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水下船体清洗装置
新西兰一家公司设计了一种水下船体清洗装置。该装置有许多机械臂，每只机械臂的臂端装有一只旋转钢刷。使用方法是，当需要清洗的船舶系泊以后，该装置将自动靠近船体，随后便在水下从船尾至船首进行检查，然后在返回时通过钢刷对船体进行清洗。使用这种装置清洗一艘船舶，时间约为30-45分钟，比人工清洗快得多。
（李有观）
高速三体渡船
法国建造了一艘新型渡船。该渡船被命名为“海上协和”号，是三体船，全长130米，船上的动力设备是英国劳斯莱斯公司设计的水喷流燃气涡轮机，最高时速可达75英里，可以载运1 200名乘客和250辆汽车。这艘渡船是由法国著名船舶设计师基里·阿托恩设计的，造价高达5 200万欧元。它投入使用后，可以大大缩短旅行时间，从英国的普利茅斯开往法国的卡昂，只需要3个小时，比传统渡船6个小时的航程缩减了一半；从法国的马赛开往地中海另一侧的阿尔及尔也只需要9个小时，而传统渡船需要20个小时。
（李有观）
最大功率船用柴油机
韩国现代重工公司制造了一台巨型船用柴油机，其最大输出功率高达10.9万马力，是目前为止功率最大的船用柴油机。这台柴油机为瓦锡兰RT-flex型电控共轨柴油机机型，采用了电控燃油喷射技术，不仅能够减少燃油消耗量，还能够降低Nox的排放。此外，该柴油机还配备了先进的速度控制系统和安全监视系统。这台柴油机将安装在现代商船公司的一艘8 000TEU集装箱船上。
（李有观）
船用柴油机颗粒捕集器
日本一家公司研制成一种船用柴油机颗粒捕集器。它以车用柴油机颗粒捕集器技术为基础，在不降低发动机性能的情况下，改进为船用柴油机颗粒捕集器。这种船用柴油机颗粒捕集器由多重排列的碳化硅纤维过滤袋器组成，其长度为1.7米，直径为0.65米，安装在排气管内，捕集废气中的颗粒物，捕集率可达90％。当捕集的颗粒物达到一定数量时，将会利用高温使这些颗粒物自动燃烧，从而达到去除颗粒物，减少污染的目的。
（李有观）
地球最精确实时时间
最近由德、挪、日科学家组成的一个国际研究小组，通过各自国家射电望远镜的联网，测得了地球最精确的实时时间。
因地球自转的速度每年会减慢，由此，在计时上会出现两个不同的结果，一个是基于地球自转的天文时间，另一个是地球上铯原子钟确定的物理原子时间。为了统一这两种时间，世界标准时间组织从1972年采用一个方法，即每隔几年将标准计时钟向前拨快1秒，即引入所谓的闰秒概念，这样使天文时间与原子钟计时时间相吻合。然而什么时候拨快这1秒，取决于地球的自转，这就需要精确测量。
为此，国际研究小组每星期将各自观测站测得的数据进行交换，由此测得了精确度达3毫米的地球自转，获得相当于地球实时的时间。地球精确的时间对科学研究等具有重要意义。
（一凡）
南非开发新型太阳能电池板
经过１０年多的努力，南非“内斯堡”大学开发成了一种比传统型太阳能电池板更薄的新型太阳能电池板。
新型太阳能电池板有一层约５微米厚的特种感光合金，这种特种感光合金材料可使电池板厚度大大减小，而且也降低了光电转换的成本。据称，其与传统型的太阳能电池板相比，新型太阳能电池板的成本最多可降低５０％。
第一批量的新型太阳能电池板，将于今年的９月在德国投入生产。
（一凡）
日本NEC公司推出世界最强计算机
据日《科学》11月号载，日本NEC公司已推出世界最强的超级计算机“SX-9”，该机每秒能进行830兆次浮点运算。因此，适用于先进的科学研究。
据称，日本NEC研发“SX-9”，是为了满足先进气象预报、航天，以及大型研究机构、企业等领域及复杂大量科学运算的超高速模拟需求，至今已制成一千多台SX系列超级计算机。
（一丁）
世界第一架太阳能飞机将问世
据《科技时报》综合报道，由瑞士设计的第一架“阳光脉动”号太阳能飞机将问世；它是世界上第一架无燃料、完全利用太阳能完成日夜环球飞行的有人驾驶飞机。据称，将可能于明年首飞。
“阳光脉动”号太阳能飞机旨在 “把节省能源推到极致”，将完全不用任何燃料。在白天接收和储存太阳能；而夜里仅靠电池继续飞行。
预计，太阳能飞机仅安装250平方米太阳能电池板，太阳能板一天平均产生的电力仅能推动4具螺旋桨飞行。飞机航材必须材质极轻。为求简化，翼展将需达80米，与最大的客机空客A380型相当，重量约2吨。仅容一人驾驶。
太阳能飞机必须在空气动力学、控制系统、能量管理、材料和结构方面取得突破。研制太阳能飞机面临的一大技术挑战是储存足够太阳能，以保证飞机在黑暗中仍能飞行。
（一凡）
俄将批量生产多用途新型水陆两栖飞机
俄将批量生产多用途A - 42新型水陆两栖飞机。A - 42是一种全新的飞机，飞机上安装新型发动机ПС - 90А。在保持其作为搜救飞机应用性能的同时，飞机的功能和任务大大扩展。
最初计划，飞机将用于搜救。多用途飞机，既能完成搜索和救援任务，又能进行侦察、目标指示，以及执行其他任务。
（一凡）
日推出超小型笔记本计算机
据日《科学》11月号载，在第八届日本高新技术博览会上，展出一型超小型笔记本计算机，它的显示屏只有14.24厘米，重量近600克，具有计算机、电视机和电子词典“三合一”的功能。
该笔记本计算机像一本书一样轻巧。真是麻雀虽小，五脏俱全。这型计算机的键盘操作与普通计算机一模一样，触摸屏还支持手指和笔尖的点击操作，而且计算机支持无线上网。如果采用大容量电池，它可连续工作７个小时以上。
据称，这型计算机内置有数字电视地面广播调谐器和伸缩式天线，可随时随地收看和录制电视节目。此外，其软件中收录有25本不同种类的电子词典。
（一凡）
新西兰一家公司设计了一种水下船体清洗装置。该装置有许多机械臂，每只机械臂的臂端装有一只旋转钢刷。使用方法是，当需要清洗的船舶系泊以后，该装置将自动靠近船体，随后便在水下从船尾至船首进行检查，然后在返回时通过钢刷对船体进行清洗。使用这种装置清洗一艘船舶，时间约为30-45分钟，比人工清洗快得多。
（李有观）
高速三体渡船
法国建造了一艘新型渡船。该渡船被命名为“海上协和”号，是三体船，全长130米，船上的动力设备是英国劳斯莱斯公司设计的水喷流燃气涡轮机，最高时速可达75英里，可以载运1 200名乘客和250辆汽车。这艘渡船是由法国著名船舶设计师基里·阿托恩设计的，造价高达5 200万欧元。它投入使用后，可以大大缩短旅行时间，从英国的普利茅斯开往法国的卡昂，只需要3个小时，比传统渡船6个小时的航程缩减了一半；从法国的马赛开往地中海另一侧的阿尔及尔也只需要9个小时，而传统渡船需要20个小时。
（李有观）
最大功率船用柴油机
韩国现代重工公司制造了一台巨型船用柴油机，其最大输出功率高达10.9万马力，是目前为止功率最大的船用柴油机。这台柴油机为瓦锡兰RT-flex型电控共轨柴油机机型，采用了电控燃油喷射技术，不仅能够减少燃油消耗量，还能够降低Nox的排放。此外，该柴油机还配备了先进的速度控制系统和安全监视系统。这台柴油机将安装在现代商船公司的一艘8 000TEU集装箱船上。
（李有观）
船用柴油机颗粒捕集器
日本一家公司研制成一种船用柴油机颗粒捕集器。它以车用柴油机颗粒捕集器技术为基础，在不降低发动机性能的情况下，改进为船用柴油机颗粒捕集器。这种船用柴油机颗粒捕集器由多重排列的碳化硅纤维过滤袋器组成，其长度为1.7米，直径为0.65米，安装在排气管内，捕集废气中的颗粒物，捕集率可达90％。当捕集的颗粒物达到一定数量时，将会利用高温使这些颗粒物自动燃烧，从而达到去除颗粒物，减少污染的目的。
（李有观）
地球最精确实时时间
最近由德、挪、日科学家组成的一个国际研究小组，通过各自国家射电望远镜的联网，测得了地球最精确的实时时间。
因地球自转的速度每年会减慢，由此，在计时上会出现两个不同的结果，一个是基于地球自转的天文时间，另一个是地球上铯原子钟确定的物理原子时间。为了统一这两种时间，世界标准时间组织从1972年采用一个方法，即每隔几年将标准计时钟向前拨快1秒，即引入所谓的闰秒概念，这样使天文时间与原子钟计时时间相吻合。然而什么时候拨快这1秒，取决于地球的自转，这就需要精确测量。
为此，国际研究小组每星期将各自观测站测得的数据进行交换，由此测得了精确度达3毫米的地球自转，获得相当于地球实时的时间。地球精确的时间对科学研究等具有重要意义。
（一凡）
南非开发新型太阳能电池板
经过１０年多的努力，南非“内斯堡”大学开发成了一种比传统型太阳能电池板更薄的新型太阳能电池板。
新型太阳能电池板有一层约５微米厚的特种感光合金，这种特种感光合金材料可使电池板厚度大大减小，而且也降低了光电转换的成本。据称，其与传统型的太阳能电池板相比，新型太阳能电池板的成本最多可降低５０％。
第一批量的新型太阳能电池板，将于今年的９月在德国投入生产。
（一凡）
日本NEC公司推出世界最强计算机
据日《科学》11月号载，日本NEC公司已推出世界最强的超级计算机“SX-9”，该机每秒能进行830兆次浮点运算。因此，适用于先进的科学研究。
据称，日本NEC研发“SX-9”，是为了满足先进气象预报、航天，以及大型研究机构、企业等领域及复杂大量科学运算的超高速模拟需求，至今已制成一千多台SX系列超级计算机。
（一丁）
世界第一架太阳能飞机将问世
据《科技时报》综合报道，由瑞士设计的第一架“阳光脉动”号太阳能飞机将问世；它是世界上第一架无燃料、完全利用太阳能完成日夜环球飞行的有人驾驶飞机。据称，将可能于明年首飞。
“阳光脉动”号太阳能飞机旨在 “把节省能源推到极致”，将完全不用任何燃料。在白天接收和储存太阳能；而夜里仅靠电池继续飞行。
预计，太阳能飞机仅安装250平方米太阳能电池板，太阳能板一天平均产生的电力仅能推动4具螺旋桨飞行。飞机航材必须材质极轻。为求简化，翼展将需达80米，与最大的客机空客A380型相当，重量约2吨。仅容一人驾驶。
太阳能飞机必须在空气动力学、控制系统、能量管理、材料和结构方面取得突破。研制太阳能飞机面临的一大技术挑战是储存足够太阳能，以保证飞机在黑暗中仍能飞行。
（一凡）
俄将批量生产多用途新型水陆两栖飞机
俄将批量生产多用途A - 42新型水陆两栖飞机。A - 42是一种全新的飞机，飞机上安装新型发动机ПС - 90А。在保持其作为搜救飞机应用性能的同时，飞机的功能和任务大大扩展。
最初计划，飞机将用于搜救。多用途飞机，既能完成搜索和救援任务，又能进行侦察、目标指示，以及执行其他任务。
（一凡）
日推出超小型笔记本计算机
据日《科学》11月号载，在第八届日本高新技术博览会上，展出一型超小型笔记本计算机，它的显示屏只有14.24厘米，重量近600克，具有计算机、电视机和电子词典“三合一”的功能。
该笔记本计算机像一本书一样轻巧。真是麻雀虽小，五脏俱全。这型计算机的键盘操作与普通计算机一模一样，触摸屏还支持手指和笔尖的点击操作，而且计算机支持无线上网。如果采用大容量电池，它可连续工作７个小时以上。
据称，这型计算机内置有数字电视地面广播调谐器和伸缩式天线，可随时随地收看和录制电视节目。此外，其软件中收录有25本不同种类的电子词典。
（一凡）