当然，这一切都逐渐淡出为过去。
　　这就是我在九次自驾车进藏拍摄，并走遍西藏所有国道之后，对川藏线的真实感受。
　　如果说进藏拍摄是DV拍摄者的“终极目标”，那么自驾车从滇、川藏线进藏拍摄，就是实现这个“终极目标”的“极限任务”。
　　川藏公路以成都为起点，经过雅安和康定后，到新都桥镇便分为南北二线，各自挺进，直达拉萨。川藏南线全程在国道318线上（全长2140公里），川藏北线全程在国道317线上（全长2411公里），两条线路都是真正的景观大道。在地图上看，南北二线在高山深谷间围出一个大大的吻痕。
　　从2001年到2008年，我七次走过川藏线。
　　从拍照片到拍DV，从拍标清到拍高清，川藏线一年和一年不一样，走一次和再走一次又不一样。路况在变化，风景在变化，人在变化。而随着我手中所拿“武器”的更新换代，拍摄的心情也在变化。
　　看见有的人跑了一两趟川藏线，就开始出书、办影展。而我一次次进藏跑了十年，还是不敢去贸然总结川藏线。跑得越远，拍得越多，反而发现自己还没拍到的东西越多，我只知道那是一条永远跑不厌的线路，以前所跑只是去探路、踩线。以后会有重点的跑，分季节、时间的跑，跑的最直接的成果就是照片和DV素材。
　　2008年9月28日至10月20日，我第九次进藏，拿着两台高清DV摄像机，走的还是川藏线。
　　
　　好一个“溜溜的城”
　　路线：昆明—158KM—楚雄—285KM—攀枝花—239KM—西昌—191KM—石棉—171KM—康定
　　
　　这样的例子很少—仅仅因为一首流行了半个多世纪的歌曲，就赋予一个城市一副永远美丽的容颜。
　　作为“情歌之城”，康定当之无愧。康定是四川省甘孜藏族自治州的首府，茶马古道上的“康巴第一关”。
　　尽管我在街上没有听到什么人在对歌，尽管这里依然是灯红酒绿，但是，当我真正站在这个传说中美丽城市的街头，还是惯性地用新奇的目光四处观察。
　　康定无疑是个很有生活味道的小城，一条河穿城而过，小街巷中遍布小吃和商铺。
　　溜溜的跑马山，就在康定县城南面，走路就能到达，上山的小路两旁的树大都被围上藏族经文。
　　除了城中一个小小的藏传佛教寺庙，康定城其实没有多少“藏味”。
　　国家多年的援藏政策，让藏区的经济社会发展十分迅猛。这几年跑藏区，许多城镇的模样简直是一年一变，越来越现代化，越来越干净整洁，来自四面八方的人越来越多。
　　用手中的DV和相机忠实地记录这些变化，也是我一趟趟进藏的重要工作。
　　进藏拍摄，不一定就要刻意去到处寻找原始、神秘与深邃的感觉，否则你八成会觉得失望。其实，怀着一颗真诚见证的心，用心去感受藏区人今天实实在在的生活，记录他们享受现代化生活的真实场景，一样能拍摄到好镜头。
　　
　　拍摄心得：
　　从云南的元谋，经四川的攀枝花、西昌、泸定到康定，因修路，走得很艰苦。保护好设备，并容易随时取用拍摄是关键，我用一块大毛巾，厚些最好，对折缝起来，口上打根鞋带可系紧，既防灰，又可减震。
　　到西部地区旅行不易，同时带上相机和DV非常有必要，有条件能带上HDV最好，金色的树叶轮廓可辨，广阔草原上的牛羊跟照片一样清晰！
　　我的经验，到西部地区拍摄，无论拍照、摄像，广角和长焦用得最多。壮观的大场景和远景的局部构图、人物，都可解决。要具体说就是：28mm可向左延伸；300mm可向右扩展。
　　
　　夜宿“世界第一高城”
　　路线：康定—76KM—新都桥—72KM—雅江—136KM—理塘
　　自驾车进藏拍摄，不可避免地要赶夜路。
　　秋季的藏区，早晨和傍晚是拍摄的黄金时间。藏区空气通透，朝阳和夕阳的光线最为迷人，对景物的塑形效果最强。
　　无论拍摄“日照金山”，还是记录辉煌的晚霞，都能让你忘记一切，没命地“谋杀”菲林和录像带。
　　等到日上三竿，或者夕阳西沉，什么都拍不到了，才会觉得“没想头”，然后迅速收起武器，埋头赶路。
　　从康定到理塘，要经过“摄影家的天堂”——新都桥。
　　新都桥镇号称“光与影的世界”。离开小镇的街道，驶上317国道。只见路边一个个典型的木雅村落依山傍水地散落在公路两旁，一条浅浅的小河顺着村前缓缓流过，远处树叶轻摆，炊烟缕缕，村后的山坡上漫游着星星点点的牦牛和山羊。再远处，山脊缓缓地在天幕上画出一道优美的弧线，川西草原的典型风貌一览无遗。
　　离开小镇，路边的缓坡上出现一片白塔和几个巨大的玛尼堆，这里就是著名的崇新寺玛尼堆。再往前走，就到了塔公草原，金碧辉煌的塔公寺和神秘的雅拉神山是这片土地的灵魂……
　　把这一切都拍完后，已是晚上8点多，距离当晚住宿的地点——“世界第一高城”理塘，还有一百多公里。前不着村，后不着店，只有赶路。
　　到达海拔4300多米的理塘县城，已是凌晨12点了。这是出行以来夜宿的第一个海拔4000米以上的地区，对所有同行的人来说，都是一个考验。
　　要知道，高原反应最易发生在夜晚。再高的海拔，白天乘车过一下一般是不会有什么明显感觉的，可是夜宿就不一样了，需要特别预防反应发生。
　　果然，所有的人，包括多次进藏的我在内，都在入住后感到不适：头疼，心跳加速，无法入睡。次日醒来，每个人都是一副黑眼圈。前面还有几个海拔4500米以上的哑口，怎么办？猛吃红景天胶囊（一种抗高原反应的藏药）。
　　但是，当朝阳中的理塘草原在这一群“好摄者”面前展露容颜的时候，所有人都忘了疲惫，忘了草原清晨零下4度的寒冷。用最快的速度跳下车来，长枪短炮一通猛拍……
　　唉！爱藏区的人，就是这样折腾自己的。
　　
　　拍摄心得：
　　高原的早晚温差大，注意设备不要从很暖和的包中突然拿到低温中使用，以免镜头结雾，影响拍摄。还要注意电池的保暖，保证电量充足。
　　早晚拍摄，阳光的方向性强，除特殊需要外，顺光拍摄最好，如使用偏振镜更应顺光拍摄，大广角尤其如此，避免造成天空亮度不均匀。
　　另外，早晚拍摄大家时间都会抓得很紧，用三脚架会很麻烦，防抖镜头会显得很有实际意义，更会感到高ISO下低噪点的单反数码的重要了。
　　


　　
　　跨过金沙江就是西藏了
　　路线：理塘—180KM—巴塘—112KM—（西藏昌都地区）芒康—160KM—左贡—201KM—八宿
　　
　　从理塘到巴塘，翻越海拔4705米的海子山口后，下山来就见到一对湖水如牛奶般纯白的高山湖泊，湖边的高山上挂着美丽的冰川。这就是进入巴塘境内的第一处美景—姊妹湖。
　　


　　“姊妹湖”，藏语名字分别叫“至玛拥措”和“康珠拉措”。相传“至玛拥措”是格萨尔王的一位妃子专门沐浴的地方，而“康珠拉措”是扎金甲博神山上石女流下的眼泪化作的。这两个高山海子犹如两个姐妹一样，永远相依在一起。清澈的湖水与特殊的矿物质交融一起，形成了纯白的色彩。
　　进藏，进藏，还是进入西藏境内最让人激动。
　　离开巴塘县城8公里，驶过金沙江大桥，就进入西藏昌都地区芒康县境内了。金沙江在这里由北向南流，既是长江上游，也是川藏天然分界线。大家又是一通猛拍，离家第五天才摸到西藏的土地，不容易啊！
　　从滇藏线和川藏线入西藏，可以依次跨越“三江并流”的三条大江：金沙江、澜沧江和怒江。
　　三江并流是地球最奇妙的皱褶，其中深藏着美景和奇遇，这就是川藏线让拍摄照片和DV的人们难以割舍的魅力所在。
　　芒康是川藏南路入藏后的第一个县城，也是川藏公路318国道与滇藏公路214国道的汇合点。芒康出去，经竹卡，过澜沧江，就要翻越道路较为险峻的脚巴山和海拔5008米以上的高山。过东达拉山时，山下还是阳光明媚，山顶垭口处却飘起雪来，气温骤降，很快就把道路刷白。
　　一山有四季，十里不同天。在西藏更是这样，不断地翻高山，跨深谷，眼睛和镜头移步换景，乐得发狂，身体却不断在寒冷、炎热、暴晒与尘土中接受考验。
　　过了邦达，就是著名的“72道拐”—怒江山，也是不可错过的风景。无论是晴天还是雪天，这里连绵不断的“之”字型的道路，都能拍出好镜头。如果能拍到百多辆军车一起从山路上通过，则是让人羡慕的幸运儿了。
　　下了怒江山，很快就跨越“三江并流”的第三条大江：怒江。这也是三江并流最西面的一条江，山高谷深，江水湍急。江边岩石上还有当年部队进藏时留下的豪言壮语。
　　
　　拍摄心得：
　　过了海拔4600多米的业拉山口，就可拍摄壮观的“72道拐”，要想完全拍下那眼睛可以看到的盘山公路，就要有大于20mm的广角不可，或拍接片。
　　过“怒江天险”时要注意，这是川藏公路318国道上的一处天堑，有部队把守，不要拍摄照片和录像，并要慢速通过怒江大桥。你可向驻守在这儿的战士行注目礼和挥手致意，他们是最可爱的人！
　　


　　
　　美景画廊进圣城
　　路线：八宿—229KM—（林芝地区）波密—233KM—（林芝地区）八一—423KM—拉萨
　　在摄影人眼中，秋天的大自然，是黄叶和红叶最“奢侈”，也最“金贵”的季节。
　　当许多人拿着DV和相机在自家附近拼命找“秋天的影子”的时候，我们却在八宿县到拉萨的路上，一路狂拍漫山秋叶，拍到“审美疲劳”了。
　　用“层林尽染”或“霜叶红于二月天”来形容318国道这一线的美景，让人觉得才思枯竭。
　　在镜头里看了又看，拍了又拍，文字难以形容那种上天慷慨的馈赠。特别在距离八宿县城90多公里的然乌湖边，明黄几乎已经变成了整座山的颜色。
　　一路向拉萨方向前进，米堆冰川、加拉白垒雪峰、鲁郎林海、南迦巴瓦峰，都是不可错过的拍摄主题。
　　米堆冰川最挑天气，晴天、还要有云，才让人有拿摄像机的冲动。加拉白垒峰要在晴朗的清晨，在通麦天险的斜拉钢桥上拍，才是最佳位置。鲁郎林海最秀丽的是庄园风光，如果幸运，还能遇到如梦如幻的云海景观。
　　这些风景中，最“矜持”的要数南迦巴瓦峰了。我从拍摄此峰的最佳地点色季拉山经过近十多次，这才是第三次拍摄到它雄伟的身姿。无论清晨还是黄昏，南迦巴瓦峰都风姿绰约，令人震撼。
　　南迦巴瓦峰海拔7782米，排在世界高峰的第15位。在它下面就是雅鲁藏布大峡谷最深的地方，从雪峰尖到峡谷底，落差达6000多米。雅鲁藏布大峡谷之所以成为“世界第一大峡谷”，这个指标是至关重要的。
　　当我们终于站在布达拉宫广场，一齐将镜头对准布达拉宫的时候，一路激动的心情却渐渐归于平静。
　　是的，对摄影人来说，最难忘的美景还是在路上……
　　


　　
　　拍摄心得：
　　从然乌、波密、林芝到拉萨，红、黄、蓝、白是主调，多准备好磁带、胶卷、存储卡，还有电池。
　　蓝天、雪峰、黄叶，拍摄这样的美景能用上偏振镜最好，但要注意增加曝光量。
　　到达此行的终极目的地——阳光明媚的拉萨，雄伟的布达拉宫，金色的秋叶，浓郁的宗教氛围，世界各地的游客，五花八门的行者，风格各异的“越野车”，都是你拍摄和记录的对象，从胶卷到数码，从黑白到彩色，从广角到长焦，都有用武之地，尽情享受，畅快拍摄吧！