【摘 要】
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航海保障是国家交通运输的支持系统之一,在维护水上交通安全,提升水路运输服务质量,保护水上环境等方面发挥着重要作用。交通运输部于2012年跨区域成立了北海、南海、东海三个航海保障中心,性质为财政全额拨款一类事业单位,承担辖区范围内海事航标建设养护、港口航道测量绘图、水上安全通信等技术支持和服务保障职责。作为航海保障类事业单位,专业技术人员是发展的核心力量,在当前形势下,打造一支具有专业技能、专业精神
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航海保障是国家交通运输的支持系统之一,在维护水上交通安全,提升水路运输服务质量,保护水上环境等方面发挥着重要作用。交通运输部于2012年跨区域成立了北海、南海、东海三个航海保障中心,性质为财政全额拨款一类事业单位,承担辖区范围内海事航标建设养护、港口航道测量绘图、水上安全通信等技术支持和服务保障职责。作为航海保障类事业单位,专业技术人员是发展的核心力量,在当前形势下,打造一支具有专业技能、专业精神和专业态度的技术人才队伍十分重要。
本文以北海航海保障中心为例,研究航海保障类事业单位专业技术人才的激励机制。在阐述国内外经典激励理论的基础上,以马斯洛的需求层次理论为出发点,探索建立满意度评价体系,设计了北海航海保障中心专业技术人才激励机制满意度调查问卷,通过对数据进行分析和归纳,发现了以下几个问题:当前北海航海保障中心的薪酬制度仍需完善、绩效考核设计不够科学、行政职务晋升不通畅、职称评聘缺少动态管理、教育培训缺乏激励性以及工作压力大等,针对这些问题,本文提出了改进的原则,并从建立科学的薪酬制度、健全绩效考核机制、改善晋升机制、创新教育培训机制以及营造良好组织文化等方面对激励机制的优化提出相应建议。
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