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优势项目：足球
足球运动是一项古老的体育活动，源远流长。最早起源于中国古代的一种球类游戏“蹴鞠”，后来经过阿拉伯人传到欧洲，发展成现代足球。如今，不少国家更是将足球定为“国球”。日本和韩国的足球发展水平较中国有着很大的领先。
北京现代ix35 2.0AT
Beijing Hyundai ix35
说起韩国足球，我们难免会有一种复杂的感情，因为它与我们的国家足球队之间，有过很多的恩怨。但是客观点讲，韩国的足球确实是有实力，我们得承认和它们相比，我们国家的足球仍然存在着很大的差距。
韩国拥有自己比较完善的足球职业联赛。和欧洲相比，固然还不够成熟，但完善就意味着可以逐步接近成熟。和韩国足球的逐渐成熟一样，韩国的汽车工业也在以自己的成熟震撼着世界。
设计灵感来自于ix-onic概念车的北京现代ix35，被认为是韩系车中最漂亮的SUV。实际上，自ix-onic概念车在2009年初的瑞士日内瓦车展上亮相后，就迅速引起全球轰动，此后在上海车展、法兰克福车展等国际车展上亮相，所获赞誉无数；与之相应的是当年量产车ix35在韩国上市后，消费者反响良好，上市之后销量节节攀升。
ix35之所以能够这样获得世人的认可，是因为它带给了我们太多的惊喜。这款在德国法兰克福研发设计的ix35，放弃了以往韩国车保守的设计风格，进而采用了一些国际上最流行的设计元素，如动感的外形结合“X”元素设计，“流体雕塑”既有力量感又不失时尚感，更加附合消费者的口味。
回头想想韩国足球何尝不是如此，在希丁克执掌以前，韩国足球存在着严重的裙带关系，在希丁克之后，其不仅给韩国队带来欧洲先进的足球技术，也给韩国队带来了三份礼物：打好基础，提高体能；提高球队的团队精神；打破了球员选拔过程的不公正性。ix35的问世，一定程度上与韩国足球的发展过程是吻合的。
如今的韩国足球已经是内外兼修，ix35同样也是一款内外兼修的城市SUV车型，除了外形所散发出来十足的运动气息之外，ix35最新的动力总成可以说是它内在部分的一大亮点。分别搭载了2．0L和2.4L现代θ—II代双CVVT发动机，拥有现代最先进的CVVT与VIS进气歧管可变技术。其中2.0L发动机的最大输出功率为120kW／6200rpm，最大扭矩194Nm／4600rpm，这样的动力配备，完全胜任城市的奔跑，而且是冲劲十足，俨然像韩国的足球风格一样。而与这台发动机相匹配的原装进口6速手自一体变速器，这在国内的同类车型中也绝对算是罕见的装备。
如果说以体力和速度见长，善于奔跑跟拦截，有“跑不死”之称的韩国足球，其最知名的代表是著名球星朴智星的话，那么ix35算不算是韩系车中不可替代的一个代表呢？
优势项目：射箭
射箭，即箭术，助弓的弹力将箭射出，比赛在一定距离内的准确性。远在1万年前的中石器时代，人类就发明了弓箭来狩猎捕鱼。此后弓箭又是战争的武器之一。射箭比赛中，注意力稍受影响就可能“失之毫厘，谬以千里”，因此安静是极为重要的。
现代雅科仕 3.8AT
Hyundai Equus
如果不是先入为主，我还真以为自己是坐在宝马7系或是奔驰S级的坐舱里呢，那种静谧的享受，让人仿佛置身于一个完全私密的世界，有种与世隔绝的感觉。可是我明白，这就是新款雅科仕的坐舱。
谁还说韩系车里没有高端豪华车型呢，要不是受品牌影响力的掣肘，试驾的这款现代雅科仕就完全可以跟刚才提到的宝马、奔驰的顶级车型相媲美，尤其是在配置上，甚至很多方面都已经超越了它们。
作为雅科仕车型诞生10年后的首次换代，新款雅科仕将其英文名“Equus”蕴含的“世界级独一无二、富有独创性的顶级豪华汽车”之意彰显无遗。新款雅科仕的车身长宽高已经达到了5160mm、1890mm和1495mm，轴距长达3045mm，而后续推出的加长版雅科仕的轴距更是达到了3345mm。如此修长宽大的车身很符合其作为现代品牌下超豪华旗舰车型的定位。因为从豪华车型的消费者心理来看，豪华车型首先就是要外形漂亮大气，因此单就这一点而言，新款雅科仕就做得很不错。
而仅仅拥有超凡气度的外观是不够的，作为顶级豪华车型，它的每一处细节也必须要做得出众、有品味。新款雅科仕的内部设计自然也深谙此道。包覆感极佳的高级真皮，搭配聚氯酯表面涂层的实木装饰，以自然主义风格营造出了低调奢华的环境。前排配备了16向电动调节驾驶席，后排VIP席则提供腿部支撑、带按摩功能的电动座椅，令驾驶者和乘客都能轻松调出属于自己的VIP头等舱。尤其是炎炎夏日里，座椅通风系统带来习习凉意，更让人感受无比的舒适和尊崇。此外，像配备的高级立体声Lexlcon(莱斯康)音响系统在坐舱内分布有多达17个扬声器，使整个坐舱内部营造出了剧院般的效果。
说实话，新款雅科仕在外观内饰上，能看到不少奔驰和雷克萨斯的影子。而在驾乘感受上，也很像是二者的结合体，有着奔驰般的沉稳从容，也有着雷克萨斯那样的舒适性。搭载现代汽车最新研发的3．8LV6发动机，在提供更强劲动力的同时，也太量采用世界级顶尖技术及便利配置，将整车安全水平提升到全新高度。如车辆稳定管理系统(VSM)就整合了车辆电子稳定系统(ESC)、电子驻车系统(EPB)、智能巡航系统(SCC)、预警安全带(PSB)，形成了强大的主动和被动安全防护网。其他如电加热方向盘和驾驶员信息系统(DIS)等种种极致豪华的配置，都极尽诱惑。
以67万元左右的价格，就可从新款雅科仕身上得到媲美百万元级别车型的享受。主打高性价比，这是韩国车型之所以在世界上畅销的终极秘诀，作为韩系车里的超豪华旗舰坐驾，新款雅科仕能否像它们国家的射箭项目那样长盛不衰，得到世人瞩目，进而能够向上延伸韩国汽车的高端品牌之路，并抢得豪华车市场的一杯羹，现在是无法下结论，虽然标准上已经达到了，甚至已经超越了，但如果品牌的软肋得不到强化，要突破瓶颈可不是那么容易啊。
起亚速迈2．0AT
KIA Shuma
这是一款由起亚出品的coupe车型，也有人称它为两门轿跑版的福瑞迪。但不管怎么称呼，这似乎都不重要，重要的是我们透过它，看到了韩国人的自信。我甚至开始觉得韩国汽车现在已经慢慢地走在追求汽车设计美感、享受驾驶乐趣以及重拾男子气概这样的一条正确的道路上来了。
在速迈的身上，从外形到内饰，对于轿跑车这种运动美感效果的营造，可以说还是蛮成功的。如夸张而有力的线条，具有雕刻风格的车身设计，无框车窗以及外观上加装双色处理17英寸的轮圈，都显得个性十足。而红黑搭配的内饰也十分适合这种运动轿跑车型。
搭配有1.6L和2.0L两款CVVT技术发动机供消费者选择，只是变速器仍然是4速自动变速器，不免显得有点保守，也会牺牲不少驾驶乐趣。不过，其采用了高扭转硬度设定的车身，以及十分硬朗的悬架调校，会在驾驶它的过程中不断提醒你，不要忘记这是一部运动的轿跑车型。
起亚索兰托2.4AT
KIA Sorento
这同样是由起亚出品的一款城市suv车型，如果说狮跑是起亚进军紧凑型SUV市场的一颗重要棋子的话，那么索兰托出现的使命是为了狙击丰田RAV4、本田CR-V以及大众途观这些竞争对手。然而单纯从市场号召力来说，索兰托胜算的把握并不大。但韩国车也有自己的市场致胜法宝，那就是装备齐全、性价比高。索兰托用一个紧凑型SUV的价格去定位一辆中型SUV，无形中增大了它的差异化优势，好比是我们熟知的“田忌赛马”，这是很聪明的策略。
相比老款索兰托，全新索兰托加长了95mm，宽敞舒适的空间无疑更受到人们的喜爱，从而也使得索兰托的车身尺寸已经可以和丰田汉兰达这样的中型SUV相抗衡。而全系2.4L发动机搭配6挡手自一体变速器、标配全景天窗、并且整车进口，加上20万元出头一点的价格，是不是很有诱惑力呢？
足球运动是一项古老的体育活动，源远流长。最早起源于中国古代的一种球类游戏“蹴鞠”，后来经过阿拉伯人传到欧洲，发展成现代足球。如今，不少国家更是将足球定为“国球”。日本和韩国的足球发展水平较中国有着很大的领先。
北京现代ix35 2.0AT
Beijing Hyundai ix35
说起韩国足球，我们难免会有一种复杂的感情，因为它与我们的国家足球队之间，有过很多的恩怨。但是客观点讲，韩国的足球确实是有实力，我们得承认和它们相比，我们国家的足球仍然存在着很大的差距。
韩国拥有自己比较完善的足球职业联赛。和欧洲相比，固然还不够成熟，但完善就意味着可以逐步接近成熟。和韩国足球的逐渐成熟一样，韩国的汽车工业也在以自己的成熟震撼着世界。
设计灵感来自于ix-onic概念车的北京现代ix35，被认为是韩系车中最漂亮的SUV。实际上，自ix-onic概念车在2009年初的瑞士日内瓦车展上亮相后，就迅速引起全球轰动，此后在上海车展、法兰克福车展等国际车展上亮相，所获赞誉无数；与之相应的是当年量产车ix35在韩国上市后，消费者反响良好，上市之后销量节节攀升。
ix35之所以能够这样获得世人的认可，是因为它带给了我们太多的惊喜。这款在德国法兰克福研发设计的ix35，放弃了以往韩国车保守的设计风格，进而采用了一些国际上最流行的设计元素，如动感的外形结合“X”元素设计，“流体雕塑”既有力量感又不失时尚感，更加附合消费者的口味。
回头想想韩国足球何尝不是如此，在希丁克执掌以前，韩国足球存在着严重的裙带关系，在希丁克之后，其不仅给韩国队带来欧洲先进的足球技术，也给韩国队带来了三份礼物：打好基础，提高体能；提高球队的团队精神；打破了球员选拔过程的不公正性。ix35的问世，一定程度上与韩国足球的发展过程是吻合的。
如今的韩国足球已经是内外兼修，ix35同样也是一款内外兼修的城市SUV车型，除了外形所散发出来十足的运动气息之外，ix35最新的动力总成可以说是它内在部分的一大亮点。分别搭载了2．0L和2.4L现代θ—II代双CVVT发动机，拥有现代最先进的CVVT与VIS进气歧管可变技术。其中2.0L发动机的最大输出功率为120kW／6200rpm，最大扭矩194Nm／4600rpm，这样的动力配备，完全胜任城市的奔跑，而且是冲劲十足，俨然像韩国的足球风格一样。而与这台发动机相匹配的原装进口6速手自一体变速器，这在国内的同类车型中也绝对算是罕见的装备。
如果说以体力和速度见长，善于奔跑跟拦截，有“跑不死”之称的韩国足球，其最知名的代表是著名球星朴智星的话，那么ix35算不算是韩系车中不可替代的一个代表呢？
优势项目：射箭
射箭，即箭术，助弓的弹力将箭射出，比赛在一定距离内的准确性。远在1万年前的中石器时代，人类就发明了弓箭来狩猎捕鱼。此后弓箭又是战争的武器之一。射箭比赛中，注意力稍受影响就可能“失之毫厘，谬以千里”，因此安静是极为重要的。
现代雅科仕 3.8AT
Hyundai Equus
如果不是先入为主，我还真以为自己是坐在宝马7系或是奔驰S级的坐舱里呢，那种静谧的享受，让人仿佛置身于一个完全私密的世界，有种与世隔绝的感觉。可是我明白，这就是新款雅科仕的坐舱。
谁还说韩系车里没有高端豪华车型呢，要不是受品牌影响力的掣肘，试驾的这款现代雅科仕就完全可以跟刚才提到的宝马、奔驰的顶级车型相媲美，尤其是在配置上，甚至很多方面都已经超越了它们。
作为雅科仕车型诞生10年后的首次换代，新款雅科仕将其英文名“Equus”蕴含的“世界级独一无二、富有独创性的顶级豪华汽车”之意彰显无遗。新款雅科仕的车身长宽高已经达到了5160mm、1890mm和1495mm，轴距长达3045mm，而后续推出的加长版雅科仕的轴距更是达到了3345mm。如此修长宽大的车身很符合其作为现代品牌下超豪华旗舰车型的定位。因为从豪华车型的消费者心理来看，豪华车型首先就是要外形漂亮大气，因此单就这一点而言，新款雅科仕就做得很不错。
而仅仅拥有超凡气度的外观是不够的，作为顶级豪华车型，它的每一处细节也必须要做得出众、有品味。新款雅科仕的内部设计自然也深谙此道。包覆感极佳的高级真皮，搭配聚氯酯表面涂层的实木装饰，以自然主义风格营造出了低调奢华的环境。前排配备了16向电动调节驾驶席，后排VIP席则提供腿部支撑、带按摩功能的电动座椅，令驾驶者和乘客都能轻松调出属于自己的VIP头等舱。尤其是炎炎夏日里，座椅通风系统带来习习凉意，更让人感受无比的舒适和尊崇。此外，像配备的高级立体声Lexlcon(莱斯康)音响系统在坐舱内分布有多达17个扬声器，使整个坐舱内部营造出了剧院般的效果。
说实话，新款雅科仕在外观内饰上，能看到不少奔驰和雷克萨斯的影子。而在驾乘感受上，也很像是二者的结合体，有着奔驰般的沉稳从容，也有着雷克萨斯那样的舒适性。搭载现代汽车最新研发的3．8LV6发动机，在提供更强劲动力的同时，也太量采用世界级顶尖技术及便利配置，将整车安全水平提升到全新高度。如车辆稳定管理系统(VSM)就整合了车辆电子稳定系统(ESC)、电子驻车系统(EPB)、智能巡航系统(SCC)、预警安全带(PSB)，形成了强大的主动和被动安全防护网。其他如电加热方向盘和驾驶员信息系统(DIS)等种种极致豪华的配置，都极尽诱惑。
以67万元左右的价格，就可从新款雅科仕身上得到媲美百万元级别车型的享受。主打高性价比，这是韩国车型之所以在世界上畅销的终极秘诀，作为韩系车里的超豪华旗舰坐驾，新款雅科仕能否像它们国家的射箭项目那样长盛不衰，得到世人瞩目，进而能够向上延伸韩国汽车的高端品牌之路，并抢得豪华车市场的一杯羹，现在是无法下结论，虽然标准上已经达到了，甚至已经超越了，但如果品牌的软肋得不到强化，要突破瓶颈可不是那么容易啊。
起亚速迈2．0AT
KIA Shuma
这是一款由起亚出品的coupe车型，也有人称它为两门轿跑版的福瑞迪。但不管怎么称呼，这似乎都不重要，重要的是我们透过它，看到了韩国人的自信。我甚至开始觉得韩国汽车现在已经慢慢地走在追求汽车设计美感、享受驾驶乐趣以及重拾男子气概这样的一条正确的道路上来了。
在速迈的身上，从外形到内饰，对于轿跑车这种运动美感效果的营造，可以说还是蛮成功的。如夸张而有力的线条，具有雕刻风格的车身设计，无框车窗以及外观上加装双色处理17英寸的轮圈，都显得个性十足。而红黑搭配的内饰也十分适合这种运动轿跑车型。
搭配有1.6L和2.0L两款CVVT技术发动机供消费者选择，只是变速器仍然是4速自动变速器，不免显得有点保守，也会牺牲不少驾驶乐趣。不过，其采用了高扭转硬度设定的车身，以及十分硬朗的悬架调校，会在驾驶它的过程中不断提醒你，不要忘记这是一部运动的轿跑车型。
起亚索兰托2.4AT
KIA Sorento
这同样是由起亚出品的一款城市suv车型，如果说狮跑是起亚进军紧凑型SUV市场的一颗重要棋子的话，那么索兰托出现的使命是为了狙击丰田RAV4、本田CR-V以及大众途观这些竞争对手。然而单纯从市场号召力来说，索兰托胜算的把握并不大。但韩国车也有自己的市场致胜法宝，那就是装备齐全、性价比高。索兰托用一个紧凑型SUV的价格去定位一辆中型SUV，无形中增大了它的差异化优势，好比是我们熟知的“田忌赛马”，这是很聪明的策略。
相比老款索兰托，全新索兰托加长了95mm，宽敞舒适的空间无疑更受到人们的喜爱，从而也使得索兰托的车身尺寸已经可以和丰田汉兰达这样的中型SUV相抗衡。而全系2.4L发动机搭配6挡手自一体变速器、标配全景天窗、并且整车进口，加上20万元出头一点的价格，是不是很有诱惑力呢？