汽车配件企业项目管理研究

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在国际化竞争的大背景下,企业可能发现曾经拥有的优势在很短的时间内荡然无存,大规模的固定资产投入可能很快转化为不良资产。企业需要制定竞争战略以应对。而战略的成功与否常常不在于战略决策本身,大部分公司的失败并不是因为没有制定一个好的战略,而是因为没有有效地执行战略。   企业经营活动有一个个项目组成。项目管理作为企业战略的执行部分变得越来越重要。项目管理是通过计划、控制和整合资源以按计划时间和预算完成项目目标。   改革开放以后,中国经济蓬勃发展,已经成为世界第二大经济体。汽车业已经作为中国经济的支柱产业之一。全球汽车行业由几家跨国汽车制造商(丰田,通用,福特,大众,本田,BMW,本田等)把持,中国市场也不例外,除去奇瑞,中华,一汽,比亚迪等几家国产汽车制造商进入中低端市场之外,仍是跨国公司和其合资公司在呼风唤雨。而中国汽车配件行业的竞争则比整车厂更为惨烈。除去传统跨国公司如Delphi、Bosch、Visteon、Conti-Siemens、ArvinMeritor、Alphi、Clarion、Pioneer、Autonet、Aison AW、Harman、VAST等等全数进入中国以外,越来越多中国本土供应商也逐渐成长起来并分得更大市场份额。中国汽车配件行业作为中国经济的重要组成部分,已经成为充分竞争的市场,作为研究项目管理具有了典型意义。   哈佛商学院终身教授迈克尔·波特(Michael Porter)被誉为“现代竞争战略之父,是当今全球竞争力和竞争战略方面公认的权威。他提出的“五种竞争力模型”、“三大基本战略”和“价值链”理论使其在战略研究领域获得了广泛的认同且备受推崇。   论文通过运用波特的“五种竞争力模型”和“竞争战略”的方法分析了德标公司某跨国汽车配件企业的EE事业部的产业状况,和适用的市场竞争战略。“项目投资决策案例”通过数字诠释了德标公司EE事业部在项目投资决策中如何通过企业价值链获取项目信息,运用敏感性分析分析项目财务产出,参照企业战略进行战略评估做出投资决策。“项目过程管理案例”通过德标公司EE事业部的项目团队在对AW3项目的管理过程中发生的典型事例如供应商涨价,客户订单变化等进行描述。在案例完成阶段,项目组对项目过程进行了总结。
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