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2005年,当享誉欧洲的著名汽车设计师托马斯·伯克尔向老东家宝马汽车递上辞呈、转投现代汽车时,很多人并不理解。宝马汽车是享誉世界德国豪华汽车品牌,而彼时的现代汽车尚名不见经传。正因为如此,托马斯的选择在当时被不少媒体戏称为“豪赌”。
7年时光匆匆而逝,在设计魅力的推动下,现代汽车实现了华丽蜕变。第八代索纳塔、i30、ix35等等一系列车型惊艳车坛,斩获包括德国红点设计大奖在内的一个又一个设计奖项。而现代汽车焕然一新的“流体雕塑”设计哲学也赢得越来越多消费者的青睐——2011年,现代汽车集团(包括起亚汽车)全球销量更是突破660万辆,成为继通用、大众、丰田后的全球第四大车企。
“流体雕塑”设计哲学的魅力何在?我们一起来听听托马斯给出的答案。
师法自然的“流体雕塑”
“最近几年,我经常去中国,我很喜欢中国,那里的建筑和山水给了我很多设计的灵感,这些都是现代汽车设计的源泉。”一见面,托马斯先生的开场白就拉近了我们之间的距离。
何为“流体雕塑”?顾名思义,即将液体的流动性和固体的雕塑感融为一体,大量应用跑车的线条和内部元素,使得车身整体呈现一种流水的自然感和雕塑的线条美感,充分展示了汽车的动感之美。
不止是这么简单,托马斯解释到:“流体雕塑是一种兼容并蓄、师法自然的设计哲学,是设计师吸取自然、人文景观精华,将雕塑等艺术灵感灌注到汽车设计中的艺术创作。”
在托马斯眼中,现代设计哲学中的“流体”和“雕塑”两个词都各有其独特的内涵。“流体(Fluidic)代表着取法自然(Nature inspired)、空气动力(Aerodynamic Flow)、环境友好(Eco-friendly),代表着现代汽车的设计将师法自然并且与自然和谐相处。而(雕塑)Sculpture则代表着创造艺术价值和像雕塑般雕琢设计两层意思。”
“第八代索纳塔的线条灵感来自兰花;新款伊兰特的设计我们借鉴了沙丘的曲线;最近刚在欧洲上市的i40追求的是一种非常现代性的线条;i30则更重视空气的流动感……”托马斯以现代汽车的几款重要车型为例,为我们阐述了“流体雕塑”设计的哲学的灵感来源。
创造现代汽车的家族特征
宝马的双肾型进气格栅,兰博基尼的棱角和锋利的线条,苹果产品的简洁与精致……在产品设计领域,美观、统一的视觉形象必不可少。对于一个有志成为世界顶级品牌的汽车企业来说,统一、有辨识度的家族特征尤为重要。
“在外观方面,现代汽车已经拥有独立的设计哲学,就是我们的流体雕塑,通过流体雕塑我们研发出了全球通用的家族脸谱。在流体雕塑设计哲学的统领下,现代汽车结束了以往‘各自为政’的历史,开始具有统一的家族面貌。”托马斯讲道。”托马斯自豪地说道。
在托马斯的解释中,这种统一的现代家族特征主要有两种体现,其一,像ix35等车型上运用的六角形进气格栅,六角形是充满稳定性和平衡性的图像,这种设计灵感来自自然界的蜂巢;而另一种则是在高档车上使用的飞翼型进气格栅,追求一种空气流动性的灵动与流线。这两种脸造型已经慢慢普及到大部分的现代车型当中,创造出了属于现代汽车自己的家族脸谱。
7年时光匆匆而逝,在设计魅力的推动下,现代汽车实现了华丽蜕变。第八代索纳塔、i30、ix35等等一系列车型惊艳车坛,斩获包括德国红点设计大奖在内的一个又一个设计奖项。而现代汽车焕然一新的“流体雕塑”设计哲学也赢得越来越多消费者的青睐——2011年,现代汽车集团(包括起亚汽车)全球销量更是突破660万辆,成为继通用、大众、丰田后的全球第四大车企。
“流体雕塑”设计哲学的魅力何在?我们一起来听听托马斯给出的答案。
师法自然的“流体雕塑”
“最近几年,我经常去中国,我很喜欢中国,那里的建筑和山水给了我很多设计的灵感,这些都是现代汽车设计的源泉。”一见面,托马斯先生的开场白就拉近了我们之间的距离。
何为“流体雕塑”?顾名思义,即将液体的流动性和固体的雕塑感融为一体,大量应用跑车的线条和内部元素,使得车身整体呈现一种流水的自然感和雕塑的线条美感,充分展示了汽车的动感之美。
不止是这么简单,托马斯解释到:“流体雕塑是一种兼容并蓄、师法自然的设计哲学,是设计师吸取自然、人文景观精华,将雕塑等艺术灵感灌注到汽车设计中的艺术创作。”
在托马斯眼中,现代设计哲学中的“流体”和“雕塑”两个词都各有其独特的内涵。“流体(Fluidic)代表着取法自然(Nature inspired)、空气动力(Aerodynamic Flow)、环境友好(Eco-friendly),代表着现代汽车的设计将师法自然并且与自然和谐相处。而(雕塑)Sculpture则代表着创造艺术价值和像雕塑般雕琢设计两层意思。”
“第八代索纳塔的线条灵感来自兰花;新款伊兰特的设计我们借鉴了沙丘的曲线;最近刚在欧洲上市的i40追求的是一种非常现代性的线条;i30则更重视空气的流动感……”托马斯以现代汽车的几款重要车型为例,为我们阐述了“流体雕塑”设计的哲学的灵感来源。
创造现代汽车的家族特征
宝马的双肾型进气格栅,兰博基尼的棱角和锋利的线条,苹果产品的简洁与精致……在产品设计领域,美观、统一的视觉形象必不可少。对于一个有志成为世界顶级品牌的汽车企业来说,统一、有辨识度的家族特征尤为重要。
“在外观方面,现代汽车已经拥有独立的设计哲学,就是我们的流体雕塑,通过流体雕塑我们研发出了全球通用的家族脸谱。在流体雕塑设计哲学的统领下,现代汽车结束了以往‘各自为政’的历史,开始具有统一的家族面貌。”托马斯讲道。”托马斯自豪地说道。
在托马斯的解释中,这种统一的现代家族特征主要有两种体现,其一,像ix35等车型上运用的六角形进气格栅,六角形是充满稳定性和平衡性的图像,这种设计灵感来自自然界的蜂巢;而另一种则是在高档车上使用的飞翼型进气格栅,追求一种空气流动性的灵动与流线。这两种脸造型已经慢慢普及到大部分的现代车型当中,创造出了属于现代汽车自己的家族脸谱。