防护专业的教师需转变思想观念，调整教学模式。
其二，满足新能源汽车安全用电与防护专业课程教师的发展需求。目前，新能源汽车安全用电与防护的专业技术日趋复杂化与成熟化，在这样的大环境背景下，教师要重新定位角色，摆脱以往知识传授者的单重身份，注重培养学生的学科兴趣，增强自主学习能力。在新能源汽车安全用电与防护课程拓展研发过程中，要调整课堂教学模式，注重教学工作的趣味性、专业性与时效性。
其三，满足新能源汽车安全用电与防护人才培养需求。纵观新能源汽车安全用电与防护课程开展现状，“95”后与“00”后是专业课程学习的主力军。尽管成长环境优越、学习条件完备，但意志不坚定，缺乏进取心，害怕困难。对此，教师应不断优化课程教学模式，充分调动学生的积极性，从而为新能源汽车产业的良好发展输送高素质的技能型人才。
2 新能源汽车安全用电与防护课程教学改革的具体路径
2.1 完善教学内容
新能源汽车安全用电与防护课程的涉猎面较为宽泛，既有电力工程学知识，也有新能源产业知识。这些知识点不仅分散，而且交叉冗杂，在一定程度上加大了学生的学习难度，加重了学生心理负担。为此，专业教师需有目的性、有策略性的分解课程内容。通常情况下，新能源汽车安全用电与防护课程的教学内容划分为如下几个板块：
其一，人体触电防护与紧急救护。现阶段，新能源汽车所应用的高压部件的瞬时电压最高可达到380伏，而这超出了人体的电压承受限度，操作不规范极易造成人身伤害。为此，在新能源汽车维修过程中，保证维修技术人员的人身安全至关重要。
其二，维修车间设备与工具的安全性。
其三，新能源汽车高压部件的操作安全与保护。
针对新能源汽车安全用电与防护的这三部分教学内容，在构建教学体系时，要按照由简到繁、由浅入深的次序进行设计，以便学生全面掌握重难点内容。
2.2 开发多元化教学资源
新能源汽车安全用电与防护专业课程的操作性较强，且对流程化有较高的标准要求。如果教师单纯以文字的方式进行讲解，会使学生感觉枯燥乏味，甚至产生厌学情绪。为此，教师要将操作流程与标准规范拍摄成视频为学生循环播放，并利用多媒体教学形式吸引学生的注意力，让学生反复学习重难点内容。
再者，还可设计技术操作动画视频，让学生按照步骤循序渐进的操作，有助于学生记忆。或者教师还可利用虚拟现实技术，开发VR视频，让学生在实践操作的基础上，更加直观化、立体化的看到操作不当可能造成的不良后果，加深学生的印象。在教学资源库建设过程中，依靠声光的结合，让学生在玩中学，在学中玩，进而激发学生的学习热情。
2.3 优化调整教学手段
将传统的文字教学模式转化为多媒体教学模式，有助于实现教师与学生的角色互换，形成以学生为主导的教学模式。学生可通过微课模式学习基础知识，依靠动画视频掌握技术流程，同时在课堂中，教师可以利用虚拟现实技术引导学生开展实践操作。教师可先创设仿真学习环境，将学生分成不同小组，然后总结小组完成情况，给予其正确的指导，最后对小组的实践进行评价，以此调动学生的积极性，培养学生的学科兴趣，强化核心专业素养。
2.4 创建实训基地，实现资源共享
当下，新能源汽车安全用电与防护专业课程实训基地建设投资水平极度匮乏。为此，就需要加强校企合作，加大实训基地建设投资力度，优化教学资源配置，以满足教学工作基本需求。例如，某企业与高等职业院校建立长期战略合作关系，并斥巨资建造新能源实训室，打造标准化新能源教学体系，这为学生提供了良好的实训环境，有助于学生的全面良好发展。
2.5 调整专业考核模式
伴随教学体制的深化变革，新能源汽车安全用电与防护专业课程考核在强调教学工作落实效果的基础上，采用多元化考核方式，全面考察学生的综合能力。在日常考核过程中，采用“平时成绩+课程考试+实践考核+小组汇报”的考核方式。其中，平时成绩主要包括作业成绩、章节测试成绩、阶段性测试成绩，具体考核学生对各章节的掌握情况;课程考试主要包括开卷考试的方式，具体考察学生对专业知识点的综合分析能力;实践考核主要包括实践课程的技术操作形式，具体考察学生对新能源汽车的性能分析与故障检测能力;小组汇报考察主要包括学生对新能源汽车核心技术的了解，具体考察学生对主体行业发展态势的了解。
3 结束语
综上所述，随着教育教学体制的深化变革，针对新能源汽车安全用电与防护专业，教师需要做好课前准备工作，灵活运用教学资源，培养学生的学科兴趣，营造轻松愉悦的课堂氛围。通过深化新能源汽车安全用电与防护专业课程教学体制变革，增强学生的主观能动性，减轻其心理负担，进而提高教学效率，加强整体教学效果。
参考文献
[1] 李淼林.新能源汽车课程教学改革与探索[J].中国现代教育装备，2015（3）：74-76.
关键词 新能源汽车安全用电与防护;课程体系改革;学科兴趣
新能源汽车安全用电与防护是一门综合性、专业性较强的课程。该课程涉及安全操作规程与预防性保护措施等内容，对学生的核心专业素养提出了较高的要求[1]。在传统教学工作中，教师往往以自我为中心进行演示讲解，而学生则完全处于被动接受的状态，这不仅影响了整体教学效果，还会让学生出现厌烦情绪。
1 新能源汽车安全用电与防护课程教学改革的价值
新能源汽车安全用电与防护课程教学改革，直接决定了新能源汽车产业的发展态势。由此可知，推动新能源汽车安全用电与防护课程教学改革具有实际意义。
新能源汽车安全用電与防护课程体系越完善，越容易迎合社会发展形势，越有利于人才培养，并促使学生在言传身教中完善核心专业素养。新能源汽车安全用电与防护课程体系改革的实际价值体现在如下三方面：
其一，顺应市场经济与现代科技发展趋势。如今，各基层教育厅逐步加大了对新能源汽车安全用电与防护课程教学改革的重视，且下达了明确的工作指示，各高等职业院校要结合社会人才培养需求，注重新能源汽车安全用电与防护课程拓展，同时，新能源汽车安全用电与防护专业的教师需转变思想观念，调整教学模式。
其二，满足新能源汽车安全用电与防护专业课程教师的发展需求。目前，新能源汽车安全用电与防护的专业技术日趋复杂化与成熟化，在这样的大环境背景下，教师要重新定位角色，摆脱以往知识传授者的单重身份，注重培养学生的学科兴趣，增强自主学习能力。在新能源汽车安全用电与防护课程拓展研发过程中，要调整课堂教学模式，注重教学工作的趣味性、专业性与时效性。
其三，满足新能源汽车安全用电与防护人才培养需求。纵观新能源汽车安全用电与防护课程开展现状，“95”后与“00”后是专业课程学习的主力军。尽管成长环境优越、学习条件完备，但意志不坚定，缺乏进取心，害怕困难。对此，教师应不断优化课程教学模式，充分调动学生的积极性，从而为新能源汽车产业的良好发展输送高素质的技能型人才。
2 新能源汽车安全用电与防护课程教学改革的具体路径
2.1 完善教学内容
新能源汽车安全用电与防护课程的涉猎面较为宽泛，既有电力工程学知识，也有新能源产业知识。这些知识点不仅分散，而且交叉冗杂，在一定程度上加大了学生的学习难度，加重了学生心理负担。为此，专业教师需有目的性、有策略性的分解课程内容。通常情况下，新能源汽车安全用电与防护课程的教学内容划分为如下几个板块：
其一，人体触电防护与紧急救护。现阶段，新能源汽车所应用的高压部件的瞬时电压最高可达到380伏，而这超出了人体的电压承受限度，操作不规范极易造成人身伤害。为此，在新能源汽车维修过程中，保证维修技术人员的人身安全至关重要。
其二，维修车间设备与工具的安全性。
其三，新能源汽车高压部件的操作安全与保护。
针对新能源汽车安全用电与防护的这三部分教学内容，在构建教学体系时，要按照由简到繁、由浅入深的次序进行设计，以便学生全面掌握重难点内容。
2.2 开发多元化教学资源
新能源汽车安全用电与防护专业课程的操作性较强，且对流程化有较高的标准要求。如果教师单纯以文字的方式进行讲解，会使学生感觉枯燥乏味，甚至产生厌学情绪。为此，教师要将操作流程与标准规范拍摄成视频为学生循环播放，并利用多媒体教学形式吸引学生的注意力，让学生反复学习重难点内容。
再者，还可设计技术操作动画视频，让学生按照步骤循序渐进的操作，有助于学生记忆。或者教师还可利用虚拟现实技术，开发VR视频，让学生在实践操作的基础上，更加直观化、立体化的看到操作不当可能造成的不良后果，加深学生的印象。在教学资源库建设过程中，依靠声光的结合，让学生在玩中学，在学中玩，进而激发学生的学习热情。
2.3 优化调整教学手段
将传统的文字教学模式转化为多媒体教学模式，有助于实现教师与学生的角色互换，形成以学生为主导的教学模式。学生可通过微课模式学习基础知识，依靠动画视频掌握技术流程，同时在课堂中，教师可以利用虚拟现实技术引导学生开展实践操作。教师可先创设仿真学习环境，将学生分成不同小组，然后总结小组完成情况，给予其正确的指导，最后对小组的实践进行评价，以此调动学生的积极性，培养学生的学科兴趣，强化核心专业素养。
2.4 创建实训基地，实现资源共享
当下，新能源汽车安全用电与防护专业课程实训基地建设投资水平极度匮乏。为此，就需要加强校企合作，加大实训基地建设投资力度，优化教学资源配置，以满足教学工作基本需求。例如，某企业与高等职业院校建立长期战略合作关系，并斥巨资建造新能源实训室，打造标准化新能源教学体系，这为学生提供了良好的实训环境，有助于学生的全面良好发展。
2.5 调整专业考核模式
伴随教学体制的深化变革，新能源汽车安全用电与防护专业课程考核在强调教学工作落实效果的基础上，采用多元化考核方式，全面考察学生的综合能力。在日常考核过程中，采用“平时成绩+课程考试+实践考核+小组汇报”的考核方式。其中，平时成绩主要包括作业成绩、章节测试成绩、阶段性测试成绩，具体考核学生对各章节的掌握情况;课程考试主要包括开卷考试的方式，具体考察学生对专业知识点的综合分析能力;实践考核主要包括实践课程的技术操作形式，具体考察学生对新能源汽车的性能分析与故障检测能力;小组汇报考察主要包括学生对新能源汽车核心技术的了解，具体考察学生对主体行业发展态势的了解。
3 结束语
综上所述，随着教育教学体制的深化变革，针对新能源汽车安全用电与防护专业，教师需要做好课前准备工作，灵活运用教学资源，培养学生的学科兴趣，营造轻松愉悦的课堂氛围。通过深化新能源汽车安全用电与防护专业课程教学体制变革，增强学生的主观能动性，减轻其心理负担，进而提高教学效率，加强整体教学效果。
参考文献
[1] 李淼林.新能源汽车课程教学改革与探索[J].中国现代教育装备，2015（3）：74-76.