【摘 要】
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在数字经济迅猛发展、“产业链供应链韧性”重视度渐长以及“双碳”目标有序推进的战略背景下,数字经济作为城市绿色低碳转型的重要助推器,通过加速资源要素流动、推动行业融合等方式为环境治理和节能减排开拓新的渠道,为减缓城市碳排放提供了新路径。目前众多行业面临着全球环境和新冠疫情的双重冲击和扰动,运行阻力一再升级,从增强产业链供应链韧性、城市韧性和价值链角度为数字经济发挥降碳功能提供经验证据和决策支持,具有
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在数字经济迅猛发展、“产业链供应链韧性”重视度渐长以及“双碳”目标有序推进的战略背景下,数字经济作为城市绿色低碳转型的重要助推器,通过加速资源要素流动、推动行业融合等方式为环境治理和节能减排开拓新的渠道,为减缓城市碳排放提供了新路径。目前众多行业面临着全球环境和新冠疫情的双重冲击和扰动,运行阻力一再升级,从增强产业链供应链韧性、城市韧性和价值链角度为数字经济发挥降碳功能提供经验证据和决策支持,具有重要的理论现实意义。本文基于资源基础、新经济地理学和数字经济等理论,首先,采用熵权TOPSIS法测度了2011-2019年中国277个地级市的数字经济发展水平;其次,使用Dagum基尼系数分解城市数字经济发展空间差距来源;再次,运用核密度估计方法探讨全国及三大区域数字经济发展水平的分布形态与演变趋势;最后,从产业链供应链韧性视角出发,选取中介效应模型和有调节的中介效应模型探讨了城市数字经济降低碳排放的效应及其影响机制。研究结论如下:(1)Dagum基尼系数结果表明,数字经济发展呈现出空间趋同与均衡发展态势,东中西内部差距及区域间差距均不断下降,东西部差异>东中部差异>中西部差异,区域间差距贡献率是数字经济空间差距的主要来源。(2)核密度估计结果表明,全国各地数字经济发展水平在逐渐提高,但各地差距拉大。东部地区数字经济呈现出正增长的趋势,但内部多极化特征明显;中部、西部城市数字经济发展水平不断提升,但内部差距也在持续拉大,中部地区高水平地级市比例最少。(3)基准回归结果表明,数字经济对城市碳排放具有显著抑制效应,这一结论在经过一系列稳健性检验后依然成立。(4)数字经济发展只对非老工业基地城市、数字经济发展水平高的城市、低碳试点城市和碳排放权交易试点城市、非资源型城市以及东部城市的降碳效果更显著。(5)数字经济通过产业链韧性和城市韧性两个中介桥梁发挥降碳效果。随着制造业价值链的攀升,数字经济通过产业链韧性和城市韧性影响城市的减碳能力会得到进一步增强。基于上述结论给出如下政策建议:(1)立足区域发展差异,实施差异性治理战略。(2)深化数字经济发展,加大资金投资力度。(3)重视链条韧性提升,推动数字赋能减排。(4)找准城市发展定位,弥合数字鸿沟现象。
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