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宝马
2002年7月，国家经贸委批准了宝马公司与华晨中国汽车有关在中国建立豪华轿车生产基地的项目提议许可。宝马占合资公司50%的股份，华晨中国汽车占40%的股份，另外10%由政府持有。中国宝马将在2003年下半年正式投入生产，最初将每年生产数千辆宝马3系列汽车，到2004年宝马5系列汽车也将在该厂投入生产，产量将上升至1.6万辆，最终目标是年产4万辆宝马汽车。目前中国市场上，宝马3系最受欢迎，一度脱销。
福特
福特汽车(中国)有限公司成立于1995年10月25日，是福特汽车公司在中国的全资子公司。
福特汽车1995年起拥有江铃汽车(股份)有限公司30％的股份，并于1997年底成功推出了Transit全顺商用汽车。
长安福特，于2001年4月25日在重庆成立。首期注册资本为9800万美元，福特与长安各拥有50%的股份。长安福特初期生产1.3升～1.6升排量的轿车，长远计划是以生产1.6升轿车为主。新车（1.6升嘉年华）将于今年年初上市。
马自达(已与福特合作)
1992年，与当时的一汽海南汽车有限公司（现已经进入一汽）合资成立海南马自达汽车冲压有限公司，引进多种车型，先公司普利马(2001年推出)和福美莱(2002年推出)销售势头良好，年目标有望达到2万辆。
2002年马自达宣布与一汽通过技术合作方式生产“马自达6”，新车2003年可下线，为中国市场第一款与美国市场同步推出的国际知名中高级轿车。在华可与广州本田、帕萨特一竞高下。销售目标15万辆。
本田
东风本田由东风公司与本田技研各投资50%创立，为广州本田提供2.0、2.3、3.0发动机及自动变速箱的心脏配套。目前已有年产5万台发动机的能力。
广州本田汽车有限公司成立于1998年7月1日，注册资本为11.6亿元人民币，由广州汽车集团和本田工业技研株式会社各出资50%建设而成。广州本田目前引进本田雅阁最新2.0升级系列轿车，生产目标为年产5万辆以上，起步阶段为年产3万辆。生产车型为雅阁2.3VTi-E豪华型轿车、2.3VTi-L普通型轿车和2.0EXi环保型轿车。
2002年，广州汽车集团有限公司、东风汽车公司、本田工业技研株式会社签署《在广州建立Honda轿车出口基地项目合作意向书》。该出口基地拟由上述合作三方共同出资在广州市出口加工区建设，引进生产本田技研先进的经济性小型轿车，起步规模为年产5万辆，产品100%出口，主要面向欧洲和亚洲市场。
大众
上海大众汽车有限公司是上海汽车拖拉机公司和德国大众汽车公司于1985年3月合资兴建的轿车生产公司。以桑塔纳、帕萨特、POLO等车型驰骋中国市场。新车8万元价位GOL将在明年推出。
一汽-大众汽车有限公司成立于1991年，长春第一汽车制造厂占60%股份，大众汽车公司占40%股份。1995年，奥迪公司从大众汽车公司手中购买了一汽-大众汽车有限公司的10%股份。一汽-大众汽车有限公司早期以生产捷达和捷达王著称。现其奥迪A6和宝来很受市场追捧。
现代
2002年10月，北京现代成立，注册资金18亿元人民币，其中中韩双方各占50%。至明年1月，计划投入33亿元人民币。韩国现代称，到2010年，韩方对合资企业的投资将达到11亿美元。第一批2000辆韩国现代品牌索娜塔轿车于2002年底投放市场，到2005年将形成20万辆轿车、20万台发动机和10万台变速箱的生产规模。在现代公司的计划中，2003年，将在中国生产索娜塔5万辆，其中包括1.8升和2.0升两款，2004年11月将生产1.6升款。
江苏悦达汽车制造厂,1999年江苏悦达集团和起亚集团（现归现代集团）分别出资70%和30%组建。2000年现代集团增资，股权比例变为悦达占50%、起亚占30%、现代占20%，合资公司改名为“江苏现代起亚悦达汽车有限公司”。双方拟共同增资6000万美元，对现有生产线进行技术改造，引进新车型，扩大生产能力，使之成为现代集团在中国的一个生产基地。2001年东风悦达起亚汽车有限公司成立。该公司合资经营期限为30年，投资总额为9800万美元，注册资本为7000万美元，其中:东风汽车占25%；江苏悦达投资股份有限公司占25%;韩国起亚自动车株式会社占50%。2002年底，现代起亚与东风悦达合资生产的经济型车千里马Accent将下线。
标致－雪铁龙
神龙汽车有限公司(后改名东风雪铁龙)是东风汽车公司和法国雪铁龙汽车公司合资兴建的大型轿车生产企业。合资比例为东风公司70%,雪铁龙公司25%,法国兴业银行4%,法国巴黎银行1%。建设规模为年产30万辆轿车和40万台发动机，一次规划，分两期建设。一期工程总投资103.58亿元人民币,建成年产15万辆整车和20万台发动机的能力。 该合资汽车公司目前生产富康轿车，以及在2002年开始生产毕加索(Picasso)和Elysee型雪铁龙轿车。
2002年9月，东风汽车和法国标致-雪铁龙集团宣布对东风雪铁龙公司再注资1.4亿欧元。雪铁龙在合资公司的持股比例将上升到32%。作为扩大合资汽车公司生产计划的一部分，法国标致将会把其两个新车生产平台迁移至中国来，并安装在武汉的汽车生产厂，其中一个主要用于生产标致307，而另一个则在未来数年内用于生产微型轿车。
丰田
2000年7月，丰田汽车公司与天津汽车集团下属的天津夏利股份有限公司的轿车合资生产公司——天津丰田汽车有限公司成立。天津丰田的总投资额为l亿美元，生产车型为与丰田的21世纪小型车战略产品VITZ、PLATZ等车型共用平台的新车型，生产规模为年产3万辆，预计于2002年投产，将使用丰田商标在中国国内销售。威驰已投放市场。一汽和天汽重组后，丰田和一汽签约，在一汽投放“皇冠”等车型。
四川丰田汽车公司成立于1998年11月，由四川旅行车制造厂与日本丰田汽车公司、丰田通商株式会社共同投资9909万美元组建，三方出资比例分别为50%、45%和5%。新车柯斯达2002年4月开始正式销售，已售出1000多辆，产销两旺，基本没有库存。
这是日本丰田汽车公司在日本以外的国家投资建设的第一家柯斯达整车生产厂。计划2005年的产量将达到１万辆，占中国客车市场10%的份额，预计可实现销售收入32.5亿元，从而成为世界上最大的柯斯达生产基地。
雷诺/日产
2002年日产宣布将与东风汽车公司合资，合资初期的投资额高达30亿元人民币，目前仍在商谈中。
2000年，日产背景的台湾裕隆与东风在广州合资成立风神公司生产以日产蓝鸟为蓝本的风神轿车，并取得了成功。
1993年投资郑州日产汽车有限公司，生产皮卡系列，新车“派拉丁”将于2003年上市销售。
1994年，“法国雷诺”与“中国三江”共斥资9800万美元组建三江雷诺汽车有限公司，生产轻型客车。几经沉浮，伴随战略整合，三江雷诺在2002年推出“康果”小MPV，2002年正式投放市场。
奔驰
戴姆勒-克莱斯勒(奔驰)股份公司和江苏亚星客车集团有限公司合资亚星-奔驰有限公司。公司注册资本6010万美元，合资双方各占50%。项目建成后将形成年产7000辆整车和12000辆底盘（含整车自用底盘）的生产能力。
1983年戴姆勒－克莱斯勒公司、戴姆勒－克莱斯勒中国投资公司与北京汽车工业控股有限责任公司合资成立北京吉普汽车有限公司，是中国汽车行业第一家合资企业。注册资本15,704.49万美元，中方股本为57.6%；外方股本为42.4%。与三菱合作后，帕杰罗车型有望在北京吉普生产。
2002年，三菱分别与湖南长丰和北京吉普签订了帕杰罗IO技术和Outlander技术的转让协议。
通用
2002年，通用汽车中国公司和上海汽车工业(集团)总公司、柳州五菱汽车有限责任公司达成合作协议。新公司是在2001年成立的上汽五菱的基础上组建的，上汽集团、通用汽车和柳州五菱各持有50.1%、34%和15.9%的股份。
1997年，通用与上海汽车工业集团总公司各占50%股份成立上海通用汽车有限公司。于1998年开始生产“别克”轿车,目前以别克和赛欧为主打，获得极佳的市场反映。
金杯通用汽车是通用汽车公司与金杯汽车股份有限公司共同在沈阳建立的合资企业，1998年重组并增资到2.3亿美元，投资双方各占50%的股份。生产通用汽车公司最畅销的两种雪佛兰车型。
1997年，通用汽车公司和上海汽车工业(集团)总公司合资组建泛亚汽车技术中心有限公司，是国内首家独立的汽车工程设计企业，双方各占50%的股份，注册资本为5000万美元。
通用收购大宇后将接手大宇在中国的投资项目——位于山东的几条生产线，具体方案未定。
菲亚特
2001年菲亚特在上海成立独资企业马瑞利动力系统(上海)有限公司，以开发和生产在汽车动力系统领域的高科技系统及相关零部件。
1999年，菲亚特与跃进汽车集团公司合资成立南京菲亚特。总资产近30亿元人民币，双方各持股50%。第一期设计生产能力为年产6万辆轿车。目前重点推出派力奥车型。
2002年7月，国家经贸委批准了宝马公司与华晨中国汽车有关在中国建立豪华轿车生产基地的项目提议许可。宝马占合资公司50%的股份，华晨中国汽车占40%的股份，另外10%由政府持有。中国宝马将在2003年下半年正式投入生产，最初将每年生产数千辆宝马3系列汽车，到2004年宝马5系列汽车也将在该厂投入生产，产量将上升至1.6万辆，最终目标是年产4万辆宝马汽车。目前中国市场上，宝马3系最受欢迎，一度脱销。
福特
福特汽车(中国)有限公司成立于1995年10月25日，是福特汽车公司在中国的全资子公司。
福特汽车1995年起拥有江铃汽车(股份)有限公司30％的股份，并于1997年底成功推出了Transit全顺商用汽车。
长安福特，于2001年4月25日在重庆成立。首期注册资本为9800万美元，福特与长安各拥有50%的股份。长安福特初期生产1.3升～1.6升排量的轿车，长远计划是以生产1.6升轿车为主。新车（1.6升嘉年华）将于今年年初上市。
马自达(已与福特合作)
1992年，与当时的一汽海南汽车有限公司（现已经进入一汽）合资成立海南马自达汽车冲压有限公司，引进多种车型，先公司普利马(2001年推出)和福美莱(2002年推出)销售势头良好，年目标有望达到2万辆。
2002年马自达宣布与一汽通过技术合作方式生产“马自达6”，新车2003年可下线，为中国市场第一款与美国市场同步推出的国际知名中高级轿车。在华可与广州本田、帕萨特一竞高下。销售目标15万辆。
本田
东风本田由东风公司与本田技研各投资50%创立，为广州本田提供2.0、2.3、3.0发动机及自动变速箱的心脏配套。目前已有年产5万台发动机的能力。
广州本田汽车有限公司成立于1998年7月1日，注册资本为11.6亿元人民币，由广州汽车集团和本田工业技研株式会社各出资50%建设而成。广州本田目前引进本田雅阁最新2.0升级系列轿车，生产目标为年产5万辆以上，起步阶段为年产3万辆。生产车型为雅阁2.3VTi-E豪华型轿车、2.3VTi-L普通型轿车和2.0EXi环保型轿车。
2002年，广州汽车集团有限公司、东风汽车公司、本田工业技研株式会社签署《在广州建立Honda轿车出口基地项目合作意向书》。该出口基地拟由上述合作三方共同出资在广州市出口加工区建设，引进生产本田技研先进的经济性小型轿车，起步规模为年产5万辆，产品100%出口，主要面向欧洲和亚洲市场。
大众
上海大众汽车有限公司是上海汽车拖拉机公司和德国大众汽车公司于1985年3月合资兴建的轿车生产公司。以桑塔纳、帕萨特、POLO等车型驰骋中国市场。新车8万元价位GOL将在明年推出。
一汽-大众汽车有限公司成立于1991年，长春第一汽车制造厂占60%股份，大众汽车公司占40%股份。1995年，奥迪公司从大众汽车公司手中购买了一汽-大众汽车有限公司的10%股份。一汽-大众汽车有限公司早期以生产捷达和捷达王著称。现其奥迪A6和宝来很受市场追捧。
现代
2002年10月，北京现代成立，注册资金18亿元人民币，其中中韩双方各占50%。至明年1月，计划投入33亿元人民币。韩国现代称，到2010年，韩方对合资企业的投资将达到11亿美元。第一批2000辆韩国现代品牌索娜塔轿车于2002年底投放市场，到2005年将形成20万辆轿车、20万台发动机和10万台变速箱的生产规模。在现代公司的计划中，2003年，将在中国生产索娜塔5万辆，其中包括1.8升和2.0升两款，2004年11月将生产1.6升款。
江苏悦达汽车制造厂,1999年江苏悦达集团和起亚集团（现归现代集团）分别出资70%和30%组建。2000年现代集团增资，股权比例变为悦达占50%、起亚占30%、现代占20%，合资公司改名为“江苏现代起亚悦达汽车有限公司”。双方拟共同增资6000万美元，对现有生产线进行技术改造，引进新车型，扩大生产能力，使之成为现代集团在中国的一个生产基地。2001年东风悦达起亚汽车有限公司成立。该公司合资经营期限为30年，投资总额为9800万美元，注册资本为7000万美元，其中:东风汽车占25%；江苏悦达投资股份有限公司占25%;韩国起亚自动车株式会社占50%。2002年底，现代起亚与东风悦达合资生产的经济型车千里马Accent将下线。
标致－雪铁龙
神龙汽车有限公司(后改名东风雪铁龙)是东风汽车公司和法国雪铁龙汽车公司合资兴建的大型轿车生产企业。合资比例为东风公司70%,雪铁龙公司25%,法国兴业银行4%,法国巴黎银行1%。建设规模为年产30万辆轿车和40万台发动机，一次规划，分两期建设。一期工程总投资103.58亿元人民币,建成年产15万辆整车和20万台发动机的能力。 该合资汽车公司目前生产富康轿车，以及在2002年开始生产毕加索(Picasso)和Elysee型雪铁龙轿车。
2002年9月，东风汽车和法国标致-雪铁龙集团宣布对东风雪铁龙公司再注资1.4亿欧元。雪铁龙在合资公司的持股比例将上升到32%。作为扩大合资汽车公司生产计划的一部分，法国标致将会把其两个新车生产平台迁移至中国来，并安装在武汉的汽车生产厂，其中一个主要用于生产标致307，而另一个则在未来数年内用于生产微型轿车。
丰田
2000年7月，丰田汽车公司与天津汽车集团下属的天津夏利股份有限公司的轿车合资生产公司——天津丰田汽车有限公司成立。天津丰田的总投资额为l亿美元，生产车型为与丰田的21世纪小型车战略产品VITZ、PLATZ等车型共用平台的新车型，生产规模为年产3万辆，预计于2002年投产，将使用丰田商标在中国国内销售。威驰已投放市场。一汽和天汽重组后，丰田和一汽签约，在一汽投放“皇冠”等车型。
四川丰田汽车公司成立于1998年11月，由四川旅行车制造厂与日本丰田汽车公司、丰田通商株式会社共同投资9909万美元组建，三方出资比例分别为50%、45%和5%。新车柯斯达2002年4月开始正式销售，已售出1000多辆，产销两旺，基本没有库存。
这是日本丰田汽车公司在日本以外的国家投资建设的第一家柯斯达整车生产厂。计划2005年的产量将达到１万辆，占中国客车市场10%的份额，预计可实现销售收入32.5亿元，从而成为世界上最大的柯斯达生产基地。
雷诺/日产
2002年日产宣布将与东风汽车公司合资，合资初期的投资额高达30亿元人民币，目前仍在商谈中。
2000年，日产背景的台湾裕隆与东风在广州合资成立风神公司生产以日产蓝鸟为蓝本的风神轿车，并取得了成功。
1993年投资郑州日产汽车有限公司，生产皮卡系列，新车“派拉丁”将于2003年上市销售。
1994年，“法国雷诺”与“中国三江”共斥资9800万美元组建三江雷诺汽车有限公司，生产轻型客车。几经沉浮，伴随战略整合，三江雷诺在2002年推出“康果”小MPV，2002年正式投放市场。
奔驰
戴姆勒-克莱斯勒(奔驰)股份公司和江苏亚星客车集团有限公司合资亚星-奔驰有限公司。公司注册资本6010万美元，合资双方各占50%。项目建成后将形成年产7000辆整车和12000辆底盘（含整车自用底盘）的生产能力。
1983年戴姆勒－克莱斯勒公司、戴姆勒－克莱斯勒中国投资公司与北京汽车工业控股有限责任公司合资成立北京吉普汽车有限公司，是中国汽车行业第一家合资企业。注册资本15,704.49万美元，中方股本为57.6%；外方股本为42.4%。与三菱合作后，帕杰罗车型有望在北京吉普生产。
2002年，三菱分别与湖南长丰和北京吉普签订了帕杰罗IO技术和Outlander技术的转让协议。
通用
2002年，通用汽车中国公司和上海汽车工业(集团)总公司、柳州五菱汽车有限责任公司达成合作协议。新公司是在2001年成立的上汽五菱的基础上组建的，上汽集团、通用汽车和柳州五菱各持有50.1%、34%和15.9%的股份。
1997年，通用与上海汽车工业集团总公司各占50%股份成立上海通用汽车有限公司。于1998年开始生产“别克”轿车,目前以别克和赛欧为主打，获得极佳的市场反映。
金杯通用汽车是通用汽车公司与金杯汽车股份有限公司共同在沈阳建立的合资企业，1998年重组并增资到2.3亿美元，投资双方各占50%的股份。生产通用汽车公司最畅销的两种雪佛兰车型。
1997年，通用汽车公司和上海汽车工业(集团)总公司合资组建泛亚汽车技术中心有限公司，是国内首家独立的汽车工程设计企业，双方各占50%的股份，注册资本为5000万美元。
通用收购大宇后将接手大宇在中国的投资项目——位于山东的几条生产线，具体方案未定。
菲亚特
2001年菲亚特在上海成立独资企业马瑞利动力系统(上海)有限公司，以开发和生产在汽车动力系统领域的高科技系统及相关零部件。
1999年，菲亚特与跃进汽车集团公司合资成立南京菲亚特。总资产近30亿元人民币，双方各持股50%。第一期设计生产能力为年产6万辆轿车。目前重点推出派力奥车型。