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摘要：轨道车辆产品过程管理对其安全性和可靠性发挥着重要作用，而配置管理贯穿产品整个生命周期，作为轨道车辆研制过程的一个重要环节，是提升轨道车辆产品质量的一种重要手段。本文针对轨道车辆产品的特点，详细介绍了轨道车辆产品研制过程中开展各项配置管理活动的具体方法和策略，重点论述了如何确保配置管理活动的实时性、有效性、可控性，从而提高并保证轨道车辆产品的质量。
关键词：轨道车辆;配置管理;变更管理
1 配置管理过程
配置管理是指通过技术或行政手段来建立和维护产品的性能、功能、物理属性与产品的需求、设计和使用等信息保持一致性的管理活动。
配置管理过程应满足标准ISO 10007中定义指导方针的要求，并由多种管理手段和技术方法组成，因此配置管理过程将涉及项目有关的管理、技术、指导和操作方法等内容。配置管理过程具体包括如下所述内容。
1.1制定配置管理计划
制定轨道车辆产品的配置管理计划是開展配置管理的首要工作程序，是开展一个轨道车辆产品项目的工作基础。
配置管理计划的制定是配置管理许多关键活动得以有效实施和进行的前提，且作为项目计划的组成部分。配置管理计划的内容主要包括：
（1）确定轨道车辆产品各系统及所属子系统配置管理活动中的配置管理组织机构和角色，并明确组织机构和角色的职责和权限。
（2）明确在轨道车辆产品研制过程中需要进行的配置管理活动。
1.2建立配置基线
基线是一组经过正式评审同意后，作为进一步开展和交付基础的规格说明或工作产品，每一个基线是其下一阶段开发的出发点和参考点【1】，一般情况下，基线在配置管理计划中规划，在制定里程碑处创建，并与项目中的里程碑保持同步。
轨道车辆产品项目中技术状态基线的定义为，在某一时间点确定并经批准的产品技术状态信息，作为产品整个寿命周期内活动的参照基准。所建立的技术状态基线，至少包括“设计基线”、“制造基线”和“维修基线”。
1.3标识配置项
在配置管理计划中已对轨道车辆产品的配置项标识做出明确规定，并根据相关命名规范对配置项进行标识。配置项是通过一系列设计文件进行记录的，包括但不限于产品规范、设计文件、分析、报告、图纸和试验规范。
对于硬件配置项而言，应至少包括下列数据：产品规范、图纸、试验规范、试验报告、安装数据。
对于软件配置项而言，应至少包括下列数据：软件要求规范、软件设计文件、软件产品规范、关键版本说明、试验大纲、试验报告。
1.4序列号管理
为实现轨道车辆产品关键零部件的可追溯性及对其全生命周期过程中质量管控，在配置管理过程中，开展对关键零部件的序列号管理活动。
1.5变更管理
在轨道车辆产品项目研制过程中，存在许多不可预料的因素，如开发过程中用户需求的变化，成本计划的变化等，所有这些因素都可能会对项目的进度、风险以及产品功能产生影响，从而需要对产品执行相应的变更。
根据国际标准中的相关要求，轨道车辆产品项目中对变更管理过程均已形成文件，且在所形成的文件中包括如下内容：
（1）变更标题描述，变更原因的记录;
（2）根据项目资源、进度和相关工作流程等实际情况，所选择的变更类别;
（3）项目各专业团队对变更初步方案的影响评估意见;
（4）变更具体方案内容;
（5）实施和验证的变更方案符合性的内容。
1.6采购件管理
轨道车辆产品项目出现同一采购零部件由多家供应商供货的情况时，项目配置团队应对多家供应商的采购件进行配列管理，编辑《采购件配列表》，并要求细化到最小可更换单元。
《采购件配列表》发布后，采购、物流、生产、售后以及检修各单位按照《采购件配列表》中的相关要求对该采购件进行管理，以保证轨道车辆产品功能的完整性、一致性、可追溯性以及可追踪性。
1.7软件管理
轨道车辆产品项目的配置团队对整车各系统软件配置进行管理，包括正式版软件、调试软件及服务软件，其中对软件的地面及现车测试报告也进行统一管理。
1.8配置纪实
配置纪实主要包括记录和报告工作，配置记录主要记录所有带结构的配置项及其标识、配置文件，配置报告是配置管理工作某一时刻的状况说明。这两项工作主要是通过项目配置团队和相关配置管理辅助工具来完成。
1.9配置审核
配置审核是对配置项和配置文件的正式检验，用以实现以下目的：
（1）验证配置项与配置文件的一致程度;
（2）验证配置项的归档结果是否满足指定的性能要求;
（3）保证配置管理工作得以正确有效的执行。
配置审核的时间通常与设计计划、质量门和生产验证相关联。轨道车辆产品项目配置审核通常分为：功能配置审核、物理配置审核和日常配置审核。
2 配置管理关键
配置管理作为轨道车辆产品研制过程的一个重要环节，如何确保配置管理活动的实时性、有效性、可控性，从而提高并保证轨道车辆产品质量成为开展配置管理活动的关键。开展配置管理的关键，具体可参考如下所述内容。
2.1组织机构
配置管理过程中所有活动的实施都是沿着配置管理组织机构进行的，配置管理活动需要全体项目成员参与，此时有效的配置管理组织机构就显得尤为重要。
有效的组织机构不仅能够将项目成员的职责和权限定义准确，任务分配清晰，同时能够保证项目成员间沟通顺畅、准确，这是轨道车辆产品研制顺利进行的关键因素之一。 2.2 配置基线
产品技术状态基线由描述产品定义并经批准的产品技术状态信息所组成。技术状态基线加上对这些批准的基线的更改，形成现行有效的技术状态。
产品生命周期中，一旦需要就应建立技术状态基线，并以此作为以后活动确定的一个基准。轨道车辆产品开发过程中有效实施基线管理的优势主要有：可追溯性和可追踪性。
可追溯性是指对配置项不同状态具有回溯能力，可追踪性是指可根据建立配置项之间的横向依赖关系，对不同基线版本进行比较，从而确保产品设计满足需求。
2.3 变更管理
变更管理是指记录与变更有关的信息，并在整个生命周期中控制对轨道车辆产品的变更，且变更的过程应形成文件，有助于追踪产品开发过程中出现的各种问题。在轨道车辆产品研制過程中做好变更的管理，主要体现如下：
（1）实时性：配置项的更改及时体现在用于生产制造的图纸和物料明细中，不出现事后补手续的现象。
（2）有效性：对配置项的更改前必须经过相关的影响评估，技术评审或批准，并履行完整的手续后才能对配置项进行变更。
（3）可追溯性：对每个配置项的变更，应记录变更细节，实施和验证变更细节，从而保证配置管理如实地反应配置项技术状态的变化，保证其可追溯性。
变更是轨道车辆产品研制过程中最基本的特征，产品研制过程中所有阶段包括从产品研发到产品制造再到产品运用维护过程中都存在变更，因此变更管理成为轨道车辆产品配置管理的关键。
2.4 辅助工具
配置管理是提高和保证产品质量的一个重要手段，在开展配置管理工作的过程中，可采用软件等辅助管理工具，这起到了重要的质量控制作用，大大减少了人为管理的不定因素的影响，是提高产品质量、降低成本的重要手段。
3 结论
本文针对轨道车辆产品的特点，详细介绍了产品研制过程中所开展各项配置管理活动的具体方法和策略，以及在开展配置管理活动中的关键因素。重点论述了如何确保配置管理活动的实时性、有效性、可控性，从而提高并保证轨道车辆产品的质量。
参考文献
[1]杨丽红，李志蜀，袁晓玲，肖静. CMMI2级中配置管理过程域的研究和实施[J].计算机应用，2015（12）：404-409.
（作者单位：中车长春轨道客车股份有限公司）
关键词：轨道车辆;配置管理;变更管理
1 配置管理过程
配置管理是指通过技术或行政手段来建立和维护产品的性能、功能、物理属性与产品的需求、设计和使用等信息保持一致性的管理活动。
配置管理过程应满足标准ISO 10007中定义指导方针的要求，并由多种管理手段和技术方法组成，因此配置管理过程将涉及项目有关的管理、技术、指导和操作方法等内容。配置管理过程具体包括如下所述内容。
1.1制定配置管理计划
制定轨道车辆产品的配置管理计划是開展配置管理的首要工作程序，是开展一个轨道车辆产品项目的工作基础。
配置管理计划的制定是配置管理许多关键活动得以有效实施和进行的前提，且作为项目计划的组成部分。配置管理计划的内容主要包括：
（1）确定轨道车辆产品各系统及所属子系统配置管理活动中的配置管理组织机构和角色，并明确组织机构和角色的职责和权限。
（2）明确在轨道车辆产品研制过程中需要进行的配置管理活动。
1.2建立配置基线
基线是一组经过正式评审同意后，作为进一步开展和交付基础的规格说明或工作产品，每一个基线是其下一阶段开发的出发点和参考点【1】，一般情况下，基线在配置管理计划中规划，在制定里程碑处创建，并与项目中的里程碑保持同步。
轨道车辆产品项目中技术状态基线的定义为，在某一时间点确定并经批准的产品技术状态信息，作为产品整个寿命周期内活动的参照基准。所建立的技术状态基线，至少包括“设计基线”、“制造基线”和“维修基线”。
1.3标识配置项
在配置管理计划中已对轨道车辆产品的配置项标识做出明确规定，并根据相关命名规范对配置项进行标识。配置项是通过一系列设计文件进行记录的，包括但不限于产品规范、设计文件、分析、报告、图纸和试验规范。
对于硬件配置项而言，应至少包括下列数据：产品规范、图纸、试验规范、试验报告、安装数据。
对于软件配置项而言，应至少包括下列数据：软件要求规范、软件设计文件、软件产品规范、关键版本说明、试验大纲、试验报告。
1.4序列号管理
为实现轨道车辆产品关键零部件的可追溯性及对其全生命周期过程中质量管控，在配置管理过程中，开展对关键零部件的序列号管理活动。
1.5变更管理
在轨道车辆产品项目研制过程中，存在许多不可预料的因素，如开发过程中用户需求的变化，成本计划的变化等，所有这些因素都可能会对项目的进度、风险以及产品功能产生影响，从而需要对产品执行相应的变更。
根据国际标准中的相关要求，轨道车辆产品项目中对变更管理过程均已形成文件，且在所形成的文件中包括如下内容：
（1）变更标题描述，变更原因的记录;
（2）根据项目资源、进度和相关工作流程等实际情况，所选择的变更类别;
（3）项目各专业团队对变更初步方案的影响评估意见;
（4）变更具体方案内容;
（5）实施和验证的变更方案符合性的内容。
1.6采购件管理
轨道车辆产品项目出现同一采购零部件由多家供应商供货的情况时，项目配置团队应对多家供应商的采购件进行配列管理，编辑《采购件配列表》，并要求细化到最小可更换单元。
《采购件配列表》发布后，采购、物流、生产、售后以及检修各单位按照《采购件配列表》中的相关要求对该采购件进行管理，以保证轨道车辆产品功能的完整性、一致性、可追溯性以及可追踪性。
1.7软件管理
轨道车辆产品项目的配置团队对整车各系统软件配置进行管理，包括正式版软件、调试软件及服务软件，其中对软件的地面及现车测试报告也进行统一管理。
1.8配置纪实
配置纪实主要包括记录和报告工作，配置记录主要记录所有带结构的配置项及其标识、配置文件，配置报告是配置管理工作某一时刻的状况说明。这两项工作主要是通过项目配置团队和相关配置管理辅助工具来完成。
1.9配置审核
配置审核是对配置项和配置文件的正式检验，用以实现以下目的：
（1）验证配置项与配置文件的一致程度;
（2）验证配置项的归档结果是否满足指定的性能要求;
（3）保证配置管理工作得以正确有效的执行。
配置审核的时间通常与设计计划、质量门和生产验证相关联。轨道车辆产品项目配置审核通常分为：功能配置审核、物理配置审核和日常配置审核。
2 配置管理关键
配置管理作为轨道车辆产品研制过程的一个重要环节，如何确保配置管理活动的实时性、有效性、可控性，从而提高并保证轨道车辆产品质量成为开展配置管理活动的关键。开展配置管理的关键，具体可参考如下所述内容。
2.1组织机构
配置管理过程中所有活动的实施都是沿着配置管理组织机构进行的，配置管理活动需要全体项目成员参与，此时有效的配置管理组织机构就显得尤为重要。
有效的组织机构不仅能够将项目成员的职责和权限定义准确，任务分配清晰，同时能够保证项目成员间沟通顺畅、准确，这是轨道车辆产品研制顺利进行的关键因素之一。 2.2 配置基线
产品技术状态基线由描述产品定义并经批准的产品技术状态信息所组成。技术状态基线加上对这些批准的基线的更改，形成现行有效的技术状态。
产品生命周期中，一旦需要就应建立技术状态基线，并以此作为以后活动确定的一个基准。轨道车辆产品开发过程中有效实施基线管理的优势主要有：可追溯性和可追踪性。
可追溯性是指对配置项不同状态具有回溯能力，可追踪性是指可根据建立配置项之间的横向依赖关系，对不同基线版本进行比较，从而确保产品设计满足需求。
2.3 变更管理
变更管理是指记录与变更有关的信息，并在整个生命周期中控制对轨道车辆产品的变更，且变更的过程应形成文件，有助于追踪产品开发过程中出现的各种问题。在轨道车辆产品研制過程中做好变更的管理，主要体现如下：
（1）实时性：配置项的更改及时体现在用于生产制造的图纸和物料明细中，不出现事后补手续的现象。
（2）有效性：对配置项的更改前必须经过相关的影响评估，技术评审或批准，并履行完整的手续后才能对配置项进行变更。
（3）可追溯性：对每个配置项的变更，应记录变更细节，实施和验证变更细节，从而保证配置管理如实地反应配置项技术状态的变化，保证其可追溯性。
变更是轨道车辆产品研制过程中最基本的特征，产品研制过程中所有阶段包括从产品研发到产品制造再到产品运用维护过程中都存在变更，因此变更管理成为轨道车辆产品配置管理的关键。
2.4 辅助工具
配置管理是提高和保证产品质量的一个重要手段，在开展配置管理工作的过程中，可采用软件等辅助管理工具，这起到了重要的质量控制作用，大大减少了人为管理的不定因素的影响，是提高产品质量、降低成本的重要手段。
3 结论
本文针对轨道车辆产品的特点，详细介绍了产品研制过程中所开展各项配置管理活动的具体方法和策略，以及在开展配置管理活动中的关键因素。重点论述了如何确保配置管理活动的实时性、有效性、可控性，从而提高并保证轨道车辆产品的质量。
参考文献
[1]杨丽红，李志蜀，袁晓玲，肖静. CMMI2级中配置管理过程域的研究和实施[J].计算机应用，2015（12）：404-409.
（作者单位：中车长春轨道客车股份有限公司）