论文部分内容阅读
摘要：徐州正在加速城市化进程，新城区建设更是重中之重。道路作为一个连接城市的血脉，作为一个栖居之所出行的基础设施，需要与城市建设共同进行。徐州在建设山水园林城市过程中，道路绿化建设也显得尤为重要。本文就从生态美学的视角对徐州新城区道路绿化建设进行分析，简要介绍徐州新城区道路绿化的实际进展，并从生存观的角度去审视道路绿化工作中体现的生态意义。
关键词：道路绿化；徐州新城区；生存观
中图分类号：S731.8 文献标识码：A 文章编号：1671-864X（2014）08-0192-02
城市的道路就像人的血管一样铺满城市的各个区域，提供流通的空间，使城市的建设更加合理现代。一个城市的绿化支撑，少不了道路绿化在其中的积极作用。道路绿化建设不仅给城市提供更加美化的居住环境，而且为我们居住在这个城市的居民提供新鲜的养料，拓宽我们的审美视觉空间，进而促进城市居民的身心愉悦，更有利于城市整体的生态环境建设。
2012年11月，党的十八大提出要“大力推进生态文明建设”的战略决策，这给中国的生态美学发展提供了契机。生态文明建设提出了四大战略任务“优、节、保、健”，其中的“优”更符合我们的生态美学理念。战略“优”提出：“优化国土空间开发格局。要按照人口资源环境相均衡、经济社会生态效益相统一的原则，控制开发强度，调整空间结构，促进生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀，给自然留下更多修复空间，给农业留下更多良田，给子孙后代留下天蓝、地绿、水净的美好家园……”生态文明建设注重的更是人类的家园建设，而现如今中国加进了城市化建设的步伐，城市覆盖率已经超过了50%，城市常住人口已经超过了农村常住人口，所以城市绿化的建设尤为重要。根据前期国家林业局公布的《全国造林绿化规划纲要2011-2020》中提出，到2020年，城市建成区绿化覆盖率要达到39.5%，人均公园绿地面积达到11.7平方米，中西部地区城市化将加速。[9]如果说城市是一个完整的体格，那么城市道路是一个城市的骨架，道路绿化就成为了是生态文明建设的重要组成部分，也是一个城市文明的重要标志。所以城市道路绿化建设所体现出的生态美学意义应该受到关注。
一、徐州城市道路绿化建设的发展
徐州，地处苏、鲁、豫、皖四省交界，东襟淮海，西按中原，南屏江淮，北扼齐鲁，素有“五省通衢”之称，是国家重要的综合交通枢纽。徐州所以作为一个人流量极大的城市，道路又作为一个城市总体规划的主要组成部分，所以绿化建设就显得尤为重要。2013年徐州将安排220个重大项目，本年度总投资971.8亿元。生态文明、现代农业、创新研发、总部经济、文化旅游等5类分项项目，首次纳入重大项目投资计划。生态文明类项目中，包括中德合作共建城北生态示范区、水环境综合整治等。[8]现阶段徐州新城区主干道路绿化建设已经突破了“一条路两行树”的传统模式，更配以丰富的景观建设，建设更美好的山水园林城市。新城区主干道又有故黄河和几座山相伴，更显得犹如山水相连的自然景观，只不过经过人工的雕琢，艺术效果更为浓厚。
二、徐州城市道路绿化建设体现的美学观
（一）自然与艺术的融合。
城市道路绿化作为城市空间的重要枢纽，保持着自然生态的美，并且已经融进了更新鲜的艺术审美因素。有了人的参与，城市道路绿化就要适应人的审美要求。我们热爱大自然，同时也需要“人化的自然”，让自然以人的生存为目的，给居民更美好的栖居环境，符合我们的审美品味。所以在建设城市道路的过程中，要充分考虑这些因素，将道路建设更加人性化与审美化，与此同时，也能够达到道路安全要求。
大多数城市的绿化建设都会遵循统一的传统模式，没有将道路绿化当做一种艺术创作的过程，而是不断复制各个路段的绿化带。这归功于人类的机械复制时代的成果，也因为其变得单调。如果沿途的道路风景只是一贯的形式，人们的出行也没有更多的新引力。但结合艺术、人造物和自然的混合[5]p13，使绿化建设成为这三种类型的混合体，那道路就不再只是出行的通道，也是一个个流动的风景点。徐州在新城区路段绿化建设就打破了惯有的单一模式，并且沿着三环路在逐渐改造。不仅仅是自然生态的和谐美，而且人工改造过的公园，山坡，文化雕塑，以及在新城区大龙湖附近的大草坪等，都将沿途的风景装饰得美不胜收。
作为汉文化发祥地的徐州，以“舞动汉风”为口号展开文化建设。徐州有“汉代三绝”，汉墓、汉兵马俑、汉画像石。这不仅是徐州的精神文明建设的重点，甚至已经成了徐州文化的符号。在建设城市道路的过程中，这些汉文化的符号理应加入了城市道路建设中去。徐州新城区主线就以“彭祖大道、汉风大道、汉源大道、昆仑大道”等命名，突出了徐州的汉文化色彩。在道路两旁也附有汉文化相关的文化景观，更加彰显民族文化特色。道路的重新命名使原本天然的景观有了文化气息，在新城区沿路的山也更名为“拖龙山”，这是三个小山连成的山脉，仿佛是一条长龙在“新城区欢迎您”的路牌处迎接客人。再往东，就是大草坪，草坪南侧就是人工挖掘的大龙湖，湖北岸有个小岛，人们可以沿着小木桥进入小岛上玩耍。在湖的东岸有处浅水沙滩，天气炎热的夏天午后，成群的人在这里解暑。徐州的湖以龙命名居多，除“大龙湖”外，还有著名的“云龙湖”，其次“金龙湖”、“九龙湖”等等，为徐州的城市增添一道道亮丽的风景线。
（二）如画的道路风景。
徐州地处苏北，四季分明，对一些植物的生长会有影响，所以可供作为道路绿化建设的植物又有限。但徐州的道路绿化在适应自然气候条件的情况下，发挥更为主动的积极作用，利用不同的乔、灌木，并且将多种果树引入到道路绿化中，通过色叶植物等来丰富季相变化春夏秋冬四季景观都不会显得单调，总是充满着生机。再伴以奇石或者人造景观石，更有一种中国风景画的韵味。
新城区的道路绿化横向一般分为三层，快车道旁边一般是灌木丛，然后在人行道与灌木丛中间是银杏树或者其他乔木，人行道旁边就是高低不同的树木或者花草等。如果道路沿着河流而建，那就更有韵味了，从道路往路边望去，河水若隐若现，好似在躲迷藏。这些人工化的自然事物，生长得错落有致，却不失美感，一眼望去，真像一幅中国的山水画。 （三）人的栖居与美好生存。
海德格尔存在论哲学为人类构建了一个理想的栖居之所，同时它也是生态美学的审美理想。[7]p69海德格尔强调“此在”，在于他的存在，是此在在世界之中，是一个成长过程呈现的生命价值。人在世界之中生存，与自然的和谐相处，就突出了这个“在”，人虽然终有一死，但是栖居地作为一个人通向死亡过程的住所，就是我们在过程之中的存在方式。人类栖居的城市必须满足人类自身对外在世界的需求，不单单是简单的居住，而且要有益于人的身心发展。我们的祖先早已摆脱了原始的野外生活，从人类进入文明时代以来，人类的生活就从现实需要走向审美需要，物质基础之上向精神文化层面逐渐过渡。作为生存在自然中的人，不再只是顺应自然规律的发展，而是要利用人的智慧让自然与生活联系得更加紧密，更有利于生态建设的发展。
美国的杜威曾经说过，“我们住进了世界，而它成了我们的家园”。政府在建设城市道路的时候，就应该将城市当做我们的家园，而一条条道路就是通往回家的路。我们在城市中生活，就应该真正把自己当作其中的一员，我们日常的生活需要道路去工作、学习或者娱乐，道路就像一个媒介，将我们引送到目的地。交错从横的道路通向各种不同的目的地，也连接着一幅幅沿途的风景图。我们在经历漫长“自然的人化”的过程后，也将逐步展开“人的自然化”的进程，这个自然不单单是原始生态的自然，而是在人化基础上自然，更加具有艺术性，同时又与自然能够融合在一起。
徐州在最近几年的发展速度很快，与此同时，城市的绿化工作也在大规模的展开。三环的道路建设虽然也造成了暂时性的拥堵，但我们相信在2013年年底道路整修工作完善之后，徐州三环以及新城区的道路绿化建设会取得更完满的结果。人与自然从古至今就分不开，如今我们生活在21世纪，与自然更加亲近，居民的生活也缺少不了优美宜人的环境。让我们的出行更便利更心仪，道路的绿化工作永远不能停止。这不仅是政府的工作，同时也是我们每个生活在城市中的居民应该支持并且付诸行动的义务。徐州新城区的道路绿化建设，将整个新城区的生态充满了血液，充满了生命力。
参考文献：
[1]李庆本，《国外生态美学读本》，长春出版社，2010。
[2]徐恒醇，《生态美学》，西安：陕西人民教育出版社，2000。
[3]刘彦顺，《生态美学读本》，北京：北京大学出版社，2011。
[4]吴家骅著，叶南译，《景观形态学：景观美学比较研究》，北京：中国建筑工业出版社，1999。
[5][美]史蒂文·布拉萨著，彭锋译，《景观美学》，北京：北京大学出版社，2008。
[6][德]埃德蒙德·胡塞尔著，[德]克劳斯·黑尔德编，《生活世界现象学》，上海：上海译文出版社，2005。
[7]曾繁仁，《生态美学导论》，北京：商务印书馆，2010。
[8]新华日报，2013.2.21。
[9]博思数据研究中心，2013-2017年中国城市园林行业市场深度调研与投资前景研究报告，2013.3。
关键词：道路绿化；徐州新城区；生存观
中图分类号：S731.8 文献标识码：A 文章编号：1671-864X（2014）08-0192-02
城市的道路就像人的血管一样铺满城市的各个区域，提供流通的空间，使城市的建设更加合理现代。一个城市的绿化支撑，少不了道路绿化在其中的积极作用。道路绿化建设不仅给城市提供更加美化的居住环境，而且为我们居住在这个城市的居民提供新鲜的养料，拓宽我们的审美视觉空间，进而促进城市居民的身心愉悦，更有利于城市整体的生态环境建设。
2012年11月，党的十八大提出要“大力推进生态文明建设”的战略决策，这给中国的生态美学发展提供了契机。生态文明建设提出了四大战略任务“优、节、保、健”，其中的“优”更符合我们的生态美学理念。战略“优”提出：“优化国土空间开发格局。要按照人口资源环境相均衡、经济社会生态效益相统一的原则，控制开发强度，调整空间结构，促进生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀，给自然留下更多修复空间，给农业留下更多良田，给子孙后代留下天蓝、地绿、水净的美好家园……”生态文明建设注重的更是人类的家园建设，而现如今中国加进了城市化建设的步伐，城市覆盖率已经超过了50%，城市常住人口已经超过了农村常住人口，所以城市绿化的建设尤为重要。根据前期国家林业局公布的《全国造林绿化规划纲要2011-2020》中提出，到2020年，城市建成区绿化覆盖率要达到39.5%，人均公园绿地面积达到11.7平方米，中西部地区城市化将加速。[9]如果说城市是一个完整的体格，那么城市道路是一个城市的骨架，道路绿化就成为了是生态文明建设的重要组成部分，也是一个城市文明的重要标志。所以城市道路绿化建设所体现出的生态美学意义应该受到关注。
一、徐州城市道路绿化建设的发展
徐州，地处苏、鲁、豫、皖四省交界，东襟淮海，西按中原，南屏江淮，北扼齐鲁，素有“五省通衢”之称，是国家重要的综合交通枢纽。徐州所以作为一个人流量极大的城市，道路又作为一个城市总体规划的主要组成部分，所以绿化建设就显得尤为重要。2013年徐州将安排220个重大项目，本年度总投资971.8亿元。生态文明、现代农业、创新研发、总部经济、文化旅游等5类分项项目，首次纳入重大项目投资计划。生态文明类项目中，包括中德合作共建城北生态示范区、水环境综合整治等。[8]现阶段徐州新城区主干道路绿化建设已经突破了“一条路两行树”的传统模式，更配以丰富的景观建设，建设更美好的山水园林城市。新城区主干道又有故黄河和几座山相伴，更显得犹如山水相连的自然景观，只不过经过人工的雕琢，艺术效果更为浓厚。
二、徐州城市道路绿化建设体现的美学观
（一）自然与艺术的融合。
城市道路绿化作为城市空间的重要枢纽，保持着自然生态的美，并且已经融进了更新鲜的艺术审美因素。有了人的参与，城市道路绿化就要适应人的审美要求。我们热爱大自然，同时也需要“人化的自然”，让自然以人的生存为目的，给居民更美好的栖居环境，符合我们的审美品味。所以在建设城市道路的过程中，要充分考虑这些因素，将道路建设更加人性化与审美化，与此同时，也能够达到道路安全要求。
大多数城市的绿化建设都会遵循统一的传统模式，没有将道路绿化当做一种艺术创作的过程，而是不断复制各个路段的绿化带。这归功于人类的机械复制时代的成果，也因为其变得单调。如果沿途的道路风景只是一贯的形式，人们的出行也没有更多的新引力。但结合艺术、人造物和自然的混合[5]p13，使绿化建设成为这三种类型的混合体，那道路就不再只是出行的通道，也是一个个流动的风景点。徐州在新城区路段绿化建设就打破了惯有的单一模式，并且沿着三环路在逐渐改造。不仅仅是自然生态的和谐美，而且人工改造过的公园，山坡，文化雕塑，以及在新城区大龙湖附近的大草坪等，都将沿途的风景装饰得美不胜收。
作为汉文化发祥地的徐州，以“舞动汉风”为口号展开文化建设。徐州有“汉代三绝”，汉墓、汉兵马俑、汉画像石。这不仅是徐州的精神文明建设的重点，甚至已经成了徐州文化的符号。在建设城市道路的过程中，这些汉文化的符号理应加入了城市道路建设中去。徐州新城区主线就以“彭祖大道、汉风大道、汉源大道、昆仑大道”等命名，突出了徐州的汉文化色彩。在道路两旁也附有汉文化相关的文化景观，更加彰显民族文化特色。道路的重新命名使原本天然的景观有了文化气息，在新城区沿路的山也更名为“拖龙山”，这是三个小山连成的山脉，仿佛是一条长龙在“新城区欢迎您”的路牌处迎接客人。再往东，就是大草坪，草坪南侧就是人工挖掘的大龙湖，湖北岸有个小岛，人们可以沿着小木桥进入小岛上玩耍。在湖的东岸有处浅水沙滩，天气炎热的夏天午后，成群的人在这里解暑。徐州的湖以龙命名居多，除“大龙湖”外，还有著名的“云龙湖”，其次“金龙湖”、“九龙湖”等等，为徐州的城市增添一道道亮丽的风景线。
（二）如画的道路风景。
徐州地处苏北，四季分明，对一些植物的生长会有影响，所以可供作为道路绿化建设的植物又有限。但徐州的道路绿化在适应自然气候条件的情况下，发挥更为主动的积极作用，利用不同的乔、灌木，并且将多种果树引入到道路绿化中，通过色叶植物等来丰富季相变化春夏秋冬四季景观都不会显得单调，总是充满着生机。再伴以奇石或者人造景观石，更有一种中国风景画的韵味。
新城区的道路绿化横向一般分为三层，快车道旁边一般是灌木丛，然后在人行道与灌木丛中间是银杏树或者其他乔木，人行道旁边就是高低不同的树木或者花草等。如果道路沿着河流而建，那就更有韵味了，从道路往路边望去，河水若隐若现，好似在躲迷藏。这些人工化的自然事物，生长得错落有致，却不失美感，一眼望去，真像一幅中国的山水画。 （三）人的栖居与美好生存。
海德格尔存在论哲学为人类构建了一个理想的栖居之所，同时它也是生态美学的审美理想。[7]p69海德格尔强调“此在”，在于他的存在，是此在在世界之中，是一个成长过程呈现的生命价值。人在世界之中生存，与自然的和谐相处，就突出了这个“在”，人虽然终有一死，但是栖居地作为一个人通向死亡过程的住所，就是我们在过程之中的存在方式。人类栖居的城市必须满足人类自身对外在世界的需求，不单单是简单的居住，而且要有益于人的身心发展。我们的祖先早已摆脱了原始的野外生活，从人类进入文明时代以来，人类的生活就从现实需要走向审美需要，物质基础之上向精神文化层面逐渐过渡。作为生存在自然中的人，不再只是顺应自然规律的发展，而是要利用人的智慧让自然与生活联系得更加紧密，更有利于生态建设的发展。
美国的杜威曾经说过，“我们住进了世界，而它成了我们的家园”。政府在建设城市道路的时候，就应该将城市当做我们的家园，而一条条道路就是通往回家的路。我们在城市中生活，就应该真正把自己当作其中的一员，我们日常的生活需要道路去工作、学习或者娱乐，道路就像一个媒介，将我们引送到目的地。交错从横的道路通向各种不同的目的地，也连接着一幅幅沿途的风景图。我们在经历漫长“自然的人化”的过程后，也将逐步展开“人的自然化”的进程，这个自然不单单是原始生态的自然，而是在人化基础上自然，更加具有艺术性，同时又与自然能够融合在一起。
徐州在最近几年的发展速度很快，与此同时，城市的绿化工作也在大规模的展开。三环的道路建设虽然也造成了暂时性的拥堵，但我们相信在2013年年底道路整修工作完善之后，徐州三环以及新城区的道路绿化建设会取得更完满的结果。人与自然从古至今就分不开，如今我们生活在21世纪，与自然更加亲近，居民的生活也缺少不了优美宜人的环境。让我们的出行更便利更心仪，道路的绿化工作永远不能停止。这不仅是政府的工作，同时也是我们每个生活在城市中的居民应该支持并且付诸行动的义务。徐州新城区的道路绿化建设，将整个新城区的生态充满了血液，充满了生命力。
参考文献：
[1]李庆本，《国外生态美学读本》，长春出版社，2010。
[2]徐恒醇，《生态美学》，西安：陕西人民教育出版社，2000。
[3]刘彦顺，《生态美学读本》，北京：北京大学出版社，2011。
[4]吴家骅著，叶南译，《景观形态学：景观美学比较研究》，北京：中国建筑工业出版社，1999。
[5][美]史蒂文·布拉萨著，彭锋译，《景观美学》，北京：北京大学出版社，2008。
[6][德]埃德蒙德·胡塞尔著，[德]克劳斯·黑尔德编，《生活世界现象学》，上海：上海译文出版社，2005。
[7]曾繁仁，《生态美学导论》，北京：商务印书馆，2010。
[8]新华日报，2013.2.21。
[9]博思数据研究中心，2013-2017年中国城市园林行业市场深度调研与投资前景研究报告，2013.3。