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基于我国经济的不断发展以及人们生活水平的不断提高，我国的城市化规模日益上升，因此机动车的数量日益增加。机动车在给人们增加便利的同时，一个突出的难题也摆在眼前，那就是其数量规模的急速扩张造成的交通问题。而目前，我国机动车、路人在交叉口的不断分流与合流使得交通秩序越发的混乱，容易造成交通堵塞，影响交通质量。因而对混合交通流下信号交叉口交通组织优化分析的研究就迫在眉睫。