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[摘 要]规范管理高速信息发布，一方面是发挥高速公路监控中心的作用，有序及时地显示高速公路信息，另一方面是科学规范化信息发布系统，提高效率的要求。本文将从高速公路信息发布的编码要求，以及具体的信息发布流程两方面进行论述，以期规范工作。
[关键词]高速公路；信息发布；规范化管理
中图分类号：C93 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）07-0113-01
随着我国高速公路建设保有里程数的逐年增加，配套使用的信息发布设备数量也越来越多[1]。对高速公路信息的需求也越来越大。但是，由于高速公路信息发布的流程不甚规范，影响了民众获取出行信息的实时性与可靠性。所以必须制定科学规范统一的高速公路信息发布程序，更好服务于民众出行。
1 信息发布的内容
1.1 信息编码
按照GB/T 7027-2002《标准化工作导则信息分类编码的基本原则和方法》的有关规定，由ABCDE加数字的信息代码，作为高速公路信息分类编码。
（1）主类编码
1位大写英文字母。从A开始，依次后推，具体的主类编码如下：
A 路况提示信息
B 天气预警信息
C 行车须知信息
D 公司内部信息
E 临时信息
（2）子类编码
主类编码+2位数字编码。A主类从11开始，B主类从21开始，依次后推，具体的子类编码如下：
（3）信息编码
子类编码+2位数字编码。其中，大中型情报板的信息代码为01-60；小情报板的信息代码为61-99。
1.2 信息固化
信息固化的字面含义是，信息固定具有趋同性。随着我国高速公路建设保有里程数的逐年增加，配套使用的信息发布设备数量也越来越多。加之我国区域分布广大，各种高速公路路程信息不能及时衔接共享，就易出现信息的漏缺或者重复发布问题，浪费了大量的人力、物力资源[2]。所以，对于那些不具有长变量的信息，比如里程数等信息，或者需要高速公路设备每天同步显示的信息，可以统一将其固化到发布设备中，减少中间上传环节，提升信息发布的效率。另一方面，在设备中设置固化模式，即设置常规的非常态的故障解决方式，通过设备已经设置好的信息列表，方便及时处理各种故障。
笔者对常见的高速公路信息进行了统计，认为可将以下信息进行固化，设置在信息发布设备上：
1对外统一的服务信息
对外统一的服务信息，在进入设备信息库后，几乎很少发生变动。比如高速公路服務热线电话、高速实时路况播报网址、电台频道以及高速公路官网名称等。
2各类安全提示信息
各类安全提示信息，比如“避免酒后驾驶”“注意安全驾驶”“车辆不超载、不超速、不违法超车、不占道行驶”等，这些安全提示信息，在各公路段及各区域均相同，因此可以固化到设备中。
3行车法规
高速公路交通出台了系列交通法规，交通法规具有严谨性，一般很少变动，因此也可以固化到设备中。比如“拒绝酒后驾车”“超速超载，深渊！闯灯跨栏，危险！越界过线，侵权！遵规守法，平安！”等。
2 信息发布的管理措施
2.1 信息显示规则
在高速公路上，驾驶员基本上都是处于快速通行的状态，为了在短暂的通行时间内，使驾驶员对发布的信息内容产生深刻的印象，因此发布的信息应遵循：
（1）信息内容应该全面、准确、及时、有效。采集信息内容时需清晰、准 确；信息发布前，必须经领导审核批准；未经批准不得擅自发布、更改信息内容；
（2）信息发布的内容应该简练，图形简单贴切，使驾驶员一目了然[3]。
（3）信息排版需美观，文字一般使用黑体并居中，提高驾驶员辨识效果。
（4）同位置发布多条信息，应按着先急后缓进行排列。
2.2 信息发布流程
除了固化常规信息，还需规范信息发布流程，采用以可变情报板为主，热线电话服务、短信平台等多种发布手段为辅的发布流程。
（1）监控总中心对信息分类、信息模板进行统一规范管理。设置信息调阅、取用、删除权限，对所有信息进行严格的分类管理。
（2）落实专人负责固定信息发布，避免重复操作。
（3）信息一经发布，分中心操作员需对信息复核，并做好相应登记，定期归档。
（4）当总部与分中心的信息编码发生冲突时，应确定以总中心为准的原则。这就需要增加总中心信息的主类、子类、信息编码等功能。
2.3 联网发布流程
联网发布是指在高速公路上某一个路段发生的事件被采集后，经过分析，此事件会影响到区域内或相邻区域内的相邻路段，为了保证驾驶员选择最优路线，则需要进行路网协调，将信息通过对应的接口联网发布[4]。
联网发布流程需采用分级管理模式，整体着眼于高速路网，以场外信息发布设备有效引导车辆，平衡交通流，提高区域路网流通效率。
综上所述，规范高速公路信息发布流程，需要从各个方面着手，一是规范信息发布的内容，严格遵守信息编码分类规则，二是对部分信息进行固化处理，设定信息显示规则；三是对信息发布流程进行规范，遵循总中心—分中心的信息发布原则；四是严格遵守联网发布流程。确保信息公路信息发布的准确严谨，以及信息的实时性，让民众能够安全出行，便捷出行，同时提高高速公路服务水平。
参考文献
[1] 张明月，徐志斌，高艳华.高速公路信息发布研究及规范化管理[J].中国交通信息化，2014（9）：111-113.
[2] 朱军功.在突发事件下区域高速公路联网信息发布研究[J].山西建筑，2009（26）：364-365.
[3] 边锐杰，周勇.以移动电话为媒介的高速公路信息发布[J].交通标准化，2010（19）：10-14.
[4] 孙景雷，杨轸，方青.平原区高速公路追尾预警信息发布研究[J].城市道桥与防洪，2010（11）：11-14.
[关键词]高速公路；信息发布；规范化管理
中图分类号：C93 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）07-0113-01
随着我国高速公路建设保有里程数的逐年增加，配套使用的信息发布设备数量也越来越多[1]。对高速公路信息的需求也越来越大。但是，由于高速公路信息发布的流程不甚规范，影响了民众获取出行信息的实时性与可靠性。所以必须制定科学规范统一的高速公路信息发布程序，更好服务于民众出行。
1 信息发布的内容
1.1 信息编码
按照GB/T 7027-2002《标准化工作导则信息分类编码的基本原则和方法》的有关规定，由ABCDE加数字的信息代码，作为高速公路信息分类编码。
（1）主类编码
1位大写英文字母。从A开始，依次后推，具体的主类编码如下：
A 路况提示信息
B 天气预警信息
C 行车须知信息
D 公司内部信息
E 临时信息
（2）子类编码
主类编码+2位数字编码。A主类从11开始，B主类从21开始，依次后推，具体的子类编码如下：
（3）信息编码
子类编码+2位数字编码。其中，大中型情报板的信息代码为01-60；小情报板的信息代码为61-99。
1.2 信息固化
信息固化的字面含义是，信息固定具有趋同性。随着我国高速公路建设保有里程数的逐年增加，配套使用的信息发布设备数量也越来越多。加之我国区域分布广大，各种高速公路路程信息不能及时衔接共享，就易出现信息的漏缺或者重复发布问题，浪费了大量的人力、物力资源[2]。所以，对于那些不具有长变量的信息，比如里程数等信息，或者需要高速公路设备每天同步显示的信息，可以统一将其固化到发布设备中，减少中间上传环节，提升信息发布的效率。另一方面，在设备中设置固化模式，即设置常规的非常态的故障解决方式，通过设备已经设置好的信息列表，方便及时处理各种故障。
笔者对常见的高速公路信息进行了统计，认为可将以下信息进行固化，设置在信息发布设备上：
1对外统一的服务信息
对外统一的服务信息，在进入设备信息库后，几乎很少发生变动。比如高速公路服務热线电话、高速实时路况播报网址、电台频道以及高速公路官网名称等。
2各类安全提示信息
各类安全提示信息，比如“避免酒后驾驶”“注意安全驾驶”“车辆不超载、不超速、不违法超车、不占道行驶”等，这些安全提示信息，在各公路段及各区域均相同，因此可以固化到设备中。
3行车法规
高速公路交通出台了系列交通法规，交通法规具有严谨性，一般很少变动，因此也可以固化到设备中。比如“拒绝酒后驾车”“超速超载，深渊！闯灯跨栏，危险！越界过线，侵权！遵规守法，平安！”等。
2 信息发布的管理措施
2.1 信息显示规则
在高速公路上，驾驶员基本上都是处于快速通行的状态，为了在短暂的通行时间内，使驾驶员对发布的信息内容产生深刻的印象，因此发布的信息应遵循：
（1）信息内容应该全面、准确、及时、有效。采集信息内容时需清晰、准 确；信息发布前，必须经领导审核批准；未经批准不得擅自发布、更改信息内容；
（2）信息发布的内容应该简练，图形简单贴切，使驾驶员一目了然[3]。
（3）信息排版需美观，文字一般使用黑体并居中，提高驾驶员辨识效果。
（4）同位置发布多条信息，应按着先急后缓进行排列。
2.2 信息发布流程
除了固化常规信息，还需规范信息发布流程，采用以可变情报板为主，热线电话服务、短信平台等多种发布手段为辅的发布流程。
（1）监控总中心对信息分类、信息模板进行统一规范管理。设置信息调阅、取用、删除权限，对所有信息进行严格的分类管理。
（2）落实专人负责固定信息发布，避免重复操作。
（3）信息一经发布，分中心操作员需对信息复核，并做好相应登记，定期归档。
（4）当总部与分中心的信息编码发生冲突时，应确定以总中心为准的原则。这就需要增加总中心信息的主类、子类、信息编码等功能。
2.3 联网发布流程
联网发布是指在高速公路上某一个路段发生的事件被采集后，经过分析，此事件会影响到区域内或相邻区域内的相邻路段，为了保证驾驶员选择最优路线，则需要进行路网协调，将信息通过对应的接口联网发布[4]。
联网发布流程需采用分级管理模式，整体着眼于高速路网，以场外信息发布设备有效引导车辆，平衡交通流，提高区域路网流通效率。
综上所述，规范高速公路信息发布流程，需要从各个方面着手，一是规范信息发布的内容，严格遵守信息编码分类规则，二是对部分信息进行固化处理，设定信息显示规则；三是对信息发布流程进行规范，遵循总中心—分中心的信息发布原则；四是严格遵守联网发布流程。确保信息公路信息发布的准确严谨，以及信息的实时性，让民众能够安全出行，便捷出行，同时提高高速公路服务水平。
参考文献
[1] 张明月，徐志斌，高艳华.高速公路信息发布研究及规范化管理[J].中国交通信息化，2014（9）：111-113.
[2] 朱军功.在突发事件下区域高速公路联网信息发布研究[J].山西建筑，2009（26）：364-365.
[3] 边锐杰，周勇.以移动电话为媒介的高速公路信息发布[J].交通标准化，2010（19）：10-14.
[4] 孙景雷，杨轸，方青.平原区高速公路追尾预警信息发布研究[J].城市道桥与防洪，2010（11）：11-14.