现在的车载主机，越来越向着多功能化发展，主机上的集成的各种应用越来越多，相对地，这样的主机成本，也在不断攀升。实际上，相当一部分用户最经常使用的功能，只是导航收音机音乐等基本功能。对他们而言，车载主机若能把基本的做好了，便是一个好的产品。这款科维新迈腾专用机，正是这样一款实用为主的机型。
　　在主机整体制造工艺上，这款专用机维持了其高质表现。面板外缘采用了与原车配色吻合的灰色材质，内侧采用钢琴烤漆面板，按键与旋钮间采用镀铬材料装饰，与新迈腾的原车内饰风格颇为搭配。在按键工艺上，其手感扎实，左右晃动，并未出现明显的虚位，整体装配质量颇高。旋钮阻尼适中，位置感清晰，颗粒感较轻微。从硬件整体工艺上看，科维这款专用机达到了较高的水平。
　　这款专用机采用win CE系统，其开机速度在10秒左右，由于不具备太多功能，其界面采取单页面式设计，界面中央为一指针式时钟，靠近驾驶员一侧安排了导航，收音机等驾驶者常用功能，硕大的数字时钟同样安放在便于驾驶员阅读的左侧。右侧则安排了蓝牙系统、视频等方便乘员的娱乐功能，界面看似简单，实际上经过了精心安排。
　　这款专用机属于注重基本功能的主机，因而其基本功能的表现成为我们考察的重点。在收音机部分，搜台速度及电台稳定性都可谓出众，音质清晰，即使在一些信号环境较差的地方，仍可保持较佳的接收能力。在导航方面，这款专用机采用了装机率较高的凯立德地图，虽然并不是3D版本，但其搜星性能及导航精准度却是相当不错，日常应用完全足够。
　　在屏幕表现上，这款专用机表现中规中矩。屏幕亮度稍低，在猛烈阳光环境下会出现看不清的情况。触摸表现方面，其触摸精准度表现相当出色，但菜单响应速度偏慢。在视频播放测试中，屏幕的色彩表现力同样中规中矩，清晰度、亮度、锐度等各方面表现均属中游。
　　而这款专用机同样可显示原车空调设置信息，支持原车方控，在行车时，驾驶者手不离方向盘就可操控主机，保障了驾驶安全。
　　点评：
　　科维这款新迈腾专用机，并没有太多出彩之处，属于一款专注于基本功能的实用化主机。
　　参测媒体点评：
　　网易汽车：属于中等水平，虽无太多亮点，但可满足一般需求。
　　爱车365：感觉还是相当给力。