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因热处理时发生畸变，加之精度要求较高，零件热处理后通常都要进行机加工。由于通过机加工修正变形的成本太高，所以应尽可能减小零件的热处理畸变。本文研究结果证明，零件的热处理畸变与其几何形状有关。首先概述使零件几何形状成为畸变倾向重要载体的物理效应。其次，以复杂的汽车零件为例说明零件几何形状影响畸变的程度。最后介绍一种能更有效控制系统畸变的新途径．