如何发展和建立强势的物流产业是各地方政府正努力追求的，但如何才能建立起符合自身特点的物流体系，使其不仅能满足本地区经济对物流的需求，而且可以为更大的区域服务，甚至成为全国物流网络的枢纽，成为本地经济发展的支柱和动力。从近年来各地政府提出的各种“口号”来看，确实存在着“虚热”，存在着“盲目”，存在着“形式主义”的东西。这些都在不同程度上影响物流业的顺利发展。要想改变这种局面，必须认真研究和探讨区域物流存在和发展的规律，遵循这些客观规律，并不断地关注有关的竞争要素，技术路线和可持续发展策略，重点是要确立符合本地物流实际的发展方向。 区域物流是指在一个特定的地理环境中，为本地服务的物流和过境物流的总的概述，是一个宏观的物流概念。它的提出是伴随着区域经济的内在发展动力和对外吸引力、幅射力而存在的，是伴随着物流中心、物流枢纽等基点的发展和作用大小而存在的。区域物流的核心竞争力是由区域内物流服务的效率和性价比等因素决定的，是由其对周边地区物流服务提供的水平、数量、质量决定的。它不是一个单项技术或优越的港口或铁路交通条件就能决定的，是相对于更大、更广阔范围的相对的可持续的竞争优势。通过整合区域内的产业环境、基础的交通设施、高效高水平的物流中心和基地；通过良好的全方位服务的物流供应商及许多优质产业服务公司提供的服务；通过提供高水平、及时和畅通的信息平台、科研与人才培训的良好基础等区域物流发展环境，通过提高物流综合竞争力的诸多方面和适合的产业政策及体制保障，可以加速区域物流的快速健康、可持续发展，同时将提高本区域物流在全国乃到全球物流网中的地位和作用，从而推动本地经济的发展。 研究和探讨区域物流核心竞争力，将提供人们一个认识、分析的思路和方向。一方面它可以告诉人们区域物流核心竞争力是客观存在的，是可以努力改善和提高的，同时指出了地方政府如何建立、改善和提高区域物流核心竞争力的方向和一些要件。