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摘要：经济的快速发展离不开交通系统的支持，公路运输作为我国交通系统主要内容，其工程质量越来越成为影响经济发展的重要因素。公路工程路基面压实施工是公路工程的重要组成部分，是公路工程的基础工作，其施工技术也是道路建设工程的核心工程。因此，对公路工程路基路面压实施工技术要点的把握和改进也就成为一个十分重要的研究课题。
关键词：公路工程;路基路面压实;施工技术;措施
0引言
现代出行，高速便捷成为人们的首选。交通运输最离不开公路，这一重要的基础设施，它可以在便捷人们的出行方式的同时，也能促进国内各地区经济社会交往和发展。其中，水泥稳定碎石基层是现阶段在高级公路路面基层施工中常用的一种路面基层。公路路基和路面的施工涉及的部门和环节颇多，因此，加强压实工程技术的有效应用和管理具有重要的现实意义。
1路基路面压实技术对公路工程的重要性分析
1.1影响路基路面强度
路基路面压实技术的好坏直接影响路面强度，从目前的公路工程质量控制措施来看，压实工作的好坏是质量控制工作体系中的重要部分。良好的路基路面压实技术应用可以有效地提升公路路基路面的整体强度，减少病害现象的发生概率，从而有效地延长公路的使用寿命;反之，会直接影响到公路的硬度指标，从而对整个工程的质量产生不良的影响。如果压实工作不到位，公路路基路面就会产生不稳定的情况，在这种情况下，表面的各类物体包括车辆在内运行的过程中就会对公路路基路面产生非常量大的压力，这种压力会随着时间增加使得公路路基路面变形，轻则引起公路的病害现象，重则破坏公路的行驶安全，增加交通事故发生概率。
1.2影响路基路面的稳定性
在公路工程中，有效地落实压实技术可以提升公路工程的整体稳定性，若压实工作不到位，就会使得公路路基路面的材料中存在较大的缝隙，从而对于整个工程产生非常不良的影响，所以在施工的过程中应当保证压实工作的有效性，从而保证公路工程的总体质量。
1.3影响路面的平整度
在当前的公路工程中，不但要求公路工程具有良好的质量，而且还需要其具有良好的美观性，而公路平整度不仅仅是美观性的衡量，同样是质量与安全性的衡量。随着安哥拉经济的发展，当地人民生活水平有所提高，人们的需求也有了进一步提升，从以往一条少坑的可以通行的的公路就行的需求，转变到路面平整度高以及驾驶有一定舒适度和感官美感度的公路需求。从目前的施工情况来看，如果某一段公路中路基的压实度没有达到相应的要求，就可能导致路基质量问题的同时影响平整度，那么必然也就会导致最终的路面平整度有所偏差，进而引发各类公路病害现象的发生。
2公路工程路基路面压实施工方案
2.1灵活选用压实施工技术
在公路工程路基路面压实施工开展过程中，施工单位需要充分考虑施工环境的客观表现，灵活选用压实施工技术，提升夯实处理的质量，提高路基路面的平整度，例如对于黄土路基，在压实过程中，要针对性对土壤水分进行扩散固结，加固黄土的土质，进行土体的挤密压实操作，并在施工过程中控制冲压的次数，以此保证土壤含水量处于合理状态下，同时也要注意预防路堤下滑的问题，可以慢速进行路堤边沿压实施工作业。对于过湿土质，在压实施工时，要基于设计压实度的标准以及数据，严格进行压实，压实度要适当降低2%～3%，以此来有效降低土层的稠度。在施工中，要选择轻型的压实标准，作为下路床进行施工时使用的填料，在施工过程中，可以相应地提高生石灰的比例来改善填料的性能，并在加固过程中选择吸水性更好的材料，保证压实施工的质量。
2.2强化对配比施工材料的管控
为了提升公路路基路面压实施工的效果，施工单位要注意强化对配比施工材料的管控，尤其是对外掺剂的剂量变化情况做动态化观测，合理把控土质压实的含水量。通过合理把控配比，有效避免路基路面压实过程中出现外掺量过大的问题，杜绝出现外掺量干容重上升，进而从整体把握施工的质量。
2.3加强对含水量的控制
土壤中含水量的提升，会相应地降低压实效率。因此在路基路面压实施工过程中不断加强对含水量的控制。施工单位要针对性测试和计算土壤中的含水量，将误差控制在合理范围内。如果含水量过高，则要针对性调整施工设计方案。同时，施工单位也要有效保证路面的宽度和厚度，保证其符合施工的标准，通过预先的勘验操作以及对路基结构的整体测算，从而有效控制含水量，对进一步施工操作打下良好的基础。
2.4选择合理的击实标准
基于施工的需要，选择合理的击实标准，灵活应用轻型击实标准以及重型击实标准。从实际施工情况来看，很多施工主要以重型击实标准为主。重型击实标准的试件压缩模型比轻型击实标准要高出20%～45%左右，能够有效降低路面出现变形的状况，因此作为常规的击实方式加以应用。但是如果土质含水量过高，则要选用轻型的击实标准，从而保证施工的质量符合施工的客观需要。
2.5强化对压实施工的管控
在公路路基路面压实过程中要进一步强化对压实施工的管控，做好压实施工中的压实作业工作，对于具体的碾压操作，要结合工程特点，保证公路各项指标数据达标，然后灵活选择碾压技术和碾压速度，同时根据碾压的具体情况，针对性调整碾压的遍数。而在填土施工过程中，施工单位要对于土质的类型和特点进行分析和总结，不同的土质选择不同的施工方案，如果土质过湿，则设置针对性的施工方案，相应的参考数据要结合实际施工需要，并在施工过程中保证不低于规范数值的3%，并通过人工操作来降低湿土的黏稠度，保证低于1.1，并加強对液限的控制。
同时，在对路床下部填料进行施工时，要将轻型规范作为必要的压实需求。在施工过程中，为了全方位提高填料的性能，要注意将生石灰加入到土层中，并借助吸水材料来展开加固操作。同时，为了全方位提高土体的挤密性。施工人员要持续扩散土壤中的水分，提升固结的效果。而当施工完成后，要注意强化压实质量检测工作，可以通过核子密度仪和灌砂法进行检验。如果测定层在20mm范围内，则可以通过核子密度仪对路基路面的压实效果进行系统测定，并通过应用散射方法对于公路路基路面的沥青表面层压实密度进行测定，同时也要应用直接投射的方法对于土基层材料的压实效果进行测定。此外，对于一些具备填石路堤的路基路面，则可以应用灌砂法进行测定。如果测量的结果不符合标准，要及时加以处理和优化，从而全方位保证施工的质量。
结束语：总而言之，提高公路工程路基路面压实施工质量，具有提高整个公路工程建设效果的作用。基于此，相关施工人员应将自身更多的精力和时间放在路基路面压实施工技术的分析上面，同时还要通过各种有效途径和策略提高压实技术的应用效果，为整个公路工程施工质量的提升打基础。
参考文献
[1]孙支援.刍议公路工程路基路面压实施工技术要点[J].价值工程，2018，37（32）：222-224.
[2]高洪坤，王宪文.试分析公路工程路基路面压实施工技术要点[J].城镇建设，2020，29（2）：196.
[3]解瑞敏.刍议公路工程路基路面压实施工技术要点[J].数码设计，2019，18（9）：250-251.
[4]杨玉晓.刍议公路工程路基路面压实施工技术要点[J].新商务周刊，2019，8（11）：221.
[5]张明亮.解析公路工程路基路面压实施工技术要点[J].绿色环保建材，2016，3（1）：68，70.
江苏高强建设工程有限公司
关键词：公路工程;路基路面压实;施工技术;措施
0引言
现代出行，高速便捷成为人们的首选。交通运输最离不开公路，这一重要的基础设施，它可以在便捷人们的出行方式的同时，也能促进国内各地区经济社会交往和发展。其中，水泥稳定碎石基层是现阶段在高级公路路面基层施工中常用的一种路面基层。公路路基和路面的施工涉及的部门和环节颇多，因此，加强压实工程技术的有效应用和管理具有重要的现实意义。
1路基路面压实技术对公路工程的重要性分析
1.1影响路基路面强度
路基路面压实技术的好坏直接影响路面强度，从目前的公路工程质量控制措施来看，压实工作的好坏是质量控制工作体系中的重要部分。良好的路基路面压实技术应用可以有效地提升公路路基路面的整体强度，减少病害现象的发生概率，从而有效地延长公路的使用寿命;反之，会直接影响到公路的硬度指标，从而对整个工程的质量产生不良的影响。如果压实工作不到位，公路路基路面就会产生不稳定的情况，在这种情况下，表面的各类物体包括车辆在内运行的过程中就会对公路路基路面产生非常量大的压力，这种压力会随着时间增加使得公路路基路面变形，轻则引起公路的病害现象，重则破坏公路的行驶安全，增加交通事故发生概率。
1.2影响路基路面的稳定性
在公路工程中，有效地落实压实技术可以提升公路工程的整体稳定性，若压实工作不到位，就会使得公路路基路面的材料中存在较大的缝隙，从而对于整个工程产生非常不良的影响，所以在施工的过程中应当保证压实工作的有效性，从而保证公路工程的总体质量。
1.3影响路面的平整度
在当前的公路工程中，不但要求公路工程具有良好的质量，而且还需要其具有良好的美观性，而公路平整度不仅仅是美观性的衡量，同样是质量与安全性的衡量。随着安哥拉经济的发展，当地人民生活水平有所提高，人们的需求也有了进一步提升，从以往一条少坑的可以通行的的公路就行的需求，转变到路面平整度高以及驾驶有一定舒适度和感官美感度的公路需求。从目前的施工情况来看，如果某一段公路中路基的压实度没有达到相应的要求，就可能导致路基质量问题的同时影响平整度，那么必然也就会导致最终的路面平整度有所偏差，进而引发各类公路病害现象的发生。
2公路工程路基路面压实施工方案
2.1灵活选用压实施工技术
在公路工程路基路面压实施工开展过程中，施工单位需要充分考虑施工环境的客观表现，灵活选用压实施工技术，提升夯实处理的质量，提高路基路面的平整度，例如对于黄土路基，在压实过程中，要针对性对土壤水分进行扩散固结，加固黄土的土质，进行土体的挤密压实操作，并在施工过程中控制冲压的次数，以此保证土壤含水量处于合理状态下，同时也要注意预防路堤下滑的问题，可以慢速进行路堤边沿压实施工作业。对于过湿土质，在压实施工时，要基于设计压实度的标准以及数据，严格进行压实，压实度要适当降低2%～3%，以此来有效降低土层的稠度。在施工中，要选择轻型的压实标准，作为下路床进行施工时使用的填料，在施工过程中，可以相应地提高生石灰的比例来改善填料的性能，并在加固过程中选择吸水性更好的材料，保证压实施工的质量。
2.2强化对配比施工材料的管控
为了提升公路路基路面压实施工的效果，施工单位要注意强化对配比施工材料的管控，尤其是对外掺剂的剂量变化情况做动态化观测，合理把控土质压实的含水量。通过合理把控配比，有效避免路基路面压实过程中出现外掺量过大的问题，杜绝出现外掺量干容重上升，进而从整体把握施工的质量。
2.3加强对含水量的控制
土壤中含水量的提升，会相应地降低压实效率。因此在路基路面压实施工过程中不断加强对含水量的控制。施工单位要针对性测试和计算土壤中的含水量，将误差控制在合理范围内。如果含水量过高，则要针对性调整施工设计方案。同时，施工单位也要有效保证路面的宽度和厚度，保证其符合施工的标准，通过预先的勘验操作以及对路基结构的整体测算，从而有效控制含水量，对进一步施工操作打下良好的基础。
2.4选择合理的击实标准
基于施工的需要，选择合理的击实标准，灵活应用轻型击实标准以及重型击实标准。从实际施工情况来看，很多施工主要以重型击实标准为主。重型击实标准的试件压缩模型比轻型击实标准要高出20%～45%左右，能够有效降低路面出现变形的状况，因此作为常规的击实方式加以应用。但是如果土质含水量过高，则要选用轻型的击实标准，从而保证施工的质量符合施工的客观需要。
2.5强化对压实施工的管控
在公路路基路面压实过程中要进一步强化对压实施工的管控，做好压实施工中的压实作业工作，对于具体的碾压操作，要结合工程特点，保证公路各项指标数据达标，然后灵活选择碾压技术和碾压速度，同时根据碾压的具体情况，针对性调整碾压的遍数。而在填土施工过程中，施工单位要对于土质的类型和特点进行分析和总结，不同的土质选择不同的施工方案，如果土质过湿，则设置针对性的施工方案，相应的参考数据要结合实际施工需要，并在施工过程中保证不低于规范数值的3%，并通过人工操作来降低湿土的黏稠度，保证低于1.1，并加強对液限的控制。
同时，在对路床下部填料进行施工时，要将轻型规范作为必要的压实需求。在施工过程中，为了全方位提高填料的性能，要注意将生石灰加入到土层中，并借助吸水材料来展开加固操作。同时，为了全方位提高土体的挤密性。施工人员要持续扩散土壤中的水分，提升固结的效果。而当施工完成后，要注意强化压实质量检测工作，可以通过核子密度仪和灌砂法进行检验。如果测定层在20mm范围内，则可以通过核子密度仪对路基路面的压实效果进行系统测定，并通过应用散射方法对于公路路基路面的沥青表面层压实密度进行测定，同时也要应用直接投射的方法对于土基层材料的压实效果进行测定。此外，对于一些具备填石路堤的路基路面，则可以应用灌砂法进行测定。如果测量的结果不符合标准，要及时加以处理和优化，从而全方位保证施工的质量。
结束语：总而言之，提高公路工程路基路面压实施工质量，具有提高整个公路工程建设效果的作用。基于此，相关施工人员应将自身更多的精力和时间放在路基路面压实施工技术的分析上面，同时还要通过各种有效途径和策略提高压实技术的应用效果，为整个公路工程施工质量的提升打基础。
参考文献
[1]孙支援.刍议公路工程路基路面压实施工技术要点[J].价值工程，2018，37（32）：222-224.
[2]高洪坤，王宪文.试分析公路工程路基路面压实施工技术要点[J].城镇建设，2020，29（2）：196.
[3]解瑞敏.刍议公路工程路基路面压实施工技术要点[J].数码设计，2019，18（9）：250-251.
[4]杨玉晓.刍议公路工程路基路面压实施工技术要点[J].新商务周刊，2019，8（11）：221.
[5]张明亮.解析公路工程路基路面压实施工技术要点[J].绿色环保建材，2016，3（1）：68，70.
江苏高强建设工程有限公司