近期，北京市交通委、北京市运输局为进一步改善首都空气质量，保障城市生产生活物资运输，组织了北汽福田、北京汽车制造厂等10余家国内重点汽车生产厂商，召开面向北京市道路货运企业组建“绿色车队”的汽车推介会。
　　北京市400多家货运企业参加了推介会。会议现场，包括中铁物流在内的5家准备参加“绿色车队”的货运企业与汽车生产厂商签订了购车意向。
　　根据北京市组建绿色车队计划，到今年9月30日以前，北京市将完成2万辆保障城市货物运输的“绿色车队”组建工作。截止目前，已有300多家道路货运企业，8000多辆货车拟进入城市货运保障绿色车队行列。
　　北京市运输管理局副局长于傑表示，在2009年4月1日到2009年9月30日，北京市绿标车货运车辆通行证每季度核发一次，黄标车货运车辆通行证每月核发一次。
　　同时，北京市鼓励货运企业最好实行夜间运输，对于保障城市生产、生活正常且必须白天运输的车辆发放货运车辆通行证。对于短期内无法更新替代的黄标车，如果确实有运输需求，并且承诺2009年9月30日前完成淘汰更新，也可获得通行证，但只能在夜间23时后到次日6时前通行。
　　这意味着北京市淘汰“黄标车”的计划已进入了倒计时。为了推进这项工作，北京市政府还出台了不少优惠措施。
　　据于傑介绍，“绿色车队”企业在淘汰黄标车，购买绿标车，贷款时可获得政府贴息补助。其中，2009年1月1日至6月30日购置并办理完毕车辆牌照的，给予2年贷款贴息补助；2009年7月1日至9月30日购置并办理完毕车辆牌照的，给予1.5年贷款贴息补助；2009年10月1日至12月31日购置并办理完毕车辆牌照的，给予1年贷款贴息补助。
　　根据《北京市保障城市货运组建“绿色车队”服务窗口工作方案（试行）》有关工作要求，北京市各行业主管和归口部门特别成立了专门的行业服务窗口，自2月16日起向社会提供政策咨询、解答服务。
　　目前，各行业窗口工作运转正常。截止2月25日，北京市各行业窗口和区县运输管理部门共接到关于组建“绿色车队”工作的电话咨询776次，现场咨询331次，其他方式咨询92次。北京市运输管理局印刷并向各行业窗口和区县运输管理部门发放宣传手册1万余册。
　　另外，根据工作安排，北京市各行业窗口对本行业拟组建“绿色车队”情况进行了摸底调查，市建委、市政管委、市农委、市发改委等行业窗口积极开展此项工作，为下一步落实组建“绿色车队”奠定了良好的基础。
　　据初步统计，北京市各行业窗口主管或归口企业拟组建“绿色车队”125户、6000余辆货运车辆。