城市轨道交通建设是一个国家经济发展的必然趋势。为了顺应经济发展的趋势，解决交通拥堵问题，我国进入到轨道交通大发展时期。轨道交通的发展给行业内的许多企业带来了机遇，本文主要关注的是轨道交通系统集成行业内的中资企业，分析中资系统集成企业相对于外资企业的优势，探讨其可采取的竞争战略，从而得出中资系统集成企业必然在竞争中战胜外资企业的结论。我国轨道交通系统集成的发展是为了顺应建立轨道交通信息共享平台的新需求。中资系统集成企业虽然进入行业较晚，但是在和外资企业激烈竞争中迅速成长，积累了丰富的经验，再加上中国轨道交通的行业特点和现阶段的时代特点，使中资企业逐渐显露出比外资企业更能适应我国轨道交通发展的优势。本文采用PEST分析法研究轨道交通行业中资企业面对的机遇与挑战并存的宏观环境。同时，采用SWOT分析法研究中资企业的自身特点。中资系统集成企业和外资系统集成企业相比具有决策灵活，运营成本低，本地化的优势。　　 本文通过分析中资企业的竞争优势，探讨中资企业在竞争中可采用的竞争战略。本文主要探讨四种战略，即低成本战略，指中资系统集成企业可通过降低劳动力成本，研发成本和采购成本的方式来获得竞争优势；差异化战略，指中资企业要和当地的经济发展状况，乘客的需求以及当地的地理和人文特点相结合提供差异化产品：建立战略联盟和伙伴关系战略，是指中资系统集成企业通过建立战略联盟的方式克服自身技术力量相对薄弱的问题；服务战略，是中资系统集成企业顺应市场的要求，逐渐从提供简单的硬件集成，向提供完善网络环境、应用开发和较高层次集成服务方向发展，提供高水平且个性化的综合服务。而从得出中资系统集成企业可以结合自身优势，建立并实施有效的竞争战略，在中国的轨道交通系统集成中占据自己的有利竞争地位，从而在竞争中战胜外资企业的结论。同时本文通过研究中资企业在轨道交通系统集成领域的竞争优势的形成，分析总结出其中的普遍规律：首先要结合自身特点，重视技术和经验的积累。中资企业和外资企业技术水平的差距会随着时间推进而缩短。其次要重视服务。用户对服务需求的增大是IT行业未来的发展趋势。而这又是中资企业占据天时地利人和的特有优势。再次是在IT行业中资企业的发展过程中，争取国家政策对自主知识产权的扶持是必不可少的因素。希望这些分析可以为其他IT业的中资企业提供一些借鉴。