多年以来，“黄金排量”一直为汽车消费者津津乐道。不论是以前的1.6升排量，还是现在的2.0升排量，都广受消费者追捧。不知你发现没有，其实1.8升的涡轮增压发动机（1.8T）自推出之始便如常青树般长盛不衰。以不到2.0 升发动机的油耗，却可以发出接近2.5升发动机的功率，难怪人们会趋之若鹜。从多年前的帕萨特1.8T肇端，到后来的奥迪、途安、宝来、速腾，到现在国内汽车企业奇瑞、华晨也在开发1.8T的发动机，甚至华晨早已将自主开发的1.8升涡轮增压发动机装备了旗下的尊驰和骏捷在市场上大行其道。
　　近日，华泰汽车集团对外宣布，将于9月推出搭载1.8升涡轮增压汽油发动机的华泰圣达菲车型。据了解，在韩国现代的产品序列号中，圣达菲系列并没有1.8版本车型。这也就意味着，华泰汽车集团自2000年与韩国现代汽车集团展开技术合作后，在引进、消化韩国现代既有技术的基础上，已经完全具备了自主研发新车型的实力。从单纯引进国外车型到自主推出适应中国市场需求的新车型，1.8T华泰圣达菲车型的即将上市，标志着华泰汽车集团实现了一次战略飞跃。
　　近几年，中国SUV市场上出现了一个新趋势，轿车化风格的城市型SUV取代了传统越野型SUV成为市场销售的主流。来自全国汽车联合会的数据显示，2005年时，越野型SUV还占据SUV市场近70%的份额，但到今年5月份，这一数字已经下降了将近一半，仅剩下35%左右，其市场大多被城市型SUV抢走。
　　顾名思义，越野型SUV专用于野外越野，外形硬朗、排量大、舒适性差、油耗高，除喜好越野的人群外，很少人作为家庭用车考虑购买。相反，城市型SUV已经彻底摒弃了越野车的这些缺陷，在保留良好动力性和通过性的同时，集合了轿车般的时尚外形、驾乘舒适和低油耗，无论是在群石裸露的河滩还是在高楼林立的城市，都能自由穿梭。
　　SUV车型普遍具有较高的排量。目前，国内市场越野型SUV排量大多在2.5升以上；城市型SUV在2.0升以上。虽然以华泰圣达菲为代表的一些主流城市型SUV车型已经在油耗方面有了极大改善，但因大排量而产生的高油耗依然是城市消费者购买SUV车型的主要阻碍因素之一。仔细分析，城市消费者钟情于城市型SUV的主要原因在于，城市型SUV相较于传统家轿具有更宽大的内部空间、更开阔的驾驶视野和更优异的通过性。专家认为，1.8T华泰圣达菲完全能够满足城市消费者对SUV车型动力性的需求，以牺牲多余排量换取相当的燃油经济性，是一种利于消费者的务实的做法。华泰汽车集团此次突破SUV大排量的传统意识，在国内率先推出1.8T华泰圣达菲，既是基于其对国内细分市场的精准把握和灵活应对，又体现出其市场创新的勇气。据华泰汽车内部人士透露，1.8T华泰圣达菲将以更低的价格冲击城市型SUV市场。