城市路灯节能在路灯管理中的应用

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  【摘 要】现如今,随着我国经济水平的不断提高和城市的发展,人们对生活质量的要求也越来越高,节能环保工作日益成为人们关注的焦点。节能减排成为各个行业注重的工作广泛开展。城市路灯,随着城市的发展,城市规模不断扩大,路灯总数量也在不断增加,随之而来的是路灯电费的庞大支出。因此,如何在保障城市道路照明基本要求的同时大力开展节能减排工作,降低能耗,减少污染成为路灯管理工作中的重要问题。本文章主要阐述城市路灯节能的现状以及在路灯管理中的节能应用措施。仅供参考。
  【关键词】路灯管理;节能;必要性;应用措施
  引言
  节能环保工作与中国国民经济的继续高速发展惜惜相关。 在路灯管理工作中,我们要高度的注重城市路灯节能减排工作,使城市路灯管理人员对如何科学合理实现城市路灯节能这一紧迫现状有着更加全面清晰的认识,从而能够在路灯管理工作中积极探索城市路灯照明的节能措施和办法,让有限的电能发挥出最大的效用,完成经济、社会和环保的协调发展。
  1.我国城市路灯照明现状
  当前半导体LED技术虽然已经有了突破式的发展。尤其近年来随着“十城万盏”、“半导体照明产品应用示范工程”及“半导体照明产品财政补贴推广项目”等政府项目的推动,LED照明产业快速发展,小功率LED光源已广泛应用于景观照明。然而大功率LED照明产品在道路照明应用中仍处于探索阶段,产品缺乏相关国家标准,行业比较混乱,产品还不够成熟有很多问题需要解决。因此,目前阶段下,我国普遍采用的城市道路照明路灯仍以高压钠灯和金属卤化物灯等气体放电灯为主。照明时间为了方便居民出行和保障交通安全,通常为通宵照明,即从傍晚亮灯后一直到清晨熄灯。
  2. 路灯照明节能的必要性
  根据我国电网供电的特点,对于高压钠灯等这类气体放电设备,在前半夜行人车辆较多时适逢用电高峰期,电压较低,亮度较暗,进入后半夜电网负荷下降,电压上升导致其照度明亮,甚至出现眩光。这不仅浪费了大量的电能,增加了政府财政负担,而且也降低了灯具的使用寿命。根据有关数据显示,中国的城市路灯照明所消耗电量平均每年约400亿千瓦时,按照当前电价进行计算,那么每年在路灯一项的投入就超过了几百亿元。为了能将路灯能源消耗控制在一定的范围内,并降低城市路灯电费在市财政开支中所占有的比率,国内的大部分城市已经开始探索节能措施在城市路灯管理中的应用。随着节能减排工作的深入推进,住建部出台了《城市照明管理规定》与《“十二五”城市绿色照明规划纲要》,亦旨在推进城市绿色照明,促进城市照明能源节约,改善城市照明环境。
  3.城市路灯照明节能工作的应用措施
  3.1制订城市照明管理规定
  通过立法和制度建设,明确设计、施工、管理各部门责任,为城市照明的科学发展提供强有力的法治保障,使城市照明管理工作有法可依,在法规层面落实科学优化管理,提高建设管理效率。
  3.2编制城市照明规划体系
  住建部颁布《“十二五”城市绿色照明规划纲要》明确指出,2015年前,全国地级以上城市和东中部地区县级城市,要按照国家有关规划编制要求,完成城市照明规划的编制或修编工作,并按法定程序批准实施。通过科学合理的布局,编制规划,分层次、分重点、分时段、分明暗,为城市照明节能提供规划指导和规范作用,使城市照明建设更加有针对性,系统性和节能性。
  3.3合理设计照明标准,严格把关设计方案
  照明方案设计是实现节能的首要及重点环节。城市道路照度设计标准应严格执行《城市道路照明设计标准》(CJJ45)、《城市照明管理规定》、《“十二五”城市绿色照明工程规划纲要》等国家有关设计标准及规定。在一些城市中存在要求道路照明越亮越好,设计时不按照标准进行,进而造成严重的能源损耗以及光污染,LPD(照明功率密度值)远远超标。 因此,路灯节能需要在设计阶段就严格把关,根据道路的实际情况与特点,在符合相应国家标准的前提下科学合理的选择照度标,避免路面过亮,从而减少光污染,降低能耗。
  3.4选用高效照明产品,进行照明节能改造
  3.4.1选择优质光源电器
  路灯光源应积极采用国家推广的高光效高压钠灯、金属卤化物灯和节能灯,淘汰白炽灯、汞灯等高耗低效光源产品。同时选用功耗小、性价比高的新型镇流器替换老旧的、功耗较高的旧式镇流器。采用节能电感镇流器取代普通电感镇流器,可节电约5%,采用变功率镇流器可节电20%以上,同时还可相应的延长灯具寿命。
  3.4.2选用高光效灯具
  高光效灯具与普通灯具相比,合理优化了灯具配光曲线,减少光源光通量在灯具中的损耗,确保最大光通量输出,并将光束投射到需要范围之内,提高了路面光照度。在新建、改建工程中一律要求使用截光型和半截光型高效照明灯具,并应全面更换淘汰多光源无控光器的低效灯具。
  3.4.3变压器节能
  根据路灯供电系统负荷大小,合理选择变压器容量和高效率的节能型路灯专用变压器,淘汰已到使用年限的普通变压器,使变压器保持高效率工作,减少变压器损耗。同时合理布置变电器的安装位置及路灯线路接线,保持供电负荷的三相平衡,减少线路损耗,也能起到很好的节能效果。
  3.4.4无功补偿节能
  路灯灯具绝大部分属于感性负荷,运行功率因数往往不到0.5,线路中存在较大的无功电耗。对此可以采用单灯电容补偿和路灯箱变集中补偿以及两者相结合的补偿方式,提高功率因数到0.85 以上,降低线损,减少能耗。
  3.5建设远程智能控制平台,科学合理进行路灯控制管理
  城市路灯节能的重要环节之一就是对路灯进行合理的控制。因此城市路灯管理部门必须重视对照明的实时控制,可以建设路灯远程智能控制平台,将开关灯的控制由时控改造为光控(根据每天道路的光照度动态控制路灯开关时间)使得全年365天的开关灯时间更加科学合理。另外,基于路灯智能控制平台可以采用“半夜灯”的节能控制模式:即在后半夜的时候对人流量、车流量比较少的道路路段在保证安全性的情况下合理关闭部分路灯,既不影响后半夜道路照明,又减少功耗。“半夜灯”的节能模式操作简单,成本较低,并能够大量节约电能。   3.6完善城市照明管理信息化建设,为节能改造做准备
  完善城市照明管理信息化建设,对全市现有的照明基础设施进行全而梳理,统计照明设施的能耗情况,为实现城市绿色照明提供新思路,并为大规模开展路灯节能改造做好理论和技术上的准备。待LED路灯照明产品进一步稳定成熟,国家相关标准完善时,能够胸有成竹、有的放矢的对能耗较高,灯具陈旧的路灯进行LED节能改造。
  3.7做好路灯日常维护工作
  路灯在使用过程中,因灯具污染、损坏,树枝遮挡,元器件老化等,都会使路面照度降低,造成能源的变相浪费。因此,高效的做好路灯日常维护工作,如:定期对灯具经行擦拭清洗,合理修剪遮挡树枝,及时更换破损灯具、老化灯泡、元器件,扶正歪斜灯头等,也是路灯节能减排的又一重要保障。
  结束语
  伴随着城市的快速开展,能源的巨大耗费成为当前城市面对的重大问题之一。能源是城市开展建设的根本,随着城市现代化的前进,能源的耗费速度也越来越快,甚至超过了城市人员增加的速度。中国作为人员大国,也是能源耗费大国,路灯照明耗费了大量的电能,浪费了巨额的日常维护费用。削减能源的耗费,提升能源的使用效率,增强城市的节能节约用电,是政府应当积极推进的重大举措。因此在路灯管理工作中,积极探索采取科学的节能措施,节约能源,降低消耗,具有重要的现实意义。
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