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【摘要】：在美丽乡村建设和全域旅游发展的背景下，农村公路景观作为美丽乡村建设的重要组成部分，促进乡村旅游活动的重要基础设施，并没有得到足够的重视。本文强调了旅游公路景观对乡村旅游发展的意义，提出了现有乡村旅游公路建设现状和问题，然后提出了乡村旅游景观元素设计的思路和建议。
【关键词】：乡村旅游；公路景观；景观元素设计
引言：
在美丽乡村建设和乡村旅游发展的美好建设环境下，在我国农村公路建设规模、数量急剧增加的同时，因此，合理地利用资源，依靠科技进步，发展农村公路景观设计理念，创造景色优美，生态和谐的农村公路景观，具有非常重要的意义。
1旅游公路景观对乡村旅游业的影响
“食、住、行、游、购、娱”是旅游活动中六个最基本的要素，这些要素相互依存，其中行即旅游交通，是旅游活动的必要前提。旅游公路对旅游的影响主要来自两个方面，首先是交通的便利，这一点将直接影响到人们对旅游地点的选择，大部门旅游者都更倾向于交通便利的旅游景区。同时，交通的便利程度还直接影响了人们的出游半径和景点的客流量。人们对旅游地的选择，除了考虑住宿条件和饮食条件，以及旅游地文化和自然风景的吸引力外，超过半数的人将交通这一指标列在考虑的首位。乡村旅游通常会选择出游半径不大，距离城市不远得地点，因此便利的交通在很大程度上会影响游客旅游时的心情。第二，就是旅游公路景观的吸引力。乡村公路景观作为乡村旅游景观的重要组成部分，是人工艺术和自然生态相结合的再创造，它不仅能体现出农村的发展水平，还能反映出农村的文化内涵和历史积淀，既要为人们出行提供便利，又要体现沿线的地域特色，丰富农村景观的内涵和情趣，使游客穿行于不同的历史、文化、经济区域，都可以观赏到具有个性的展现地方特点的景观，。乡村旅游公路景观建设可以为农村旅游、自驾车旅游市场的开拓奠定基础，增加对游客的吸引力，增加旅游景区之间的交流和融合，也会因此而增加游客的购买行为和服务消费。
因此，提升乡村旅游公路景观品质是实现农村公路可持续发展的重要任务之一，为乡村旅游的游客提供安全、舒适、畅通的农村公路，并且同时视觉上得到满足，产生欣赏美丽乡村建设成果的愉悦之情。
2乡村旅游公路建设现状
虽然旅游公路景观对旅游业影响重大，但是农村公路景观却一直没有得到应有的重视，被简单地等同于“绿化”、“美化”的城市道路景观建设模式，景观趋同化现象严重，也与农村生产生活和地域特色严重脱节，主要存在的问题有：
2.1农村公路基础设施水平不高
乡村公路受环境和资金的限制一般设计等级标准较低，路基都在4.5米以下，路面宽有的只有3.5米，路窄、弯多、路陡。随着收入的提高，生活水平的不断改善，私家车也在千家万户中普及。大量自驾车的进入增加了路面的压力，由于缺乏统一规范的行驶和停车管理，出现了高峰时间段严重的堵车现象，严重影响景区通达性，使得游客进不来，出不去，散不开。没有专门部门负责道路监管。当地农民为了兜售自己的农产品，纷纷将摊位摆在路边，这使本来就窄的道路更加拥挤，白驾车无法停靠，出现走走停停的场景。（四）停车场标识小明确，位置设立不够合理。乡村公路的交通条件较差、等级低，大多没有设置安全标志和安全防护设施，特别是临水、临崖的地段，安全标志、指示标志不完善存在严重的安全隐患。
2.2植被景观生态效益考虑不足
在农村公路建设中，建设偏重解决公路交通功能，景观绿化用地比例偏少，忽略了自然景观优势；在植物景观配置上手法很单调，品种单一，植物品种的选择缺失了乡土和地域特色，且配置形式缺少艺术构思；没有重视植物的地域性、适应性和共生性，因此没有实现整个路域范围内物种的逐步恢复和自然演替，造成后期维护的麻烦。
2.3缺乏公共活动空间
公路本身具备联系社会生活的功能，尤其是在农村，传统的街道生活较为丰富，但随着公路规模的不断增加，公路与周边环境相分隔，成为独立的空间，没有与农村其他公共生活空间进行融合和衔接，缺乏亲和力的景观尺度空间，使公路丧失了公共活动的吸引力。
2.4功能性服务设施不够系统、完善
农村公路的旅游功能性服务设施包括休憩性建筑及构筑物、标志系统、照明系统、环卫设施等，现状往往缺乏系统完善的设计与建设，缺少乡土元素的设计，以及周围环境融合统一，而且艺术观赏价值不高，加上后期管理、修缮不到位等因素，不能够很好地实现休息、观赏等服务功能。
3乡村旅游公路景观设计要素分析
3.1公路节点设计
由于乡村公路连通度大，公路上的车流汇入点也较多，通常旅游路程较长且弯道较多，而驾驶人员长时间在公路上行驶也会疲劳、反应力下降，因此乡村公路两侧景观应该提供多样的景观参照点和环境，以保持驾驶员的兴趣与注意力。作为景观设计重点，公路节点的设计就显得尤为重要。首先，农村公路节点的规划选址应充分考虑现状地形地貌，一般节点选择在公路的交汇处或是因山就势在自然景观优美、重要的景观点处形成视觉焦点，来吸引旅客驻足。第二，是要保证交通安全，景观表达避免繁琐，需让人一目了然；雕塑、广告牌等体量适中，不可使用强反光材料；植物应选择枝下高的乔木，减少灌木的使用，种植时保留安全视距等。第三是要展示地域文化，景观元素的配置、组合，通过介绍地方历史、诉说民间故事等，带给人们深刻的记忆与感受，成为展示地域特色与文化的窗口。
3.2植物景观设计
植物是乡村景观的主要构成元素，乡村旅游公路植物景观设计从这几方面注意：首先，是选择能够代表地域特色的个性化的植物形成特色景观，选取当地物种和与农业生产生活相关的植物，使每一段乡村公路具备不同的景观特质，打造乡野情趣。在公路节点景观处，应选择对于景观主题的表达有重要作用的植物。其次，要考虑生态的群落结构，常绿与落叶植物的搭配，植物平面与立体构成、色彩与季相的搭配，从而形成四季有景可赏的变化丰富的植物景观效果，还可以利用植物形态、色彩、气味给人们的不同审美体验丰富景观意境，还充满乡间野趣。在行道树的配置上，农村公路绿化不同于城市道路绿化，行道树种类一般一至二种，不宜过多，实现有效引导驾驶员视线的作用。
3.3景观小品设计
景观小品也是乡村旅游公路的重要景观要素。鄉村公路景观小品的设计要立意准确，结合当地自然景观、人文风情、公路主题特色进行恰当的景观小品构思。不同的景观节点选择适宜的景观小品题材，比如在地域交界处，景观小品选择具有地方代表性的事件、风俗甚至是特产作为设计元素，起到对地方进行展示和宣传作用，而在紧邻村庄的地方，景观小品的设计应该多反映农村生产生活气息、雅俗共赏。除此之外，应特色注意在公路交汇处景观小品不应放置于安全视距内。
3.4公路服务设施设计
乡村旅游公路的服务设施主要包括指示牌、信号灯、路灯、护栏、座椅、公交候车亭、公共电话亭、垃圾站、配电箱等，这些设施除了具有休息、指示等实用功能外，还具有艺术性和观赏性，也是影响公路景观的元素。为了提供更好的旅游和驾驶体验，应该配置一套完整的服务设施，并以合理的服务半径分布在公路上。在造型设计上，材质、色彩和主题的选择上应与旅游公路整体设计主题和环境相呼应，突显地方特色。除了独特的造型，使用方便也是服务设施最基本的要求。
参考文献：
[1]旅游系三下乡小组，交通对乡村旅游发展的影响及对策一大圩镇实证研究.2009.
[2]白成玉，徐亮，王舒羽.道路景观设计研究综述[J].科技信息，2010，17：342.
[3]周洁.高速公路景观设计方法一景观与环境的对话[D].东南大学，2010.
[4]黄瑞.川西地区旅游公路景观规划设计研究[D].四川农业大学，2005.
【关键词】：乡村旅游；公路景观；景观元素设计
引言：
在美丽乡村建设和乡村旅游发展的美好建设环境下，在我国农村公路建设规模、数量急剧增加的同时，因此，合理地利用资源，依靠科技进步，发展农村公路景观设计理念，创造景色优美，生态和谐的农村公路景观，具有非常重要的意义。
1旅游公路景观对乡村旅游业的影响
“食、住、行、游、购、娱”是旅游活动中六个最基本的要素，这些要素相互依存，其中行即旅游交通，是旅游活动的必要前提。旅游公路对旅游的影响主要来自两个方面，首先是交通的便利，这一点将直接影响到人们对旅游地点的选择，大部门旅游者都更倾向于交通便利的旅游景区。同时，交通的便利程度还直接影响了人们的出游半径和景点的客流量。人们对旅游地的选择，除了考虑住宿条件和饮食条件，以及旅游地文化和自然风景的吸引力外，超过半数的人将交通这一指标列在考虑的首位。乡村旅游通常会选择出游半径不大，距离城市不远得地点，因此便利的交通在很大程度上会影响游客旅游时的心情。第二，就是旅游公路景观的吸引力。乡村公路景观作为乡村旅游景观的重要组成部分，是人工艺术和自然生态相结合的再创造，它不仅能体现出农村的发展水平，还能反映出农村的文化内涵和历史积淀，既要为人们出行提供便利，又要体现沿线的地域特色，丰富农村景观的内涵和情趣，使游客穿行于不同的历史、文化、经济区域，都可以观赏到具有个性的展现地方特点的景观，。乡村旅游公路景观建设可以为农村旅游、自驾车旅游市场的开拓奠定基础，增加对游客的吸引力，增加旅游景区之间的交流和融合，也会因此而增加游客的购买行为和服务消费。
因此，提升乡村旅游公路景观品质是实现农村公路可持续发展的重要任务之一，为乡村旅游的游客提供安全、舒适、畅通的农村公路，并且同时视觉上得到满足，产生欣赏美丽乡村建设成果的愉悦之情。
2乡村旅游公路建设现状
虽然旅游公路景观对旅游业影响重大，但是农村公路景观却一直没有得到应有的重视，被简单地等同于“绿化”、“美化”的城市道路景观建设模式，景观趋同化现象严重，也与农村生产生活和地域特色严重脱节，主要存在的问题有：
2.1农村公路基础设施水平不高
乡村公路受环境和资金的限制一般设计等级标准较低，路基都在4.5米以下，路面宽有的只有3.5米，路窄、弯多、路陡。随着收入的提高，生活水平的不断改善，私家车也在千家万户中普及。大量自驾车的进入增加了路面的压力，由于缺乏统一规范的行驶和停车管理，出现了高峰时间段严重的堵车现象，严重影响景区通达性，使得游客进不来，出不去，散不开。没有专门部门负责道路监管。当地农民为了兜售自己的农产品，纷纷将摊位摆在路边，这使本来就窄的道路更加拥挤，白驾车无法停靠，出现走走停停的场景。（四）停车场标识小明确，位置设立不够合理。乡村公路的交通条件较差、等级低，大多没有设置安全标志和安全防护设施，特别是临水、临崖的地段，安全标志、指示标志不完善存在严重的安全隐患。
2.2植被景观生态效益考虑不足
在农村公路建设中，建设偏重解决公路交通功能，景观绿化用地比例偏少，忽略了自然景观优势；在植物景观配置上手法很单调，品种单一，植物品种的选择缺失了乡土和地域特色，且配置形式缺少艺术构思；没有重视植物的地域性、适应性和共生性，因此没有实现整个路域范围内物种的逐步恢复和自然演替，造成后期维护的麻烦。
2.3缺乏公共活动空间
公路本身具备联系社会生活的功能，尤其是在农村，传统的街道生活较为丰富，但随着公路规模的不断增加，公路与周边环境相分隔，成为独立的空间，没有与农村其他公共生活空间进行融合和衔接，缺乏亲和力的景观尺度空间，使公路丧失了公共活动的吸引力。
2.4功能性服务设施不够系统、完善
农村公路的旅游功能性服务设施包括休憩性建筑及构筑物、标志系统、照明系统、环卫设施等，现状往往缺乏系统完善的设计与建设，缺少乡土元素的设计，以及周围环境融合统一，而且艺术观赏价值不高，加上后期管理、修缮不到位等因素，不能够很好地实现休息、观赏等服务功能。
3乡村旅游公路景观设计要素分析
3.1公路节点设计
由于乡村公路连通度大，公路上的车流汇入点也较多，通常旅游路程较长且弯道较多，而驾驶人员长时间在公路上行驶也会疲劳、反应力下降，因此乡村公路两侧景观应该提供多样的景观参照点和环境，以保持驾驶员的兴趣与注意力。作为景观设计重点，公路节点的设计就显得尤为重要。首先，农村公路节点的规划选址应充分考虑现状地形地貌，一般节点选择在公路的交汇处或是因山就势在自然景观优美、重要的景观点处形成视觉焦点，来吸引旅客驻足。第二，是要保证交通安全，景观表达避免繁琐，需让人一目了然；雕塑、广告牌等体量适中，不可使用强反光材料；植物应选择枝下高的乔木，减少灌木的使用，种植时保留安全视距等。第三是要展示地域文化，景观元素的配置、组合，通过介绍地方历史、诉说民间故事等，带给人们深刻的记忆与感受，成为展示地域特色与文化的窗口。
3.2植物景观设计
植物是乡村景观的主要构成元素，乡村旅游公路植物景观设计从这几方面注意：首先，是选择能够代表地域特色的个性化的植物形成特色景观，选取当地物种和与农业生产生活相关的植物，使每一段乡村公路具备不同的景观特质，打造乡野情趣。在公路节点景观处，应选择对于景观主题的表达有重要作用的植物。其次，要考虑生态的群落结构，常绿与落叶植物的搭配，植物平面与立体构成、色彩与季相的搭配，从而形成四季有景可赏的变化丰富的植物景观效果，还可以利用植物形态、色彩、气味给人们的不同审美体验丰富景观意境，还充满乡间野趣。在行道树的配置上，农村公路绿化不同于城市道路绿化，行道树种类一般一至二种，不宜过多，实现有效引导驾驶员视线的作用。
3.3景观小品设计
景观小品也是乡村旅游公路的重要景观要素。鄉村公路景观小品的设计要立意准确，结合当地自然景观、人文风情、公路主题特色进行恰当的景观小品构思。不同的景观节点选择适宜的景观小品题材，比如在地域交界处，景观小品选择具有地方代表性的事件、风俗甚至是特产作为设计元素，起到对地方进行展示和宣传作用，而在紧邻村庄的地方，景观小品的设计应该多反映农村生产生活气息、雅俗共赏。除此之外，应特色注意在公路交汇处景观小品不应放置于安全视距内。
3.4公路服务设施设计
乡村旅游公路的服务设施主要包括指示牌、信号灯、路灯、护栏、座椅、公交候车亭、公共电话亭、垃圾站、配电箱等，这些设施除了具有休息、指示等实用功能外，还具有艺术性和观赏性，也是影响公路景观的元素。为了提供更好的旅游和驾驶体验，应该配置一套完整的服务设施，并以合理的服务半径分布在公路上。在造型设计上，材质、色彩和主题的选择上应与旅游公路整体设计主题和环境相呼应，突显地方特色。除了独特的造型，使用方便也是服务设施最基本的要求。
参考文献：
[1]旅游系三下乡小组，交通对乡村旅游发展的影响及对策一大圩镇实证研究.2009.
[2]白成玉，徐亮，王舒羽.道路景观设计研究综述[J].科技信息，2010，17：342.
[3]周洁.高速公路景观设计方法一景观与环境的对话[D].东南大学，2010.
[4]黄瑞.川西地区旅游公路景观规划设计研究[D].四川农业大学，2005.