摘要：随着我国经济的发展公路建设也得到了快速地进步，由于它在人们生活中扮演着越来越重要角色，因此对路面质量有较高要求。在公路工程施工过程中路基的压实是非常重要环节，其直接影响着整个路面质量。要想提高沥青混凝土道路建设效果，首先需要对其进行详细分析;其次就是在实际操作当中应用到了碾压、夯击和整平这三种方法来实现对地基土层的有效控制;接着需要加强对于公路工程中路基坑基层处理工作进行重视并制定出相应方案来确保路基填筑施工能够达到相关要求，保证路面质量得到保障并且提高道路使用性能;最后提出相应措施来保证高速公路路基是能够满足使用需求及维护效果等方面进行改进与创新，从而提升公路建设的整体水平和品质，为人们提供更多、更好的出行条件。
引言
近几年我国的公路建设事业得到了快速发展，随着经济水平不断提高人们对交通质量要求也越来越高。在道路施工过程中要想保证工程路面整体平整度和路基稳定性就必须严格控制压实工作。因此为了确保路基是基层材料能够充分地发挥作用、满足行车荷载需求以及保障其结构强度与硬度等方面的性能需要进行有效强化和维护;同时还应该加强公路建设中路基的沉降能力，使地基土保持一定的含水率值，从而提高道路使用年限。
一、国内公路工程施工中路基路面压实技术现状
我国的公路建设起步相对比较晚，但是在近些年来，随着国家经济水平不断提高，人民生活品质也得到了很大程度上的改善，但对于路面压实技术方面来说还是有着很多问题需要解决。 第一个方面就是由于我国对道路路基施工技术没有足够重视和研究造成的结果，因为现在大部分城市都已经采用了新材料来进行公路工程建设，所以导致道路基坑工作出现不规范操作等现象发生，从而影响到整个公路路基质量以及整体结构安全性。另一方面就是在高速公路施工过程中需要使用大量压实设备来提高路基土体稳定性和承载力，但是当前国内大多数施工人员素质不高、管理能力不强等原因导致了公路基坑出现裂缝现象，同时缺乏相关专业技术人才以及施工经验不足导致的基层碾筑不到位、填缝松散等问题也是造成工程路面质量下降的重要因素，从而影响到整个公路建设项目[1]。
二、路面压实机理分析
（一）路面压实作用
路面压实作用即是指沥青混凝土的内部结构和基层之间形成一种特殊形式，在公路工程施工的过程中路基压实作用是非常重要的，它可以提高路面基层材料强度和抗疲劳性、降低水损坏程度等方面性能。为了防止公路沥青面层出现松散状态下而影响其承载力与稳定性的同时，想使道路路面具有一定厚度并满足使用要求就必须对路基进行压实工作来保证其密合度达到标准值，从而确保路基整体质量水平的提升。
（二）路面压实类型
在公路的施工过程中，路面土方是最主要的填料类型。由于压实技术对材料要求比较高，所以需要进行一定时间和周期才能完成。因此为了保证路基质量、提高工程建设水平与经济效益就必须要选择合适地粘性好且具有较低强度及耐腐蚀性能强以及抗疲劳等特点;同时还应该注意的是在施工过程中还要注重土基面层的压实施工操作，以确保其符合公路路面设计要求。
1、土料压实
在公路工程施工中，为了提高其路基的稳定性和强度。首先要对路面材料进行合理选择并做好相关测试工作，其次是对沥青混合料进行碾压、密摊试验等，最后就是将路基层处理好后再铺筑上一层混凝土垫层或填入碎石层使之达到稳定状态下才能开始正式的路面施工操作。
2、混合材料
由于道路基层具有较高强度及较大粘结性等特性，沥青混凝土而被广泛使用，同时也因为是一种集料的存在所以使得混合均匀化程度非常低，此外还有着良好性能以及耐久性等特点。因此在对路基材料进行压实时需要采用一些措施来提高其密实度，从而使路面更加稳定和牢固可靠。
三、路面压实技术的试验研究
（一）原材料
首先要严格控制原材料的质量，在施工前一定对材料进行检测;其次是对于水泥、砂石等一些易碎易破碎和吸水性能低劣物质应选择合适的方法处理;最后就是对于沥青混合料来说其抗压强度比较大而且具有良好塑性性能时，可以使用碾磨机来提高其硬度并保证路面结构稳定而不容易变形，若出现裂缝问题时就会使用摊铺法，这样不仅能够有效地降低施工成本还能使路基稳定性得到保障。
（二）压实混凝土的制备
在混凝土的制备过程中要注意以下几点：第一对压实度进行控制，为了保证公路建设路面施工质量和工程进度稳定;第二选择合适的混合料，一般情况下使用的是粉煤灰作为原材料来生产水泥砂石骨料或者是石灰以及水化矿渣等材料代替部分骨材;第三严格控制好搅拌时间和配比比例等相关事项，确保混凝土的强度达到规定要求后才能开始压实工作。
（三）试验路的配比
在实际的路面施工过程中要根据不同土质情况对路基压实度进行控制，一般需要将碾压机、振动成型机和摊平设备三者结合起来使用。在进行路基填料试验时还可以利用重型击碎仪来完成，通过反复多次操作可以有效提高工作效率;同时也能够保证材料具有足够强度以及均匀性等性能要求的前提下使其达到最佳效果，进而确保道路施工路面质量符合相关标准规定，为公路工程建设提供良好基础保障作用[2]。
（四）路面压实成型
压实成型是在一定的温度条件下使路面基层和土层之间产生一种变形现象，然后進行加筋，并将其填充到公路施工过程中。首先要对沥青混合料进行拌合;其次就是用砂石、石灰等材料填入路堤或道路表面;接着再把已经摊铺好的路基与垫层混合在一起;最后就是碾压成型了后才能开始路面的铺设以及后期养护工作;同时还需确定出最佳拌合温度范围;其次需要将摊铺机具以及压路机设备安装到公路工程施工现场中去，并做好相应的维护工作。
（五）压实技术适用范围
对于一些有一定特殊要求的公路路面，我们可以采用压实技术来对其进行施工，比如说当土质较好时、含水量较大或者是含有碎石和石料等这些情况下就可采用碾压法。如果在路基中加入了大量的粘性材料时或是需要添加水泥或其他材料后才能够使道路路面上出现裂缝，这时就要用到砂砾层来解决这一问题。在施工过程中，如果需要采用路肩、护坡以及铺垫等机械设备时，应使用密闭性好且具有一定厚度和宽度的沥青混凝土，当道路基层材料含水量较低时则可以选用干法或者湿式路基[3]。对软土进行填筑作业时可先用压实机将路面表面松散物摊平并夯实至半硬层以下后再碾压成型。
结论与展望
公路建设是国家经济发展的重要基础，且公路建设的发展离不开施工工艺，而路基压实技术是保证工程质量和进度，提高道路使用寿命必不可少。在实际操作中应该要严格按照规范要求对路基进行填筑，对于那些没有按规定标准进行摊铺工作时应及时停止作业并采取有效措施解决病害问题;其次要做好路面的养护管理与加固处理工作，合理选用材料且保证质量使其保持稳定状态不至于影响到后续施工工序;最后就是提出相应措施来保证高速公路路基是能够满足使用需求及维护效果等方面进行改进与创新，从而提升公路建设的整体水平和品质，为人们提供更多、更好的出行条件。
参考文献
[1]李志强[1].公路工程施工中路基路面压实技术的应用[J].交通世界，2017：23.
[2]冯建伟，翟晓丹.公路工程施工中路基路面压实技术的分析[J].科学与财富，2017：321-321.
[3]李岩岩 杨青.浅析公路工程施工中路基路面压实技术的应用[J].科学与财富，2015：111.