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摘 要:目前很多铁路企业已经初步实现了会计工作模式的转型,从传统会计层面上升到了管理会计层面,但是有相当一部分企业在会计工作模式转型过程中需要进一步探究优化途径。本文针对铁路企业记账财务到控制过程的管理会计转型进行了讨论,首先文章指出了传统会计模式运用过程中存在的问题,然后分析了铁路企业记账财务到控制过程的管理会计转型的理论基础及必要性,最后提出了几点记账财务到控制过程的管理会计转型的优化途径,希望能够起到提升企业会计工作质量的作用。
关键词:铁路企业;记账财务;管理会计;转型
一、铁路企业记账财务到控制过程管理会计转型的必要性
铁路企业实现管理会计应用的必要性主要表现在以下几个方面:第一,能够提供更准确的财务信息。管理会计突破了以往财务会计在内部控制管理上的瓶颈,通过财务软件的合理利用不仅缩短了信息数据财务分析时间,而且还提升了信息的时效性和相关性,在使成本核算更科学的同时也能够间接提高经营效果;第二,能够实现综合评价。铁路企业管理会计引入科学、合理的财务评价指标,充分集结合企业经营状况以及市场发展趋势对企业发展现状进行评估,通过定量分析使管理层及时发现所存在的风险;第三,能够实现精细化管理。铁路企业应用管理会计还能够实现企业精细化管理,具体到各个业务的细节中去,对预算执行以及成本控制情况进行实时反馈,实现全方位的控制,间接促进各项资源的有效利用。
二、铁路企业会计处理传统成本法与作业成本法的对比
传统成本法属于财务会计范畴之内,而作业成本法属于管理会计。铁路企业在核算方法选择上,可以选择作业成本法进行核算,因为作业成本计算法基于资源耗用的因果关系进行成本分配,根据作业活动耗用资源的情况,将资源耗费分配给作业;再依照成本对象消耗作业的情况,把作业成本分配给成本对象。为了能够实现传统成本法与作业成本法的对比,本文以某铁路企业公寓成本核算为例进行具体分析,铁路企业可以将资源分配到作业,根据各项作业的特性选择作业成本驱动因素,计算各项作业的作业成本驱动量及作业成本驱动率,2016年某公寓各项服务成本如图1所示,2016年某铁路企业公寓在进行会计业务处理时可以对作业进行分解,分为住宿、用餐、清洁卫生服务三个模块,其作业成本动因分别对应服务次数、用餐次数以及清洁次数,当年这三方面内容的作业成本分别为1320、1270、1220万元,作业成本驱动量分别为19100、45400、6100次,将作业成本与作业成本驱动量相除可以核算出住宿、用餐、清洁卫生服务的作业驱动率分别为69.10元、30元、20元。
根据作业成本驱动率以及作业量,计算资源分配情况,了解和掌握乘务员和司机公寓服务所需要资源,进而进行资源合理配置,确保企业资金链的稳健,具体数据如表2所示。相对而言,传统成本核算方式难以做到作业成本法核算的精细化、具体化。
三、铁路企业记账财务到控制过程管理会计转型的几点优化途径
(一)优化和完善企业经济账目管理结构
铁路企业应当对自身记账结构进行分析,实行逆向延伸,实现各个部分经济账目环环相扣,能够达到总体化掌控,各部分协调运作的效果。具体来说,铁路企业在全面整合和调整账目过程中要对铁路各项服务质量评价标准进行明确,妥善规划未来铁路服务项目资金,提高各项资源的使用效率,向着铁路服务便民化、低成本、高收益的方向转变。同时,铁路企业还应当对记账内容进行系统规划,不仅要对现有的工作内容进行整合、完善和优化,而且还应当不断探索即将或未来可能发生的业务,整合现有铁路资源,开展全方位的铁路服务传导方法。此外,铁路企业财务部门应当将账目内容与铁路阶段性经济财务分析相结合,采取企业经济账目管理与资源体系整合的相关性策略,对冗余的内容进行合并,为后续财务分析与预测奠定坚实的基础。在未来业务层面,企业财务部门应当缕清业务整個过程,明确资金流动情况,为财务会计向管理会计的转型做好基础工作,进而实现铁路记账工作的便捷化、高效化探索。
(二)优化和完善企业经济资源机构化分配
铁路企业还应当优化和完善企业经济资源结构化分配,使资金在流动过程中更加合理,促进铁路行业经济资产运作连贯性的提升。具体来说,铁路企业应当对我国当前经济发展状态有一个客观的认识,要把握好铁路服务发展新趋向,做好铁路服务实践阶段计划,不仅仅要重视记账管理的结果,而且还要对已经暴露出来的风险和问题进行纠正,转换为多维的铁路会计经济分析策略。同时,铁路企业还应当重视预算报告编制工作,使预算报告能够与企业资金计划实现同步,全面实现分析转型,进而促进铁路企业会计的转型步伐的加快。
(三)实现资金计划与实践应用的相互协调
铁路企业应当采取一系列措施实现资金计划与实践应用的相互协调,规划和调整各项资源,辅助企业日常业务和项目经济科学有效的运转。具体来说,铁路企业应当充分结合自身实际情况,注重铁路经济运作的平衡度,在实现优化和完善企业经济资源机构化分配的基础上,融入一些铁路建设、运输、服务、管理等方面的实际影响因素,在计划基础上做出上下调整,控制和各类资产投入占比。从宏观角度出发,我国现阶段开始实施“一带一路”经济战略、城市交通枢纽结构等国家性经济策略,铁路企业管理会计应当充分结合国家发展大环境及计划做好铁路阶段性经济运行投资工作,实现铁路经济收益与资金投入相对应,并与国家经济发展策略相互协调,进而起到优化各项资源配置的作用,促进企业稳健发展。
四、结论
总而言之,铁路企业实现记账财务到控制过程管理会计模式的转型具有一定的必要性,管理会计模式的实现在一定程度上能够弥补记账会计的不足,为企业发展起着一定的推进作用。本文在论述过程中不仅通过对比分析方式重点分析了作业成本法的运用情况,而且提出了铁路企业记账财务到控制过程管理会计转型优化和完善企业经济账目管理结构、优化和完善企业经济资源机构化分配以及实现资金计划与实践应用的相互协调等具体途径,希望能够加快铁路企业记账财务到控制过程管理会计模式转型步伐。
参考文献:
[1]剧燕飞.试论大数据背景下财务会计向管理会计转型[J].会计实务,2017,(03).
[2]马燕.浅析财务会计向管理会计转型的路径[J].会计师,2015,(12).
作者简介:
黄莉,广深铁路股份有限公司广州房建公寓段。
关键词:铁路企业;记账财务;管理会计;转型
一、铁路企业记账财务到控制过程管理会计转型的必要性
铁路企业实现管理会计应用的必要性主要表现在以下几个方面:第一,能够提供更准确的财务信息。管理会计突破了以往财务会计在内部控制管理上的瓶颈,通过财务软件的合理利用不仅缩短了信息数据财务分析时间,而且还提升了信息的时效性和相关性,在使成本核算更科学的同时也能够间接提高经营效果;第二,能够实现综合评价。铁路企业管理会计引入科学、合理的财务评价指标,充分集结合企业经营状况以及市场发展趋势对企业发展现状进行评估,通过定量分析使管理层及时发现所存在的风险;第三,能够实现精细化管理。铁路企业应用管理会计还能够实现企业精细化管理,具体到各个业务的细节中去,对预算执行以及成本控制情况进行实时反馈,实现全方位的控制,间接促进各项资源的有效利用。
二、铁路企业会计处理传统成本法与作业成本法的对比
传统成本法属于财务会计范畴之内,而作业成本法属于管理会计。铁路企业在核算方法选择上,可以选择作业成本法进行核算,因为作业成本计算法基于资源耗用的因果关系进行成本分配,根据作业活动耗用资源的情况,将资源耗费分配给作业;再依照成本对象消耗作业的情况,把作业成本分配给成本对象。为了能够实现传统成本法与作业成本法的对比,本文以某铁路企业公寓成本核算为例进行具体分析,铁路企业可以将资源分配到作业,根据各项作业的特性选择作业成本驱动因素,计算各项作业的作业成本驱动量及作业成本驱动率,2016年某公寓各项服务成本如图1所示,2016年某铁路企业公寓在进行会计业务处理时可以对作业进行分解,分为住宿、用餐、清洁卫生服务三个模块,其作业成本动因分别对应服务次数、用餐次数以及清洁次数,当年这三方面内容的作业成本分别为1320、1270、1220万元,作业成本驱动量分别为19100、45400、6100次,将作业成本与作业成本驱动量相除可以核算出住宿、用餐、清洁卫生服务的作业驱动率分别为69.10元、30元、20元。
根据作业成本驱动率以及作业量,计算资源分配情况,了解和掌握乘务员和司机公寓服务所需要资源,进而进行资源合理配置,确保企业资金链的稳健,具体数据如表2所示。相对而言,传统成本核算方式难以做到作业成本法核算的精细化、具体化。
三、铁路企业记账财务到控制过程管理会计转型的几点优化途径
(一)优化和完善企业经济账目管理结构
铁路企业应当对自身记账结构进行分析,实行逆向延伸,实现各个部分经济账目环环相扣,能够达到总体化掌控,各部分协调运作的效果。具体来说,铁路企业在全面整合和调整账目过程中要对铁路各项服务质量评价标准进行明确,妥善规划未来铁路服务项目资金,提高各项资源的使用效率,向着铁路服务便民化、低成本、高收益的方向转变。同时,铁路企业还应当对记账内容进行系统规划,不仅要对现有的工作内容进行整合、完善和优化,而且还应当不断探索即将或未来可能发生的业务,整合现有铁路资源,开展全方位的铁路服务传导方法。此外,铁路企业财务部门应当将账目内容与铁路阶段性经济财务分析相结合,采取企业经济账目管理与资源体系整合的相关性策略,对冗余的内容进行合并,为后续财务分析与预测奠定坚实的基础。在未来业务层面,企业财务部门应当缕清业务整個过程,明确资金流动情况,为财务会计向管理会计的转型做好基础工作,进而实现铁路记账工作的便捷化、高效化探索。
(二)优化和完善企业经济资源机构化分配
铁路企业还应当优化和完善企业经济资源结构化分配,使资金在流动过程中更加合理,促进铁路行业经济资产运作连贯性的提升。具体来说,铁路企业应当对我国当前经济发展状态有一个客观的认识,要把握好铁路服务发展新趋向,做好铁路服务实践阶段计划,不仅仅要重视记账管理的结果,而且还要对已经暴露出来的风险和问题进行纠正,转换为多维的铁路会计经济分析策略。同时,铁路企业还应当重视预算报告编制工作,使预算报告能够与企业资金计划实现同步,全面实现分析转型,进而促进铁路企业会计的转型步伐的加快。
(三)实现资金计划与实践应用的相互协调
铁路企业应当采取一系列措施实现资金计划与实践应用的相互协调,规划和调整各项资源,辅助企业日常业务和项目经济科学有效的运转。具体来说,铁路企业应当充分结合自身实际情况,注重铁路经济运作的平衡度,在实现优化和完善企业经济资源机构化分配的基础上,融入一些铁路建设、运输、服务、管理等方面的实际影响因素,在计划基础上做出上下调整,控制和各类资产投入占比。从宏观角度出发,我国现阶段开始实施“一带一路”经济战略、城市交通枢纽结构等国家性经济策略,铁路企业管理会计应当充分结合国家发展大环境及计划做好铁路阶段性经济运行投资工作,实现铁路经济收益与资金投入相对应,并与国家经济发展策略相互协调,进而起到优化各项资源配置的作用,促进企业稳健发展。
四、结论
总而言之,铁路企业实现记账财务到控制过程管理会计模式的转型具有一定的必要性,管理会计模式的实现在一定程度上能够弥补记账会计的不足,为企业发展起着一定的推进作用。本文在论述过程中不仅通过对比分析方式重点分析了作业成本法的运用情况,而且提出了铁路企业记账财务到控制过程管理会计转型优化和完善企业经济账目管理结构、优化和完善企业经济资源机构化分配以及实现资金计划与实践应用的相互协调等具体途径,希望能够加快铁路企业记账财务到控制过程管理会计模式转型步伐。
参考文献:
[1]剧燕飞.试论大数据背景下财务会计向管理会计转型[J].会计实务,2017,(03).
[2]马燕.浅析财务会计向管理会计转型的路径[J].会计师,2015,(12).
作者简介:
黄莉,广深铁路股份有限公司广州房建公寓段。