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船体制造过程中，焊接与火工矫形都将BI起局部残余应力／应变缺陷，有必要探究焊接-火工连续工艺链中缺陷累积的历程。基于非线性热弹塑性有限元理论，开展船体肋板典型T型构件焊接-火工工艺链连续模拟。采用有限元形函数法实现焊接模拟与火工模拟之间的数据映射，建立强度分析模型，分析工艺链残余应力演变历程及其对结构强度的影响。这项研究为船体结构设计制造的预测与监测提供了新的技术手段。