金属橡胶是一种由不锈钢金属丝经过一定的加工工艺制作而成的减振材料,其能够在各种设备的缝隙、管道处有效起到减振、降噪的作用。金属橡胶构件已经广泛应用于国防武器装备领域中,本文所研究的金属橡胶减振器是应用于装甲车辆柴油发动机支撑系统中的重要减振装置,其能够在恶劣的工况中可靠、高效的发挥减振缓冲作用。国家军用标准中明确规定新产品在投入实用前,必须进行平稳、各态历经特性的随机振动试验,以便提高和判定产品在随机振动环境中工作的可靠性,及时发现产品所存在的故障问题,提高武器装备的使用可靠性。本文主要研究金属橡胶减振器在简谐激励、随机激励作用下的振动特性,为减振器内部弹性阻尼元件金属橡胶的设计选取提供参考依据。本文主要研究内容有以下几个方面:1、针对金属橡胶减振器简谐振动特性展开试验研究。以传递函数曲线、固有频率两个参数来表征减振器简谐振动特性。通过扫频试验探究编织工艺、金属丝丝径、相对密度三个工艺参数对减振器简谐振动特性的影响规律及变化原因。2、针对金属橡胶减振器随机振动特性展开理论与试验研究。基于随机振动理论,结合金属橡胶的非线性动力学特性,推导出金属橡胶减振器随机振动响应理论近似值。以加速度响应均方根值、减振效率、阻尼比三个参数来表征减振器随机振动特性。通过随机振动试验探究金属橡胶构件工艺参数对减振器随机振动特性的影响规律及变化原因。试验结果表明:金属丝丝径对减振器振动特性影响最大,相对密度次之,编织工艺最小。3、针对金属橡胶减振器振动特性展开仿真研究。基于金属橡胶材料成型方向与非成型方向力学性能差异的特点,采用正交各向异性阻尼材料来代替金属橡胶材料建立有限元仿真模型。仿真结果表明:在误差允许范围内仿真结果能够反映金属橡胶减振器在随机激励作用下的振动特性。