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前阵子，中国国家主席夫人彭丽媛在陪同出访时身着本土品牌“例外”的亮相，引发网上热传，从而带起的是一股设计界的“中国风”。汽车设计界的中国风由来已久，随着中国汽车市场的火热，全球的汽车品牌都不敢怠慢中国消费者的喜好，“中国元素”是各大厂商们最爱挂在嘴边的一个词语，而“为中国市场量身订做”的车型也越来越多。不过各大厂商对于中国风的理解似乎也惊人的相似——加长版，抑或是一些中国符号的简单运用，比如在各大车展上开出天价的“中国特别版”车型。中国元素在这些汽车上仅仅是外观上的点缀，中国传统文化博大精深的内涵还未能体现在细节与造型设计上。如何能够巧妙地在设计中融入中国元素，关键在于懂得中国消费者心理以及理解中国文化，在这两点上国产品牌与国内设计师无疑有着得天独厚的优势。本期将择取三款出自本土设计力量之手、令人过目难忘的车界“中国STYLE”，让我们一同见识一下中国汽车设计未来的希望。
红旗L9型轿车：中国老牌礼宾车的“第二春”
今年4月25日，中国资历最老的国产品牌汽车——红旗轿车，以全新姿态亮相国家最高规格礼宾活动，成为接待法国总统奥朗德的专用座驾。这款红旗L9型轿车一改20世纪五六十年代“老红旗”礼宾车笨重、耗油高的形象，车型长5555毫米、高1578毫米、宽2018毫米，车重4.5吨。在尺寸上比奥迪A6等公务用车均要大上一号，而在外观上则继承了老款红旗的一些元素，比如，象征着建国初期中国人昂首挺胸、勇往直前的精神风貌的炮筒式前灯、前高后低的车身。这款车上的中国元素还有：源自中国古代折扇形象的“九梁十八柱”式进气格栅；借鉴了传统宫灯造型的尾灯；造型源自宫廷“吉祥物”如意的中控台；沿用汉代“八刀玉蝉”唯美形态的车钥匙。
在动力配置上，红旗L9采用了我国自主设计研发的V12发动机。这款发动机体积小、重量轻，拥有两个“大脑”——双ECU，各自控制一侧的6个缸。即使一个缸出现故障，另一个也能保证车辆正常运行。此外，这款车上还配备了智能四驱技术、四分区独立调温式空调等先进技术。对于红旗L9品牌何时进入市场，一汽集团公司表示，目前还没有相应的时间表，最终的市场价格也没有确定。不过，这辆车仅仅造价就已经超过400万元。
吉利KC概念车：中国古典线条的“将来式”
在2013年上海车展上，吉利展台亮相了一款名为KC的概念车，该车源于吉利自主研发的最新中大型车辆平台。KC概念车采用了四门掀背式的设计，整车长度4960毫米，轴距2880毫米，该款概念车的创作灵感均来源于中国，从车身上可明显看出很多的中国元素。KC概念车也是吉利汽车对未来汽车造型设计的尝试。
吉利KC概念车车头环状格栅的灵感起源于一片落叶在湖面上泛起的波纹，前车灯和格栅连接，形成统一的图形。从格栅下缘的V字形的中央，两个长剑般的镀铬条伸展向两侧，宽厚的肩部曲线给人一种强壮而自信的感觉。在车身侧面，主特征线在前轮拱起，而后形成一条快速的抛物线，最后如同尾翼般结束在后灯上部，这一主要线条造就了KC概念车十足的动感特征。轮毂辐条的设计，则暗合了中国古剑的造型。其动感快背式的轮廓线，最终在近乎压风板设计的行李厢盖后端结束。车尾坚实的镀铬条连接于转向两侧的宽大尾灯之间，强调了横向构图，增加了整车的厚重稳健的感觉。
对中国元素的借鉴，可以更明显地在内饰的设计中看到。在仪表台上，穿行于导航屏幕上下的两条流畅线条，灵感同样源于中国古代的石拱桥，以及其在水中形成的清晰倒影。类似的优雅线条在整个内饰中交错呼应，为乘客营造平静和谐的气氛。方向盘、门内扶手、中控触摸屏均运用了神似中国书画卷轴的镂空设计，内饰色彩使用了对比强烈乳白色与酒红色皮纹搭配，强调一种大气的感觉。超薄的乳白色真皮座椅浮于浮桥一般的支撑架上，同样具有优雅轻盈之美。
这款B级轿跑车将划归帝豪品牌，有望命名为EC9，最快将于2015年推出，承接较帝豪EC8更为高端的中大型车高端市场，与凯美瑞、雅阁等合资品牌竞逐。
599GTB Fiorano中国限量版：中国瓷的“大变身”怎样做才能更好地在汽车上体现中国元素呢？跑车界的旗帜品牌法拉利为我们做出了榜样。中国的英文名称是“China”，而这个单词还有一个意思是“瓷器”，那么不妨就以中国瓷为主题打造一款跑车好了。当然，想到这个创意的也不是外国人，正是我们中国的知名艺术家卢昊。卢昊于1992年毕业于中央美术学院，作为最有影响力的中国前卫艺术家之一，他不断造就着独特的艺术理念。卢昊的艺术作品已被世界各地的许多博物馆收藏，法拉利之所以选择与他合作，正是看中了他那源于中国文化的深厚艺术底蕴。
法拉利599 GTB Fiorano China Limited Edition车身涂装的灵感来自于宋代哥窑瓷器，惟妙惟肖的开片纹路重新诠释了经典的哥窑裂纹釉，如果没有人提醒，你一定会以为它的车身就是用瓷制造的。哥窑瓷器存世极少，数量仅有百件而已，法拉利599GTB Fiorano China Limited Edition不但是对名贵的哥窑瓷器表示敬意，更是为了将这一精美工艺再次发扬光大，让全世界的现代车迷了解中国文化。除此之外，中国的小篆字体也得到了展现，车身侧面镶有“中国”二字的珐琅牌，方向盘上的启动按键和发动机转速表上的数字也都采用了小篆字体。由于中国的瓷器珍品是通过丝绸之路传到西方的，因此“丝绸之路”的元素也被吸纳进来，随车行李提包上便绣上了丝绸之路的地图。
这款全球唯一的艺术品，最终以120万欧元的天价售出。它的拍卖收入也同样用在了中国人的身上——资助在意大利法拉利总部实习的清华大学汽车工程系学生和青年教师。
红旗L9型轿车：中国老牌礼宾车的“第二春”
今年4月25日，中国资历最老的国产品牌汽车——红旗轿车，以全新姿态亮相国家最高规格礼宾活动，成为接待法国总统奥朗德的专用座驾。这款红旗L9型轿车一改20世纪五六十年代“老红旗”礼宾车笨重、耗油高的形象，车型长5555毫米、高1578毫米、宽2018毫米，车重4.5吨。在尺寸上比奥迪A6等公务用车均要大上一号，而在外观上则继承了老款红旗的一些元素，比如，象征着建国初期中国人昂首挺胸、勇往直前的精神风貌的炮筒式前灯、前高后低的车身。这款车上的中国元素还有：源自中国古代折扇形象的“九梁十八柱”式进气格栅；借鉴了传统宫灯造型的尾灯；造型源自宫廷“吉祥物”如意的中控台；沿用汉代“八刀玉蝉”唯美形态的车钥匙。
在动力配置上，红旗L9采用了我国自主设计研发的V12发动机。这款发动机体积小、重量轻，拥有两个“大脑”——双ECU，各自控制一侧的6个缸。即使一个缸出现故障，另一个也能保证车辆正常运行。此外，这款车上还配备了智能四驱技术、四分区独立调温式空调等先进技术。对于红旗L9品牌何时进入市场，一汽集团公司表示，目前还没有相应的时间表，最终的市场价格也没有确定。不过，这辆车仅仅造价就已经超过400万元。
吉利KC概念车：中国古典线条的“将来式”
在2013年上海车展上，吉利展台亮相了一款名为KC的概念车，该车源于吉利自主研发的最新中大型车辆平台。KC概念车采用了四门掀背式的设计，整车长度4960毫米，轴距2880毫米，该款概念车的创作灵感均来源于中国，从车身上可明显看出很多的中国元素。KC概念车也是吉利汽车对未来汽车造型设计的尝试。
吉利KC概念车车头环状格栅的灵感起源于一片落叶在湖面上泛起的波纹，前车灯和格栅连接，形成统一的图形。从格栅下缘的V字形的中央，两个长剑般的镀铬条伸展向两侧，宽厚的肩部曲线给人一种强壮而自信的感觉。在车身侧面，主特征线在前轮拱起，而后形成一条快速的抛物线，最后如同尾翼般结束在后灯上部，这一主要线条造就了KC概念车十足的动感特征。轮毂辐条的设计，则暗合了中国古剑的造型。其动感快背式的轮廓线，最终在近乎压风板设计的行李厢盖后端结束。车尾坚实的镀铬条连接于转向两侧的宽大尾灯之间，强调了横向构图，增加了整车的厚重稳健的感觉。
对中国元素的借鉴，可以更明显地在内饰的设计中看到。在仪表台上，穿行于导航屏幕上下的两条流畅线条，灵感同样源于中国古代的石拱桥，以及其在水中形成的清晰倒影。类似的优雅线条在整个内饰中交错呼应，为乘客营造平静和谐的气氛。方向盘、门内扶手、中控触摸屏均运用了神似中国书画卷轴的镂空设计，内饰色彩使用了对比强烈乳白色与酒红色皮纹搭配，强调一种大气的感觉。超薄的乳白色真皮座椅浮于浮桥一般的支撑架上，同样具有优雅轻盈之美。
这款B级轿跑车将划归帝豪品牌，有望命名为EC9，最快将于2015年推出，承接较帝豪EC8更为高端的中大型车高端市场，与凯美瑞、雅阁等合资品牌竞逐。
599GTB Fiorano中国限量版：中国瓷的“大变身”怎样做才能更好地在汽车上体现中国元素呢？跑车界的旗帜品牌法拉利为我们做出了榜样。中国的英文名称是“China”，而这个单词还有一个意思是“瓷器”，那么不妨就以中国瓷为主题打造一款跑车好了。当然，想到这个创意的也不是外国人，正是我们中国的知名艺术家卢昊。卢昊于1992年毕业于中央美术学院，作为最有影响力的中国前卫艺术家之一，他不断造就着独特的艺术理念。卢昊的艺术作品已被世界各地的许多博物馆收藏，法拉利之所以选择与他合作，正是看中了他那源于中国文化的深厚艺术底蕴。
法拉利599 GTB Fiorano China Limited Edition车身涂装的灵感来自于宋代哥窑瓷器，惟妙惟肖的开片纹路重新诠释了经典的哥窑裂纹釉，如果没有人提醒，你一定会以为它的车身就是用瓷制造的。哥窑瓷器存世极少，数量仅有百件而已，法拉利599GTB Fiorano China Limited Edition不但是对名贵的哥窑瓷器表示敬意，更是为了将这一精美工艺再次发扬光大，让全世界的现代车迷了解中国文化。除此之外，中国的小篆字体也得到了展现，车身侧面镶有“中国”二字的珐琅牌，方向盘上的启动按键和发动机转速表上的数字也都采用了小篆字体。由于中国的瓷器珍品是通过丝绸之路传到西方的，因此“丝绸之路”的元素也被吸纳进来，随车行李提包上便绣上了丝绸之路的地图。
这款全球唯一的艺术品，最终以120万欧元的天价售出。它的拍卖收入也同样用在了中国人的身上——资助在意大利法拉利总部实习的清华大学汽车工程系学生和青年教师。