航班时刻作为民航业运行的基础要素之一,其内涵以及法律性质均不甚明确,在国际上亦没有统一的认识。在实践中反映出来的就是航班时刻使用权的问题,不同于一般物的使用权,航班时刻的使用权因其构成要素的原因体现出独特的复合性,导致其使用权的内涵和法律性质不明,由此就导致其在初始分配和二级分配或交易时出现无法理可依的问题,使得创制的规则成为无根之木、无源之水。文章第一章从航班时刻的内涵着手,从定义分析到航班时刻的基本构成要素,从基本构成要素中总结特征,最终分析界定其法律性质。第二章承接第一章的航班时刻特征和法律性质,提出其权利内容及归属,并说明此处着重讨论的是航班时刻的使用权。以使用权的复合性为切入点,重点分析其用益物权的属性。第三章提出由于上位理论未清晰界定而导致航班时刻使用权在实践中出现的各种问题,包括分配的考量因素、交易机制等均存在漏洞或空白。第四章针对第三章的问题,参考国外现行做法,并结合我国实际,尝试给出解决办法,提出对航班时刻使用权法律制度进行重构的建议,具体而言,即得出我国航班时刻需要初始行政分配加有限二级市场交易的配置模式的结论。