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沉寂了几百年的“南海1号”终于将在近期再次与世人见面，随着其神秘的面纱揭起，特地为它修建的新家——广东海上丝绸之路博物馆也将要一同浮出水面。
从全国甚至整个亚洲地区来看，以水下考古为主题的专门性博物馆都是罕见的。
为了尽可能地保护和收集“南海I号”所涵盖的历史文化信息，向世人昭示古代海上丝绸之路丰富的文化遗产，也为“海上丝绸之路学”研究提供宝贵的实物资料，广东省文化厅和相关部门制定了对其进行“整体打捞，整体保护，就地展示”的方案，并在广东阳江海陵岛十里银滩建设具有人工模拟海洋环境(即“水晶宫”)的广东海上丝绸之路博物馆，使“南海1号”的文化价值、科学价值以充分地展现，对公众进行普及。
远古的海上贸易和沉船事件挟裹着浓厚的历史人文色彩，现代科技手段在探测、打捞和保存工作中展现出令人惊叹的魅力，这一切给人们真实可靠而又新鲜神秘的感受。因此，坚持严谨的学术性是博物馆建设的根本出发点。
同时又要转变传统博物馆的经营理念，更有效地将文物资源转换成对广大观众有吸引力的文化商品。在确定这样的规划和建设理念之后，决策者对广东海上丝绸之路博物馆的设计提出了两大要求：
一是要求建筑设计“新”。
广东海上丝绸之路博物馆应该成为海陵岛上的标志性建筑，面向世界的窗口，意境深邃、构思新颖，集时代精神、传统文化、地区特色于一体，体现潜在的深层次建筑文化，与“南海1号”本身的价值和意义相匹配。
随着时代的发展，现代博物馆已不再单纯地被视为收藏和展览中心，而是外向型发展成为综合性的多用途的文化中心，正如一位著名建筑师说的： “博物馆正发生着变化，它从收藏家的集品仓库跃为现代信息社会的总‘核心’，显然，通过这一变化，博物馆正跻身于城市新象征的行列。”
广东海上丝绸之路博物馆将超越一般的教育、科研和收藏，一方面成为整个国家在水下考古领域的信息研究中心，另一方面成为海陵岛海上丝绸之路文化旅游中心。
二是要求保护和陈列手段“奇”。
用于木质船体保护和展览的“水晶宫”是整个建筑的核心。以模拟海底环境的60米×40米水池，安置“南海1号”，一方面，探索木质船体长久性保存(不出水、不脱盐)的科学规律；另一方面，真实而艺术地再现文物埋藏环境，演示水下考古工作者潜水发掘打捞过程，使大家亲眼看见神秘的海底宝库如何一点一滴地呈现于世，这个真实生动的过程将比静态的展示更有力地抓住观众的好奇心理，使人们真正深入地、切切实实地感受水下考古的魅力，走近长期以来备觉陌生和神秘的考古学和考古学家。这个水晶宫的构想，同时也是我们在探讨木质船体的长久保存中逐步形成的，根据对世界范围尤其是北欧地区相关主题的博物馆的调查，这种保护和陈列方式都是前所未有的。
海上丝绸之路博物馆的概念源自于这样的一种文化碰撞，建起一个“新的焦点”，一个将纪念、展示海上丝路的需求与千年不朽的建筑艺术融会贯通的优雅建筑。“南海1号”，一头连接着已无限远去的古代海上贸易文明，另一头连接着日新月异的现代科技。因此，建筑风格力求以现代手法表现特有的传统文化意味，从而形成鲜明的个性，表达和平发展科学勇敢的人类主题。
在该项目的招标过程中，共有国内十家著名的建筑设计公司参与了投标，广州瀚华建筑设计有限公司的方案在评标工作中脱颖而出。该方案通过五个“关联舱体”的造型，不仅完成了各项功能使用要求，也是传统文化神韵与现代造型语汇的完美融合。
从造型上看，博物馆位于海陵岛十里银滩的西端，动态的轮廓引人入胜，与南海的起伏相互呼应，犹如海边即将展翅的海鸥；延绵的曲线亦隐喻人类悠久灿烂的海上文明；面向大海开放的姿态见证先人勇于开拓的冒险精神。
从建筑功能上看，五个关联舱体组成，每个舱体分别对应陈列空间、公共空间、水晶宫、库房和实验室、办公空间，由功能需求生成的“关联舱体”结构清晰地反应了博物馆的功能与空间，这样的“剖面建筑”在合理的平面关系中找到与形式的逻辑联系，形神兼备。
所谓“上工守神，下工守形”，海上丝绸之路博物馆的造型设计避免从外观的单纯模仿来表达“船”的意象，而通过与“船”相类似的结构系统，以空间特性上的共同点来切合主题。从功能、结构、形式、文化内涵上高度统一，同时亦隐喻了船只的组装过程，回应了“南海1号”的主题。
此处，室内外形式也融合成统一的整体，室内避免无用的装饰，表现纯结构的美感，隐喻船舱的空间，以减少建造和装修成本。
内部流线组织合理，参观流线、内部人员流线以及藏品流线清晰有序地分开，有效避免了各类人员流线的交叉。参观人流可选择多种的方式参观“南海1号”及其他展品，其中最引人入胜的一段是通过水中观察舱观看安放在水晶宫的水体中的“南海1号”，在某些时段，观众可以看见水下考古队员在水中围绕“南海1号”作业的场景，古船和发掘过程同时成为博物馆中最生动的展览内容。
2005年，广东海上丝绸之路博物馆建筑设计方案荣获“广东省优秀建筑设计奖”，建筑形式与功能的紧密结合，对环境的充分尊重，使这座现代博物馆成功扮演表达传统文化的角色。
从全国甚至整个亚洲地区来看，以水下考古为主题的专门性博物馆都是罕见的。
为了尽可能地保护和收集“南海I号”所涵盖的历史文化信息，向世人昭示古代海上丝绸之路丰富的文化遗产，也为“海上丝绸之路学”研究提供宝贵的实物资料，广东省文化厅和相关部门制定了对其进行“整体打捞，整体保护，就地展示”的方案，并在广东阳江海陵岛十里银滩建设具有人工模拟海洋环境(即“水晶宫”)的广东海上丝绸之路博物馆，使“南海1号”的文化价值、科学价值以充分地展现，对公众进行普及。
远古的海上贸易和沉船事件挟裹着浓厚的历史人文色彩，现代科技手段在探测、打捞和保存工作中展现出令人惊叹的魅力，这一切给人们真实可靠而又新鲜神秘的感受。因此，坚持严谨的学术性是博物馆建设的根本出发点。
同时又要转变传统博物馆的经营理念，更有效地将文物资源转换成对广大观众有吸引力的文化商品。在确定这样的规划和建设理念之后，决策者对广东海上丝绸之路博物馆的设计提出了两大要求：
一是要求建筑设计“新”。
广东海上丝绸之路博物馆应该成为海陵岛上的标志性建筑，面向世界的窗口，意境深邃、构思新颖，集时代精神、传统文化、地区特色于一体，体现潜在的深层次建筑文化，与“南海1号”本身的价值和意义相匹配。
随着时代的发展，现代博物馆已不再单纯地被视为收藏和展览中心，而是外向型发展成为综合性的多用途的文化中心，正如一位著名建筑师说的： “博物馆正发生着变化，它从收藏家的集品仓库跃为现代信息社会的总‘核心’，显然，通过这一变化，博物馆正跻身于城市新象征的行列。”
广东海上丝绸之路博物馆将超越一般的教育、科研和收藏，一方面成为整个国家在水下考古领域的信息研究中心，另一方面成为海陵岛海上丝绸之路文化旅游中心。
二是要求保护和陈列手段“奇”。
用于木质船体保护和展览的“水晶宫”是整个建筑的核心。以模拟海底环境的60米×40米水池，安置“南海1号”，一方面，探索木质船体长久性保存(不出水、不脱盐)的科学规律；另一方面，真实而艺术地再现文物埋藏环境，演示水下考古工作者潜水发掘打捞过程，使大家亲眼看见神秘的海底宝库如何一点一滴地呈现于世，这个真实生动的过程将比静态的展示更有力地抓住观众的好奇心理，使人们真正深入地、切切实实地感受水下考古的魅力，走近长期以来备觉陌生和神秘的考古学和考古学家。这个水晶宫的构想，同时也是我们在探讨木质船体的长久保存中逐步形成的，根据对世界范围尤其是北欧地区相关主题的博物馆的调查，这种保护和陈列方式都是前所未有的。
海上丝绸之路博物馆的概念源自于这样的一种文化碰撞，建起一个“新的焦点”，一个将纪念、展示海上丝路的需求与千年不朽的建筑艺术融会贯通的优雅建筑。“南海1号”，一头连接着已无限远去的古代海上贸易文明，另一头连接着日新月异的现代科技。因此，建筑风格力求以现代手法表现特有的传统文化意味，从而形成鲜明的个性，表达和平发展科学勇敢的人类主题。
在该项目的招标过程中，共有国内十家著名的建筑设计公司参与了投标，广州瀚华建筑设计有限公司的方案在评标工作中脱颖而出。该方案通过五个“关联舱体”的造型，不仅完成了各项功能使用要求，也是传统文化神韵与现代造型语汇的完美融合。
从造型上看，博物馆位于海陵岛十里银滩的西端，动态的轮廓引人入胜，与南海的起伏相互呼应，犹如海边即将展翅的海鸥；延绵的曲线亦隐喻人类悠久灿烂的海上文明；面向大海开放的姿态见证先人勇于开拓的冒险精神。
从建筑功能上看，五个关联舱体组成，每个舱体分别对应陈列空间、公共空间、水晶宫、库房和实验室、办公空间，由功能需求生成的“关联舱体”结构清晰地反应了博物馆的功能与空间，这样的“剖面建筑”在合理的平面关系中找到与形式的逻辑联系，形神兼备。
所谓“上工守神，下工守形”，海上丝绸之路博物馆的造型设计避免从外观的单纯模仿来表达“船”的意象，而通过与“船”相类似的结构系统，以空间特性上的共同点来切合主题。从功能、结构、形式、文化内涵上高度统一，同时亦隐喻了船只的组装过程，回应了“南海1号”的主题。
此处，室内外形式也融合成统一的整体，室内避免无用的装饰，表现纯结构的美感，隐喻船舱的空间，以减少建造和装修成本。
内部流线组织合理，参观流线、内部人员流线以及藏品流线清晰有序地分开，有效避免了各类人员流线的交叉。参观人流可选择多种的方式参观“南海1号”及其他展品，其中最引人入胜的一段是通过水中观察舱观看安放在水晶宫的水体中的“南海1号”，在某些时段，观众可以看见水下考古队员在水中围绕“南海1号”作业的场景，古船和发掘过程同时成为博物馆中最生动的展览内容。
2005年，广东海上丝绸之路博物馆建筑设计方案荣获“广东省优秀建筑设计奖”，建筑形式与功能的紧密结合，对环境的充分尊重，使这座现代博物馆成功扮演表达传统文化的角色。