论文部分内容阅读
广深高速东洲大桥为四孔T形刚构+32.5m挂梁桥,由于历史的原因,承台的标高提高3m施工,造成河中六个承台共128条钢管桩的上部裸露水面,在进行包砼保护层施工中,由于施工选材、工艺等的问题,使砼过早松脱、腐蚀,加速了处于干湿状态中钢管桩的锈蚀.6年后,通过现场调查研究,就此提出相对应的分析与处治对策.本文讨论东洲大桥钢管桩腐蚀分析及处治方法。