电动汽车代理商相关论文
为应对全球气候变暖,在今年两会上我国提出了:"碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和"等庄严的目标承诺。......
近年来,随着能源短缺和气候变暖等能源环境问题,政府和车企大力推广新能源汽车,全球的电动汽车保有量不断攀升。大规模电动汽车接......
电动汽车(Electric Vehicle,EV)的数量逐年增加,规模化电动汽车的车载电池成为智能电网重要的储能元件。车网互动(Vehicle to Grid......
随着电动汽车数量的增加,传统集中调度的模式在优化算法上引发了“维数灾”的问题,而多代理商分散调度则是一种有效可行的解决方案......
电动汽车(electric vehicle,EV)规模化接入电网需要合理的控制框架和算法.为了优化电动汽车的充放电管理,首先介绍了电动汽车代理......
在电力现货市场中,现货电价时常会出现的大幅度波动使得售电公司的购电成本高于售电收入。为提高售电公司的运营风险抵御能力,考虑......
考虑电价引导下的电动汽车充电负荷波动对配电系统电压质量的影响,提出了住宅区电动汽车代理商定价策略制定方法。首先,通过拉丁超......
随着社会经济的不断发展,电力需求的增长与环境污染、能源供给之间的矛盾日益突出。可再生能源的高效利用虽然有利于缓解能源供应......
文中考虑电动汽车代理商的主观、非理想行为,对代理商协调电动汽车的充电竞争进行研究。每个代理商考虑相邻代理商行为,以成本最小......
合理调度电动汽车充放电参与电力系统辅助服务,建立了电动汽车用户充放电不确定性响应模型,用充放电潜力和响应波动程度描述电动汽......
为了平抑可再生能源发电的波动性,可以建立双层调度模型,对停驶、分散的电动汽车进行分层分区充放电优化调度。在上层模型中,优化......
随着电力市场的发展和电动汽车保有量的增加,为电动汽车(EV)用户提供充放电引导服务的电动汽车代理商(EVA)将成为电力市场需求侧的......
随着电动汽车使用规模的扩大,传统集中调度的模式在优化算法上引发了“维数灾”的问题,为此引入竞争市场,提出了对电动汽车负荷进......
