论文部分内容阅读
摘 要：丁苯橡胶（SBR）是丁二烯和苯乙烯的共聚物。根据不同的生产工艺能够将其分为乳液聚合SBR（ESBR）和溶液聚合SBR（SSBR）两种。SBR主要应用于生产轮胎、汽车零部件、鞋类等各种橡胶制品，具有非常广泛的使用范围。由于SSBR与ESBR相比，具有滚动阻力低、抗湿滑性好、耐磨性好等特点，在轮胎工业，具有广泛的使用。随着高性能轮胎越来越严格的规范，SSBR较ESBR显示出較大发展优势和良好前景。ESBR的发展空间将会受到一定的挤压。
关键词：丁苯橡胶行业；现状；发展趋势
引言：丁苯橡胶（SBR）是最大的通用合成橡胶品种，具有优异的物理机械性能和良好的加工性能，是天然橡胶的最好代用品种之一。目前，SBR主要应用于生产轮胎、鞋类、汽车零部件、胶管、胶带等各种橡胶制品，应用领域十分广泛。
1国内外产销现状
1.1生产现状
2014年全球SBR总产能已达到718.3万吨/年。其中，ESBR为541.4万吨/年，SSBR为176.9万吨/年。产能主要集中在亚太、北美地区。其中，亚太地区占总产能的54%，特别是中国，产能已经占到全球总产能的23.4%。中国石油经过近几年的新建及扩能，已成为世界最大的ESBR生产厂家，生产能力合计达到49.0万吨/年。其次是韩国锦湖，ESBR生产能力为48.0万吨/年。朗盛公司、中国石化ESBR生产能力均为29.5万吨/年，并列世界第三。
2014年是SBR企业生产经营艰难的一年。由于国内ESBR市场低迷，产品竞争剧烈，产品利润持续下滑，且部分装置边际效益也挤榨一空，不得不降低装置负荷甚至停产。2014年国内ESBR产量约为92.7万吨，装置有效利用率约为68.4%，达到近8年来的最低。这一方面是受天然橡胶供应充足的影响，更主要的原因是由于ESBR产能的过剩。2014年国内SSBR产量也大幅降低，约为4.5万吨，仅达到上年产量的一半。2014年SBR产品价格齐跌，全年SBR（1502）最高市场价格为13400元/吨（2014年6月），最低市场价格已经跌破10000元/吨，为2008年世界金融危机以后的最低点。2008年之后，我国ESBR产能出现井喷式增长，由2008年的74.5万吨/年增至2014年的135.5万吨/年，产能几乎翻了一倍。装置的有效利用率由2008年的91%以上降至2014年的68%。更为严峻的是，近几年新建的ESBR装置，仍采用上世纪八、九十年代的传统技术，产品牌号主要是1500、1502、1712通用型产品，产品同质化现象严重，在市场上明显缺乏竞争力。企业必须认真研究市场走势，停止盲目投资与建设。
1.2消费现状
2013年，全球SBR销量超过512万吨。在2014～2020年，预计将达到6.1%。亚太地区是SBR最大的消费国，2013年占全球市场需求的46%以上。中国、印度和日本不断增长的汽车工业将提振轮胎方面的需求，推动SBR市场的扩张。此外，中国和印度有望在2015年按照欧盟规定实施轮胎贴标制度，并有望在不久的将来对SSBR的销售产生积极影响。2013年，欧洲是全球第二大SBR消费国，消费量超过100万吨。自2012年以来，欧盟轮胎标签法将促进SSBR需求的扩大。
全球SBR的消费总量的3/4用于轮胎制品，因此SBR需求在很大程度上依赖于汽车行业和轮胎行业。近两年来，全球汽车和轮胎行业已经经历一个需求疲软的走势。这种情形已经对SBR行业的整体发展产生影响。2014年SBR需求持续下降，产能过剩已经显现，价格已经下降，库存量缩减。目前，我国SBR主要消费领域为汽车及轮胎行业，约占总消费量70%以上，其次应用于胶鞋、胶管胶带以及其他机具类制品等。我国汽车产销量已连续六年蝉联全球第一。尽管我国汽车及轮胎行业生产经营良好，但由于我国轮胎行业以加工贸易方式出口轮胎占出口总量的80%以上，且关键的原材料依赖国际市场，因此对国内SBR市场拉动有限。
2丁苯橡胶发展建议
2.1SBR发展前景看好，提高产品质量和增加产品牌号是重中之重
随着欧盟、日本和韩国以及海湾七国轮胎标签制度的实施，SBR发展前景看好。我国SBR装置能力近年增长迅速，但产量较小，特别是用于轮胎的产量则更少。因此，当务之急应是提高产品质量，保证质量稳定，并开发满足轮胎等下游用户需求的牌号，拓宽产品应用领域，从而提高装置的利用率和创效能力。
2.2“产销研用”联动促进丁苯橡胶产品提质增效
丁苯橡胶在产能过剩、产品供过于求的不利局面下，“产销研用”联动机制突显重要性，即“市场引领科研，科研支撑市场；科研指导生产，生产推动科研；用户需求引导生产，生产满足用户需求”。“产销研用”联动机制中应以快速的反应，过硬的技术，耐心的服务，得到用户的好评，从而形成良性循环，促进产品提质增效。
2.3注重产品的差别化、专业化发展
目前国内丁苯橡胶主要集中在通用型产品，产品同质化严重，应用领域基本相同，市场竞争激烈。各生产企业应重视调整产品结构，大力开发系列新产品。如开发环保型充油（非充油）丁苯橡胶系列产品、高性能炭黑母炼胶、粉末丁苯橡胶及羧基丁苯橡胶等，以满足下游产品实际生产的需求。
结束语：综述国内外SBR的生产现状和消费情况，并针对我国的现状，提出了行业发展建议。
参考文献
[1]李成益，匡宇红.我国丁苯橡胶市场及技术经济分析[J].当代石油石化，2016，24（11）：5-11.
[2]何海燕.我国溶聚丁苯橡胶的生产现状及发展建议[J].轮胎工业，2016，36（03）：131-135.
[3]夏斌.我国丁苯橡胶产业发展探讨[J].化学工业，2015，33（10）：12-15+23.
[4]崔小明.我国丁苯橡胶的供需现状及发展前景分析[J].化学工业，2015，33（09）：41-44.
（作者单位：吉林石化公司有机合成厂）
关键词：丁苯橡胶行业；现状；发展趋势
引言：丁苯橡胶（SBR）是最大的通用合成橡胶品种，具有优异的物理机械性能和良好的加工性能，是天然橡胶的最好代用品种之一。目前，SBR主要应用于生产轮胎、鞋类、汽车零部件、胶管、胶带等各种橡胶制品，应用领域十分广泛。
1国内外产销现状
1.1生产现状
2014年全球SBR总产能已达到718.3万吨/年。其中，ESBR为541.4万吨/年，SSBR为176.9万吨/年。产能主要集中在亚太、北美地区。其中，亚太地区占总产能的54%，特别是中国，产能已经占到全球总产能的23.4%。中国石油经过近几年的新建及扩能，已成为世界最大的ESBR生产厂家，生产能力合计达到49.0万吨/年。其次是韩国锦湖，ESBR生产能力为48.0万吨/年。朗盛公司、中国石化ESBR生产能力均为29.5万吨/年，并列世界第三。
2014年是SBR企业生产经营艰难的一年。由于国内ESBR市场低迷，产品竞争剧烈，产品利润持续下滑，且部分装置边际效益也挤榨一空，不得不降低装置负荷甚至停产。2014年国内ESBR产量约为92.7万吨，装置有效利用率约为68.4%，达到近8年来的最低。这一方面是受天然橡胶供应充足的影响，更主要的原因是由于ESBR产能的过剩。2014年国内SSBR产量也大幅降低，约为4.5万吨，仅达到上年产量的一半。2014年SBR产品价格齐跌，全年SBR（1502）最高市场价格为13400元/吨（2014年6月），最低市场价格已经跌破10000元/吨，为2008年世界金融危机以后的最低点。2008年之后，我国ESBR产能出现井喷式增长，由2008年的74.5万吨/年增至2014年的135.5万吨/年，产能几乎翻了一倍。装置的有效利用率由2008年的91%以上降至2014年的68%。更为严峻的是，近几年新建的ESBR装置，仍采用上世纪八、九十年代的传统技术，产品牌号主要是1500、1502、1712通用型产品，产品同质化现象严重，在市场上明显缺乏竞争力。企业必须认真研究市场走势，停止盲目投资与建设。
1.2消费现状
2013年，全球SBR销量超过512万吨。在2014～2020年，预计将达到6.1%。亚太地区是SBR最大的消费国，2013年占全球市场需求的46%以上。中国、印度和日本不断增长的汽车工业将提振轮胎方面的需求，推动SBR市场的扩张。此外，中国和印度有望在2015年按照欧盟规定实施轮胎贴标制度，并有望在不久的将来对SSBR的销售产生积极影响。2013年，欧洲是全球第二大SBR消费国，消费量超过100万吨。自2012年以来，欧盟轮胎标签法将促进SSBR需求的扩大。
全球SBR的消费总量的3/4用于轮胎制品，因此SBR需求在很大程度上依赖于汽车行业和轮胎行业。近两年来，全球汽车和轮胎行业已经经历一个需求疲软的走势。这种情形已经对SBR行业的整体发展产生影响。2014年SBR需求持续下降，产能过剩已经显现，价格已经下降，库存量缩减。目前，我国SBR主要消费领域为汽车及轮胎行业，约占总消费量70%以上，其次应用于胶鞋、胶管胶带以及其他机具类制品等。我国汽车产销量已连续六年蝉联全球第一。尽管我国汽车及轮胎行业生产经营良好，但由于我国轮胎行业以加工贸易方式出口轮胎占出口总量的80%以上，且关键的原材料依赖国际市场，因此对国内SBR市场拉动有限。
2丁苯橡胶发展建议
2.1SBR发展前景看好，提高产品质量和增加产品牌号是重中之重
随着欧盟、日本和韩国以及海湾七国轮胎标签制度的实施，SBR发展前景看好。我国SBR装置能力近年增长迅速，但产量较小，特别是用于轮胎的产量则更少。因此，当务之急应是提高产品质量，保证质量稳定，并开发满足轮胎等下游用户需求的牌号，拓宽产品应用领域，从而提高装置的利用率和创效能力。
2.2“产销研用”联动促进丁苯橡胶产品提质增效
丁苯橡胶在产能过剩、产品供过于求的不利局面下，“产销研用”联动机制突显重要性，即“市场引领科研，科研支撑市场；科研指导生产，生产推动科研；用户需求引导生产，生产满足用户需求”。“产销研用”联动机制中应以快速的反应，过硬的技术，耐心的服务，得到用户的好评，从而形成良性循环，促进产品提质增效。
2.3注重产品的差别化、专业化发展
目前国内丁苯橡胶主要集中在通用型产品，产品同质化严重，应用领域基本相同，市场竞争激烈。各生产企业应重视调整产品结构，大力开发系列新产品。如开发环保型充油（非充油）丁苯橡胶系列产品、高性能炭黑母炼胶、粉末丁苯橡胶及羧基丁苯橡胶等，以满足下游产品实际生产的需求。
结束语：综述国内外SBR的生产现状和消费情况，并针对我国的现状，提出了行业发展建议。
参考文献
[1]李成益，匡宇红.我国丁苯橡胶市场及技术经济分析[J].当代石油石化，2016，24（11）：5-11.
[2]何海燕.我国溶聚丁苯橡胶的生产现状及发展建议[J].轮胎工业，2016，36（03）：131-135.
[3]夏斌.我国丁苯橡胶产业发展探讨[J].化学工业，2015，33（10）：12-15+23.
[4]崔小明.我国丁苯橡胶的供需现状及发展前景分析[J].化学工业，2015，33（09）：41-44.
（作者单位：吉林石化公司有机合成厂）