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目前，长吉城际铁路已经开通运营。城际铁路牵引供电系统主体一接触网，也作为铁路电气化工程的主构架，其性能的优劣直接决定着电力机车受电弓的受流质量，最终影响列车的运行速度与安全。本文在综合比较分析长吉城际铁路接触网开通初期运营过程的基础上，结合我国在哈大客专的实践经验，对高速铁路接触网设备隐患及整治办法展开研究。论文从实际出发，提出接触网隐患指导体系，接触网各设备的整治办法以及适用我国的高速铁路接触网模式。对提高我国的高速铁路接触网施工、运营、维护等几个方面技术进行了研究。